Audi A5 1941 - cena auta je 383 500 Kč
Audi A5, rok výroby 1941 - stáří 83 roky
| Průměrná cena v roce 2025 | Průměrná cena v roce 2024 |
|---|---|
| 386 600 Kč | 380 800 Kč |
Audi A5, rok 1941, cena dle karoserie
| Karoserie | Cena | Rozdíl % | Rozdíl Kč | Počet aut |
| limuzína | 1 936 500 | +404.99% | 1 553 000 | 1 |
| kombi | 1 870 400 | +387.75% | 1 486 900 | 5 |
| liftback | 573 500 | +49.56% | 190 100 | 26 |
| kabriolet | 445 100 | +16.07% | 61 600 | 10 |
| hatchback | 393 500 | +2.61% | 10 000 | 33 |
| sedan | 388 700 | +1.36% | 5 200 | 45 |
| průměr | 383 500 | +0.00% | 0 | 166 |
| kupé | 199 500 | -47.98% | - 184 000 | 31 |
Audi A5, rok 1941, cena dle provedení
| Provedení | Cena | Rozdíl % | Rozdíl Kč | Počet aut |
|---|---|---|---|---|
| 2.0 Avant TDI quattro | 1 870 400 | +387.75% | +1 486 900 | 5 |
| 2.0 40TDi quattro S-Line LED Matrix | 1 049 000 | +173.55% | +665 500 | 1 |
| 2.0 40 TDI S line 7Stronic | 990 000 | +158.17% | +606 500 | 1 |
| 2.0 TFSi 4x4 | 888 000 | +131.57% | +504 500 | 2 |
| 2.0 40TDi S-Line | 878 200 | +129.02% | +494 800 | 3 |
| Cabrio 40 TDI quattro | 858 000 | +123.74% | +474 500 | 1 |
| 2.0 40TDi S-Line AKČNÍ CENA | 829 900 | +116.42% | +446 400 | 1 |
| 3.0 50 TDI | 800 000 | +108.62% | +416 500 | 1 |
| 2.0 TDi Tronic 4x4 Line | 777 800 | +102.82% | +394 300 | 1 |
| 2.0 40 TDI Quattro 7Stronic | 769 900 | +100.77% | +386 400 | 1 |
| 40 TFSI | 700 000 | +82.54% | +316 500 | 1 |
| 2.0 TDi S-Tronic Quattro LED Matrix | 699 000 | +82.28% | +315 500 | 1 |
| 3.0 TDI quattro Sportb. 4X4 | 679 900 | +77.30% | +296 400 | 1 |
| 2.0 TDi Sport | 646 000 | +68.46% | +262 500 | 1 |
| 3.0 50TDI S-line quattro | 619 900 | +61.65% | +236 400 | 1 |
| 40 TDI | 610 000 | +59.07% | +226 500 | 1 |
| 2.0 TDI Sportback | 610 000 | +59.07% | +226 500 | 1 |
| 2.0 40 TFSI Sport Sportback | 559 900 | +46.01% | +176 400 | 2 |
| 35 TDI | 539 000 | +40.56% | +155 500 | 1 |
| 3.0 TDI Quattro S-tronic Sline | 525 000 | +36.91% | +141 500 | 1 |
| 2.0 TDi quattro Line | 499 900 | +30.36% | +116 400 | 1 |
| 1.8 TFSi Sportback Line | 435 600 | +13.59% | +52 100 | 1 |
| 2.0 Sportback | 409 000 | +6.66% | +25 500 | 1 |
| 2.0 TDi S-Line | 399 900 | +4.28% | +16 400 | 1 |
| 2.0 TDI | 385 300 | +0.49% | +1 900 | 32 |
| průměr | 383 500 | +0.00% | +0 | 166 |
| 2.0 TDI Sportback Quattro | 379 900 | -0.93% | -3 600 | 1 |
| 2.0 TDi | 368 100 | -4.00% | -15 300 | 7 |
| 2.0 g-tron | 360 000 | -6.12% | -23 500 | 1 |
| 2.0 TDi Line | 359 000 | -6.38% | -24 500 | 1 |
| 2.0 TDI S tronic Sportback | 359 000 | -6.38% | -24 500 | 1 |
| 3.0 TDI | 356 400 | -7.07% | -27 100 | 16 |
| 2.0 TFSI | 349 400 | -8.88% | -34 100 | 12 |
| 2.0 TDi quattro | 344 400 | -10.18% | -39 000 | 2 |
| 2.0 TDI Sportback Automat | 339 900 | -11.36% | -43 600 | 1 |
| 2.0 TFSi | 337 600 | -11.95% | -45 800 | 6 |
| 2.0 2.0 TDI | 300 000 | -21.77% | -83 500 | 1 |
| 0.0 2.0 TDI | 300 000 | -21.77% | -83 500 | 1 |
| 3.0 TDi | 299 900 | -21.81% | -83 600 | 7 |
| 3.0 Cabrio | 299 000 | -22.03% | -84 500 | 1 |
| 1.8 TFSI | 295 000 | -23.08% | -88 500 | 6 |
| 2.0 S.line | 289 000 | -24.64% | -94 500 | 1 |
| 2.0 Line | 289 000 | -24.64% | -94 500 | 1 |
| 2.0 TFSi Line | 288 000 | -24.90% | -95 500 | 1 |
| 2.0 | 285 000 | -25.68% | -98 500 | 1 |
| 2.0 TFSi Tronic | 279 000 | -27.24% | - 104 500 | 1 |
| 2.0 TFSI QUATTRO BIXENON | 275 000 | -28.29% | - 108 500 | 1 |
| 2.0 TDI - Perfektní !!! Coupe | 259 000 | -32.46% | - 124 500 | 1 |
| 2.0 TFSi quattro | 257 000 | -32.98% | - 126 500 | 1 |
| 3.0 TDi quattro Line | 239 800 | -37.47% | - 143 700 | 1 |
| 2.0 TFSI S-line Kůže Xenon 4x4 | 220 000 | -42.63% | - 163 500 | 1 |
| 2.0 TDi 4x4 KLIMA ROZVODY | 210 000 | -45.24% | - 173 500 | 1 |
| 2.0 TDi 4x4 | 210 000 | -45.24% | - 173 500 | 1 |
| 1.8 S line+ 81tkm | 200 000 | -47.85% | - 183 500 | 1 |
| 2.0 TFSI quattro S tronic Sportbac | 199 000 | -48.11% | - 184 500 | 1 |
| 3.0 TDi S-Line Quattro Navi | 195 000 | -49.15% | - 188 500 | 1 |
| 3.2 FSI | 190 000 | -50.45% | - 193 500 | 1 |
| 2.7 TDi | 190 000 | -50.45% | - 193 500 | 1 |
| 1.8 Line | 190 000 | -50.45% | - 193 500 | 2 |
| 3.2 FSI multitronic Cabriolet | 185 000 | -51.76% | - 198 500 | 1 |
| 2.7 TDI | 173 000 | -54.89% | - 210 500 | 6 |
| 2.7 TDI 3x S-Line | 169 000 | -55.93% | - 214 500 | 1 |
| 3.2 FSi Sportback | 160 000 | -58.28% | - 223 500 | 1 |
| 2.7 TDi V6 | 139 000 | -63.75% | - 244 500 | 1 |
Zprávy Audi A5
10.07.2024 VW Group: Snížení výhledu na marže, zavírá se závod na Audi (J&T BANKA) Akcie ve světě
27.07.2023 Volkswagen a jeho Audi se v obavě ze ztráty trhu investičně spojují s čínskými autom... (Trinity Bank) Akcie ve světě
17.07.2023 Na Aukru se prodal vůz Audi vlastněný mistrem Gottem. Proběhla i charitativní aukce ... (TomSkolek) Investice
17.07.2023 Na Aukru se prodal vůz Audi vlastněný mistrem Gottem. Proběhla i charitativní aukce ... (Bydlet.cz) Tipy a triky
30.06.2023 Volkswagen Group: Šéf Audi končí, skupina tlačí na zrychlení inovací (J&T BANKA) Akcie ve světě
Další zprávy Auto-Moto
Okénko finanční rady
Tomáš Vrňák, Ušetřeno.cz
Jak ušetřit na energiích? Poradí Energetická ročenka pro rok 2024
Jaroslav Rada, Česká síť
Jan Hicl, Delta Green
Flexibilita v energetice – nová komodita, která (zatím) nemá svoji jednotku, ale má obrovskou cenu
Lenka Rutteová, Bezvafinance
Měli vaší blízcí sjednané životko? Česká asociace pojišťoven vám to pomůže zjistit
Jiří Sýkora, Swiss Life Select
Swiss Life Hypoindex leden 2025: V lednu sazby hypoték klesly, na úrokový sešup však letos zapomeňme
Lukáš Raška, Portu
Do důchodu v 67? Bez vlastního zajištění se tomu nevyhnete (2.1.2025)
Martin Pejsar, BNP Paribas Cardif Pojišťovna
Ztráta zaměstnání vás může potkat nejen v předdůchodovém věku
