Audi A5 1998 - srovnání cen podle motoru
Audi A5, rok výroby 1998 - stáří 26 let
| Průměrná cena v roce 2024 | Průměrná cena v roce 2023 |
|---|---|
| 400 100 Kč | 383 700 Kč |
Audi A5, rok výroby 1998 - cena podle výkonu motoru
| Palivo | Výkon | Cena | Rozdíl % | Rozdíl Kč | Počet aut |
| neuvedeno | 185 kW | 1 299 200 | +205.01% | +873 300 | 4 |
| neuvedeno | 245 kW | 1 100 000 | +158.24% | +674 000 | 1 |
| nafta | 150 kW | 1 070 900 | +151.41% | +644 900 | 102 |
| nafta | 170 kW | 1 022 000 | +139.93% | +596 000 | 3 |
| benzin | 150 kW | 1 001 600 | +135.14% | +575 700 | 7 |
| nafta | 210 kW | 911 200 | +113.92% | +485 300 | 22 |
| neuvedeno | 210 kW | 905 000 | +112.47% | +479 100 | 7 |
| neuvedeno | 175 kW | 885 700 | +107.92% | +459 700 | 3 |
| neuvedeno | 171 kW | 854 800 | +100.66% | +428 800 | 4 |
| benzin | 195 kW | 835 800 | +96.20% | +409 800 | 45 |
| benzin | 110 kW | 829 900 | +94.83% | +403 900 | 6 |
| nafta | 200 kW | 811 600 | +90.54% | +385 700 | 6 |
| benzin | 810 000 | +90.16% | +384 000 | 1 | |
| CNG + benzin | 125 kW | 795 400 | +86.73% | +369 400 | 6 |
| neuvedeno | 221 kW | 790 000 | +85.46% | +364 000 | 1 |
| CNG | 125 kW | 769 000 | +80.53% | +343 000 | 4 |
| benzin | 180 kW | 767 700 | +80.22% | +341 700 | 3 |
| neuvedeno | 160 kW | 767 300 | +80.14% | +341 400 | 20 |
| neuvedeno | 228 kW | 738 900 | +73.45% | +312 900 | 9 |
| benzin | 185 kW | 729 200 | +71.19% | +303 300 | 9 |
| neuvedeno | 169 kW | 717 900 | +68.55% | +292 000 | 2 |
| neuvedeno | 242 kW | 679 000 | +59.40% | +253 000 | 1 |
| benzin | 140 kW | 678 600 | +59.31% | +252 600 | 25 |
| neuvedeno | 130 kW | 634 400 | +48.94% | +208 500 | 318 |
| neuvedeno | 128 kW | 629 900 | +47.88% | +203 900 | 10 |
| neuvedeno | 205 kW | 629 000 | +47.67% | +203 000 | 1 |
| neuvedeno | 120 kW | 623 800 | +46.44% | +197 800 | 40 |
| benzin | 183 kW | 623 200 | +46.31% | +197 300 | 6 |
| neuvedeno | 190 kW | 620 000 | +45.55% | +194 000 | 1 |
| nafta | 160 kW | 603 600 | +41.70% | +177 600 | 28 |
| neuvedeno | 140 kW | 599 400 | +40.71% | +173 400 | 609 |
| benzin | 199 kW | 590 000 | +38.51% | +164 000 | 1 |
| neuvedeno | 106 kW | 590 000 | +38.51% | +164 000 | 2 |
| neuvedeno | 150 kW | 585 000 | +37.35% | +159 100 | 39 |
| neuvedeno | 180 kW | 569 600 | +33.73% | +143 700 | 143 |
| neuvedeno | 110 kW | 565 800 | +32.82% | +139 800 | 228 |
| neuvedeno | 540 300 | +26.85% | +114 400 | 65 | |
| benzin | 169 kW | 533 300 | +25.21% | +107 400 | 3 |
| neuvedeno | 126 kW | 530 000 | +24.42% | +104 000 | 1 |
| neuvedeno | 200 kW | 524 700 | +23.17% | +98 700 | 11 |
| neuvedeno | 125 kW | 509 200 | +19.54% | +83 200 | 377 |
| neuvedeno | 105 kW | 508 300 | +19.33% | +82 400 | 140 |
| neuvedeno | 165 kW | 495 600 | +16.35% | +69 600 | 10 |
| nafta | 140 kW | 491 600 | +15.41% | +65 600 | 341 |
| neuvedeno | 176 kW | 488 000 | +14.57% | +62 100 | 832 |
| neuvedeno | 118 kW | 461 500 | +8.34% | +35 500 | 37 |
| benzin | 245 kW | 460 000 | +7.99% | +34 000 | 2 |
| neuvedeno | 206 kW | 459 000 | +7.76% | +33 000 | 1 |
| neuvedeno | 170 kW | 459 000 | +7.76% | +33 000 | 1 |
| neuvedeno | 220 kW | 456 000 | +7.05% | +30 000 | 3 |
| nafta | 110 kW | 455 000 | +6.81% | +29 000 | 77 |
| nafta | 319 kW | 450 000 | +5.64% | +24 000 | 1 |
| hybridní - benzin | 140 kW | 449 000 | +5.41% | +23 000 | 1 |
| neuvedeno | 195 kW | 447 800 | +5.12% | +21 800 | 85 |
| neuvedeno | 217 kW | 445 700 | +4.63% | +19 700 | 30 |
| benzin | 106 kW | 444 700 | +4.40% | +18 700 | 5 |
| neuvedeno | 155 kW | 430 600 | +1.08% | +4 600 | 263 |
| průměr | 426 000 | +0.00% | +0 | 188 | |
| neuvedeno | 260 kW | 419 900 | -1.42% | -6 100 | 1 |
| benzin | 130 kW | 416 100 | -2.31% | -9 800 | 4 |
| nafta | 180 kW | 402 700 | -5.47% | -23 300 | 98 |
| benzin | 165 kW | 387 700 | -8.98% | -38 200 | 11 |
| neuvedeno | 100 kW | 385 100 | -9.60% | -40 900 | 13 |
| neuvedeno | 132 kW | 380 500 | -10.68% | -45 500 | 113 |
| neuvedeno | 223 kW | 359 000 | -15.72% | -67 000 | 1 |
| benzin | 200 kW | 353 800 | -16.94% | -72 200 | 2 |
| nafta | 130 kW | 353 600 | -17.00% | -72 400 | 105 |
| nafta | 100 kW | 344 800 | -19.04% | -81 100 | 7 |
| nafta | 339 600 | -20.27% | -86 300 | 12 | |
| neuvedeno | 174 kW | 333 000 | -21.82% | -93 000 | 1 |
| neuvedeno | 192 kW | 330 000 | -22.53% | -96 000 | 1 |
| benzin | 125 kW | 314 900 | -26.07% | - 111 100 | 43 |
| nafta | 120 kW | 311 600 | -26.85% | - 114 400 | 12 |
| neuvedeno | 207 kW | 310 000 | -27.23% | - 116 000 | 2 |
| nafta | 231 kW | 307 500 | -27.81% | - 118 500 | 1 |
| benzin | 194 kW | 299 900 | -29.59% | - 126 100 | 1 |
| neuvedeno | 147 kW | 299 000 | -29.81% | - 127 000 | 1 |
| nafta | 225 kW | 289 900 | -31.94% | - 136 100 | 1 |
| neuvedeno | 196 kW | 288 000 | -32.39% | - 138 000 | 1 |
| neuvedeno | 167 kW | 279 000 | -34.50% | - 147 000 | 1 |
| nafta | 125 kW | 263 500 | -38.13% | - 162 400 | 73 |
| nafta | 105 kW | 260 100 | -38.93% | - 165 800 | 25 |
| nafta | 177 kW | 255 000 | -40.14% | - 171 000 | 2 |
| benzin | 155 kW | 251 500 | -40.95% | - 174 400 | 91 |
| benzin | 132 kW | 248 800 | -41.59% | - 177 200 | 58 |
| nafta | 176 kW | 246 700 | -42.08% | - 179 200 | 192 |
| neuvedeno | 2967 kW | 245 000 | -42.48% | - 181 000 | 1 |
| benzin | 118 kW | 236 500 | -44.48% | - 189 500 | 8 |
| nafta | 207 kW | 223 200 | -47.60% | - 202 800 | 2 |
| neuvedeno | 177 kW | 190 000 | -55.40% | - 236 000 | 1 |
| nafta | 155 kW | 190 000 | -55.40% | - 236 000 | 1 |
| neuvedeno | 45 kW | 188 000 | -55.86% | - 238 000 | 1 |
| neuvedeno | 246 kW | 147 000 | -65.49% | - 279 000 | 1 |
| neuvedeno | 24 000 | -94.37% | - 402 000 | 1 | |
| neuvedeno | 1 kW | 13 000 | -96.95% | - 413 000 | 3 |
Zprávy Audi A5
27.07.2023 Volkswagen a jeho Audi se v obavě ze ztráty trhu investičně spojují s čínskými autom... (Trinity Bank) Akcie ve světě
17.07.2023 Na Aukru se prodal vůz Audi vlastněný mistrem Gottem. Proběhla i charitativní aukce ... (TomSkolek) Investice
17.07.2023 Na Aukru se prodal vůz Audi vlastněný mistrem Gottem. Proběhla i charitativní aukce ... (Bydlet.cz) Tipy a triky
30.06.2023 Volkswagen Group: Šéf Audi končí, skupina tlačí na zrychlení inovací (J&T BANKA) Akcie ve světě
16.01.2023 Liberec: Mercedes, Audi, Subaru, Škoda, Fiat, Renault, Ford, Dacia. To není výčet zn... (policie.cz) Z regionů
Další zprávy Auto-Moto
Okénko finanční rady
Aleš Rothbarth, Skupina Klik.cz
Richard Bechník, Swiss Life Select
Martin Pejsar, BNP Paribas Cardif Pojišťovna
Tomáš Rosenkranc, Ušetřeno.cz
Kdy se vyplatí refinancovat hypotéku: Tipy pro správné rozhodnutí
Iva Grácová, Bezvafinance
Finanční gramotnost v digitální éře: Na co si dát pozor při používání online bankovnictví?
Lukáš Raška, Portu
Nejdéle se vydělává na nový byt v Praze. Potřeba je 14,4 ročních platů
