Audi A6 2008 - cena auta je 367 700 Kč
Audi A6, rok výroby 2008 - stáří 17 let
| Průměrná cena v roce 2025 | Průměrná cena v roce 2024 |
|---|---|
| 364 500 Kč | 359 900 Kč |
Audi A6, rok 2008, cena dle karoserie
| Karoserie | Cena | Rozdíl % | Rozdíl Kč | Počet aut |
| limuzína | 399 200 | +8.56% | 31 500 | 5 |
| kombi | 398 500 | +8.37% | 30 800 | 248 |
| průměr | 367 700 | +0.00% | 0 | 399 |
| sedan | 294 900 | -19.80% | -72 800 | 122 |
Audi A6, rok 2008, cena dle provedení
| Provedení | Cena | Rozdíl % | Rozdíl Kč | Počet aut |
|---|---|---|---|---|
| 55 TFSI e/S-line/370PS/B&O | 1 400 000 | +280.74% | +1 032 300 | 1 |
| S-line Quattro Daytona Black | 1 299 000 | +253.28% | +931 300 | 1 |
| 3.0 TDi Avant quattro | 1 281 900 | +248.64% | +914 200 | 4 |
| 3.0 TFSI 55 | 1 250 000 | +239.95% | +882 300 | 2 |
| 2.0 40TDi 4x4 S-Line TZ MY2024 | 1 204 400 | +227.55% | +836 700 | 2 |
| 40TDI Quattro Sport Black R20 | 1 199 000 | +226.08% | +831 300 | 1 |
| 40TDI Quattro Sport Matrix LED | 1 179 000 | +220.64% | +811 300 | 2 |
| 2.0 Avant Sport | 1 140 000 | +210.03% | +772 300 | 1 |
| 3.0 45TDI QUATTRO LED NZT | 1 099 900 | +199.13% | +732 200 | 1 |
| 2.0 TFSi quattro | 1 099 000 | +198.88% | +731 300 | 1 |
| Avant 50TFSI e Q LED Pano HUD | 1 070 000 | +191.00% | +702 300 | 1 |
| 3.0 TDi AT Line | 1 000 000 | +171.96% | +632 300 | 1 |
| 3.0 TDi Quattro S-Line HD LED Assist | 968 000 | +163.26% | +600 300 | 1 |
| 40TDI Q Sport Black Cockpit | 959 000 | +160.81% | +591 300 | 1 |
| 50TDI QUATTRO DESIGN | 949 900 | +158.33% | +582 200 | 1 |
| Sline Avant 50TDI Q 2xS-line | 940 000 | +155.64% | +572 300 | 1 |
| 3.0 Webasto | 929 000 | +152.65% | +561 300 | 1 |
| 3.0 50 TDI quattro Tiptronic S | 890 000 | +142.04% | +522 300 | 1 |
| 2.0 TDi 4x4 | 875 000 | +137.96% | +507 300 | 1 |
| 50 TDI/Q/Tiptr./S-line/285PS | 855 000 | +132.52% | +487 300 | 2 |
| 2.0 TFSi Sport Tronic | 849 900 | +131.14% | +482 200 | 1 |
| 3.0 50TDI Quattro S-Line LED | 790 000 | +114.85% | +422 300 | 1 |
| 3.0 50TDI | 780 000 | +112.13% | +412 300 | 2 |
| 3.0 50TDi | 750 200 | +104.02% | +382 500 | 1 |
| 3.0 TFSi quattro | 749 900 | +103.94% | +382 200 | 1 |
| 3.0 TDi Quattro Tiptronic | 749 900 | +103.94% | +382 200 | 1 |
| 2.0 40 TDI quattro S tronic | 749 000 | +103.70% | +381 300 | 1 |
| 2.0 40 TDI S-tronic Avant MATR | 748 900 | +103.67% | +381 200 | 1 |
| 50 TDI | 738 300 | +100.80% | +370 600 | 6 |
| 2.0 TDi Sport quattro | 718 000 | +95.27% | +350 300 | 1 |
| biTDI quattro | 699 900 | +90.34% | +332 200 | 1 |
| 2.0 40TDi | 693 000 | +88.47% | +325 300 | 2 |
| 2.0 40 TDI S tronic | 660 000 | +79.49% | +292 300 | 1 |
| 55 TFSI | 655 000 | +78.13% | +287 300 | 2 |
| 2.0 40TDi SPORT | 649 900 | +76.75% | +282 200 | 1 |
| 2.0 40TDI Quattro S-line DPH | 649 000 | +76.50% | +281 300 | 1 |
| 45 TDI | 647 500 | +76.09% | +279 800 | 4 |
| 40 TDI | 645 000 | +75.41% | +277 300 | 4 |
| 3.0 V6T | 638 900 | +73.75% | +271 200 | 1 |
| 2.0 40 TDI | 633 000 | +72.15% | +265 300 | 2 |
| 3.0 biTDI QUATTRO COMPETITION | 629 900 | +71.31% | +262 200 | 1 |
| 3.0 45TDI quattro Tiptronic | 624 900 | +69.95% | +257 200 | 1 |
| 2.0 TDi Avant 4x4 | 599 900 | +63.15% | +232 200 | 1 |
| 3.0 TDi Sport 4x4 | 588 000 | +59.91% | +220 300 | 1 |
| 3.0 TDi Line | 549 300 | +49.39% | +181 600 | 3 |
| 3.0 BiTDi | 546 200 | +48.56% | +178 500 | 4 |
| 3.0 TFSi | 541 500 | +47.27% | +173 800 | 2 |
| 2.0 TDi Tronic | 529 000 | +43.87% | +161 300 | 1 |
| 3.0 TFSI quattro S tronic | 490 000 | +33.27% | +122 300 | 1 |
| 2.0 TDi Avant Tronic | 489 000 | +32.97% | +121 200 | 2 |
| 3.0 TDi Avant quattro Line | 480 000 | +30.54% | +112 300 | 1 |
| 2.0 TDI S-LINE QUATTRO BIXEN | 475 000 | +29.18% | +107 300 | 1 |
| 3.0 BiTDI | 473 000 | +28.64% | +105 300 | 10 |
| 3.0 | 470 000 | +27.82% | +102 300 | 2 |
| 3.0 TDI - Možný odpočet DPH | 450 000 | +22.38% | +82 300 | 1 |
| 3.0 biTDI S-LINE SOUNDBOOSTER | 435 000 | +18.30% | +67 300 | 1 |
| 3.0 TDI S-TRONIC QUATTRO | 429 900 | +16.92% | +62 200 | 1 |
| 3.0 TDi quattro | 422 900 | +15.01% | +55 200 | 18 |
| 3.0 BITDI | 420 000 | +14.22% | +52 300 | 1 |
| 2.0 TDi | 399 500 | +8.64% | +31 800 | 13 |
| 3.0 Line | 394 900 | +7.40% | +27 200 | 1 |
| 3.0 TDI Quatrro | 380 000 | +3.34% | +12 300 | 1 |
| 3.0 TDi Panorama quattro | 379 000 | +3.07% | +11 300 | 1 |
| 2.0 TDI BOSE BI-XEN VZDUCH | 370 000 | +0.62% | +2 300 | 1 |
| průměr | 367 700 | +0.00% | +0 | 399 |
| 3.0 TDi quattro Line | 363 000 | -1.28% | -4 700 | 1 |
| 3.0 TDi V6T S-LINE QUATTRO DPH | 363 000 | -1.28% | -4 700 | 1 |
| 3.0 TDi Quattro S tronic | 359 900 | -2.13% | -7 800 | 1 |
| 2.0 TDi Avant | 350 000 | -4.82% | -17 700 | 3 |
| 3.0 biTDI quattro Tiptronic Av | 349 900 | -4.84% | -17 800 | 1 |
| 2.0 TFSi | 349 900 | -4.84% | -17 800 | 1 |
| 2.0 TDI ultra | 349 000 | -5.09% | -18 700 | 1 |
| 3.0 TDI | 330 900 | -10.01% | -36 800 | 118 |
| 3.0 Bi-TDI | 329 000 | -10.53% | -38 700 | 1 |
| 3.0 TDI QUATTRO | 325 000 | -11.61% | -42 700 | 1 |
| 3.0 TDI quattro S tronic | 320 000 | -12.97% | -47 700 | 1 |
| 3.0 TDi V6 quattro | 311 000 | -15.43% | -56 800 | 4 |
| 2.0 TDI | 302 600 | -17.70% | -65 100 | 20 |
| 2.8 V6 4x4 AUTOMAT | 299 900 | -18.44% | -67 800 | 1 |
| Avant 3.0 TDI S-Line Quattro | 299 000 | -18.68% | -68 700 | 1 |
| 2.8 FSi V6 | 299 000 | -18.68% | -68 700 | 1 |
| 3.0 TDi | 298 100 | -18.93% | -69 600 | 26 |
| 2.8 FSI | 275 000 | -25.21% | -92 700 | 2 |
| 2.0 TDi Avant Automat | 269 900 | -26.60% | -97 800 | 1 |
| 2.0 TFSI | 264 300 | -28.11% | - 103 400 | 3 |
| 3.0 TDi Avant | 255 000 | -30.65% | - 112 700 | 1 |
| 3.0 TDi Combi 4x4 | 249 000 | -32.28% | - 118 700 | 1 |
| 3.0 TFSI | 240 000 | -34.73% | - 127 700 | 4 |
| 2.7 TDI DPF quattro tiptronic Avant AUTOMAT | 229 900 | -37.48% | - 137 800 | 1 |
| 2.0 TDI S tronic Design Avant | 229 000 | -37.72% | - 138 700 | 1 |
| 3.0 TDI Quattro S tronic | 229 000 | -37.72% | - 138 700 | 1 |
| 3.0 TDI Quattro S-line Kůže | 220 000 | -40.17% | - 147 700 | 1 |
| 3.0 TDI QUATTRO S-TRONIC AVANT | 199 900 | -45.64% | - 167 800 | 1 |
| 2.8 FSi | 198 000 | -46.16% | - 169 700 | 4 |
| 3.2 FSi | 190 000 | -48.33% | - 177 700 | 1 |
| 2.0 TDI BI-XEN NAVI | 189 000 | -48.60% | - 178 700 | 1 |
| 2.7 TDi quattro | 184 900 | -49.71% | - 182 800 | 1 |
| 4.2 FSI quattro S-LINE 349koní | 179 000 | -51.32% | - 188 700 | 1 |
| 3.0 TDI 4x4 Tiptronic | 168 000 | -54.31% | - 199 700 | 1 |
| 3.0 TDi Combi | 154 800 | -57.90% | - 212 900 | 1 |
| 2.0 | 150 000 | -59.21% | - 217 700 | 1 |
| 3.0 TFSI quattro tiptronic CEBIA | 149 000 | -59.48% | - 218 700 | 1 |
| 3.0 TDI/2006/AT | 149 000 | -59.48% | - 218 700 | 1 |
| rv 2007 | 145 000 | -60.57% | - 222 700 | 1 |
| 3.0 V6 | 135 000 | -63.29% | - 232 700 | 1 |
| 2.7 TDI DPF quattro tiptronic | 130 000 | -64.65% | - 237 700 | 1 |
| 2.0 FSi | 130 000 | -64.65% | - 237 700 | 1 |
| 3.0 TDi V6 | 130 000 | -64.65% | - 237 700 | 1 |
| 2.8 FSI Tiptronic/kůže/xenony | 130 000 | -64.65% | - 237 700 | 1 |
| 3.1 FSi | 129 000 | -64.92% | - 238 700 | 1 |
| 2.7 TDI | 128 700 | -65.00% | - 239 000 | 11 |
| 3.2 3.2 FSI quattro | 124 900 | -66.03% | - 242 800 | 1 |
| 3.0 TDI quattro tiptronic | 121 000 | -67.09% | - 246 700 | 5 |
| 2.7 4F | 115 000 | -68.72% | - 252 700 | 1 |
| AVANT 3.0 TDI QUATTRO | 112 900 | -69.30% | - 254 800 | 2 |
| 4.2 V8 | 110 000 | -70.08% | - 257 700 | 1 |
| 3.0 TDi quattro Tiptronic | 110 000 | -70.08% | - 257 700 | 1 |
| 3.0 TDi Quattro Tiptronic S-line | 110 000 | -70.08% | - 257 700 | 1 |
| 3.0 C6 | 100 000 | -72.80% | - 267 700 | 1 |
| 3.0 TDi Quattro MANUÁL S-Line | 99 900 | -72.83% | - 267 800 | 1 |
| 2.7 TDI/MANUÁL/KŮŽE/NAVI/FACE | 99 900 | -72.83% | - 267 800 | 1 |
| 2.7 TDi V6 | 94 000 | -74.45% | - 273 800 | 2 |
| 3.0 TDI Quattro Tiptronic | 90 000 | -75.52% | - 277 700 | 1 |
| 3.0 TDi V6 Automat 4x4 | 89 000 | -75.80% | - 278 700 | 1 |
| 3.0 TDI V6 4x4 automat | 89 000 | -75.80% | - 278 700 | 1 |
| 3.0 TDI quattro tiptronic DPF | 80 000 | -78.24% | - 287 700 | 2 |
| 3.0 TDI Avant Quattro Tiptronic Tažné | 79 000 | -78.52% | - 288 700 | 1 |
| 2.7 TDi Avant | 69 000 | -81.23% | - 298 700 | 1 |
| 1.9 TDI | 40 000 | -89.12% | - 327 700 | 1 |
| 2.4 i + LPG 4 x 4 | 30 000 | -91.84% | - 337 700 | 1 |
| 2.5 TDi | 19 000 | -94.83% | - 348 700 | 1 |
| 1.9 TDi | 15 000 | -95.92% | - 352 700 | 1 |
Zprávy Audi A6
11.07.2024 Audi zvažuje zavření závodu v Bruselu. Poptávka po elektromobilech padá, výroba je d... (asocr.cz) Ze světa
10.07.2024 VW Group: Snížení výhledu na marže, zavírá se závod na Audi (J&T BANKA) Akcie ve světě
27.07.2023 Volkswagen a jeho Audi se v obavě ze ztráty trhu investičně spojují s čínskými autom... (Trinity Bank) Akcie ve světě
17.07.2023 Na Aukru se prodal vůz Audi vlastněný mistrem Gottem. Proběhla i charitativní aukce ... (TomSkolek) Investice
Další zprávy Auto-Moto
Příbuzné stránky
- Sleva na manželku 2023 - 24.840 Kč. Slevu na manžela nebo manželku můžete uplatnit, pokud manželka / manžel nemá příjmy vyšší než 68.000 Kč.
- Kalkulačka přídavků na děti 2024: 2.660 Kč měsíčně dostanou na 2 malé děti rodiče s čistým příjmem 45.000 Kč měsíčně.
- Graf USD / Kč, ČNB, grafy kurzů měn
- Graf EUR / Kč, ČNB, grafy kurzů měn
- Graf CHF / Kč, ČNB, grafy kurzů měn
- Graf PLN / Kč, ČNB, grafy kurzů měn
- Graf GBP / Kč, ČNB, grafy kurzů měn
- Graf RUB / Kč, ČNB, grafy kurzů měn
- Graf EUR a USD/ Kč, ČNB, grafy kurzů měn
- Sleva na poplatníka 2023 - 30.840. Kč. Slevu může uplatnit zaměstnanec i OSVČ. Sleva zůstává stejná jako v roce 2022.
- Sleva na dítě 2023: na 1. dítě 15.204 Kč, na 2. dítě 22.320 Kč, na 3. a další dítě 27.840 Kč. Daňové zvýhodnění dle počtu dětí
- Ošetřovné 2024 - kalkulačka: celkem 6.399 Kč za 9 dnů ošetřovného při příjmu 40.000 Kč. O 27 Kč více než vloni.
Okénko finanční rady
Iva Grácová, Bezvafinance
„Dobrý den, váš účet byl napaden…“ Podvod, na který doplácí tisíce lidí
Miren Memiševič, Skupina Klik.cz
Změny v regulovaných složkách cen energií. Co čeká domácnosti v roce 2025?
Jaroslav Rada, Česká síť
Jak velká fotovoltaická elektrárna je vhodná pro rodinný dům?
Jiří Sýkora, Swiss Life Select
Swiss Life Hypoindex březen 2025: Hypotéky mohou po třech letech klesnout pod 5 %
Jáchym Knedlhans, Direct Family
Pro nákup ojetého a nové auta využijte Bezpečný nákup. O co jde a jaké má výhody?
Lukáš Raška, Portu
Americké akcie se propadají. Je čas na úpravu investiční strategie?
Martin Pejsar, BNP Paribas Cardif Pojišťovna
Tomáš Vrňák, Ušetřeno.cz
