Audi A8 2019 - srovnání cen podle motoru
Audi A8, rok výroby 2019 - stáří 5 let
| Průměrná cena v roce 2024 | Průměrná cena v roce 2023 |
|---|---|
| 655 100 Kč | 430 800 Kč |
Audi A8, rok výroby 2019 - cena podle výkonu motoru
| Palivo | Výkon | Cena | Rozdíl % | Rozdíl Kč | Počet aut |
| hybridní - benzin | 250 kW | 1 989 000 | +189.71% | +1 302 500 | 1 |
| hybridní | 210 kW | 1 899 000 | +176.60% | +1 212 500 | 1 |
| neuvedeno | 210 kW | 1 757 300 | +155.97% | +1 070 800 | 31 |
| benzin | 210 kW | 1 665 000 | +142.52% | +978 500 | 1 |
| hybridní - benzin | 330 kW | 1 600 300 | +133.10% | +913 800 | 5 |
| hybridní - nafta | 210 kW | 1 549 600 | +125.71% | +863 100 | 3 |
| hybridní | 250 kW | 1 545 000 | +125.04% | +858 400 | 2 |
| neuvedeno | 294 kW | 1 499 000 | +118.34% | +812 500 | 1 |
| neuvedeno | 180 kW | 1 469 600 | +114.06% | +783 000 | 5 |
| nafta | 210 kW | 1 435 700 | +109.11% | +749 100 | 46 |
| neuvedeno | 272 kW | 1 419 100 | +106.70% | +732 600 | 1 |
| benzin | 250 kW | 1 380 600 | +101.10% | +694 100 | 23 |
| neuvedeno | 1894 kW | 1 150 000 | +67.50% | +463 500 | 1 |
| neuvedeno | 154 kW | 1 120 900 | +63.27% | +434 400 | 2 |
| neuvedeno | 283 kW | 1 083 500 | +57.82% | +397 000 | 60 |
| benzin | 368 kW | 1 064 000 | +54.97% | +377 400 | 4 |
| neuvedeno | 190 kW | 1 050 100 | +52.96% | +363 600 | 83 |
| neuvedeno | 193 kW | 1 028 800 | +49.85% | +342 300 | 69 |
| neuvedeno | 320 kW | 987 600 | +43.85% | +301 000 | 74 |
| neuvedeno | 184 kW | 984 400 | +43.38% | +297 800 | 210 |
| neuvedeno | 275 kW | 950 000 | +38.37% | +263 500 | 1 |
| neuvedeno | 185 kW | 945 400 | +37.71% | +258 900 | 2 |
| neuvedeno | 368 kW | 941 200 | +37.10% | +254 700 | 14 |
| neuvedeno | 174 kW | 940 000 | +36.92% | +253 500 | 1 |
| neuvedeno | 250 kW | 859 900 | +25.24% | +173 300 | 18 |
| neuvedeno | 2 kW | 849 000 | +23.66% | +162 500 | 1 |
| neuvedeno | 238 kW | 830 000 | +20.89% | +143 500 | 1 |
| neuvedeno | 332 kW | 818 500 | +19.22% | +132 000 | 2 |
| neuvedeno | 258 kW | 797 000 | +16.09% | +110 500 | 376 |
| neuvedeno | 176 kW | 773 400 | +12.65% | +86 900 | 5 |
| neuvedeno | 259 kW | 743 800 | +8.34% | +57 300 | 1 |
| benzin | 320 kW | 727 800 | +6.01% | +41 300 | 8 |
| nafta | 193 kW | 714 400 | +4.05% | +27 800 | 35 |
| nafta | 283 kW | 712 500 | +3.78% | +25 900 | 36 |
| neuvedeno | 273 kW | 695 600 | +1.32% | +9 100 | 47 |
| průměr | 686 500 | +0.00% | +0 | 72 | |
| nafta | 190 kW | 642 000 | -6.49% | -44 600 | 35 |
| neuvedeno | 213 kW | 631 500 | -8.02% | -55 000 | 7 |
| nafta | 257 kW | 599 900 | -12.62% | -86 600 | 1 |
| neuvedeno | 208 kW | 588 000 | -14.35% | -98 500 | 1 |
| benzin | 309 kW | 579 900 | -15.53% | - 106 600 | 4 |
| neuvedeno | 171 kW | 542 300 | -21.02% | - 144 300 | 722 |
| neuvedeno | 240 kW | 535 200 | -22.05% | - 151 400 | 588 |
| nafta | 526 300 | -23.34% | - 160 200 | 3 | |
| neuvedeno | 516 700 | -24.73% | - 169 800 | 5 | |
| neuvedeno | 242 kW | 514 000 | -25.13% | - 172 500 | 2 |
| neuvedeno | 155 kW | 468 700 | -31.73% | - 217 900 | 7 |
| nafta | 258 kW | 451 500 | -34.24% | - 235 100 | 64 |
| benzin | 273 kW | 449 900 | -34.46% | - 236 600 | 15 |
| nafta | 184 kW | 448 900 | -34.62% | - 237 700 | 57 |
| neuvedeno | 331 kW | 445 000 | -35.18% | - 241 500 | 116 |
| neuvedeno | 300 kW | 445 000 | -35.18% | - 241 500 | 1 |
| neuvedeno | 257 kW | 437 200 | -36.32% | - 249 300 | 153 |
| neuvedeno | 4134 kW | 399 000 | -41.88% | - 287 500 | 1 |
| neuvedeno | 217 kW | 399 000 | -41.88% | - 287 500 | 1 |
| neuvedeno | 288 kW | 393 000 | -42.76% | - 293 600 | 3 |
| neuvedeno | 200 kW | 389 400 | -43.27% | - 297 100 | 2 |
| neuvedeno | 337 kW | 389 000 | -43.34% | - 297 500 | 1 |
| neuvedeno | 205 kW | 386 000 | -43.78% | - 300 500 | 3 |
| neuvedeno | 175 kW | 386 000 | -43.78% | - 300 500 | 2 |
| neuvedeno | 245 kW | 369 000 | -46.25% | - 317 500 | 1 |
| neuvedeno | 173 kW | 359 000 | -47.71% | - 327 500 | 1 |
| benzin | 213 kW | 349 000 | -49.17% | - 337 500 | 1 |
| neuvedeno | 202 kW | 347 900 | -49.33% | - 338 700 | 411 |
| nafta | 268 kW | 329 000 | -52.08% | - 357 500 | 1 |
| neuvedeno | 268 kW | 322 200 | -53.07% | - 364 300 | 4 |
| neuvedeno | 162 kW | 306 300 | -55.39% | - 380 200 | 3 |
| neuvedeno | 206 kW | 302 700 | -55.91% | - 383 900 | 111 |
| benzin | 331 kW | 302 100 | -55.99% | - 384 400 | 2 |
| neuvedeno | 135 kW | 299 000 | -56.45% | - 387 500 | 14 |
| neuvedeno | 150 kW | 287 700 | -58.09% | - 398 800 | 8 |
| neuvedeno | 265 kW | 280 300 | -59.17% | - 406 200 | 16 |
| neuvedeno | 246 kW | 263 400 | -61.63% | - 423 100 | 479 |
| neuvedeno | 248 kW | 259 000 | -62.28% | - 427 500 | 1 |
| neuvedeno | 240 600 | -64.95% | - 445 900 | 74 | |
| neuvedeno | 309 kW | 232 500 | -66.13% | - 454 000 | 19 |
| benzin | 257 kW | 223 400 | -67.45% | - 463 100 | 11 |
| neuvedeno | 191 kW | 210 700 | -69.31% | - 475 800 | 72 |
| neuvedeno | 165 kW | 208 100 | -69.68% | - 478 400 | 163 |
| benzin | 220 kW | 206 600 | -69.91% | - 480 000 | 5 |
| nafta | 171 kW | 196 500 | -71.37% | - 490 000 | 36 |
| nafta | 240 kW | 193 800 | -71.78% | - 492 800 | 24 |
| neuvedeno | 224 kW | 175 000 | -74.51% | - 511 500 | 1 |
| benzin | 246 kW | 157 000 | -77.13% | - 529 500 | 15 |
| neuvedeno | 132 kW | 156 500 | -77.21% | - 530 100 | 81 |
| nafta | 155 kW | 149 900 | -78.17% | - 536 600 | 2 |
| neuvedeno | 228 kW | 146 000 | -78.73% | - 540 500 | 113 |
| neuvedeno | 110 kW | 145 100 | -78.86% | - 541 400 | 161 |
| nafta | 202 kW | 138 000 | -79.90% | - 548 600 | 5 |
| neuvedeno | 134 kW | 130 000 | -81.06% | - 556 500 | 1 |
| benzin | 206 kW | 124 000 | -81.94% | - 562 600 | 3 |
| neuvedeno | 203 kW | 119 900 | -82.54% | - 566 600 | 1 |
| benzin | 191 kW | 115 300 | -83.20% | - 571 200 | 3 |
| neuvedeno | 169 kW | 99 100 | -85.56% | - 587 400 | 32 |
| neuvedeno | 142 kW | 98 800 | -85.61% | - 587 800 | 23 |
| neuvedeno | 220 kW | 98 300 | -85.68% | - 588 300 | 193 |
| benzin | 228 kW | 96 000 | -86.02% | - 590 500 | 4 |
| neuvedeno | 256 kW | 89 000 | -87.04% | - 597 500 | 1 |
| neuvedeno | 4200 kW | 80 000 | -88.35% | - 606 500 | 1 |
| nafta | 165 kW | 79 000 | -88.49% | - 607 500 | 2 |
| neuvedeno | 225 kW | 70 000 | -89.80% | - 616 500 | 1 |
| neuvedeno | 230 kW | 65 000 | -90.53% | - 621 600 | 1 |
| neuvedeno | 128 kW | 62 600 | -90.88% | - 623 900 | 6 |
| neuvedeno | 90 kW | 55 000 | -91.99% | - 631 500 | 1 |
| nafta | 110 kW | 47 000 | -93.15% | - 639 500 | 3 |
| neuvedeno | 334 kW | 30 000 | -95.63% | - 656 500 | 1 |
| neuvedeno | 170 kW | 30 000 | -95.63% | - 656 500 | 1 |
| neuvedeno | 999 kW | 0 | -100.00% | - 686 500 | 2 |
Zprávy Audi A8
27.07.2023 Volkswagen a jeho Audi se v obavě ze ztráty trhu investičně spojují s čínskými autom... (Trinity Bank) Akcie ve světě
17.07.2023 Na Aukru se prodal vůz Audi vlastněný mistrem Gottem. Proběhla i charitativní aukce ... (TomSkolek) Investice
17.07.2023 Na Aukru se prodal vůz Audi vlastněný mistrem Gottem. Proběhla i charitativní aukce ... (Bydlet.cz) Tipy a triky
30.06.2023 Volkswagen Group: Šéf Audi končí, skupina tlačí na zrychlení inovací (J&T BANKA) Akcie ve světě
16.01.2023 Liberec: Mercedes, Audi, Subaru, Škoda, Fiat, Renault, Ford, Dacia. To není výčet zn... (policie.cz) Z regionů
Další zprávy Auto-Moto
Okénko finanční rady
Tomáš Rosenkranc, Ušetřeno.cz
Konec hypoteční turistiky od září. Zlevní klientům hypotéky?
Lenka Rutteová, Bezvafinance
Josef Pavelec, Dálnička.cz
Zdeněk Jaroš, BNP Paribas Cardif Pojišťovna
Marek Pokorný, Portu
Jiří Sýkora, Swiss Life Select
Swiss Life Hypoindex červenec 2024: Banky hypotéky opět nezlevnily
