Audi Q3 1967 - cena auta je 625 100 Kč
Audi Q3, rok výroby 1967 - stáří 57 let
Průměrná cena v roce 2024 | Průměrná cena v roce 2023 |
---|---|
576 300 Kč | 499 100 Kč |
Audi Q3, rok 1967, cena dle karoserie
Karoserie | Cena | Rozdíl % | Rozdíl Kč | Počet aut |
SUV | 636 100 | +1.77% | 11 100 | 72 |
průměr | 625 100 | +0.00% | 0 | 76 |
kombi | 426 000 | -31.85% | - 199 100 | 4 |
Audi Q3, rok 1967, cena dle provedení
Provedení | Cena | Rozdíl % | Rozdíl Kč | Počet aut |
---|---|---|---|---|
2.0 SB S line 40 TFSI | 1 569 700 | +151.13% | +944 600 | 1 |
2.0 S line 35 TDI SB | 1 511 600 | +141.83% | +886 500 | 1 |
2.0 TDI quattro Audi S-line Sportback | 1 399 900 | +123.96% | +774 800 | 1 |
2.0 40TDI quattro Audi Sportback Perfection | 1 228 000 | +96.46% | +602 900 | 1 |
2.0 S line 40 TDI | 1 147 000 | +83.50% | +521 900 | 2 |
2.0 quattro Audi S-line 40TDI Sportback | 1 143 000 | +82.86% | +517 900 | 1 |
2.0 SB S line 40 TFSI quattro | 1 139 000 | +82.22% | +513 900 | 1 |
1.5 S line 35 TFSI | 1 135 000 | +81.58% | +509 900 | 3 |
2.0 TDi Quattro S-Line Assist Virtual | 949 000 | +51.83% | +323 900 | 1 |
2.0 35 TDI S-tronic S-line | 924 900 | +47.97% | +299 800 | 1 |
2.0 45 TFSI S line 7Stronic | 919 900 | +47.17% | +294 800 | 1 |
35 TFSI | 890 000 | +42.39% | +264 900 | 1 |
2.0 TDi 4x4 | 849 000 | +35.83% | +223 900 | 1 |
2.0 35 TDI S-line | 847 400 | +35.57% | +222 300 | 2 |
2.0 35 TDI S-Line SUV S-tronic | 839 900 | +34.37% | +214 800 | 2 |
1.5 TFSi | 800 000 | +27.99% | +174 900 | 1 |
2.0 TDi AT S-Line BEZKLÍČ ACC | 794 900 | +27.17% | +169 800 | 1 |
1.4 45 TFSIe S-tronic S-line LED Assist | 779 000 | +24.63% | +153 900 | 1 |
40 TFSI | 775 800 | +24.12% | +150 800 | 6 |
40TFSI Quattro S tronic ADVANC | 739 000 | +18.23% | +113 900 | 2 |
2.0 TDi S-Line Virtual Assist LED | 729 000 | +16.63% | +103 900 | 1 |
1.5 TFSI S-Tronic | 699 900 | +11.97% | +74 800 | 1 |
1.5 35 TFSI S tronic | 639 000 | +2.23% | +13 900 | 1 |
průměr | 625 100 | +0.00% | +0 | 76 |
2.0 35 TDI quattro S-line | 589 900 | -5.63% | -35 200 | 1 |
35TFSI | 559 000 | -10.57% | -66 100 | 1 |
35 TDI | 530 000 | -15.21% | -95 100 | 1 |
2.0 TDi Quattro S tronic | 489 900 | -21.63% | - 135 200 | 1 |
1.4 TFSi | 485 000 | -22.41% | - 140 100 | 1 |
2.0 TDI SUV 7Stronic Quattro | 469 900 | -24.82% | - 155 200 | 1 |
2.0 TFSi quattro | 379 800 | -39.24% | - 245 300 | 1 |
1.4 TFSI | 379 500 | -39.29% | - 245 600 | 2 |
2.0 TFSI | 350 000 | -44.01% | - 275 100 | 1 |
2.0 TDI | 343 700 | -45.02% | - 281 400 | 18 |
2.0 TDi XENON | 339 000 | -45.77% | - 286 100 | 1 |
2.0 TDi | 319 700 | -48.85% | - 305 300 | 7 |
2.0 TDi quattro | 309 000 | -50.56% | - 316 100 | 1 |
2.0 TSFi | 308 000 | -50.72% | - 317 100 | 1 |
2.0 TFSi | 303 300 | -51.48% | - 321 800 | 3 |
Zprávy Audi Q3
Další zprávy Auto-Moto
Okénko finanční rady
Aleš Rothbarth, Skupina Klik.cz
Objem škod v důsledku srážky se zvěří se za 10 let ztrojnásobil
Lenka Rutteová, Bezvafinance
Za bankéřem v pyžamu? Virtuální pobočky bank jsou stále častější
Tomáš Vrňák, Ušetřeno.cz
Dodavatelé energií a srovnávače: Zlevňuje se, nebo zdražuje?
Richard Bechník, Swiss Life Select
Martin Pejsar, BNP Paribas Cardif Pojišťovna
Lukáš Raška, Portu
Nejdéle se vydělává na nový byt v Praze. Potřeba je 14,4 ročních platů