Audi Q5 2011 - cena auta je 460 500 Kč
Audi Q5, rok výroby 2011 - stáří 13 let
Průměrná cena v roce 2024 | Průměrná cena v roce 2023 |
---|---|
430 800 Kč | 427 300 Kč |
Audi Q5, rok 2011, cena dle karoserie
Karoserie | Cena | Rozdíl % | Rozdíl Kč | Počet aut |
hatchback | 546 800 | +18.74% | 86 300 | 4 |
SUV | 472 000 | +2.50% | 11 500 | 157 |
průměr | 460 500 | +0.00% | 0 | 189 |
kombi | 438 000 | -4.88% | -22 500 | 16 |
MPV | 277 000 | -39.84% | - 183 500 | 3 |
Audi Q5, rok 2011, cena dle provedení
Provedení | Cena | Rozdíl % | Rozdíl Kč | Počet aut |
---|---|---|---|---|
2.0 S line 40 TDI | 1 772 400 | +284.91% | +1 311 900 | 2 |
2.0 40 TDI Sportback S-line | 1 677 900 | +264.39% | +1 217 400 | 2 |
2.0 40 TDI S line | 1 667 900 | +262.22% | +1 207 400 | 2 |
2.0 TDi S-LINE | 1 299 900 | +182.30% | +839 400 | 1 |
40 TDI quattro S tronic | 1 241 500 | +169.62% | +781 000 | 2 |
2.0 TDi 4x4 Line | 1 149 000 | +149.53% | +688 500 | 1 |
2.0 40TDI S line Stronic Quattro | 1 123 900 | +144.08% | +663 400 | 1 |
40 TDI | 1 066 300 | +131.58% | +605 900 | 3 |
2.0 TDi Quattro Edition LED Virtual | 1 049 000 | +127.81% | +588 500 | 1 |
40TDI Quattro Matrix LED | 1 029 000 | +123.47% | +568 500 | 1 |
2.0 40 TDI quattro S tronic S line | 1 029 000 | +123.47% | +568 500 | 2 |
2.0 55 TFSi e PHEV | 999 900 | +117.15% | +539 400 | 1 |
2.0 TDI Quattro Stronic CZ DPH | 979 000 | +112.61% | +518 500 | 1 |
2.0 40 TDI quattro S tronic Advanced | 945 000 | +105.23% | +484 500 | 1 |
40 TDI QUATTRO SPORT | 929 900 | +101.95% | +469 400 | 1 |
2.0 TDi Sport quattro | 929 900 | +101.95% | +469 400 | 1 |
3.0 TDi 4x4 Line | 908 300 | +97.27% | +447 900 | 3 |
2.0 55TFSIe Quattro S-Line B&O | 900 000 | +95.46% | +439 500 | 1 |
2.0 TDi quattro Line | 854 600 | +85.59% | +394 100 | 3 |
2.0 40TDi 4x4 Bezklíč 45tkm | 824 900 | +79.15% | +364 400 | 1 |
2.0 40TDi Quattro Sport | 818 800 | +77.82% | +358 300 | 1 |
2.0 40TDi 4x4 Bezklíč 56tkm | 799 900 | +73.72% | +339 400 | 1 |
3.0 TDi Line | 798 000 | +73.30% | +337 500 | 1 |
2.0 45 TFSI quattro | 789 900 | +71.55% | +329 400 | 1 |
2.0 40TDI Design 7Stronic Quattro | 789 900 | +71.55% | +329 400 | 1 |
2.0 TDI S-LINE Quattro | 765 000 | +66.14% | +304 500 | 1 |
2.0 TDi Sport | 749 900 | +62.86% | +289 400 | 1 |
50 TDI | 745 000 | +61.79% | +284 500 | 2 |
2.0 TDi QUATTRO WEBASTO | 739 000 | +60.49% | +278 500 | 1 |
2.0 Audi Q5 | 729 000 | +58.32% | +268 500 | 2 |
2.0 40 TDI Sport quattro | 708 700 | +53.90% | +248 200 | 1 |
2.0 35TDI Quattro | 685 000 | +48.76% | +224 500 | 1 |
40 TDi Quattro S tronic | 649 900 | +41.14% | +189 400 | 1 |
2.0 35 TDI quattro S tronic | 649 000 | +40.95% | +188 500 | 1 |
2.0 TDi quattro Tronic | 648 000 | +40.73% | +187 500 | 1 |
2.0 40 TDI Ambition 7TT Quattro | 529 900 | +15.08% | +69 400 | 1 |
3.0 TFSi | 470 000 | +2.07% | +9 500 | 1 |
2.0 TDI quattro | 464 500 | +0.88% | +4 000 | 2 |
průměr | 460 500 | +0.00% | +0 | 189 |
2.0 TDi Quattro | 459 900 | -0.12% | - 600 | 1 |
3.0 TDI quattro/AUTOMAT/TAŽNÉ | 419 000 | -9.00% | -41 500 | 1 |
2.0 TDi | 411 300 | -10.67% | -49 100 | 15 |
2.0 TFSI 211PS Premium A/T 4x4 | 379 000 | -17.69% | -81 500 | 1 |
2.0 TDI | 378 600 | -17.77% | -81 800 | 46 |
3.0 TDI Quattro | 375 000 | -18.56% | -85 500 | 1 |
2.0 TDi Line | 369 000 | -19.86% | -91 500 | 1 |
3.0 TDi | 358 300 | -22.18% | - 102 100 | 3 |
3.0 TDi quattro Line | 349 000 | -24.21% | - 111 500 | 1 |
2.0 TDI quattro S tronic TZ ACC | 338 800 | -26.42% | - 121 700 | 1 |
2.0 TDI QUATTRO | 338 800 | -26.42% | - 121 700 | 1 |
2.0 TFSI | 335 500 | -27.14% | - 125 000 | 4 |
2.0 TSI | 330 000 | -28.33% | - 130 500 | 1 |
2.0 TDI Quattro S-Tronic | 329 500 | -28.44% | - 131 000 | 1 |
2.0 TDi quattro | 309 900 | -32.70% | - 150 600 | 1 |
3.0 TDi quattro | 309 400 | -32.80% | - 151 000 | 2 |
2.0 TDI Abt | 300 000 | -34.85% | - 160 500 | 1 |
3.0 TDI | 294 900 | -35.96% | - 165 600 | 20 |
2.0 | 294 500 | -36.04% | - 166 000 | 4 |
2.0 TDI Quattro | 289 500 | -37.13% | - 171 000 | 2 |
3.0 TDI 4x4 S-Line | 285 000 | -38.11% | - 175 500 | 1 |
2.0 S.line+nov.Rozvody+SPOJKA | 278 000 | -39.63% | - 182 500 | 1 |
2.0 Line | 278 000 | -39.63% | - 182 500 | 1 |
3.2 FSi V6 quattro | 275 000 | -40.28% | - 185 500 | 1 |
2.0 TFSi | 270 600 | -41.24% | - 189 900 | 5 |
3.0 TDi 4x4 | 264 500 | -42.56% | - 196 000 | 2 |
2.0 TDI 4x4 Nové v | 259 900 | -43.56% | - 200 600 | 1 |
3.0 TDi PO | 254 900 | -44.64% | - 205 600 | 1 |
2.0 TFSi quattro Line | 249 800 | -45.75% | - 210 700 | 1 |
2.0 TDI quattro S tronic | 243 200 | -47.18% | - 217 300 | 4 |
2.0 Quattro | 240 000 | -47.88% | - 220 500 | 1 |
2.0 TDi QUATTRO | 232 300 | -49.54% | - 228 100 | 3 |
3.0 TDi quattro Automat Line | 219 000 | -52.44% | - 241 500 | 1 |
3.0 TDI quattro S tronic | 209 000 | -54.61% | - 251 500 | 1 |
3.0 Audi Q5 TDI r.2010 | 193 500 | -57.98% | - 267 000 | 1 |
Prodám na náhradní díly | 110 000 | -76.11% | - 350 500 | 1 |
Zprávy Audi Q5
Další zprávy Auto-Moto
Příbuzné stránky
- Míle, převod míle na km
- Kalkulačka splátky půjčky dle úroku
- Audi A8 2011 - ceny dle tachometru (najeté km)
- Audi A7 2011 - ceny dle tachometru (najeté km)
- Q5, Audi Q5 r.v. 2011 - spolehlivost, závady Audi Q5
- Peugeot 308 2011 - ceny dle tachometru (najeté km)
- Ford Transit 2011 - ceny dle tachometru (najeté km)
- Škoda Superb 2011 - ceny dle tachometru (najeté km)
- Ford Fusion 2011 - ceny dle tachometru (najeté km)
- Škoda Fabia 2011 - ceny dle tachometru (najeté km)
Okénko finanční rady
Lenka Rutteová, Bezvafinance
Tomáš Vrňák, Ušetřeno.cz
Domácnosti si za plyn připlatí: Regulované poplatky vzrostou výrazně nad inflaci
Miren Memiševič, Skupina Klik.cz
Martin Pejsar, BNP Paribas Cardif Pojišťovna
Martin Thienel, Kalkulátor.cz
Marek Pokorný, Portu
Jak snížit daně díky DIPu? Zde je návod pro vyplnění daňového přiznání
Tomáš Kadeřábek, Swiss Life Select