Audi Q7 1984 - srovnání cen podle motoru
Audi Q7, rok výroby 1984 - stáří 40 let
| Průměrná cena v roce 2024 | Průměrná cena v roce 2023 |
|---|---|
| 795 900 Kč | 588 200 Kč |
Audi Q7, rok výroby 1984 - cena podle výkonu motoru
| Palivo | Výkon | Cena | Rozdíl % | Rozdíl Kč | Počet aut |
| neuvedeno | 320 kW | 2 313 600 | +199.72% | +1 541 700 | 2 |
| neuvedeno | 275 kW | 2 266 100 | +193.56% | +1 494 100 | 16 |
| benzin | 250 kW | 2 062 000 | +167.12% | +1 290 000 | 9 |
| nafta | 210 kW | 1 956 500 | +153.45% | +1 184 500 | 265 |
| neuvedeno | 110 kW | 1 896 000 | +145.62% | +1 124 100 | 1 |
| neuvedeno | 210 kW | 1 828 500 | +136.87% | +1 056 600 | 31 |
| neuvedeno | 368 kW | 1 804 400 | +133.75% | +1 032 500 | 46 |
| nafta | 320 kW | 1 769 200 | +129.20% | +997 300 | 4 |
| neuvedeno | 177 kW | 1 679 100 | +117.52% | +907 200 | 2 |
| hybridní - nafta | 210 kW | 1 619 800 | +109.84% | +847 900 | 5 |
| neuvedeno | 500 kW | 1 570 200 | +103.42% | +798 300 | 1 |
| neuvedeno | 336 kW | 1 500 000 | +94.32% | +728 100 | 1 |
| neuvedeno | 165 kW | 1 488 300 | +92.81% | +716 400 | 3 |
| nafta | 170 kW | 1 448 800 | +87.69% | +676 900 | 12 |
| neuvedeno | 221 kW | 1 444 000 | +87.07% | +672 100 | 1 |
| neuvedeno | 270 kW | 1 326 000 | +71.78% | +554 100 | 3 |
| neuvedeno | 264 kW | 1 300 000 | +68.41% | +528 100 | 1 |
| benzin | 210 kW | 1 289 500 | +67.05% | +517 600 | 4 |
| neuvedeno | 207 kW | 1 265 000 | +63.88% | +493 100 | 2 |
| neuvedeno | 200 kW | 1 254 300 | +62.48% | +482 300 | 358 |
| hybridní - nafta | 275 kW | 1 192 300 | +54.46% | +420 400 | 3 |
| benzin | 170 kW | 1 150 000 | +48.98% | +378 100 | 1 |
| neuvedeno | 160 kW | 1 145 000 | +48.33% | +373 100 | 33 |
| nafta | 275 kW | 1 099 300 | +42.42% | +327 400 | 3 |
| neuvedeno | 190 kW | 1 039 000 | +34.60% | +267 100 | 6 |
| nafta | 190 kW | 988 000 | +27.99% | +216 100 | 1 |
| nafta | 200 kW | 955 200 | +23.74% | +183 200 | 408 |
| neuvedeno | 175 kW | 918 300 | +18.97% | +146 400 | 3 |
| neuvedeno | 150 kW | 915 100 | +18.54% | +143 100 | 27 |
| nafta | 368 kW | 875 400 | +13.40% | +103 500 | 9 |
| neuvedeno | 245 kW | 862 800 | +11.78% | +90 900 | 6 |
| nafta | 816 200 | +5.74% | +44 300 | 6 | |
| nafta | 160 kW | 808 300 | +4.72% | +36 400 | 43 |
| neuvedeno | 180 kW | 792 900 | +2.71% | +21 000 | 496 |
| průměr | 771 900 | +0.00% | +0 | 253 | |
| benzin | 245 kW | 770 900 | -0.13% | -1 000 | 10 |
| neuvedeno | 240 kW | 736 800 | -4.55% | -35 100 | 443 |
| neuvedeno | 170 kW | 735 000 | -4.78% | -36 900 | 1 |
| neuvedeno | 173 kW | 711 000 | -7.90% | -61 000 | 3 |
| neuvedeno | 282 kW | 700 000 | -9.32% | -71 900 | 1 |
| neuvedeno | 205 kW | 699 000 | -9.45% | -72 900 | 1 |
| neuvedeno | 340 kW | 680 000 | -11.91% | -91 900 | 1 |
| neuvedeno | 250 kW | 669 100 | -13.32% | - 102 800 | 209 |
| neuvedeno | 202 kW | 605 000 | -21.62% | - 166 900 | 1 |
| neuvedeno | 183 kW | 599 900 | -22.28% | - 172 000 | 1 |
| neuvedeno | 581 900 | -24.61% | - 190 000 | 95 | |
| nafta | 305 kW | 569 900 | -26.17% | - 202 000 | 1 |
| neuvedeno | 257 kW | 565 000 | -26.81% | - 206 900 | 165 |
| neuvedeno | 176 kW | 563 000 | -27.06% | - 208 900 | 1 423 |
| neuvedeno | 290 kW | 559 000 | -27.58% | - 212 900 | 1 |
| neuvedeno | 206 kW | 545 700 | -29.31% | - 226 300 | 76 |
| neuvedeno | 161 kW | 540 000 | -30.04% | - 231 900 | 1 |
| nafta | 250 kW | 529 400 | -31.41% | - 242 500 | 31 |
| nafta | 150 kW | 522 800 | -32.27% | - 249 100 | 14 |
| nafta | 180 kW | 513 500 | -33.47% | - 258 400 | 230 |
| neuvedeno | 155 kW | 455 000 | -41.06% | - 316 900 | 16 |
| neuvedeno | 196 kW | 449 900 | -41.72% | - 322 000 | 1 |
| neuvedeno | 171 kW | 424 100 | -45.06% | - 347 800 | 1 610 |
| neuvedeno | 174 kW | 403 700 | -47.70% | - 368 200 | 4 |
| neuvedeno | 350 kW | 399 200 | -48.29% | - 372 800 | 1 |
| neuvedeno | 184 kW | 389 900 | -49.49% | - 382 000 | 1 |
| nafta | 294 kW | 379 900 | -50.79% | - 392 000 | 1 |
| LPG | 206 kW | 369 000 | -52.20% | - 402 900 | 1 |
| nafta | 176 kW | 321 900 | -58.30% | - 450 000 | 213 |
| neuvedeno | 142 kW | 320 000 | -58.55% | - 451 900 | 1 |
| neuvedeno | 356 kW | 300 000 | -61.14% | - 471 900 | 1 |
| nafta | 240 kW | 279 200 | -63.83% | - 492 700 | 33 |
| neuvedeno | 716 kW | 265 000 | -65.67% | - 506 900 | 1 |
| benzin | 206 kW | 262 900 | -65.94% | - 509 000 | 3 |
| nafta | 155 kW | 242 400 | -68.59% | - 529 500 | 2 |
| benzin | 257 kW | 193 100 | -74.98% | - 578 800 | 7 |
| nafta | 171 kW | 184 800 | -76.06% | - 587 100 | 306 |
| LPG + benzin | 257 kW | 180 000 | -76.68% | - 591 900 | 1 |
| elektro | 125 kW | 175 400 | -77.27% | - 596 500 | 1 |
| neuvedeno | 230 kW | 159 900 | -79.29% | - 612 000 | 1 |
| nafta | 119 800 | -84.48% | - 652 100 | 1 |
Zprávy Audi Q7
27.07.2023 Volkswagen a jeho Audi se v obavě ze ztráty trhu investičně spojují s čínskými autom... (Trinity Bank) Akcie ve světě
17.07.2023 Na Aukru se prodal vůz Audi vlastněný mistrem Gottem. Proběhla i charitativní aukce ... (TomSkolek) Investice
17.07.2023 Na Aukru se prodal vůz Audi vlastněný mistrem Gottem. Proběhla i charitativní aukce ... (Bydlet.cz) Tipy a triky
30.06.2023 Volkswagen Group: Šéf Audi končí, skupina tlačí na zrychlení inovací (J&T BANKA) Akcie ve světě
16.01.2023 Liberec: Mercedes, Audi, Subaru, Škoda, Fiat, Renault, Ford, Dacia. To není výčet zn... (policie.cz) Z regionů
Další zprávy Auto-Moto
