Audi Q7 2018 - srovnání cen podle motoru
Audi Q7, rok výroby 2018 - stáří 7 let
Průměrná cena v roce 2025 | Průměrná cena v roce 2024 |
---|---|
762 800 Kč | 755 000 Kč |
Audi Q7, rok výroby 2018 - cena podle výkonu motoru
Palivo | Výkon | Cena | Rozdíl % | Rozdíl Kč | Počet aut |
neuvedeno | 320 kW | 2 313 600 | +237.40% | +1 627 900 | 2 |
neuvedeno | 275 kW | 2 266 100 | +230.47% | +1 580 300 | 16 |
neuvedeno | 110 kW | 1 896 000 | +176.50% | +1 210 300 | 1 |
nafta | 210 kW | 1 876 400 | +173.64% | +1 190 700 | 330 |
benzin | 250 kW | 1 853 100 | +170.25% | +1 167 400 | 14 |
neuvedeno | 210 kW | 1 828 500 | +166.65% | +1 142 800 | 31 |
neuvedeno | 368 kW | 1 804 400 | +163.14% | +1 118 700 | 46 |
nafta | 320 kW | 1 769 200 | +158.01% | +1 083 500 | 4 |
nafta | 219 kW | 1 749 000 | +155.06% | +1 063 300 | 1 |
neuvedeno | 177 kW | 1 679 100 | +144.87% | +993 400 | 2 |
neuvedeno | 500 kW | 1 570 200 | +128.99% | +884 500 | 1 |
neuvedeno | 336 kW | 1 500 000 | +118.75% | +814 300 | 1 |
neuvedeno | 165 kW | 1 488 300 | +117.05% | +802 600 | 3 |
neuvedeno | 221 kW | 1 444 000 | +110.58% | +758 300 | 1 |
hybridní - nafta | 210 kW | 1 411 600 | +105.86% | +725 900 | 7 |
neuvedeno | 270 kW | 1 326 000 | +93.37% | +640 300 | 3 |
neuvedeno | 264 kW | 1 300 000 | +89.58% | +614 300 | 1 |
benzin | 210 kW | 1 289 500 | +88.05% | +603 800 | 4 |
hybridní - nafta | 1 275 000 | +85.94% | +589 300 | 1 | |
neuvedeno | 207 kW | 1 265 000 | +84.48% | +579 300 | 2 |
neuvedeno | 200 kW | 1 256 300 | +83.21% | +570 600 | 358 |
nafta | 170 kW | 1 243 600 | +81.36% | +557 900 | 19 |
hybridní - nafta | 275 kW | 1 192 300 | +73.88% | +506 600 | 3 |
benzin | 170 kW | 1 150 000 | +67.71% | +464 300 | 1 |
neuvedeno | 160 kW | 1 145 000 | +66.98% | +459 300 | 33 |
nafta | 275 kW | 1 099 300 | +60.32% | +413 600 | 3 |
neuvedeno | 190 kW | 1 039 000 | +51.52% | +353 300 | 6 |
nafta | 190 kW | 988 000 | +44.08% | +302 300 | 1 |
neuvedeno | 175 kW | 918 300 | +33.92% | +232 600 | 3 |
nafta | 200 kW | 915 600 | +33.53% | +229 900 | 485 |
neuvedeno | 150 kW | 915 100 | +33.45% | +229 300 | 27 |
nafta | 368 kW | 875 400 | +27.66% | +189 700 | 9 |
neuvedeno | 245 kW | 862 800 | +25.83% | +177 100 | 6 |
neuvedeno | 180 kW | 792 900 | +15.63% | +107 200 | 496 |
benzin | 245 kW | 786 600 | +14.72% | +100 900 | 9 |
nafta | 160 kW | 781 900 | +14.02% | +96 200 | 55 |
benzin | 744 400 | +8.56% | +58 700 | 5 | |
neuvedeno | 240 kW | 736 800 | +7.45% | +51 100 | 443 |
neuvedeno | 170 kW | 735 000 | +7.19% | +49 300 | 1 |
neuvedeno | 173 kW | 711 000 | +3.68% | +25 300 | 3 |
neuvedeno | 282 kW | 700 000 | +2.08% | +14 300 | 1 |
neuvedeno | 205 kW | 699 000 | +1.94% | +13 300 | 1 |
průměr | 685 700 | +0.00% | +0 | 248 | |
neuvedeno | 340 kW | 680 000 | -0.84% | -5 700 | 1 |
neuvedeno | 250 kW | 669 100 | -2.43% | -16 600 | 209 |
nafta | 660 600 | -3.67% | -25 100 | 17 | |
neuvedeno | 202 kW | 605 000 | -11.77% | -80 700 | 1 |
neuvedeno | 183 kW | 599 900 | -12.51% | -85 800 | 1 |
neuvedeno | 581 900 | -15.14% | - 103 800 | 95 | |
nafta | 305 kW | 569 900 | -16.89% | - 115 800 | 1 |
neuvedeno | 257 kW | 565 000 | -17.61% | - 120 700 | 165 |
neuvedeno | 176 kW | 563 000 | -17.89% | - 122 700 | 1 423 |
neuvedeno | 290 kW | 559 000 | -18.48% | - 126 700 | 1 |
neuvedeno | 206 kW | 545 700 | -20.42% | - 140 000 | 76 |
neuvedeno | 161 kW | 540 000 | -21.25% | - 145 700 | 1 |
nafta | 150 kW | 522 800 | -23.76% | - 162 900 | 14 |
nafta | 250 kW | 502 500 | -26.72% | - 183 200 | 35 |
nafta | 180 kW | 491 900 | -28.27% | - 193 800 | 282 |
neuvedeno | 155 kW | 455 000 | -33.65% | - 230 700 | 16 |
neuvedeno | 196 kW | 449 900 | -34.39% | - 235 800 | 1 |
neuvedeno | 171 kW | 424 100 | -38.15% | - 261 600 | 1 610 |
neuvedeno | 174 kW | 403 700 | -41.12% | - 282 000 | 4 |
neuvedeno | 350 kW | 399 200 | -41.79% | - 286 500 | 1 |
neuvedeno | 184 kW | 389 900 | -43.14% | - 295 800 | 1 |
nafta | 294 kW | 379 900 | -44.60% | - 305 800 | 1 |
LPG | 206 kW | 329 000 | -52.02% | - 356 700 | 1 |
neuvedeno | 142 kW | 320 000 | -53.33% | - 365 700 | 1 |
nafta | 176 kW | 311 200 | -54.61% | - 374 500 | 244 |
neuvedeno | 356 kW | 300 000 | -56.25% | - 385 700 | 1 |
nafta | 174 kW | 300 000 | -56.25% | - 385 700 | 1 |
nafta | 240 kW | 277 000 | -59.60% | - 408 700 | 36 |
neuvedeno | 716 kW | 265 000 | -61.35% | - 420 700 | 1 |
nafta | 155 kW | 242 400 | -64.64% | - 443 300 | 2 |
benzin | 206 kW | 223 400 | -67.43% | - 462 400 | 5 |
benzin | 257 kW | 189 000 | -72.44% | - 496 700 | 8 |
nafta | 171 kW | 184 800 | -73.04% | - 500 900 | 336 |
LPG + benzin | 257 kW | 180 000 | -73.75% | - 505 700 | 1 |
elektro | 125 kW | 175 400 | -74.41% | - 510 300 | 1 |
neuvedeno | 230 kW | 159 900 | -76.68% | - 525 800 | 1 |
nafta | 119 800 | -82.53% | - 565 900 | 1 |
Zprávy Audi Q7
Další zprávy Auto-Moto
Okénko finanční rady
Vojtěch Šanca, Delta Green
Iva Grácová, Bezvafinance
Skryté poplatky, o kterých nevíte, ale platíte je každý měsíc
Miren Memiševič, Skupina Klik.cz
Marek Pokorný, Portu
Týden v české ekonomice: Potraviny zlevňují a nízká nezaměstnanost
Tomáš Kadeřábek, Swiss Life Select
Swiss Life Select Investice roku 2024: Prestižní žebříček nejúspěšnějších fondů na českém trhu
Alena Kastnerová, Direct Family
Jaroslav Rada, Česká síť
Martin Pejsar, BNP Paribas Cardif Pojišťovna
Tomáš Vrňák, Ušetřeno.cz