Bentley Continental GT 2022 - srovnání cen podle motoru
Bentley Continental GT, rok výroby 2022 - stáří 2 roky
Průměrná cena v roce 2025 | Průměrná cena v roce 2024 |
---|---|
2 339 000 Kč | 2 115 700 Kč |
Bentley Continental GT, rok výroby 2022 - cena podle výkonu motoru
Palivo | Výkon | Cena | Rozdíl % | Rozdíl Kč | Počet aut |
benzin | 485 kW | 7 935 000 | +204.69% | +5 330 700 | 2 |
benzin | 463 kW | 7 768 200 | +198.29% | +5 163 900 | 1 |
benzin | 405 kW | 7 085 000 | +172.06% | +4 480 700 | 2 |
benzin | 404 kW | 5 932 400 | +127.80% | +3 328 200 | 9 |
neuvedeno | 522 kW | 5 590 500 | +114.67% | +2 986 200 | 2 |
neuvedeno | 426 kW | 5 413 200 | +107.86% | +2 809 000 | 1 |
neuvedeno | 441 kW | 4 700 000 | +80.47% | +2 095 700 | 1 |
benzin | 467 kW | 4 570 900 | +75.52% | +1 966 700 | 17 |
neuvedeno | 467 kW | 4 549 200 | +74.68% | +1 944 900 | 17 |
neuvedeno | 430 kW | 4 463 200 | +71.38% | +1 859 000 | 2 |
neuvedeno | 463 kW | 4 427 900 | +70.03% | +1 823 700 | 4 |
benzin | 522 kW | 4 200 000 | +61.27% | +1 595 700 | 1 |
benzin | 426 kW | 3 937 500 | +51.20% | +1 333 200 | 2 |
neuvedeno | 389 kW | 3 739 300 | +43.59% | +1 135 100 | 5 |
neuvedeno | 373 kW | 3 444 800 | +32.28% | +840 600 | 47 |
neuvedeno | 460 kW | 3 127 200 | +20.08% | +523 000 | 24 |
neuvedeno | 420 kW | 2 989 500 | +14.79% | +385 200 | 2 |
neuvedeno | 449 kW | 2 869 200 | +10.17% | +264 900 | 18 |
neuvedeno | 388 kW | 2 864 900 | +10.01% | +260 600 | 13 |
neuvedeno | 450 kW | 2 790 000 | +7.13% | +185 700 | 1 |
neuvedeno | 411 kW | 2 696 400 | +3.54% | +92 100 | 11 |
neuvedeno | 423 kW | 2 606 400 | +0.08% | +2 200 | 53 |
průměr | 2 604 300 | +0.00% | +0 | 12 | |
neuvedeno | 405 kW | 2 325 000 | -10.72% | - 279 200 | 4 |
neuvedeno | 400 kW | 2 299 000 | -11.72% | - 305 300 | 1 |
benzin | 388 kW | 2 267 300 | -12.94% | - 336 900 | 18 |
neuvedeno | 448 kW | 2 234 000 | -14.22% | - 370 200 | 37 |
neuvedeno | 559 kW | 2 175 000 | -16.48% | - 429 300 | 2 |
neuvedeno | 456 kW | 2 148 800 | -17.49% | - 455 500 | 1 |
neuvedeno | 2 129 200 | -18.24% | - 475 000 | 6 | |
benzin | 460 kW | 2 109 000 | -19.02% | - 495 300 | 7 |
neuvedeno | 418 kW | 2 011 200 | -22.77% | - 593 000 | 4 |
benzin | 423 kW | 1 995 700 | -23.37% | - 608 500 | 9 |
benzin | 373 kW | 1 775 500 | -31.82% | - 828 700 | 11 |
neuvedeno | 4122 kW | 1 649 900 | -36.65% | - 954 400 | 1 |
neuvedeno | 475 kW | 1 590 000 | -38.95% | -1 014 300 | 1 |
neuvedeno | 412 kW | 1 432 400 | -45.00% | -1 171 800 | 120 |
neuvedeno | 410 kW | 1 200 000 | -53.92% | -1 404 300 | 1 |
benzin | 448 kW | 1 021 700 | -60.77% | -1 582 600 | 3 |
benzin | 412 kW | 929 500 | -64.31% | -1 674 800 | 23 |
benzin | 411 kW | 926 800 | -64.41% | -1 677 500 | 8 |
benzin | 449 kW | 500 000 | -80.80% | -2 104 300 | 1 |
Zprávy Bentley Continental GT
Další zprávy Auto-Moto
Okénko finanční rady
Vojtěch Šanca, Delta Green
Tomáš Vrňák, Ušetřeno.cz
Lenka Rutteová, Bezvafinance
Neregulované fondy jsou už půl roku pod přísnějším dohledem. Co se změnilo?
Lukáš Raška, Portu
Do důchodu v 67? Bez vlastního zajištění se tomu nevyhnete (2.1.2025)
Martin Pejsar, BNP Paribas Cardif Pojišťovna
Ztráta zaměstnání vás může potkat nejen v předdůchodovém věku