BMW Řada 7 2013 - srovnání cen podle motoru
BMW Řada 7, rok výroby 2013 - stáří 11 let
| Průměrná cena v roce 2025 | Průměrná cena v roce 2024 |
|---|---|
| 1 247 200 Kč | 1 192 300 Kč |
BMW Řada 7, rok výroby 2013 - cena podle výkonu motoru
| Palivo | Výkon | Cena | Rozdíl % | Rozdíl Kč | Počet aut |
| neuvedeno | 420 kW | 4 266 400 | +327.69% | +3 268 800 | 3 |
| elektro | 400 kW | 3 655 300 | +266.42% | +2 657 700 | 16 |
| hybridní - benzin | 360 kW | 3 234 200 | +224.22% | +2 236 700 | 4 |
| nafta | 220 kW | 3 082 000 | +208.95% | +2 084 400 | 10 |
| benzin | 430 kW | 2 822 900 | +182.98% | +1 825 300 | 9 |
| neuvedeno | 162 kW | 2 805 600 | +181.25% | +1 808 000 | 1 |
| neuvedeno | 448 kW | 2 755 100 | +176.19% | +1 757 600 | 11 |
| neuvedeno | 400 kW | 2 741 400 | +174.81% | +1 743 900 | 7 |
| benzin | 210 kW | 2 698 000 | +170.46% | +1 700 400 | 3 |
| neuvedeno | 390 kW | 2 562 700 | +156.89% | +1 565 100 | 3 |
| neuvedeno | 2993 kW | 2 548 300 | +155.46% | +1 550 800 | 1 |
| nafta | 250 kW | 2 403 500 | +140.94% | +1 406 000 | 45 |
| neuvedeno | 357 kW | 2 395 600 | +140.14% | +1 398 000 | 3 |
| nafta | 210 kW | 2 358 500 | +136.42% | +1 360 900 | 85 |
| neuvedeno | 309 kW | 2 320 200 | +132.59% | +1 322 700 | 9 |
| benzin | 390 kW | 2 239 800 | +124.53% | +1 242 200 | 30 |
| neuvedeno | 294 kW | 2 171 400 | +117.67% | +1 173 800 | 42 |
| neuvedeno | 290 kW | 2 043 700 | +104.87% | +1 046 100 | 3 |
| neuvedeno | 235 kW | 2 020 900 | +102.59% | +1 023 300 | 134 |
| neuvedeno | 342 kW | 2 006 800 | +101.17% | +1 009 300 | 3 |
| neuvedeno | 275 kW | 1 950 000 | +95.48% | +952 400 | 1 |
| benzin | 448 kW | 1 883 300 | +88.79% | +885 800 | 17 |
| benzin | 290 kW | 1 750 000 | +75.43% | +752 400 | 2 |
| hybridní - benzin | 290 kW | 1 672 200 | +67.63% | +674 700 | 9 |
| neuvedeno | 372 kW | 1 600 000 | +60.39% | +602 400 | 1 |
| neuvedeno | 195 kW | 1 585 900 | +58.98% | +588 400 | 165 |
| neuvedeno | 544 kW | 1 516 600 | +52.03% | +519 000 | 1 |
| neuvedeno | 230 kW | 1 383 900 | +38.73% | +386 400 | 266 |
| nafta | 294 kW | 1 321 000 | +32.42% | +323 400 | 43 |
| benzin | 220 kW | 1 255 000 | +25.81% | +257 400 | 1 |
| neuvedeno | 330 kW | 1 217 600 | +22.06% | +220 000 | 61 |
| neuvedeno | 179 kW | 1 200 000 | +20.29% | +202 400 | 1 |
| benzin | 1 157 200 | +16.00% | +159 600 | 6 | |
| neuvedeno | 388 kW | 1 156 400 | +15.93% | +158 900 | 1 |
| hybridní - benzin | 210 kW | 1 150 000 | +15.28% | +152 400 | 1 |
| nafta | 235 kW | 1 128 200 | +13.10% | +130 700 | 109 |
| neuvedeno | 291 kW | 1 080 000 | +8.26% | +82 400 | 1 |
| neuvedeno | 280 kW | 1 021 700 | +2.42% | +24 200 | 51 |
| nafta | 195 kW | 1 016 100 | +1.86% | +18 500 | 120 |
| neuvedeno | 370 kW | 1 000 000 | +0.24% | +2 400 | 1 |
| průměr | 997 600 | +0.00% | +0 | 120 | |
| neuvedeno | 190 kW | 955 700 | -4.20% | -41 900 | 237 |
| benzin | 330 kW | 932 000 | -6.58% | -65 600 | 58 |
| neuvedeno | 258 kW | 908 300 | -8.95% | -89 300 | 1 |
| neuvedeno | 222 kW | 875 000 | -12.29% | - 122 600 | 1 |
| hybridní | 190 kW | 850 000 | -14.79% | - 147 600 | 1 |
| neuvedeno | 180 kW | 779 200 | -21.88% | - 218 300 | 406 |
| neuvedeno | 181 kW | 773 600 | -22.45% | - 224 000 | 3 |
| neuvedeno | 352 kW | 759 000 | -23.91% | - 238 600 | 3 |
| benzin | 235 kW | 749 500 | -24.87% | - 248 100 | 2 |
| neuvedeno | 225 kW | 738 100 | -26.01% | - 259 400 | 442 |
| neuvedeno | 216 kW | 699 000 | -29.93% | - 298 600 | 2 |
| neuvedeno | 250 kW | 676 000 | -32.23% | - 321 600 | 3 |
| nafta | 280 kW | 634 400 | -36.41% | - 363 200 | 15 |
| neuvedeno | 300 kW | 626 100 | -37.23% | - 371 400 | 248 |
| neuvedeno | 264 kW | 580 000 | -41.86% | - 417 600 | 1 |
| benzin | 400 kW | 560 600 | -43.80% | - 437 000 | 5 |
| neuvedeno | 169 kW | 548 100 | -45.06% | - 449 500 | 5 |
| nafta | 507 800 | -49.10% | - 489 800 | 5 | |
| neuvedeno | 232 kW | 499 500 | -49.93% | - 498 100 | 2 |
| nafta | 230 kW | 469 300 | -52.95% | - 528 200 | 54 |
| neuvedeno | 242 kW | 465 300 | -53.36% | - 532 300 | 95 |
| nafta | 190 kW | 456 600 | -54.23% | - 541 000 | 24 |
| neuvedeno | 170 kW | 439 300 | -55.96% | - 558 200 | 376 |
| neuvedeno | 270 kW | 417 200 | -58.17% | - 580 300 | 126 |
| neuvedeno | 327 kW | 395 900 | -60.32% | - 601 700 | 73 |
| neuvedeno | 328 kW | 380 000 | -61.91% | - 617 600 | 1 |
| neuvedeno | 150 kW | 365 600 | -63.35% | - 632 000 | 13 |
| neuvedeno | 224 kW | 360 000 | -63.91% | - 637 600 | 2 |
| benzin | 240 kW | 352 900 | -64.63% | - 644 700 | 5 |
| neuvedeno | 260 kW | 350 000 | -64.91% | - 647 600 | 1 |
| neuvedeno | 240 kW | 349 900 | -64.92% | - 647 600 | 122 |
| nafta | 225 kW | 342 400 | -65.68% | - 655 200 | 85 |
| benzin | 300 kW | 339 800 | -65.94% | - 657 800 | 20 |
| neuvedeno | 220 kW | 336 400 | -66.28% | - 661 100 | 54 |
| nafta | 180 kW | 308 400 | -69.09% | - 689 200 | 40 |
| neuvedeno | 306 600 | -69.26% | - 690 900 | 103 | |
| neuvedeno | 252 kW | 299 000 | -70.03% | - 698 600 | 1 |
| neuvedeno | 160 kW | 293 100 | -70.62% | - 704 500 | 436 |
| neuvedeno | 245 kW | 288 800 | -71.05% | - 708 700 | 308 |
| benzin | 225 kW | 258 400 | -74.10% | - 739 200 | 8 |
| nafta | 155 kW | 257 600 | -74.18% | - 740 000 | 5 |
| benzin | 270 kW | 248 000 | -75.14% | - 749 600 | 6 |
| benzin | 155 kW | 239 000 | -76.04% | - 758 600 | 1 |
| neuvedeno | 241 kW | 239 000 | -76.04% | - 758 600 | 1 |
| neuvedeno | 200 kW | 228 300 | -77.11% | - 769 200 | 200 |
| neuvedeno | 211 kW | 200 000 | -79.95% | - 797 600 | 1 |
| LPG + benzin | 210 kW | 199 000 | -80.05% | - 798 600 | 1 |
| nafta | 242 kW | 191 000 | -80.85% | - 806 500 | 9 |
| neuvedeno | 94 kW | 189 900 | -80.96% | - 807 700 | 1 |
| neuvedeno | 286 kW | 189 000 | -81.05% | - 808 600 | 2 |
| neuvedeno | 161 kW | 184 100 | -81.54% | - 813 400 | 6 |
| neuvedeno | 165 kW | 183 600 | -81.60% | - 814 000 | 5 |
| neuvedeno | 146 kW | 174 000 | -82.56% | - 823 600 | 2 |
| neuvedeno | 185 kW | 169 000 | -83.06% | - 828 600 | 1 |
| nafta | 170 kW | 160 700 | -83.89% | - 836 900 | 25 |
| nafta | 142 kW | 160 000 | -83.96% | - 837 600 | 1 |
| neuvedeno | 254 kW | 159 000 | -84.06% | - 838 600 | 2 |
| neuvedeno | 135 kW | 152 200 | -84.74% | - 845 400 | 85 |
| neuvedeno | 144 kW | 150 000 | -84.96% | - 847 600 | 3 |
| benzin | 245 kW | 149 900 | -84.97% | - 847 700 | 2 |
| nafta | 105 kW | 149 000 | -85.06% | - 848 600 | 1 |
| neuvedeno | 257 kW | 149 000 | -85.06% | - 848 600 | 3 |
| neuvedeno | 175 kW | 144 200 | -85.55% | - 853 400 | 49 |
| neuvedeno | 125 kW | 138 900 | -86.08% | - 858 700 | 1 |
| neuvedeno | 141 kW | 135 000 | -86.47% | - 862 600 | 1 |
| nafta | 160 kW | 128 500 | -87.12% | - 869 100 | 13 |
| neuvedeno | 120 kW | 128 200 | -87.15% | - 869 400 | 5 |
| benzin | 138 kW | 128 000 | -87.17% | - 869 600 | 3 |
| benzin | 200 kW | 119 900 | -87.98% | - 877 700 | 1 |
| nafta | 150 kW | 119 800 | -87.99% | - 877 800 | 1 |
| benzin | 119 800 | -87.99% | - 877 800 | 1 | |
| neuvedeno | 210 kW | 116 200 | -88.35% | - 881 400 | 194 |
| neuvedeno | 148 kW | 111 100 | -88.86% | - 886 400 | 1 |
| neuvedeno | 140 kW | 109 000 | -89.07% | - 888 600 | 1 |
| neuvedeno | 105 kW | 108 600 | -89.12% | - 889 000 | 56 |
| neuvedeno | 105 000 | -89.47% | - 892 600 | 1 | |
| neuvedeno | 142 kW | 105 000 | -89.48% | - 892 600 | 162 |
| neuvedeno | 173 kW | 97 400 | -90.24% | - 900 200 | 32 |
| neuvedeno | 174 kW | 90 000 | -90.98% | - 907 600 | 3 |
| neuvedeno | 143 kW | 89 500 | -91.03% | - 908 100 | 3 |
| neuvedeno | 155 kW | 89 300 | -91.05% | - 908 300 | 25 |
| neuvedeno | 145 kW | 78 000 | -92.18% | - 919 600 | 1 |
| neuvedeno | 110 kW | 76 400 | -92.34% | - 921 100 | 2 |
| neuvedeno | 132 kW | 60 000 | -93.99% | - 937 600 | 2 |
| benzin | 142 kW | 60 000 | -93.99% | - 937 600 | 1 |
| neuvedeno | 206 kW | 59 000 | -94.09% | - 938 600 | 1 |
| neuvedeno | 138 kW | 53 600 | -94.63% | - 944 000 | 31 |
| benzin | 327 kW | 49 000 | -95.09% | - 948 600 | 1 |
| neuvedeno | 55 kW | 40 000 | -95.99% | - 957 600 | 1 |
| neuvedeno | 83 kW | 27 900 | -97.20% | - 969 700 | 1 |
| neuvedeno | 10 kW | 4 000 | -99.60% | - 993 600 | 1 |
Zprávy BMW Řada 7
St 09:07 Německo jako vlak na slepé koleji. Největší evropská ekonomika zřejmě poklesla druhý... (Patria Finance) Investice
St 08:34 Německo jako vlak na slepé koleji. Největší evropská ekonomika zřejmě poklesla druhý... (ČSOB-Dealing) Makroekonomika
Po 11:00 EU greenhouse gas emissions reduced by 7% in 2023 (Eurostat) Makroekonomika
Další zprávy Auto-Moto
Příbuzné stránky
- Graf USD / Kč, ČNB, grafy kurzů měn
- Graf EUR / Kč, ČNB, grafy kurzů měn
- Graf CHF / Kč, ČNB, grafy kurzů měn
- Graf PLN / Kč, ČNB, grafy kurzů měn
- Graf GBP / Kč, ČNB, grafy kurzů měn
- Graf RUB / Kč, ČNB, grafy kurzů měn
- Graf EUR a USD/ Kč, ČNB, grafy kurzů měn
- Sleva na poplatníka 2023 - 30.840. Kč. Slevu může uplatnit zaměstnanec i OSVČ. Sleva zůstává stejná jako v roce 2022.
- Sleva na dítě 2023: na 1. dítě 15.204 Kč, na 2. dítě 22.320 Kč, na 3. a další dítě 27.840 Kč. Daňové zvýhodnění dle počtu dětí
- Ošetřovné 2024 - kalkulačka: celkem 6.399 Kč za 9 dnů ošetřovného při příjmu 40.000 Kč. O 27 Kč více než vloni.
- Kalkulačka přídavků na děti 2024: 2.660 Kč měsíčně dostanou na 2 malé děti rodiče s čistým příjmem 45.000 Kč měsíčně.
- Příspěvek na auto
Okénko finanční rady
Iva Grácová, Bezvafinance
Nejlepší aplikace na správu financí v roce 2025: Získejte kontrolu nad svými penězi
Vojtěch Šanca, Delta Green
Tomáš Vrňák, Ušetřeno.cz
Lukáš Raška, Portu
Do důchodu v 67? Bez vlastního zajištění se tomu nevyhnete (2.1.2025)
Martin Pejsar, BNP Paribas Cardif Pojišťovna
Ztráta zaměstnání vás může potkat nejen v předdůchodovém věku
