Citroën C8 1996 - srovnání cen podle motoru
Citroën C8, rok výroby 1996 - stáří 28 let
| Průměrná cena v roce 2024 | Průměrná cena v roce 2023 |
|---|---|
| 107 300 Kč | 115 900 Kč |
Citroën C8, rok výroby 1996 - cena podle výkonu motoru
| Palivo | Výkon | Cena | Rozdíl % | Rozdíl Kč | Počet aut |
| neuvedeno | 81 kW | 339 000 | +200.55% | +226 200 | 17 |
| neuvedeno | 118 kW | 299 000 | +165.09% | +186 200 | 1 |
| neuvedeno | 96 kW | 274 100 | +142.99% | +161 300 | 2 |
| neuvedeno | 127 kW | 240 000 | +112.78% | +127 200 | 1 |
| neuvedeno | 120 kW | 238 200 | +111.17% | +125 400 | 90 |
| neuvedeno | 98 kW | 197 000 | +74.65% | +84 200 | 2 |
| neuvedeno | 90 kW | 179 400 | +59.10% | +66 700 | 2 |
| neuvedeno | 143 kW | 179 000 | +58.70% | +66 200 | 1 |
| neuvedeno | 88 kW | 177 200 | +57.11% | +64 400 | 232 |
| nafta | 120 kW | 171 400 | +51.96% | +58 600 | 43 |
| neuvedeno | 80 kW | 165 900 | +47.10% | +53 100 | 270 |
| neuvedeno | 125 kW | 163 400 | +44.84% | +50 600 | 52 |
| neuvedeno | 100 kW | 163 000 | +44.51% | +50 200 | 506 |
| neuvedeno | 79 kW | 154 000 | +36.54% | +41 200 | 568 |
| neuvedeno | 104 kW | 150 000 | +32.99% | +37 200 | 1 |
| neuvedeno | 103 kW | 148 300 | +31.46% | +35 500 | 106 |
| neuvedeno | 94 kW | 141 500 | +25.47% | +28 700 | 1 209 |
| neuvedeno | 92 kW | 139 300 | +23.53% | +26 500 | 3 |
| neuvedeno | 74 kW | 139 000 | +23.23% | +26 200 | 3 |
| nafta | 100 kW | 131 900 | +16.98% | +19 200 | 117 |
| nafta | 125 kW | 129 800 | +15.10% | +17 000 | 12 |
| průměr | 112 800 | +0.00% | +0 | 37 | |
| neuvedeno | 116 kW | 105 700 | -6.29% | -7 100 | 75 |
| neuvedeno | 150 kW | 99 400 | -11.86% | -13 400 | 34 |
| neuvedeno | 95 kW | 99 000 | -12.23% | -13 800 | 1 |
| benzin | 103 kW | 95 000 | -15.78% | -17 800 | 7 |
| nafta | 89 000 | -21.10% | -23 800 | 1 | |
| neuvedeno | 87 400 | -22.52% | -25 400 | 53 | |
| nafta | 85 kW | 84 000 | -25.53% | -28 800 | 1 |
| nafta | 88 kW | 78 500 | -30.42% | -34 300 | 10 |
| neuvedeno | 111 kW | 75 000 | -33.55% | -37 800 | 2 |
| neuvedeno | 84 kW | 70 000 | -37.95% | -42 800 | 1 |
| nafta | 80 kW | 62 200 | -44.83% | -50 600 | 4 |
| benzin | 100 kW | 55 200 | -51.02% | -57 500 | 4 |
| neuvedeno | 152 kW | 54 200 | -51.92% | -58 600 | 3 |
| nafta | 94 kW | 53 500 | -52.60% | -59 300 | 41 |
| nafta | 79 kW | 51 400 | -54.39% | -61 300 | 18 |
| LPG + benzin | 103 kW | 49 900 | -55.76% | -62 900 | 1 |
| benzin | 116 kW | 46 200 | -59.02% | -66 600 | 4 |
Zprávy Citroën C8
24.07.2019 Výsledky Peugeot-Citroenu za 2Q19 nad odhady, potvrzení cílů, ale snížení projekcí p... (J&T BANKA) Akcie ve světě
21.07.2019 Citroën slaví 100 let. Do Francie zamířili se svými veterány i Češi (TN.cz) Auto Moto
23.11.2018 Les Echos: Továrnu s Peugeot a Citroen u Kolína do roku 2021 odkoupí Toyota (Patria Finance) Auto Moto
23.11.2018 Les Echos: Společnou továrnu s Peugeot a Citroen do roku 2021 odkoupí Toyota (Patria Finance) Investice
12.07.2018 Peugeot-Citroen: Růst prodejů v souladu s očekáváním (J&T BANKA) Akcie ve světě
Další zprávy Auto-Moto
Okénko finanční rady
Tomáš Rosenkranc, Ušetřeno.cz
Konec hypoteční turistiky od září. Zlevní klientům hypotéky?
Lenka Rutteová, Bezvafinance
Josef Pavelec, Dálnička.cz
Zdeněk Jaroš, BNP Paribas Cardif Pojišťovna
Marek Pokorný, Portu
Jiří Sýkora, Swiss Life Select
Swiss Life Hypoindex červenec 2024: Banky hypotéky opět nezlevnily
