Citroën Jumper 2000 - srovnání cen podle motoru
Citroën Jumper, rok výroby 2000 - stáří 24 roky
| Průměrná cena v roce 2025 | Průměrná cena v roce 2024 |
|---|---|
| 405 900 Kč | 374 200 Kč |
Citroën Jumper, rok výroby 2000 - cena podle výkonu motoru
| Palivo | Výkon | Cena | Rozdíl % | Rozdíl Kč | Počet aut |
| benzin | 888 300 | +123.20% | +490 300 | 7 | |
| neuvedeno | 123 kW | 830 800 | +108.76% | +432 800 | 16 |
| nafta | 105 kW | 752 100 | +88.99% | +354 200 | 7 |
| nafta | 90 kW | 725 500 | +82.30% | +327 500 | 1 |
| nafta | 121 kW | 700 900 | +76.12% | +302 900 | 247 |
| nafta | 104 kW | 676 200 | +69.91% | +278 200 | 2 |
| nafta | 103 kW | 659 100 | +65.63% | +261 200 | 234 |
| benzin | 121 kW | 648 500 | +62.95% | +250 500 | 1 |
| benzin | 103 kW | 637 500 | +60.19% | +239 500 | 2 |
| neuvedeno | 160 kW | 622 100 | +56.31% | +224 100 | 25 |
| nafta | 561 400 | +41.07% | +163 400 | 26 | |
| neuvedeno | 121 kW | 520 700 | +30.84% | +122 700 | 20 |
| neuvedeno | 103 kW | 514 000 | +29.14% | +116 000 | 20 |
| neuvedeno | 98 kW | 513 400 | +29.02% | +115 500 | 8 |
| neuvedeno | 510 200 | +28.21% | +112 300 | 4 | |
| neuvedeno | 163 kW | 505 000 | +26.89% | +107 000 | 1 |
| neuvedeno | 111 kW | 498 400 | +25.24% | +100 400 | 24 |
| neuvedeno | 118 kW | 497 600 | +25.03% | +99 600 | 97 |
| neuvedeno | 12 kW | 484 900 | +21.84% | +86 900 | 1 |
| nafta | 136 kW | 480 000 | +20.61% | +82 000 | 1 |
| neuvedeno | 150 kW | 452 900 | +13.81% | +55 000 | 3 |
| neuvedeno | 120 kW | 424 000 | +6.55% | +26 000 | 266 |
| nafta | 120 kW | 415 200 | +4.32% | +17 200 | 306 |
| neuvedeno | 85 kW | 408 600 | +2.67% | +10 600 | 8 |
| neuvedeno | 109 kW | 408 100 | +2.54% | +10 100 | 4 |
| průměr | 398 000 | +0.00% | +0 | 253 | |
| neuvedeno | 117 kW | 387 000 | -2.75% | -10 900 | 2 |
| neuvedeno | 78 kW | 379 600 | -4.61% | -18 400 | 1 |
| neuvedeno | 75 kW | 366 000 | -8.04% | -32 000 | 5 |
| neuvedeno | 110 kW | 358 800 | -9.85% | -39 200 | 547 |
| neuvedeno | 130 kW | 356 600 | -10.39% | -41 400 | 475 |
| nafta | 130 kW | 355 200 | -10.75% | -42 800 | 54 |
| nafta | 96 kW | 354 800 | -10.85% | -43 200 | 633 |
| nafta | 95 kW | 350 000 | -12.05% | -48 000 | 5 |
| neuvedeno | 92 kW | 348 800 | -12.36% | -49 200 | 4 |
| neuvedeno | 52 kW | 332 000 | -16.57% | -66 000 | 1 |
| nafta | 88 kW | 331 900 | -16.60% | -66 000 | 203 |
| neuvedeno | 100 kW | 329 300 | -17.26% | -68 700 | 3 |
| neuvedeno | 96 kW | 323 900 | -18.61% | -74 100 | 1 435 |
| neuvedeno | 95 kW | 323 000 | -18.85% | -75 000 | 21 |
| nafta | 85 kW | 313 000 | -21.35% | -85 000 | 5 |
| neuvedeno | 61 kW | 308 200 | -22.55% | -89 800 | 1 |
| neuvedeno | 115 kW | 303 600 | -23.72% | -94 400 | 162 |
| nafta | 107 kW | 302 200 | -24.07% | -95 800 | 6 |
| neuvedeno | 116 kW | 297 200 | -25.33% | - 100 800 | 229 |
| nafta | 80 kW | 293 900 | -26.15% | - 104 100 | 3 |
| nafta | 110 kW | 289 800 | -27.17% | - 108 100 | 106 |
| neuvedeno | 81 kW | 288 500 | -27.51% | - 109 500 | 444 |
| neuvedeno | 82 kW | 287 000 | -27.89% | - 111 000 | 4 |
| neuvedeno | 132 kW | 282 000 | -29.14% | - 116 000 | 2 |
| nafta | 1997 kW | 277 100 | -30.37% | - 120 900 | 1 |
| neuvedeno | 107 kW | 272 200 | -31.61% | - 125 800 | 31 |
| nafta | 81 kW | 272 100 | -31.63% | - 125 900 | 183 |
| nafta | 116 kW | 265 300 | -33.32% | - 132 600 | 19 |
| neuvedeno | 88 kW | 260 300 | -34.59% | - 137 600 | 1 781 |
| neuvedeno | 80 kW | 230 000 | -42.22% | - 168 000 | 8 |
| nafta | 115 kW | 224 100 | -43.69% | - 173 900 | 19 |
| neuvedeno | 1300 kW | 211 800 | -46.79% | - 186 200 | 1 |
| benzin | 88 kW | 205 800 | -48.28% | - 192 100 | 2 |
| neuvedeno | 3600 kW | 195 000 | -51.00% | - 203 000 | 1 |
| neuvedeno | 73 kW | 185 700 | -53.33% | - 212 200 | 9 |
| neuvedeno | 74 kW | 170 800 | -57.07% | - 227 100 | 1 693 |
| neuvedeno | 94 kW | 168 200 | -57.74% | - 229 800 | 471 |
| neuvedeno | 2198 kW | 155 000 | -61.05% | - 243 000 | 1 |
| neuvedeno | 60 kW | 155 000 | -61.05% | - 243 000 | 1 |
| neuvedeno | 125 kW | 150 000 | -62.31% | - 248 000 | 1 |
| neuvedeno | 64 kW | 149 000 | -62.56% | - 249 000 | 8 |
| nafta | 74 kW | 147 900 | -62.84% | - 250 100 | 126 |
| neuvedeno | 58 kW | 147 000 | -63.06% | - 251 000 | 1 |
| neuvedeno | 65 kW | 142 800 | -64.12% | - 255 200 | 1 |
| neuvedeno | 128 kW | 132 500 | -66.71% | - 265 500 | 2 |
| neuvedeno | 62 kW | 132 000 | -66.83% | - 266 000 | 484 |
| neuvedeno | 93 kW | 131 600 | -66.94% | - 266 400 | 365 |
| nafta | 94 kW | 130 600 | -67.18% | - 267 300 | 3 |
| neuvedeno | 91 kW | 130 000 | -67.33% | - 268 000 | 1 |
| neuvedeno | 77 kW | 124 000 | -68.84% | - 274 000 | 1 |
| neuvedeno | 107 000 | -73.11% | - 291 000 | 132 | |
| neuvedeno | 63 kW | 101 500 | -74.49% | - 296 400 | 445 |
| neuvedeno | 79 kW | 95 800 | -75.92% | - 302 200 | 207 |
| nafta | 63 kW | 88 200 | -77.83% | - 309 800 | 4 |
| neuvedeno | 794 kW | 84 000 | -78.89% | - 314 000 | 1 |
| neuvedeno | 84 kW | 83 900 | -78.92% | - 314 100 | 1 |
| neuvedeno | 76 kW | 76 700 | -80.73% | - 321 300 | 78 |
| neuvedeno | 66 kW | 76 100 | -80.87% | - 321 800 | 111 |
| nafta | 93 kW | 70 700 | -82.23% | - 327 300 | 12 |
| neuvedeno | 50 kW | 69 800 | -82.45% | - 328 100 | 81 |
| neuvedeno | 67 kW | 68 900 | -82.69% | - 329 100 | 10 |
| nafta | 62 kW | 66 800 | -83.22% | - 331 200 | 9 |
| neuvedeno | 45 kW | 62 000 | -84.42% | - 336 000 | 1 |
| neuvedeno | 51 kW | 60 700 | -84.75% | - 337 300 | 75 |
| benzin | 80 kW | 60 000 | -84.92% | - 338 000 | 1 |
| neuvedeno | 68 kW | 56 200 | -85.89% | - 341 800 | 9 |
| neuvedeno | 2499 kW | 30 000 | -92.46% | - 368 000 | 1 |
| nafta | 76 kW | 29 900 | -92.49% | - 368 100 | 2 |
| nafta | 50 kW | 25 000 | -93.72% | - 373 000 | 1 |
| neuvedeno | 1 kW | 5 000 | -98.75% | - 393 000 | 1 |
Zprávy Citroën Jumper
24.07.2019 Výsledky Peugeot-Citroenu za 2Q19 nad odhady, potvrzení cílů, ale snížení projekcí p... (J&T BANKA) Akcie ve světě
21.07.2019 Citroën slaví 100 let. Do Francie zamířili se svými veterány i Češi (TN.cz) Auto Moto
23.11.2018 Les Echos: Továrnu s Peugeot a Citroen u Kolína do roku 2021 odkoupí Toyota (Patria Finance) Auto Moto
23.11.2018 Les Echos: Společnou továrnu s Peugeot a Citroen do roku 2021 odkoupí Toyota (Patria Finance) Investice
12.07.2018 Peugeot-Citroen: Růst prodejů v souladu s očekáváním (J&T BANKA) Akcie ve světě
Další zprávy Auto-Moto
Příbuzné stránky
- Graf USD / Kč, ČNB, grafy kurzů měn
- Graf EUR / Kč, ČNB, grafy kurzů měn
- Graf CHF / Kč, ČNB, grafy kurzů měn
- Graf PLN / Kč, ČNB, grafy kurzů měn
- Graf GBP / Kč, ČNB, grafy kurzů měn
- Graf RUB / Kč, ČNB, grafy kurzů měn
- Graf EUR a USD/ Kč, ČNB, grafy kurzů měn
- Sleva na poplatníka 2023 - 30.840. Kč. Slevu může uplatnit zaměstnanec i OSVČ. Sleva zůstává stejná jako v roce 2022.
- Sleva na dítě 2023: na 1. dítě 15.204 Kč, na 2. dítě 22.320 Kč, na 3. a další dítě 27.840 Kč. Daňové zvýhodnění dle počtu dětí
- Ošetřovné 2024 - kalkulačka: celkem 6.399 Kč za 9 dnů ošetřovného při příjmu 40.000 Kč. O 27 Kč více než vloni.
- Kalkulačka přídavků na děti 2024: 2.660 Kč měsíčně dostanou na 2 malé děti rodiče s čistým příjmem 45.000 Kč měsíčně.
- Příspěvek na auto
Okénko finanční rady
Lenka Rutteová, Bezvafinance
Měli vaší blízcí sjednané životko? Česká asociace pojišťoven vám to pomůže zjistit
Tomáš Vrňák, Ušetřeno.cz
Raketový růst fixací energií: Češi hledají jistotu před zdražováním
Pavla Berdár, Delta Green
Lukáš Raška, Portu
Do důchodu v 67? Bez vlastního zajištění se tomu nevyhnete (2.1.2025)
Martin Pejsar, BNP Paribas Cardif Pojišťovna
Ztráta zaměstnání vás může potkat nejen v předdůchodovém věku
