Citroën Jumper 2003 - cena auta je 389 200 Kč
Citroën Jumper, rok výroby 2003 - stáří 21 rok
Průměrná cena v roce 2024 | Průměrná cena v roce 2023 |
---|---|
373 200 Kč | 423 400 Kč |
Citroën Jumper, rok 2003, cena dle karoserie
Karoserie | Cena | Rozdíl % | Rozdíl Kč | Počet aut |
sklápěč | 489 300 | +25.72% | 100 100 | 5 |
užitkové | 441 200 | +13.37% | 52 000 | 100 |
MPV | 399 000 | +2.52% | 9 800 | 1 |
skříň | 396 000 | +1.76% | 6 800 | 75 |
průměr | 389 200 | +0.00% | 0 | 251 |
kombi | 344 900 | -11.37% | -44 200 | 4 |
minibus | 319 700 | -17.86% | -69 500 | 14 |
VAN | 314 900 | -19.08% | -74 200 | 27 |
valník | 281 800 | -27.60% | - 107 400 | 12 |
izotherm | 280 200 | -28.01% | - 109 000 | 5 |
Citroën Jumper, rok 2003, cena dle provedení
Provedení | Cena | Rozdíl % | Rozdíl Kč | Počet aut |
---|---|---|---|---|
2.2 PLOŠINA 4-35 L4 BlueHDi 165 S&S MAN6 | 1 402 400 | +260.34% | +1 013 200 | 1 |
2.0 Obytná dodávka WoodVANs | 1 270 500 | +226.45% | +881 300 | 1 |
2.2 Vans Excelent | 1 249 000 | +220.93% | +859 800 | 2 |
2.2 BHDi 165 S&S MAN6 FG 35-L3H2 | 976 300 | +150.87% | +587 200 | 1 |
2.2 BHDi 120 S&S MAN6 FG PLUS 30 L1H1 | 937 900 | +140.98% | +548 700 | 1 |
2.2 Furgon 35 L3H2 BlueHDi 180 | 905 000 | +132.54% | +515 800 | 1 |
2.2 L4H3 HDi 165 Man | 877 200 | +125.41% | +488 100 | 1 |
2.2 FURGON 4-35 L4H2 BHDi 140 | 865 000 | +122.26% | +475 800 | 1 |
2.2 35 L3H2 BlueHDi 165 S&S | 854 500 | +119.56% | +465 300 | 1 |
2.2 Furgon 35 L3H2 BlueHDi 140 | 849 000 | +118.15% | +459 800 | 2 |
2.2 JUMPER FURGON 4-35 L4H3 BlueHDi 165 S&S MAN6 | 831 900 | +113.75% | +442 700 | 1 |
2.2 BlueHDi 165 S&S MAN6 FURGON 4-35 L4H2 | 798 500 | +105.17% | +409 300 | 1 |
2.2 35 L3H2 140 MAN6 Furgon | 790 000 | +102.98% | +400 800 | 1 |
2.2 FG 4-35 L3H2 BHDi 165 MAN6 | 789 000 | +102.73% | +399 800 | 1 |
2.2 FURGON 35 L3H2 BlueHDi 165 | 775 700 | +99.31% | +386 500 | 1 |
2.2 FG 35 L4H2 BlueHDi 165MAN6 | 774 300 | +98.95% | +385 100 | 1 |
2.2 BlueHDi 165 L4 Spaní DPH | 770 000 | +97.85% | +380 800 | 1 |
2.2 BHDi 140k S&S 6MAN Furgon 35 L3H2 | 765 900 | +96.79% | +376 700 | 2 |
2.2 FURGON 35 L3H2 BlueHDi 140 | 756 000 | +94.25% | +366 800 | 1 |
2.2 HDi 1MAJ | 750 100 | +92.73% | +360 900 | 1 |
2.2 BlueHDi 140 S&S MAN6 FURGON 33 L2H2 | 744 800 | +91.38% | +355 600 | 3 |
2.2 33 L2H2 BlueHDi 140 MAN6 | 729 000 | +87.31% | +339 800 | 1 |
2.2 FG 35 L3H2 BlueHDi 140MAN6 | 725 900 | +86.51% | +336 700 | 3 |
2.2 FG 33 L3H2 BlueHDi 140MAN6 | 725 900 | +86.51% | +336 700 | 1 |
2.2 BHDi 165k S&S 6MAN Plus P1 4-35 L4 podvozek | 725 900 | +86.51% | +336 700 | 1 |
2.2 FURGON 33 L2H2 BlueHDi 140 | 720 000 | +85.00% | +330 800 | 1 |
2.2 FURGON 33 L1H1 BHDi 140 | 720 000 | +84.99% | +330 800 | 1 |
2.2 FG33 L3H2 BlueHDi 140 MAN6 | 713 800 | +83.40% | +324 600 | 1 |
2.2 FG33 L2H2 BlueHDi 140 MAN6 | 701 700 | +80.29% | +312 500 | 2 |
2.2 BlueHDi 120 S&S MAN6 FURGON 30 L1H1 | 677 500 | +74.08% | +288 300 | 1 |
2.2 BlueHDi | 672 900 | +72.89% | +283 700 | 14 |
2.2 30 L2H1 BHDi 120k | 654 000 | +68.04% | +264 800 | 1 |
2.2 HDi Plus L4H3 | 650 000 | +67.01% | +260 800 | 1 |
2.2 4-35 L3H2 165 BlueHDi Plus | 619 000 | +59.05% | +229 800 | 2 |
2.2 Jumper Furgon 33 L2H1 BlueHDi 120 S&S Man6 | 561 900 | +44.38% | +172 700 | 1 |
2.2 | 559 000 | +43.63% | +169 800 | 1 |
2.2 BHDi L3H2 Plus Webasto | 549 900 | +41.29% | +160 700 | 1 |
3.0 L3H2 klima | 519 100 | +33.38% | +129 900 | 1 |
2.2 BHDi L3H2 Plus | 499 900 | +28.45% | +110 700 | 1 |
3.0 L3H2 dílna č.45 | 499 000 | +28.22% | +109 800 | 1 |
2.2 35 L3H2 165 MAN6 Furgon | 459 800 | +18.14% | +70 600 | 1 |
3.0 L2H1 3.0 HDI klima č.7 | 458 600 | +17.83% | +69 400 | 1 |
2.2 Nový motor a spojková sada | 441 600 | +13.48% | +52 500 | 1 |
2.2 L4H2 Club BlueHDI 165 S&S Jumper 35+ Wurth VanyCare | 436 000 | +12.03% | +46 800 | 1 |
2.2 HDi maxi | 435 600 | +11.93% | +46 400 | 2 |
2.2 CDTI 140 k L3 3.5 T | 429 000 | +10.23% | +39 800 | 1 |
2.0 6MIST | 399 900 | +2.75% | +10 700 | 1 |
2.0 6 MIST MAXI | 399 900 | +2.75% | +10 700 | 1 |
2.0 Hdi | 399 000 | +2.52% | +9 800 | 1 |
35 L3H2 2.0 BlueHDi 160 Plus | 395 000 | +1.49% | +5 800 | 1 |
2.2 HDi CHLADÍCÍ L2H2 DPH CZ | 390 000 | +0.21% | +800 | 1 |
průměr | 389 200 | +0.00% | +0 | 251 |
2.0 BlueHDi 130 L2H2 - Plus | 389 000 | -0.05% | - 200 | 1 |
3.0 TDi | 375 000 | -3.65% | -14 200 | 1 |
3.0 L3H2 KLIMA NAVI č.85 | 339 000 | -12.90% | -50 200 | 1 |
2.2 HDi L4H2 | 339 000 | -12.90% | -50 200 | 1 |
2.0 HDi maxi | 334 000 | -14.17% | -55 200 | 2 |
2.0 HDi | 328 000 | -15.72% | -61 200 | 29 |
2.0 HDi 130k | 325 000 | -16.49% | -64 200 | 1 |
2.0 BHDi | 322 900 | -17.03% | -66 300 | 3 |
2.2 HDi L2H2 | 319 000 | -18.03% | -70 200 | 1 |
2.0 HDI valník 3.1 m/klima/tažné | 309 600 | -20.44% | -79 500 | 1 |
2.0 HDi L2H2 | 309 000 | -20.60% | -80 200 | 1 |
2.0 BlueHDi | 306 400 | -21.28% | -82 800 | 14 |
3.0 L2H2 6 míst klima č.14 | 299 000 | -23.17% | -90 200 | 1 |
2.0 HDI | 295 300 | -24.12% | -93 900 | 3 |
2.2 HDI 130 9MÍST DPH | 289 000 | -25.74% | - 100 200 | 1 |
2.0 35 BlueHDi 130 L2H2-tažné | 288 400 | -25.89% | - 100 800 | 1 |
2.0 bHDi | 287 000 | -26.26% | - 102 200 | 1 |
2.2 HDi | 267 900 | -31.17% | - 121 300 | 62 |
2.0 HDI L5H2/chlaďák/nez.topení | 266 100 | -31.63% | - 123 100 | 1 |
2.2 L2H2 8 míst KLIMA č.1 | 264 000 | -32.17% | - 125 200 | 1 |
2.2 HDI 35 L4 150 PLOŠINA | 259 000 | -33.45% | - 130 200 | 1 |
2.0 BlueHDi 130 33 L2H1 | 256 200 | -34.17% | - 133 000 | 1 |
2.2 Chlaďák | 250 000 | -35.76% | - 139 200 | 1 |
2.2 33 L1H1 | 249 000 | -36.02% | - 140 200 | 1 |
3.0 plachta č.70 | 240 800 | -38.13% | - 148 400 | 1 |
3.0 HDi | 211 300 | -45.72% | - 177 900 | 3 |
2.2 HDI | 209 600 | -46.15% | - 179 600 | 10 |
2.2 HDi L3H2 SUPER STAV | 199 900 | -48.64% | - 189 300 | 1 |
2.0 BlueHDi L2H2 Chladící vůz | 199 900 | -48.64% | - 189 300 | 1 |
2.2 7 | 199 000 | -48.87% | - 190 200 | 1 |
2.2 33 L2H2 HDI 150 KLIMA | 195 000 | -49.90% | - 194 200 | 1 |
2013 | 190 000 | -51.18% | - 199 200 | 1 |
2.2 HDI 150PS/8.5 palety/CZ | 189 000 | -51.44% | - 200 200 | 1 |
2.2 HDi -- 9 MÍST -- PĚKNÝ VŮZ | 184 900 | -52.49% | - 204 300 | 1 |
3.0 HDI valník 8palet/klima | 181 400 | -53.40% | - 207 800 | 1 |
2.2 HDi L1H1 Chlaďák+ Isotherm+ Klim | 179 000 | -54.01% | - 210 200 | 1 |
2.0 HDI chlaďák/měchy/kamera | 175 900 | -54.80% | - 213 300 | 1 |
2.2 HDi L2 H1 KLIMA | 169 000 | -56.58% | - 220 200 | 1 |
2.2 HDi L1 H1 | 169 000 | -56.58% | - 220 200 | 2 |
2.2 Citroen jumper 2.2. 6mist | 145 000 | -62.74% | - 244 200 | 1 |
2.2 HDI L1H1 110 odp. DPH | 130 000 | -66.60% | - 259 200 | 1 |
2.2 HDI - CHLADÍRENSKÝ | 127 000 | -67.36% | - 262 100 | 1 |
2.5 31 M D- VESTAVBA- NOVÁ STK | 109 900 | -71.76% | - 279 300 | 1 |
2.2 HDi AC | 99 800 | -74.36% | - 289 400 | 1 |
2.8 HDi | 85 000 | -78.16% | - 304 200 | 1 |
2.2 JTD | 80 000 | -79.45% | - 309 200 | 2 |
2.2 HDi L1H1 | 79 900 | -79.47% | - 309 300 | 1 |
Zprávy Citroën Jumper
Další zprávy Auto-Moto
Příbuzné stránky
- Benzín - aktuální ceny benzínu, vývoj cen
- Energie - vývoj cen energií na komoditních trzích
- Nafta - aktuální ceny motorové nafty, vývoj cen
- Energie - srovnání cen energií
- Srovnání cen plynu 2020
- Srovnání cen elektřiny 2020
- Akcie ERSTE GROUP BANK AG - ERSTE BANK, aktuální vývoj cen obchodů Burza, akcie-cz online
- Akcie KOMERČNÍ BANKA, aktuální vývoj cen, akcie-cz online
- Akcie KOMERČNÍ BANKA, aktuální vývoj cen obchodů Burza, akcie-cz online
- Akcie ČEZ - ČESKÉ ENERGETICKÉ ZÁVODY, aktuální vývoj cen, akcie-cz online
- Akcie ČEZ - ČESKÉ ENERGETICKÉ ZÁVODY, aktuální vývoj cen obchodů Burza, akcie-cz online
- Akcie MONETA Money Bank, a.s., aktuální vývoj cen obchodů Burza, akcie-cz online
Okénko finanční rady
Lenka Rutteová, Bezvafinance
Spotřebitelské půjčky rostou nejrychleji na jižní Moravě, jih Čech "zaostává"
Tomáš Vrňák, Ušetřeno.cz
Levnější elektřina, dražší suroviny: Svátky se prodraží hlavně kvůli máslu
Martin Thienel, Kalkulátor.cz
Vojtěch Šanca, Delta Green
Základ flexibility: začít šetřit můžete hned teď, třeba i v bytě
Marek Pokorný, Portu
Martin Pejsar, BNP Paribas Cardif Pojišťovna
Ztráta zaměstnání vás může potkat nejen v předdůchodovém věku
Jiří Sýkora, Swiss Life Select
Aleš Rothbarth, Skupina Klik.cz
Umíme si chránit svůj majetek pojištěním? Průzkum ukazuje zajímavá čísla