Dodge RAM 2005 - cena auta je 2 358 800 Kč
Dodge RAM, rok výroby 2005 - stáří 19 let
Průměrná cena v roce 2025 | Průměrná cena v roce 2024 |
---|---|
2 352 000 Kč | 1 902 600 Kč |
Dodge RAM, rok 2005, cena dle karoserie
Karoserie | Cena | Rozdíl % | Rozdíl Kč | Počet aut |
pick up | 2 373 700 | +0.63% | 14 900 | 106 |
průměr | 2 358 800 | +0.00% | 0 | 121 |
terénní | 468 000 | -80.16% | -1 890 800 | 3 |
VAN | 249 000 | -89.44% | -2 109 800 | 1 |
Dodge RAM, rok 2005, cena dle provedení
Provedení | Cena | Rozdíl % | Rozdíl Kč | Počet aut |
---|---|---|---|---|
6.2 V8 TRX FINAL EDITION | 4 233 800 | +79.49% | +1 875 000 | 1 |
6.2 TRX Lunar EDITION | 4 233 800 | +79.49% | +1 875 000 | 1 |
6.2 TRX FINAL EDITION | 4 233 800 | +79.49% | +1 875 000 | 1 |
6.2 TRX Supercharged 712HP | 3 931 300 | +66.67% | +1 572 500 | 3 |
6.4 2500 Power Wagon 2" Lift | 3 749 800 | +58.97% | +1 391 000 | 1 |
6.2 TRX Harman Kardon | 3 689 300 | +56.41% | +1 330 500 | 1 |
5.7 V8 eTorque Limited 6" LIFT | 3 386 800 | +43.58% | +1 028 000 | 1 |
5.7 Limited 3.5" lift | 3 265 800 | +38.45% | +907 000 | 1 |
3.0 R6 RHO | 3 229 900 | +36.93% | +871 100 | 1 |
5.7 Longhorn 6"Lift | 3 023 800 | +28.19% | +665 000 | 2 |
5.7 Longhorn 4"Lift | 3 023 800 | +28.19% | +665 000 | 1 |
6.2 V8 | 2 999 900 | +27.18% | +641 100 | 1 |
1500 6.2 V8 SUPERCHARGER TRX | 2 999 900 | +27.18% | +641 100 | 1 |
3.0 R6 Limited Night | 2 948 600 | +25.00% | +589 800 | 3 |
3.0 Tungsten | 2 842 300 | +20.50% | +483 500 | 2 |
3.0 Limited 2025 Multitail | 2 781 800 | +17.93% | +423 000 | 1 |
6.4 2500 Power Wagon 2024 | 2 761 600 | +17.08% | +402 800 | 3 |
3.0 Longhorn 2025 Multi-Tail | 2 757 600 | +16.91% | +398 800 | 1 |
3.0 Longhorn 2025 HeadUp 22Alu | 2 757 600 | +16.91% | +398 800 | 1 |
3.0 Limited 2025 Rambox Vzduch | 2 757 600 | +16.91% | +398 800 | 1 |
3.0 Limited 2025 HeadUp Vzduch | 2 757 600 | +16.91% | +398 800 | 1 |
5.7 Limited Elite Edition | 2 721 300 | +15.37% | +362 500 | 4 |
5.7 Built to Serve LIFT Edice | 2 721 300 | +15.37% | +362 500 | 1 |
3.0 Limited 2025 HeadUp Rambox | 2 691 000 | +14.09% | +332 300 | 2 |
3.0 R6 Laramie Night | 2 679 900 | +13.61% | +321 100 | 2 |
5.7 Longhorn V8 Rambox Vzduch | 2 660 800 | +12.80% | +302 000 | 1 |
5.7 Longhorn Rambox Multi-tail | 2 660 800 | +12.80% | +302 000 | 1 |
3.0 R6 LPG R6 Laramie Night | 2 619 900 | +11.07% | +261 100 | 2 |
5.7 Longhorn Southfork edice | 2 600 300 | +10.24% | +241 500 | 2 |
5.7 Limited Night Edition | 2 584 200 | +9.55% | +225 400 | 9 |
5.7 Longhorn Rambox | 2 539 800 | +7.67% | +181 000 | 1 |
5.7 Limited 5.7 V8 HEMI | 2 539 800 | +7.67% | +181 000 | 1 |
5.7 V8 eTorque Longhorn Rambox | 2 538 900 | +7.64% | +180 100 | 2 |
5.7 V8 Longhorn 20Alu | 2 515 600 | +6.65% | +156 800 | 1 |
5.7 Limited Multi-Tail 22Alu | 2 515 600 | +6.65% | +156 800 | 1 |
5.7 Longhorn V8 Rambox 22Alu | 2 497 400 | +5.88% | +138 700 | 2 |
5.7 Longhorn 22Alu Multi-tail | 2 491 400 | +5.62% | +132 600 | 1 |
5.7 Longhorn 22Alu Kryt korby | 2 491 400 | +5.62% | +132 600 | 1 |
5.7 V8 eTorque Longhorn 22Alu | 2 479 300 | +5.11% | +120 500 | 1 |
5.7 V8 eTorque | 2 479 300 | +5.11% | +120 500 | 2 |
průměr | 2 358 800 | +0.00% | +0 | 121 |
5.7 Longhorn Ramboxy | 2 237 300 | -5.15% | - 121 500 | 1 |
3.0 Laramie 2025 Vzduch | 2 116 300 | -10.28% | - 242 500 | 1 |
3.0 Laramie 2025 Multi-Tail | 2 081 200 | -11.77% | - 277 600 | 1 |
3.0 R6 Big Horn Night | 2 069 900 | -12.25% | - 288 900 | 3 |
3.0 Sport | 2 044 900 | -13.31% | - 313 900 | 1 |
3.0 Laramie 2025 Sport Package | 2 044 900 | -13.31% | - 313 900 | 1 |
5.7 eTorque Sport Night Edit | 2 043 700 | -13.36% | - 315 100 | 7 |
5.7 Longhorn | 1 995 300 | -15.41% | - 363 500 | 1 |
5.7 HEMI V8 eTorque Sport | 1 992 900 | -15.51% | - 365 900 | 5 |
3.0 Sport 2025 VZDUCH | 1 934 800 | -17.97% | - 424 000 | 2 |
3.0 Sport 2025 Delší korba 6.4 | 1 934 800 | -17.97% | - 424 000 | 1 |
5.7 V8 Limited | 1 899 000 | -19.49% | - 459 800 | 2 |
5.7 GT | 1 815 000 | -23.05% | - 543 800 | 1 |
6.4 2500 Power Wagon | 1 749 000 | -25.85% | - 609 800 | 1 |
5.7 V8 HEMI Limited DPH LPG | 1 689 000 | -28.40% | - 669 800 | 1 |
5.7 V8 Limited Vzduch | 1 511 300 | -35.93% | - 847 500 | 1 |
3.0 REBEL | 1 495 000 | -36.62% | - 863 800 | 1 |
5.7 Sport | 1 367 300 | -42.03% | - 991 500 | 1 |
5.7 V8 Laramie | 1 329 800 | -43.62% | -1 029 000 | 1 |
5.7 RAM 1500 CREW CAB LARAMIE 4X4 | 1 130 000 | -52.09% | -1 228 800 | 1 |
4x4 | 899 000 | -61.89% | -1 459 800 | 1 |
1500 benzin 5.7 hemi 4x4 | 899 000 | -61.89% | -1 459 800 | 1 |
5.7 V8 HEMI Limited | 783 000 | -66.80% | -1 575 800 | 1 |
5.7 V8 HEMI | 780 000 | -66.93% | -1 578 800 | 1 |
DIESEL 3.0 4x4/8 speed automat | 629 900 | -73.30% | -1 728 900 | 1 |
3.0 Automat 4x4 | 629 900 | -73.30% | -1 728 900 | 1 |
5.7 HEMI Sport Edition Full | 610 000 | -74.14% | -1 748 800 | 1 |
5.7 i HEMI 4x4 BIG HORN 6.míst | 609 000 | -74.18% | -1 749 800 | 1 |
5.7 HEMI Crew Cab Laramie | 589 000 | -75.03% | -1 769 800 | 1 |
1500 V8 4x4 | 389 000 | -83.51% | -1 969 800 | 1 |
4.7 4.7 LPG | 345 000 | -85.37% | -2 013 800 | 1 |
5.7 V8 LPG | 325 000 | -86.22% | -2 033 800 | 1 |
4.7 RAM 1500 | 299 000 | -87.32% | -2 059 800 | 1 |
3.9 i | 249 000 | -89.44% | -2 109 800 | 1 |
Zprávy Dodge RAM
Další zprávy Auto-Moto
Příbuzné stránky
- S&P 500 (GSPC) - aktuální graf akcie S&P 500 (GSPC) v bodech
- S&P 500 (GSPC) - historický graf v bodech
- Graf USD / Kč, ČNB, grafy kurzů měn
- Graf EUR / Kč, ČNB, grafy kurzů měn
- Graf CHF / Kč, ČNB, grafy kurzů měn
- Graf PLN / Kč, ČNB, grafy kurzů měn
- Graf GBP / Kč, ČNB, grafy kurzů měn
- Graf RUB / Kč, ČNB, grafy kurzů měn
- Graf EUR a USD/ Kč, ČNB, grafy kurzů měn
- Sleva na poplatníka 2023 - 30.840. Kč. Slevu může uplatnit zaměstnanec i OSVČ. Sleva zůstává stejná jako v roce 2022.
- Sleva na dítě 2023: na 1. dítě 15.204 Kč, na 2. dítě 22.320 Kč, na 3. a další dítě 27.840 Kč. Daňové zvýhodnění dle počtu dětí
- Ošetřovné 2024 - kalkulačka: celkem 6.399 Kč za 9 dnů ošetřovného při příjmu 40.000 Kč. O 27 Kč více než vloni.
Okénko finanční rady
Martin Pejsar, BNP Paribas Cardif Pojišťovna
Iva Grácová, Bezvafinance
Dětská platební karta? Na tuhle chybu rodiče nejčastěji doplácejí
Marek Pokorný, Portu
Investování se stává běžnou součástí života. Zájem Čechů o něj roste
Jaroslav Rada, Česká síť
Pavla Berdár, Delta Green
Jiří Sýkora, Swiss Life Select
Jáchym Knedlhans, Direct Family
V roce 2025 přichází spousta změn na silnicích - rostou ceny známek, začnou chodit pokuty
Tomáš Vrňák, Ušetřeno.cz
Miren Memiševič, Skupina Klik.cz