Dodge RAM 2025 - cena nového vozu je 2 176 000 Kč
Dodge RAM, rok 2025, cena dle karoserie
| Karoserie | Cena | Rozdíl % | Rozdíl Kč | Počet aut |
| pick up | 2 274 300 | +4.51% | 98 200 | 108 |
| průměr | 2 176 000 | +0.00% | 0 | 118 |
| terénní | 312 000 | -85.66% | -1 864 000 | 2 |
| VAN | 249 000 | -88.56% | -1 927 000 | 1 |
Dodge RAM, rok 2025, cena dle provedení
| Provedení | Cena | Rozdíl % | Rozdíl Kč | Počet aut |
|---|---|---|---|---|
| 6.2 V8 TRX FINAL EDITION | 4 233 800 | +94.56% | +2 057 800 | 1 |
| 6.2 TRX Lunar EDITION | 4 233 800 | +94.56% | +2 057 800 | 1 |
| 6.2 TRX FINAL EDITION | 4 233 800 | +94.56% | +2 057 800 | 1 |
| 6.2 TRX Supercharged 712HP | 3 931 300 | +80.66% | +1 755 300 | 3 |
| 6.4 2500 Power Wagon 2" Lift | 3 749 800 | +72.32% | +1 573 800 | 1 |
| 6.2 TRX Harman Kardon | 3 689 300 | +69.54% | +1 513 300 | 1 |
| 5.7 V8 eTorque Limited 6" LIFT | 3 386 800 | +55.64% | +1 210 800 | 1 |
| 5.7 Limited 3.5" lift | 3 265 800 | +50.08% | +1 089 800 | 1 |
| 5.7 Longhorn 6"Lift | 3 023 800 | +38.96% | +847 800 | 2 |
| 5.7 Longhorn 4"Lift | 3 023 800 | +38.96% | +847 800 | 1 |
| 6.2 V8 | 2 999 900 | +37.86% | +823 900 | 1 |
| 1500 6.2 V8 SUPERCHARGER TRX | 2 999 900 | +37.86% | +823 900 | 1 |
| 3.0 R6 Limited Night | 2 948 600 | +35.50% | +772 500 | 3 |
| 3.0 Tungsten | 2 842 300 | +30.62% | +666 300 | 2 |
| 6.4 2500 Power Wagon 2024 | 2 781 800 | +27.84% | +605 800 | 2 |
| 3.0 Limited 2025 Multitail | 2 781 800 | +27.84% | +605 800 | 1 |
| 3.0 Longhorn 2025 Multi-Tail | 2 757 600 | +26.73% | +581 600 | 1 |
| 3.0 Longhorn 2025 HeadUp 22Alu | 2 757 600 | +26.73% | +581 600 | 1 |
| 3.0 Limited 2025 Rambox Vzduch | 2 757 600 | +26.73% | +581 600 | 1 |
| 3.0 Limited 2025 HeadUp Vzduch | 2 757 600 | +26.73% | +581 600 | 1 |
| 5.7 Limited Elite Edition | 2 721 300 | +25.06% | +545 300 | 4 |
| 5.7 Limited Elite | 2 699 000 | +24.03% | +523 000 | 1 |
| 3.0 Limited 2025 HeadUp Rambox | 2 691 000 | +23.67% | +515 000 | 2 |
| 3.0 R6 Laramie Night | 2 679 900 | +23.16% | +503 900 | 1 |
| 5.7 Longhorn V8 Rambox Vzduch | 2 660 800 | +22.28% | +484 800 | 1 |
| 3.0 R6 LPG R6 Laramie Night | 2 619 900 | +20.40% | +443 900 | 1 |
| 3.0 I6 Laramie Night Edition | 2 619 900 | +20.40% | +443 900 | 1 |
| 5.7 Longhorn Southfork edice | 2 600 300 | +19.50% | +424 300 | 2 |
| 5.7 Limited Night Edition | 2 584 200 | +18.76% | +408 100 | 9 |
| 5.7 Longhorn Rambox | 2 539 800 | +16.72% | +363 800 | 1 |
| 5.7 Limited 5.7 V8 HEMI | 2 539 800 | +16.72% | +363 800 | 1 |
| 5.7 V8 eTorque Longhorn Rambox | 2 538 900 | +16.67% | +362 800 | 2 |
| 5.7 Limited Multi-Tail 22Alu | 2 527 700 | +16.16% | +351 700 | 2 |
| 5.7 V8 Longhorn 22Alu | 2 515 600 | +15.60% | +339 600 | 1 |
| 5.7 Longhorn V8 Rambox 22Alu | 2 497 400 | +14.77% | +321 400 | 2 |
| 5.7 Longhorn 22Alu Multi-tail | 2 491 400 | +14.49% | +315 400 | 1 |
| 5.7 Longhorn 22Alu Kryt korby | 2 491 400 | +14.49% | +315 400 | 1 |
| 5.7 V8 eTorque Longhorn 22Alu | 2 479 300 | +13.94% | +303 300 | 1 |
| 5.7 V8 eTorque | 2 479 300 | +13.94% | +303 300 | 2 |
| 5.7 Longhorn Rambox Multi-tail | 2 359 900 | +8.45% | +183 900 | 2 |
| 5.7 Built to Serve LIFT Edice | 2 185 100 | +0.42% | +9 100 | 2 |
| průměr | 2 176 000 | +0.00% | +0 | 118 |
| 3.0 Laramie 2025 Vzduch | 2 116 300 | -2.75% | -59 700 | 1 |
| 3.0 Laramie 2025 Multi-Tail | 2 081 200 | -4.36% | -94 800 | 1 |
| 3.0 Sport | 2 044 900 | -6.03% | - 131 100 | 1 |
| 3.0 Laramie 2025 Sport Package | 2 044 900 | -6.03% | - 131 100 | 1 |
| 5.7 eTorque Sport Night Edit | 1 977 100 | -9.14% | - 198 900 | 6 |
| 5.7 HEMI V8 eTorque Sport | 1 946 900 | -10.53% | - 229 100 | 5 |
| 3.0 Sport 2025 VZDUCH | 1 934 800 | -11.09% | - 241 200 | 2 |
| 3.0 Sport 2025 Delší korba 6.4 | 1 934 800 | -11.09% | - 241 200 | 1 |
| 5.7 GT | 1 875 500 | -13.81% | - 300 500 | 1 |
| 6.4 2500 Power Wagon | 1 749 000 | -19.62% | - 427 000 | 1 |
| 5.7 V8 HEMI Limited DPH LPG | 1 689 000 | -22.38% | - 487 000 | 1 |
| 6.4 V8 Power Wagon | 1 649 000 | -24.22% | - 527 000 | 1 |
| 5.7 V8 Limited Vzduch | 1 511 300 | -30.55% | - 664 700 | 1 |
| 3.0 REBEL | 1 495 000 | -31.30% | - 681 000 | 1 |
| 5.7 Sport | 1 452 000 | -33.27% | - 724 000 | 1 |
| 5.7 V8 Laramie | 1 329 800 | -38.89% | - 846 200 | 1 |
| 5.7 RAM 1500 CREW CAB LARAMIE 4X4 | 1 200 000 | -44.85% | - 976 000 | 1 |
| 3.0 V6 DIESEL | 939 900 | -56.81% | -1 236 100 | 1 |
| 4x4 | 899 000 | -58.69% | -1 277 000 | 1 |
| 1500 benzin 5.7 hemi 4x4 | 899 000 | -58.69% | -1 277 000 | 1 |
| 5.7 Ram 1500 Laramie 5.7 hemi +lpg | 855 000 | -60.71% | -1 321 000 | 1 |
| 5.7 V8 HEMI Limited | 783 000 | -64.02% | -1 393 000 | 1 |
| 5.7 HEMI LARAMIE | 749 900 | -65.54% | -1 426 100 | 1 |
| DIESEL 3.0 4x4/8 speed automat | 629 900 | -71.05% | -1 546 100 | 1 |
| 3.0 Automat 4x4 | 629 900 | -71.05% | -1 546 100 | 1 |
| 5.7 i HEMI 4x4 BIG HORN 6.míst | 629 000 | -71.09% | -1 547 000 | 2 |
| 5.7 HEMI Sport Edition Full | 610 000 | -71.97% | -1 566 000 | 1 |
| 5.7 HEMI Crew Cab Laramie | 589 000 | -72.93% | -1 587 000 | 1 |
| 1500 V8 4x4 | 389 000 | -82.12% | -1 787 000 | 1 |
| 4.7 4.7 LPG | 345 000 | -84.15% | -1 831 000 | 1 |
| 5.7 V8 LPG | 325 000 | -85.06% | -1 851 000 | 1 |
| 4.7 RAM 1500 | 299 000 | -86.26% | -1 877 000 | 1 |
| 3.9 i | 249 000 | -88.56% | -1 927 000 | 1 |
Zprávy Dodge RAM
29.06.2000
Údaje o firmách
28.03.2000 Phelps Dodge expanduje v Latinské Americe (Colosseum, a.s.) Měny-forex
Další zprávy Auto-Moto
Příbuzné stránky
- 2025 - Rok 2025. Co nového bude v roce 2025 ve financích?
- Kalendář jmen 2025 - svátky
- Kalendář 2025
- Prázdniny 2024/2025 nezveřejněny
- Prázdniny 2025/2026 nezveřejněny
- Státní svátky 2025
- Graf USD / Kč, ČNB, grafy kurzů měn
- Graf EUR / Kč, ČNB, grafy kurzů měn
- Graf CHF / Kč, ČNB, grafy kurzů měn
- Graf PLN / Kč, ČNB, grafy kurzů měn
- Graf GBP / Kč, ČNB, grafy kurzů měn
- Graf RUB / Kč, ČNB, grafy kurzů měn
Okénko finanční rady
Lukáš Raška, Portu
Do důchodu v 67? Bez vlastního zajištění se tomu nevyhnete (2.1.2025)
Lenka Rutteová, Bezvafinance
Spotřebitelské půjčky rostou nejrychleji na jižní Moravě, jih Čech "zaostává"
Tomáš Vrňák, Ušetřeno.cz
Levnější elektřina, dražší suroviny: Svátky se prodraží hlavně kvůli máslu
Martin Thienel, Kalkulátor.cz
Vojtěch Šanca, Delta Green
Základ flexibility: začít šetřit můžete hned teď, třeba i v bytě
Martin Pejsar, BNP Paribas Cardif Pojišťovna
Ztráta zaměstnání vás může potkat nejen v předdůchodovém věku
Jiří Sýkora, Swiss Life Select
Aleš Rothbarth, Skupina Klik.cz
Umíme si chránit svůj majetek pojištěním? Průzkum ukazuje zajímavá čísla
