Hyundai Tucson 1980 - srovnání cen podle motoru
Hyundai Tucson, rok výroby 1980 - stáří 44 roky
| Průměrná cena v roce 2024 | Průměrná cena v roce 2023 |
|---|---|
| 491 800 Kč | 465 200 Kč |
Hyundai Tucson, rok výroby 1980 - cena podle výkonu motoru
| Palivo | Výkon | Cena | Rozdíl % | Rozdíl Kč | Počet aut |
| hybridní - benzin | 185 kW | 1 200 000 | +140.69% | +701 400 | 1 |
| hybridní - benzin | 134 kW | 1 199 900 | +140.67% | +701 300 | 1 |
| hybridní - benzin | 195 kW | 986 300 | +97.83% | +487 800 | 8 |
| neuvedeno | 169 kW | 911 200 | +82.77% | +412 700 | 7 |
| nafta | 137 kW | 907 300 | +81.98% | +408 700 | 1 |
| benzin | 195 kW | 881 800 | +76.86% | +383 200 | 14 |
| hybridní - benzin | 160 kW | 859 900 | +72.48% | +361 300 | 1 |
| neuvedeno | 132 kW | 849 600 | +70.41% | +351 000 | 3 |
| benzin | 169 kW | 806 000 | +61.66% | +307 400 | 22 |
| benzin | 799 600 | +60.39% | +301 100 | 3 | |
| hybridní - benzin | 132 kW | 798 800 | +60.23% | +300 300 | 26 |
| benzin | 131 kW | 789 900 | +58.44% | +291 300 | 1 |
| neuvedeno | 137 kW | 784 800 | +57.41% | +286 200 | 2 |
| nafta | 132 kW | 779 000 | +56.25% | +280 400 | 1 |
| hybridní - benzin | 169 kW | 777 200 | +55.88% | +278 600 | 26 |
| benzin | 132 kW | 747 100 | +49.86% | +248 600 | 162 |
| benzin | 118 kW | 734 300 | +47.28% | +235 700 | 38 |
| hybridní - benzin | 110 kW | 732 900 | +47.00% | +234 300 | 1 |
| benzin | 117 kW | 729 900 | +46.40% | +231 300 | 2 |
| hybridní - nafta | 100 kW | 712 600 | +42.93% | +214 000 | 3 |
| neuvedeno | 135 kW | 666 000 | +33.58% | +167 400 | 7 |
| benzin | 110 kW | 641 000 | +28.56% | +142 400 | 911 |
| neuvedeno | 136 kW | 609 900 | +22.33% | +111 300 | 442 |
| benzin | 111 kW | 579 900 | +16.32% | +81 300 | 1 |
| benzin | 109 kW | 579 900 | +16.32% | +81 300 | 1 |
| nafta | 136 kW | 543 800 | +9.08% | +45 300 | 550 |
| neuvedeno | 100 kW | 539 900 | +8.29% | +41 300 | 508 |
| neuvedeno | 130 kW | 527 300 | +5.77% | +28 800 | 674 |
| nafta | 134 kW | 519 900 | +4.28% | +21 300 | 1 |
| nafta | 135 kW | 514 500 | +3.19% | +15 900 | 6 |
| benzin | 130 kW | 500 300 | +0.34% | +1 700 | 1 237 |
| benzin | 135 kW | 499 000 | +0.09% | +400 | 1 |
| průměr | 498 600 | +0.00% | +0 | 1 013 | |
| nafta | 495 700 | -0.57% | -2 900 | 18 | |
| nafta | 100 kW | 492 900 | -1.14% | -5 700 | 840 |
| neuvedeno | 85 kW | 472 000 | -5.33% | -26 500 | 989 |
| neuvedeno | 97 kW | 463 500 | -7.04% | -35 100 | 102 |
| neuvedeno | 77 kW | 459 900 | -7.75% | -38 700 | 1 |
| nafta | 97 kW | 449 900 | -9.76% | -48 700 | 1 |
| benzin | 97 kW | 424 600 | -14.84% | -74 000 | 545 |
| nafta | 104 kW | 412 400 | -17.28% | -86 100 | 165 |
| benzin | 85 kW | 411 800 | -17.40% | -86 800 | 5 |
| nafta | 85 kW | 409 200 | -17.93% | -89 400 | 1 112 |
| nafta | 84 kW | 399 900 | -19.79% | -98 700 | 1 |
| neuvedeno | 76 kW | 399 000 | -19.97% | -99 600 | 1 |
| nafta | 81 kW | 390 000 | -21.77% | - 108 600 | 1 |
| neuvedeno | 140 kW | 360 000 | -27.79% | - 138 600 | 1 |
| neuvedeno | 84 kW | 294 500 | -40.93% | - 204 100 | 2 |
| neuvedeno | 293 900 | -41.06% | - 204 700 | 33 | |
| nafta | 129 kW | 199 900 | -59.90% | - 298 700 | 1 |
| neuvedeno | 129 kW | 174 800 | -64.94% | - 323 800 | 131 |
| neuvedeno | 103 kW | 161 200 | -67.67% | - 337 400 | 1 512 |
| neuvedeno | 102 kW | 159 000 | -68.11% | - 339 600 | 1 |
| neuvedeno | 104 kW | 152 900 | -69.34% | - 345 700 | 1 614 |
| neuvedeno | 80 kW | 149 900 | -69.93% | - 348 700 | 1 |
| nafta | 86 kW | 145 000 | -70.92% | - 353 600 | 1 |
| neuvedeno | 110 kW | 140 500 | -71.83% | - 358 100 | 107 |
| nafta | 110 kW | 135 800 | -72.75% | - 362 700 | 8 |
| neuvedeno | 96 kW | 135 000 | -72.92% | - 363 600 | 2 |
| neuvedeno | 83 kW | 129 800 | -73.97% | - 368 800 | 977 |
| LPG | 103 kW | 123 500 | -75.23% | - 375 100 | 2 |
| neuvedeno | 82 kW | 121 400 | -75.65% | - 377 200 | 384 |
| LPG | 129 kW | 116 400 | -76.64% | - 382 100 | 2 |
| LPG | 104 kW | 114 300 | -77.07% | - 384 300 | 10 |
| nafta | 103 kW | 114 000 | -77.14% | - 384 600 | 208 |
| benzin | 104 kW | 113 500 | -77.23% | - 385 000 | 241 |
| benzin | 129 kW | 109 200 | -78.09% | - 389 300 | 13 |
| neuvedeno | 92 kW | 109 000 | -78.14% | - 389 600 | 3 |
| neuvedeno | 88 kW | 109 000 | -78.14% | - 389 600 | 1 |
| LPG + benzin | 104 kW | 102 100 | -79.52% | - 396 500 | 13 |
| nafta | 105 kW | 94 900 | -80.97% | - 403 700 | 1 |
| nafta | 82 kW | 92 900 | -81.36% | - 405 600 | 73 |
| nafta | 83 kW | 92 200 | -81.50% | - 406 300 | 79 |
| nafta | 88 kW | 88 000 | -82.35% | - 410 600 | 1 |
| benzin | 83 kW | 45 000 | -90.97% | - 453 600 | 1 |
| neuvedeno | 28 000 | -94.38% | - 470 600 | 1 | |
| neuvedeno | 1 kW | 1 000 | -99.80% | - 497 600 | 1 |
Zprávy Hyundai Tucson
05.03.2024 Hyundai je v Bulharsku jediný kandidát na generálního dodavatele nových bloků (export.cz) Export
02.03.2024 Hyundai - od kopírování západních firem až ke třetí největší automobilce na světě (Patria Finance) Akcie ve světě
01.03.2024 Hyundai: Končíme s výrobou manuálních převodovek (Hyundai Motor) Investice
27.02.2024 Jihokorejská firma Hyundai E jako jediný kandidát na generálního dodavatele nových j... (MZv ČR) Ze světa
08.01.2024 Hyundai Motor: 340 500 aut. Loni jsme vyrobili nejvíce vozů od roku 2017. V rámci Mo... (Hyundai Motor) Auto Moto
Další zprávy Auto-Moto
