Hyundai Tucson 1997 - srovnání cen podle motoru
Hyundai Tucson, rok výroby 1997 - stáří 27 let
Průměrná cena v roce 2024 | Průměrná cena v roce 2023 |
---|---|
475 500 Kč | 465 100 Kč |
Hyundai Tucson, rok výroby 1997 - cena podle výkonu motoru
Palivo | Výkon | Cena | Rozdíl % | Rozdíl Kč | Počet aut |
hybridní - benzin | 134 kW | 1 199 900 | +160.83% | +739 900 | 1 |
hybridní - benzin | 185 kW | 1 180 000 | +156.50% | +720 000 | 1 |
hybridní - benzin | 195 kW | 974 500 | +111.83% | +514 500 | 10 |
neuvedeno | 169 kW | 911 200 | +98.08% | +451 200 | 7 |
nafta | 137 kW | 907 300 | +97.22% | +447 200 | 1 |
benzin | 195 kW | 862 500 | +87.48% | +402 500 | 18 |
hybridní - benzin | 160 kW | 859 900 | +86.92% | +399 900 | 1 |
neuvedeno | 132 kW | 849 600 | +84.68% | +389 600 | 3 |
hybridní - benzin | 117 kW | 790 000 | +71.72% | +330 000 | 1 |
benzin | 131 kW | 789 900 | +71.70% | +329 900 | 1 |
hybridní - benzin | 132 kW | 786 600 | +70.99% | +326 600 | 32 |
neuvedeno | 137 kW | 784 800 | +70.60% | +324 800 | 2 |
nafta | 132 kW | 779 000 | +69.34% | +319 000 | 1 |
benzin | 169 kW | 776 800 | +68.85% | +316 700 | 26 |
hybridní - benzin | 169 kW | 740 200 | +60.89% | +280 100 | 31 |
hybridní - benzin | 110 kW | 732 900 | +59.31% | +272 900 | 1 |
benzin | 117 kW | 729 900 | +58.66% | +269 900 | 2 |
benzin | 132 kW | 723 500 | +57.27% | +263 500 | 207 |
benzin | 118 kW | 721 600 | +56.85% | +261 500 | 58 |
hybridní - nafta | 100 kW | 712 600 | +54.90% | +252 600 | 3 |
neuvedeno | 135 kW | 666 000 | +44.77% | +205 900 | 7 |
benzin | 110 kW | 629 400 | +36.81% | +169 300 | 1 100 |
benzin | 616 100 | +33.93% | +156 100 | 6 | |
neuvedeno | 136 kW | 609 900 | +32.57% | +149 900 | 442 |
hybridní | 110 kW | 580 000 | +26.08% | +120 000 | 1 |
benzin | 111 kW | 579 900 | +26.06% | +119 900 | 1 |
benzin | 109 kW | 579 900 | +26.06% | +119 900 | 1 |
hybridní | 132 kW | 565 000 | +22.82% | +105 000 | 1 |
neuvedeno | 100 kW | 539 900 | +17.35% | +79 800 | 508 |
nafta | 136 kW | 533 400 | +15.94% | +73 300 | 601 |
neuvedeno | 130 kW | 527 300 | +14.63% | +67 300 | 674 |
nafta | 134 kW | 519 900 | +13.01% | +59 900 | 1 |
nafta | 135 kW | 514 500 | +11.83% | +54 400 | 6 |
benzin | 135 kW | 499 000 | +8.47% | +39 000 | 1 |
nafta | 495 700 | +7.75% | +35 700 | 19 | |
benzin | 130 kW | 489 000 | +6.31% | +29 000 | 1 408 |
nafta | 100 kW | 485 300 | +5.48% | +25 200 | 948 |
neuvedeno | 85 kW | 472 000 | +2.60% | +12 000 | 989 |
neuvedeno | 97 kW | 463 500 | +0.74% | +3 400 | 102 |
průměr | 460 000 | +0.00% | +0 | 1 001 | |
neuvedeno | 77 kW | 459 900 | -0.03% | - 100 | 1 |
nafta | 97 kW | 449 900 | -2.21% | -10 200 | 1 |
nafta | 130 kW | 440 000 | -4.35% | -20 000 | 1 |
benzin | 97 kW | 421 000 | -8.49% | -39 100 | 599 |
benzin | 85 kW | 411 800 | -10.48% | -48 200 | 5 |
nafta | 104 kW | 406 400 | -11.65% | -53 600 | 178 |
nafta | 85 kW | 402 900 | -12.42% | -57 100 | 1 224 |
nafta | 84 kW | 399 900 | -13.07% | -60 100 | 1 |
neuvedeno | 76 kW | 399 000 | -13.27% | -61 000 | 1 |
nafta | 81 kW | 390 000 | -15.22% | -70 000 | 1 |
neuvedeno | 140 kW | 360 000 | -21.74% | - 100 000 | 1 |
neuvedeno | 84 kW | 294 500 | -35.98% | - 165 500 | 2 |
neuvedeno | 293 900 | -36.12% | - 166 200 | 33 | |
nafta | 129 kW | 199 900 | -56.55% | - 260 100 | 1 |
neuvedeno | 129 kW | 174 800 | -62.01% | - 285 300 | 131 |
neuvedeno | 103 kW | 161 200 | -64.96% | - 298 800 | 1 512 |
neuvedeno | 102 kW | 159 000 | -65.44% | - 301 000 | 1 |
neuvedeno | 104 kW | 152 900 | -66.77% | - 307 200 | 1 614 |
neuvedeno | 80 kW | 149 900 | -67.42% | - 310 100 | 1 |
nafta | 86 kW | 145 000 | -68.48% | - 315 000 | 1 |
neuvedeno | 110 kW | 140 500 | -69.47% | - 319 600 | 107 |
neuvedeno | 96 kW | 135 000 | -70.65% | - 325 000 | 2 |
nafta | 110 kW | 131 200 | -71.47% | - 328 800 | 9 |
neuvedeno | 83 kW | 129 800 | -71.79% | - 330 300 | 977 |
LPG | 103 kW | 123 500 | -73.15% | - 336 500 | 2 |
neuvedeno | 82 kW | 121 400 | -73.61% | - 338 600 | 384 |
LPG | 129 kW | 116 400 | -74.69% | - 343 600 | 2 |
LPG | 104 kW | 114 300 | -75.16% | - 345 700 | 10 |
benzin | 104 kW | 112 200 | -75.60% | - 347 800 | 266 |
nafta | 103 kW | 111 800 | -75.71% | - 348 300 | 230 |
neuvedeno | 92 kW | 109 000 | -76.31% | - 351 000 | 3 |
neuvedeno | 88 kW | 109 000 | -76.31% | - 351 000 | 1 |
LPG + benzin | 104 kW | 102 100 | -77.81% | - 358 000 | 13 |
benzin | 129 kW | 101 000 | -78.05% | - 359 000 | 15 |
nafta | 105 kW | 94 900 | -79.37% | - 365 100 | 1 |
nafta | 83 kW | 92 200 | -79.97% | - 367 900 | 83 |
nafta | 82 kW | 88 300 | -80.81% | - 371 700 | 86 |
nafta | 88 kW | 82 000 | -82.18% | - 378 000 | 1 |
benzin | 83 kW | 45 000 | -90.22% | - 415 000 | 1 |
neuvedeno | 28 000 | -93.91% | - 432 000 | 1 | |
neuvedeno | 1 kW | 1 000 | -99.78% | - 459 000 | 1 |
Zprávy Hyundai Tucson
Další zprávy Auto-Moto
Příbuzné stránky
- M&T 1997 - Akcie M&T 1997 aktuálně - akcie online
- Sleva na manželku 2023 - 24.840 Kč. Slevu na manžela nebo manželku můžete uplatnit, pokud manželka / manžel nemá příjmy vyšší než 68.000 Kč.
- Kalkulačka přídavků na děti 2024: 2.660 Kč měsíčně dostanou na 2 malé děti rodiče s čistým příjmem 45.000 Kč měsíčně.
- Graf USD / Kč, ČNB, grafy kurzů měn
- Graf EUR / Kč, ČNB, grafy kurzů měn
- Graf CHF / Kč, ČNB, grafy kurzů měn
- Graf PLN / Kč, ČNB, grafy kurzů měn
- Graf GBP / Kč, ČNB, grafy kurzů měn
- Graf RUB / Kč, ČNB, grafy kurzů měn
- Erste Bank ve Vídni - aktuální graf v bodech krát Kč
- Graf EUR a USD/ Kč, ČNB, grafy kurzů měn
- Sleva na poplatníka 2023 - 30.840. Kč. Slevu může uplatnit zaměstnanec i OSVČ. Sleva zůstává stejná jako v roce 2022.
Okénko finanční rady
Tomáš Vrňák, Ušetřeno.cz
Martin Pejsar, BNP Paribas Cardif Pojišťovna
Ztráta zaměstnání vás může potkat nejen v předdůchodovém věku
Lenka Rutteová, Bezvafinance
Oznámení o zvýšení důchodu přijde letos naposledy na papíru zdarma
Jiří Sýkora, Swiss Life Select
Lukáš Kaňok, Kalkulátor.cz
I přes zdražení distribuce mohou domácnosti v roce 2025 ušetřit
Aleš Rothbarth, Skupina Klik.cz
Umíme si chránit svůj majetek pojištěním? Průzkum ukazuje zajímavá čísla
Marek Pokorný, Portu
Jak snížit daně díky DIPu? Zde je návod pro vyplnění daňového přiznání