Land Rover Range Rover 2016 - srovnání cen podle motoru
Land Rover Range Rover, rok výroby 2016 - stáří 8 let
Průměrná cena v roce 2025 | Průměrná cena v roce 2024 |
---|---|
2 356 000 Kč | 2 125 000 Kč |
Land Rover Range Rover, rok výroby 2016 - cena podle výkonu motoru
Palivo | Výkon | Cena | Rozdíl % | Rozdíl Kč | Počet aut |
benzin | 452 kW | 6 899 000 | +224.31% | +4 771 700 | 3 |
benzin | 390 kW | 5 096 000 | +139.55% | +2 968 700 | 54 |
nafta | 258 kW | 4 578 900 | +115.24% | +2 451 500 | 52 |
benzin | 423 kW | 4 399 000 | +106.79% | +2 271 700 | 1 |
nafta | 257 kW | 4 296 200 | +101.95% | +2 168 900 | 9 |
benzin | 258 kW | 4 235 000 | +99.08% | +2 107 700 | 1 |
benzin | 416 kW | 3 630 000 | +70.64% | +1 502 700 | 1 |
nafta | 249 kW | 3 557 200 | +67.21% | +1 429 800 | 6 |
benzin | 294 kW | 3 539 800 | +66.40% | +1 412 400 | 3 |
neuvedeno | 249 kW | 3 512 900 | +65.13% | +1 385 600 | 9 |
nafta | 221 kW | 3 508 800 | +64.94% | +1 381 500 | 16 |
neuvedeno | 386 kW | 3 417 900 | +60.67% | +1 290 600 | 15 |
neuvedeno | 258 kW | 3 090 000 | +45.25% | +962 700 | 3 |
neuvedeno | 202 kW | 2 994 900 | +40.78% | +867 500 | 10 |
neuvedeno | 416 kW | 2 978 300 | +40.00% | +851 000 | 1 |
neuvedeno | 260 kW | 2 906 200 | +36.61% | +778 800 | 2 |
benzin | 386 kW | 2 385 200 | +12.12% | +257 900 | 23 |
benzin | 221 kW | 2 268 300 | +6.63% | +141 000 | 3 |
neuvedeno | 380 kW | 2 260 000 | +6.24% | +132 700 | 1 |
neuvedeno | 183 kW | 2 132 400 | +0.24% | +5 100 | 14 |
průměr | 2 127 300 | +0.00% | +0 | 89 | |
neuvedeno | 250 kW | 2 085 500 | -1.96% | -41 800 | 354 |
neuvedeno | 289 kW | 2 049 000 | -3.68% | -78 300 | 1 |
neuvedeno | 190 kW | 1 992 800 | -6.32% | - 134 500 | 60 |
benzin | 415 kW | 1 862 200 | -12.46% | - 265 100 | 4 |
neuvedeno | 221 kW | 1 797 000 | -15.53% | - 330 300 | 2 |
neuvedeno | 312 kW | 1 779 900 | -16.33% | - 347 400 | 1 |
neuvedeno | 375 kW | 1 609 400 | -24.34% | - 517 900 | 57 |
nafta | 202 kW | 1 600 000 | -24.79% | - 527 300 | 1 |
neuvedeno | 291 kW | 1 488 200 | -30.04% | - 639 100 | 66 |
neuvedeno | 191 kW | 1 480 000 | -30.43% | - 647 300 | 1 |
neuvedeno | 215 kW | 1 452 100 | -31.74% | - 675 300 | 5 |
nafta | 250 kW | 1 299 900 | -38.89% | - 827 400 | 163 |
neuvedeno | 180 kW | 1 284 200 | -39.63% | - 843 100 | 21 |
neuvedeno | 287 kW | 1 218 600 | -42.72% | - 908 700 | 34 |
benzin | 375 kW | 1 171 200 | -44.95% | - 956 200 | 34 |
neuvedeno | 230 kW | 1 016 400 | -52.22% | -1 110 900 | 191 |
benzin | 147 kW | 990 000 | -53.46% | -1 137 300 | 1 |
neuvedeno | 177 kW | 951 300 | -55.28% | -1 176 000 | 3 |
nafta | 225 kW | 950 000 | -55.34% | -1 177 300 | 4 |
neuvedeno | 220 kW | 944 600 | -55.60% | -1 182 700 | 5 |
benzin | 276 kW | 930 000 | -56.28% | -1 197 300 | 1 |
benzin | 177 kW | 884 000 | -58.45% | -1 243 300 | 2 |
nafta | 190 kW | 868 100 | -59.19% | -1 259 200 | 31 |
neuvedeno | 188 kW | 863 200 | -59.42% | -1 264 100 | 15 |
nafta | 183 kW | 857 700 | -59.68% | -1 269 600 | 8 |
neuvedeno | 140 kW | 842 200 | -60.41% | -1 285 100 | 148 |
neuvedeno | 225 kW | 822 900 | -61.32% | -1 304 500 | 35 |
benzin | 134 kW | 799 900 | -62.40% | -1 327 400 | 1 |
neuvedeno | 155 kW | 699 000 | -67.14% | -1 428 300 | 1 |
neuvedeno | 200 kW | 680 200 | -68.02% | -1 447 100 | 525 |
neuvedeno | 658 200 | -69.06% | -1 469 100 | 62 | |
nafta | 215 kW | 649 700 | -69.46% | -1 477 700 | 3 |
neuvedeno | 146 kW | 570 000 | -73.21% | -1 557 300 | 1 |
neuvedeno | 110 kW | 545 200 | -74.37% | -1 582 100 | 9 |
nafta | 230 kW | 443 500 | -79.15% | -1 683 800 | 35 |
neuvedeno | 510 kW | 430 000 | -79.79% | -1 697 300 | 2 |
neuvedeno | 156 kW | 404 000 | -81.01% | -1 723 300 | 2 |
benzin | 291 kW | 400 000 | -81.20% | -1 727 300 | 1 |
neuvedeno | 135 kW | 399 000 | -81.24% | -1 728 300 | 1 |
nafta | 110 kW | 394 700 | -81.45% | -1 732 700 | 6 |
neuvedeno | 141 kW | 385 000 | -81.90% | -1 742 300 | 1 |
neuvedeno | 101 kW | 365 000 | -82.84% | -1 762 300 | 1 |
nafta | 140 kW | 357 800 | -83.18% | -1 769 600 | 8 |
neuvedeno | 150 kW | 345 200 | -83.77% | -1 782 100 | 4 |
neuvedeno | 151 kW | 323 300 | -84.80% | -1 804 000 | 3 |
neuvedeno | 153 kW | 318 400 | -85.03% | -1 808 900 | 17 |
LPG + benzin | 291 kW | 300 000 | -85.90% | -1 827 300 | 1 |
neuvedeno | 125 kW | 299 000 | -85.94% | -1 828 300 | 1 |
neuvedeno | 130 kW | 289 300 | -86.40% | -1 838 000 | 449 |
neuvedeno | 210 kW | 283 300 | -86.68% | -1 844 000 | 113 |
neuvedeno | 170 kW | 278 500 | -86.91% | -1 848 900 | 4 |
neuvedeno | 78 kW | 259 000 | -87.83% | -1 868 300 | 2 |
nafta | 200 kW | 242 200 | -88.62% | -1 885 200 | 43 |
nafta | 180 kW | 236 600 | -88.88% | -1 890 700 | 5 |
neuvedeno | 134 kW | 200 000 | -90.60% | -1 927 300 | 1 |
neuvedeno | 93 kW | 199 900 | -90.60% | -1 927 400 | 2 |
nafta | 199 000 | -90.65% | -1 928 300 | 1 | |
benzin | 225 kW | 196 600 | -90.76% | -1 930 700 | 3 |
nafta | 153 kW | 189 900 | -91.07% | -1 937 400 | 1 |
benzin | 127 kW | 189 000 | -91.12% | -1 938 300 | 1 |
neuvedeno | 136 kW | 181 800 | -91.46% | -1 945 600 | 4 |
neuvedeno | 139 kW | 179 000 | -91.59% | -1 948 300 | 1 |
neuvedeno | 94 kW | 174 900 | -91.78% | -1 952 400 | 1 |
benzin | 210 kW | 171 800 | -91.92% | -1 955 500 | 7 |
neuvedeno | 103 kW | 156 200 | -92.66% | -1 971 100 | 4 |
neuvedeno | 149 kW | 154 500 | -92.74% | -1 972 800 | 2 |
nafta | 130 kW | 150 500 | -92.92% | -1 976 800 | 11 |
neuvedeno | 165 kW | 142 100 | -93.32% | -1 985 200 | 18 |
neuvedeno | 160 kW | 136 100 | -93.60% | -1 991 200 | 56 |
neuvedeno | 138 kW | 130 000 | -93.89% | -1 997 300 | 1 |
neuvedeno | 104 kW | 128 000 | -93.98% | -1 999 300 | 1 |
neuvedeno | 100 kW | 126 900 | -94.03% | -2 000 400 | 272 |
neuvedeno | 89 kW | 118 000 | -94.45% | -2 009 400 | 3 |
neuvedeno | 166 kW | 89 800 | -95.78% | -2 037 500 | 1 |
neuvedeno | 2497 kW | 89 000 | -95.82% | -2 038 300 | 1 |
neuvedeno | 123 kW | 73 000 | -96.57% | -2 054 300 | 1 |
neuvedeno | 121 kW | 69 900 | -96.71% | -2 057 400 | 1 |
neuvedeno | 83 kW | 69 900 | -96.71% | -2 057 400 | 1 |
neuvedeno | 168 kW | 38 000 | -98.21% | -2 089 300 | 2 |
neuvedeno | 45 kW | 20 000 | -99.06% | -2 107 300 | 1 |
Zprávy Land Rover Range Rover
Další zprávy Auto-Moto
Příbuzné stránky
- S&P 500 (GSPC) - aktuální graf akcie S&P 500 (GSPC) v bodech
- S&P 500 (GSPC) - historický graf v bodech
- Graf USD / Kč, ČNB, grafy kurzů měn
- Graf EUR / Kč, ČNB, grafy kurzů měn
- Graf CHF / Kč, ČNB, grafy kurzů měn
- Graf PLN / Kč, ČNB, grafy kurzů měn
- Graf GBP / Kč, ČNB, grafy kurzů měn
- Graf RUB / Kč, ČNB, grafy kurzů měn
- Erste Bank ve Vídni - aktuální graf v bodech krát Kč
- Graf EUR a USD/ Kč, ČNB, grafy kurzů měn
- Sleva na poplatníka 2023 - 30.840. Kč. Slevu může uplatnit zaměstnanec i OSVČ. Sleva zůstává stejná jako v roce 2022.
- Sleva na dítě 2023: na 1. dítě 15.204 Kč, na 2. dítě 22.320 Kč, na 3. a další dítě 27.840 Kč. Daňové zvýhodnění dle počtu dětí
Okénko finanční rady
Lukáš Raška, Portu
Do důchodu v 67? Bez vlastního zajištění se tomu nevyhnete (2.1.2025)
Lenka Rutteová, Bezvafinance
Spotřebitelské půjčky rostou nejrychleji na jižní Moravě, jih Čech "zaostává"
Tomáš Vrňák, Ušetřeno.cz
Levnější elektřina, dražší suroviny: Svátky se prodraží hlavně kvůli máslu
Martin Thienel, Kalkulátor.cz
Vojtěch Šanca, Delta Green
Základ flexibility: začít šetřit můžete hned teď, třeba i v bytě
Martin Pejsar, BNP Paribas Cardif Pojišťovna
Ztráta zaměstnání vás může potkat nejen v předdůchodovém věku
Jiří Sýkora, Swiss Life Select
Aleš Rothbarth, Skupina Klik.cz
Umíme si chránit svůj majetek pojištěním? Průzkum ukazuje zajímavá čísla