Mercedes-Benz Třídy A 2004 - cena auta je 523 800 Kč
Mercedes-Benz Třídy A, rok výroby 2004 - stáří 20 let
| Průměrná cena v roce 2024 | Průměrná cena v roce 2023 |
|---|---|
| 460 100 Kč | 398 700 Kč |
Mercedes-Benz Třídy A, rok 2004, cena dle karoserie
| Karoserie | Cena | Rozdíl % | Rozdíl Kč | Počet aut |
| sedan | 789 400 | +50.69% | 265 500 | 23 |
| hatchback | 540 900 | +3.25% | 17 000 | 297 |
| průměr | 523 800 | +0.00% | 0 | 359 |
| liftback | 250 000 | -52.28% | - 273 800 | 1 |
| kombi | 161 900 | -69.09% | - 361 900 | 22 |
| MPV | 81 300 | -84.48% | - 442 500 | 6 |
| kupé | 55 000 | -89.50% | - 468 800 | 1 |
Mercedes-Benz Třídy A, rok 2004, cena dle provedení
| Provedení | Cena | Rozdíl % | Rozdíl Kč | Počet aut |
|---|---|---|---|---|
| 2.0 Mercedes-AMG A 45 S 4MTIC | 1 644 400 | +213.91% | +1 120 500 | 1 |
| 2.0 Mercedes-AMG A 45 S DCT 4MATIC | 1 633 500 | +211.83% | +1 109 700 | 1 |
| 2.0 Mercedes-AMG A 45 S 4MATIC | 1 551 000 | +196.08% | +1 027 200 | 4 |
| 2.0 Matic | 1 393 500 | +166.01% | +869 600 | 5 |
| 4MATIC Performance | 1 299 000 | +147.97% | +775 200 | 1 |
| A 45 AMG-S/4Matic/Aero/Burmes | 1 200 000 | +129.07% | +676 100 | 1 |
| A 250 e | 1 149 000 | +119.34% | +625 200 | 7 |
| A 180 d | 1 128 200 | +115.38% | +604 400 | 2 |
| A 35 AMG 4MATIC | 1 076 800 | +105.55% | +552 900 | 5 |
| Performance | 1 060 000 | +102.35% | +536 200 | 1 |
| A 200 d AMG Style Edition | 1 034 300 | +97.45% | +510 500 | 1 |
| 2.0 A 200 d L AMG Style Edition | 1 011 800 | +93.14% | +487 900 | 2 |
| 2.0 A 200 d demo | 1 000 000 | +90.90% | +476 200 | 1 |
| 45S 4MATIC AMG | 999 900 | +90.88% | +476 100 | 1 |
| A35 AMG 4MATIC 360Ps | 990 000 | +88.99% | +466 200 | 1 |
| 4MATIC | 979 500 | +86.98% | +455 700 | 2 |
| 2.0 A 200 d AMG Style Edition | 963 800 | +83.98% | +439 900 | 4 |
| 2.0 250 4MATIC sedan | 963 000 | +83.83% | +439 200 | 1 |
| 2.0 A 200 d | 958 900 | +83.05% | +435 000 | 3 |
| 1.3 A 250e sedan AMG linie | 955 900 | +82.48% | +432 100 | 1 |
| 1.3 A 200 AMG Style Edition | 948 600 | +81.09% | +424 800 | 2 |
| A 35 4M AMG | 939 000 | +79.25% | +415 200 | 2 |
| 1.3 A 200 | 918 400 | +75.32% | +394 500 | 9 |
| 1.3 A 200 AMG Style | 901 300 | +72.05% | +377 400 | 1 |
| A 200 4MATIC DCT | 899 000 | +71.62% | +375 200 | 1 |
| 2.0 220 | 878 900 | +67.78% | +355 100 | 1 |
| 2.0 A 200 d AMG Style | 874 000 | +66.84% | +350 200 | 1 |
| 2.0 A220 | 859 900 | +64.15% | +336 100 | 1 |
| 2.0 A 220 4MATIC PROGRESSIVE | 849 000 | +62.07% | +325 200 | 1 |
| A35 AMG 4 MATIC | 840 000 | +60.35% | +316 200 | 1 |
| 2.0 A 200 d PROGRESSIVE | 828 800 | +58.22% | +305 000 | 3 |
| A 200 d FL demo | 826 400 | +57.76% | +302 600 | 1 |
| A 180 sedan AMG | 821 600 | +56.84% | +297 700 | 1 |
| A 200 d | 806 100 | +53.87% | +282 200 | 5 |
| 2.0 Mercedes-AMG A 35 4M | 799 000 | +52.53% | +275 200 | 1 |
| 1.3 A 200 PROGRESSIVE | 798 600 | +52.45% | +274 800 | 3 |
| A 200 d FL | 783 900 | +49.64% | +260 000 | 1 |
| A 200 DISTRONIC-MULTIBEAM | 779 000 | +48.71% | +255 200 | 1 |
| 1.3 A 200 MULTIBEAM | 769 000 | +46.80% | +245 200 | 1 |
| A 180 d AMG | 761 100 | +45.29% | +237 200 | 1 |
| 1.9 d | 758 000 | +44.70% | +234 100 | 6 |
| A 180 DISTRONIC-MULTIBEAM | 749 000 | +42.98% | +225 200 | 1 |
| 2.0 200d AT Kamera 8950km | 734 900 | +40.29% | +211 100 | 1 |
| A 250e 1.3 EQ POWER | 730 000 | +39.35% | +206 200 | 1 |
| 1.3 A 180 aut | 728 300 | +39.04% | +204 500 | 3 |
| 1.3 180 180 | 727 000 | +38.78% | +203 200 | 4 |
| A 180 Progressive | 706 600 | +34.89% | +182 800 | 2 |
| sedan | 699 000 | +33.44% | +175 200 | 2 |
| 1.3 180 Progressive | 699 000 | +33.44% | +175 200 | 5 |
| A 220 4MATIC | 689 000 | +31.53% | +165 200 | 2 |
| 1.3 A 180 Distronic | 689 000 | +31.53% | +165 200 | 2 |
| A180 Progressive | 676 400 | +29.12% | +152 500 | 1 |
| 2.0 180 d | 673 300 | +28.54% | +149 500 | 3 |
| 2.0 A 45 AMG 4MATIC | 669 000 | +27.71% | +145 200 | 1 |
| 1.3 A 180 | 663 700 | +26.70% | +139 900 | 2 |
| 1.3 A 180 PROGRESSIVE | 661 400 | +26.26% | +137 600 | 2 |
| A 45 2.0 AMG 4Matic | 659 000 | +25.80% | +135 200 | 1 |
| A 180d AMG nez. top | 650 000 | +24.08% | +126 200 | 1 |
| 1.3 A 250 e DCT | 649 000 | +23.89% | +125 200 | 1 |
| 2.0 180 d d | 635 000 | +21.22% | +111 200 | 1 |
| 1.9 d d | 635 000 | +21.22% | +111 200 | 1 |
| 1.3 180 | 635 000 | +21.22% | +111 200 | 1 |
| A 250e | 619 700 | +18.29% | +95 800 | 3 |
| 2.0 Panorama | 600 000 | +14.54% | +76 200 | 1 |
| 2.0 A 180 D AUT | 599 900 | +14.52% | +76 100 | 1 |
| A 220 | 570 000 | +8.81% | +46 200 | 1 |
| A 200 | 558 800 | +6.67% | +34 900 | 9 |
| 1.5 CDi | 549 000 | +4.80% | +25 200 | 1 |
| 1.3 AT | 549 000 | +4.80% | +25 200 | 1 |
| 1.3 A 180 STYLE | 549 000 | +4.80% | +25 200 | 1 |
| průměr | 523 800 | +0.00% | +0 | 359 |
| A 180d automat | 510 000 | -2.64% | -13 800 | 1 |
| A 180 d Style sedan | 507 000 | -3.22% | -16 900 | 1 |
| A 200 sedan | 499 000 | -4.74% | -24 800 | 2 |
| 180 d | 495 000 | -5.51% | -28 800 | 1 |
| 2.0 Panorama Line | 479 000 | -8.56% | -44 800 | 1 |
| 1.3 | 457 500 | -12.67% | -66 300 | 2 |
| A 180 | 444 500 | -15.15% | -79 300 | 18 |
| 200d | 440 000 | -16.01% | -83 800 | 1 |
| 1.5 d | 435 300 | -16.91% | -88 600 | 3 |
| 1.5 A 180 D | 409 900 | -21.75% | - 113 900 | 1 |
| 2.0 i Automat Line | 409 000 | -21.92% | - 114 800 | 1 |
| A 180d | 407 800 | -22.16% | - 116 100 | 13 |
| 180d SPORT AUT | 400 000 | -23.64% | - 123 800 | 1 |
| 1.5 d Automat | 399 000 | -23.83% | - 124 800 | 1 |
| A 250 4MATIC | 390 000 | -25.55% | - 133 800 | 1 |
| 1.6 A 180i AT | 369 000 | -29.56% | - 154 800 | 1 |
| 180 CDI A/T STYLE | 359 900 | -31.30% | - 163 900 | 1 |
| 1.5 CDi Style | 359 900 | -31.30% | - 163 900 | 1 |
| d | 350 000 | -33.19% | - 173 800 | 1 |
| 1.5 180d NAVI AUTOMAT | 339 000 | -35.29% | - 184 800 | 1 |
| 180i | 335 000 | -36.05% | - 188 800 | 1 |
| 1.6 | 314 000 | -40.06% | - 209 800 | 1 |
| 1.6 i | 309 700 | -40.89% | - 214 200 | 3 |
| A 200d 4MATIC | 301 000 | -42.54% | - 222 800 | 1 |
| 2.0 A 250 Sport AMG | 297 000 | -43.30% | - 226 800 | 1 |
| 2.1 A 200d AMG Sport | 290 000 | -44.64% | - 233 800 | 1 |
| A 220 CDI | 280 000 | -46.55% | - 243 800 | 1 |
| 1.6 A 180 | 272 500 | -47.98% | - 251 300 | 2 |
| 2.1 CDi Line | 269 900 | -48.48% | - 253 900 | 1 |
| 1.6 A 180 BE | 269 000 | -48.65% | - 254 800 | 1 |
| 1.5 CDi Bi-Xenon | 268 000 | -48.84% | - 255 800 | 1 |
| 1.8 CDi | 255 000 | -51.33% | - 268 900 | 2 |
| 1.6 Panorama | 250 000 | -52.28% | - 273 800 | 1 |
| 1.5 d Automat Style | 240 000 | -54.18% | - 283 800 | 1 |
| 1.5 A 180 d Style 7s.Automat Sport | 240 000 | -54.18% | - 283 800 | 1 |
| 1.5 A 180 d Style | 205 800 | -60.72% | - 318 100 | 1 |
| A 200 CDI | 150 600 | -71.25% | - 373 200 | 5 |
| Klima Vyhř.sedadla | 149 000 | -71.56% | - 374 800 | 1 |
| 1.5 A 160 | 139 400 | -73.38% | - 384 400 | 2 |
| 1.5 Automat | 139 000 | -73.47% | - 384 800 | 1 |
| 1.5 A 150 - AUTOMAT 92000KM | 130 000 | -75.18% | - 393 800 | 1 |
| 1.7 i PR | 124 900 | -76.16% | - 398 900 | 1 |
| 1.7 A 180 Avantgarde | 119 000 | -77.28% | - 404 800 | 1 |
| 1.5 A 150 AUTOMAT | 109 000 | -79.19% | - 414 800 | 1 |
| A 160 | 108 000 | -79.38% | - 415 800 | 5 |
| 1.5 Classic Classic | 105 000 | -79.96% | - 418 800 | 1 |
| 1.5 i Automat | 105 000 | -79.96% | - 418 800 | 2 |
| 2.0 A 160 CDI Manuální Převodovka | 99 000 | -81.10% | - 424 800 | 1 |
| 1.7 A 170 | 98 000 | -81.29% | - 425 800 | 1 |
| A 180 CDI | 89 300 | -82.95% | - 434 500 | 6 |
| 1.5 A 150 | 84 900 | -83.79% | - 438 900 | 1 |
| 1.5 A 150 Blue Efficiency Classic | 84 300 | -83.90% | - 439 500 | 3 |
| 1.7 180 Avantgarde | 84 000 | -83.96% | - 439 800 | 2 |
| 2.0 A 200 Avantgarde | 80 000 | -84.73% | - 443 800 | 1 |
| 2.0 i Avantgarde AC | 79 900 | -84.75% | - 443 900 | 1 |
| 2.0 CDi | 79 700 | -84.79% | - 444 200 | 3 |
| 2.0 CDI Klimatizace Alukola | 79 000 | -84.92% | - 444 800 | 1 |
| 2.0 CDI AVANTGARDE | 79 000 | -84.92% | - 444 800 | 2 |
| 1.7 A 180 | 79 000 | -84.92% | - 444 800 | 1 |
| 1.5 Avantgarde | 79 000 | -84.92% | - 444 800 | 1 |
| 1.5 A 150 Classic | 75 000 | -85.68% | - 448 800 | 1 |
| 2.0 i | 74 000 | -85.87% | - 449 800 | 1 |
| 210 | 70 000 | -86.64% | - 453 900 | 1 |
| 2.0 CDi Automat Elegance | 70 000 | -86.64% | - 453 900 | 1 |
| 2.0 A 180 CDI Elegance AUTOMAT | 70 000 | -86.64% | - 453 900 | 1 |
| 1.5 i | 70 000 | -86.64% | - 453 900 | 6 |
| 1.7 A-170 AUTOMAT | 69 900 | -86.66% | - 453 900 | 1 |
| 1.5 i Avantgarde | 69 900 | -86.66% | - 453 900 | 1 |
| 2.0 CDi Avantgarde | 69 500 | -86.73% | - 454 400 | 2 |
| 2.0 A 180 CDI Avantgarde | 69 000 | -86.83% | - 454 800 | 1 |
| A 150 | 68 700 | -86.89% | - 455 200 | 6 |
| 1.5 | 65 000 | -87.59% | - 458 800 | 1 |
| 2.0 CDI | 64 800 | -87.63% | - 459 000 | 1 |
| 1.6 A160L AUTOMAT | 64 000 | -87.78% | - 459 800 | 1 |
| 2.0 180 CDI Classic | 63 000 | -87.97% | - 460 800 | 1 |
| 2.0 A 160 CDI Blue Efficiency Classic | 59 000 | -88.74% | - 464 800 | 1 |
| 1.7 170 Long | 59 000 | -88.74% | - 464 800 | 1 |
| 1.6 A 160 Classic AUTOMAT | 59 000 | -88.74% | - 464 800 | 1 |
| A 160 CDI | 55 000 | -89.50% | - 468 800 | 2 |
| 2.0 D | 55 000 | -89.50% | - 468 800 | 1 |
| 2.0 A180 | 55 000 | -89.50% | - 468 800 | 1 |
| 1.6 A 160 AUTOMAT | 53 000 | -89.88% | - 470 800 | 1 |
| 2.0 A180 CDI Avantgarde | 49 000 | -90.65% | - 474 800 | 1 |
| 1.4 AUTOMAT | 49 000 | -90.65% | - 474 800 | 1 |
| 2.0 A 180 CDI | 44 900 | -91.43% | - 478 900 | 1 |
| A160 Elegance | 40 000 | -92.36% | - 483 800 | 1 |
| 1.6 A 160 L Classic | 39 000 | -92.56% | - 484 800 | 1 |
| CDi | 35 000 | -93.32% | - 488 800 | 1 |
| A140 1.4 i 130t.km | 35 000 | -93.32% | - 488 800 | 1 |
| A 140 | 35 000 | -93.32% | - 488 800 | 2 |
| 1.7 CDi Automat | 35 000 | -93.32% | - 488 800 | 1 |
| 1.4 i A 140 Classic - MÁLO KM | 32 900 | -93.72% | - 490 900 | 1 |
| 2.0 A 160 CDI Avantgarde/TAŽNÉ | 29 900 | -94.29% | - 493 900 | 1 |
| 1.7 A 180 Elegance manual | 29 000 | -94.46% | - 494 800 | 1 |
| 1.4 i | 26 000 | -95.04% | - 497 800 | 2 |
| A 190 | 25 000 | -95.23% | - 498 800 | 1 |
| 1.4 i Klimatizace | 19 900 | -96.20% | - 503 900 | 1 |
| 1.7 CDi | 19 400 | -96.29% | - 504 400 | 2 |
Zprávy Mercedes-Benz Třídy A
Út 21:40 Jaký ale bude první den roku 2025? A jaký bude výhled na další dny? (ČHMÚ) Předpovědi krátkodobé
Út 19:22 Svět vítá nový rok 2025. Před chvílí půlnoc odbila třeba v ruském Omsku, v Kyrgyzstá... (ČT) Z domova
Út 18:24 Isolated severe wind gusts, isolated large hail, and a brief tornado are possible to... (weather.gov) Weather, actual weather forecast
Út 16:53 Globální ekonomika v roce 2025: Návraty ke starému „normálu“ (Patria Finance) Investice
Další zprávy Auto-Moto
Příbuzné stránky
- Graf USD / Kč, ČNB, grafy kurzů měn
- Graf EUR / Kč, ČNB, grafy kurzů měn
- Graf CHF / Kč, ČNB, grafy kurzů měn
- Graf PLN / Kč, ČNB, grafy kurzů měn
- Graf GBP / Kč, ČNB, grafy kurzů měn
- Graf RUB / Kč, ČNB, grafy kurzů měn
- Erste Bank ve Vídni - aktuální graf v bodech krát Kč
- Graf EUR a USD/ Kč, ČNB, grafy kurzů měn
- Sleva na poplatníka 2023 - 30.840. Kč. Slevu může uplatnit zaměstnanec i OSVČ. Sleva zůstává stejná jako v roce 2022.
- Sleva na dítě 2023: na 1. dítě 15.204 Kč, na 2. dítě 22.320 Kč, na 3. a další dítě 27.840 Kč. Daňové zvýhodnění dle počtu dětí
- Ošetřovné 2024 - kalkulačka: celkem 6.399 Kč za 9 dnů ošetřovného při příjmu 40.000 Kč. O 27 Kč více než vloni.
- Kalkulačka přídavků na děti 2024: 2.660 Kč měsíčně dostanou na 2 malé děti rodiče s čistým příjmem 45.000 Kč měsíčně.
Okénko finanční rady
Lenka Rutteová, Bezvafinance
Spotřebitelské půjčky rostou nejrychleji na jižní Moravě, jih Čech "zaostává"
Tomáš Vrňák, Ušetřeno.cz
Levnější elektřina, dražší suroviny: Svátky se prodraží hlavně kvůli máslu
Martin Thienel, Kalkulátor.cz
Vojtěch Šanca, Delta Green
Základ flexibility: začít šetřit můžete hned teď, třeba i v bytě
Marek Pokorný, Portu
Martin Pejsar, BNP Paribas Cardif Pojišťovna
Ztráta zaměstnání vás může potkat nejen v předdůchodovém věku
Jiří Sýkora, Swiss Life Select
Aleš Rothbarth, Skupina Klik.cz
Umíme si chránit svůj majetek pojištěním? Průzkum ukazuje zajímavá čísla
