Mercedes-Benz Třídy B 1997 - srovnání cen podle motoru
Mercedes-Benz Třídy B, rok výroby 1997 - stáří 27 let
Průměrná cena v roce 2025 | Průměrná cena v roce 2024 |
---|---|
348 600 Kč | 244 200 Kč |
Mercedes-Benz Třídy B, rok výroby 1997 - cena podle výkonu motoru
Palivo | Výkon | Cena | Rozdíl % | Rozdíl Kč | Počet aut |
neuvedeno | 165 kW | 1 000 000 | +210.82% | +678 300 | 1 |
hybridní - benzin | 118 kW | 943 800 | +193.34% | +622 000 | 8 |
neuvedeno | 140 kW | 919 900 | +185.92% | +598 200 | 5 |
neuvedeno | 110 kW | 813 700 | +152.93% | +492 000 | 17 |
neuvedeno | 109 kW | 807 800 | +151.08% | +486 100 | 1 |
benzin | 430 kW | 800 000 | +148.66% | +478 300 | 2 |
benzin | 118 kW | 791 600 | +146.05% | +469 900 | 3 |
neuvedeno | 114 kW | 778 000 | +141.82% | +456 300 | 1 |
benzin | 160 kW | 742 400 | +130.76% | +420 700 | 5 |
neuvedeno | 132 kW | 740 600 | +130.21% | +418 900 | 5 |
benzin | 140 kW | 729 200 | +126.67% | +407 500 | 4 |
nafta | 110 kW | 725 400 | +125.47% | +403 700 | 74 |
neuvedeno | 120 kW | 724 900 | +125.33% | +403 200 | 17 |
benzin | 120 kW | 719 100 | +123.52% | +397 400 | 53 |
nafta | 85 kW | 714 000 | +121.94% | +392 300 | 237 |
neuvedeno | 89 kW | 711 000 | +121.01% | +389 300 | 28 |
neuvedeno | 155 kW | 700 000 | +117.58% | +378 300 | 5 |
nafta | 140 kW | 677 200 | +110.48% | +355 500 | 5 |
neuvedeno | 130 kW | 654 400 | +103.41% | +332 700 | 14 |
neuvedeno | 101 kW | 648 600 | +101.61% | +326 900 | 1 |
neuvedeno | 81 kW | 634 100 | +97.11% | +312 400 | 3 |
neuvedeno | 193 kW | 600 000 | +86.49% | +278 300 | 2 |
neuvedeno | 135 kW | 588 400 | +82.90% | +266 700 | 14 |
benzin | 80 kW | 499 000 | +55.10% | +177 300 | 1 |
neuvedeno | 69 kW | 492 400 | +53.04% | +170 600 | 34 |
elektro | 132 kW | 480 500 | +49.35% | +158 800 | 1 |
neuvedeno | 74 kW | 479 000 | +48.88% | +157 300 | 1 |
neuvedeno | 102 kW | 469 200 | +45.85% | +147 500 | 1 |
neuvedeno | 115 kW | 464 200 | +44.28% | +142 400 | 54 |
neuvedeno | 100 kW | 462 200 | +43.65% | +140 400 | 487 |
nafta | 130 kW | 456 600 | +41.91% | +134 800 | 7 |
neuvedeno | 66 kW | 448 300 | +39.35% | +126 600 | 24 |
neuvedeno | 90 kW | 447 400 | +39.07% | +125 700 | 380 |
neuvedeno | 104 kW | 439 000 | +36.45% | +117 300 | 1 |
CNG | 115 kW | 416 300 | +29.40% | +94 600 | 3 |
neuvedeno | 84 kW | 412 600 | +28.25% | +90 900 | 4 |
neuvedeno | 125 kW | 405 000 | +25.90% | +83 300 | 5 |
benzin | 135 kW | 402 300 | +25.03% | +80 500 | 17 |
benzin | 75 kW | 401 000 | +24.64% | +79 300 | 1 |
benzin | 100 kW | 401 000 | +24.64% | +79 300 | 175 |
neuvedeno | 80 kW | 382 800 | +18.99% | +61 100 | 3 361 |
benzin | 155 kW | 353 100 | +9.75% | +31 400 | 9 |
nafta | 348 000 | +8.17% | +26 300 | 3 | |
benzin | 90 kW | 328 300 | +2.05% | +6 600 | 144 |
průměr | 321 700 | +0.00% | +0 | 197 | |
nafta | 100 kW | 302 600 | -5.94% | -19 100 | 100 |
nafta | 125 kW | 291 200 | -9.49% | -30 500 | 2 |
neuvedeno | 65 kW | 285 800 | -11.16% | -35 900 | 3 |
neuvedeno | 70 kW | 277 700 | -13.68% | -44 000 | 503 |
benzin | 115 kW | 276 200 | -14.16% | -45 600 | 34 |
neuvedeno | 85 kW | 273 100 | -15.12% | -48 600 | 820 |
nafta | 120 kW | 269 000 | -16.39% | -52 700 | 1 |
nafta | 66 kW | 268 600 | -16.52% | -53 200 | 8 |
neuvedeno | 252 700 | -21.44% | -69 000 | 39 | |
neuvedeno | 103 kW | 239 700 | -25.50% | -82 000 | 585 |
CNG + benzin | 115 kW | 221 500 | -31.15% | - 100 200 | 2 |
nafta | 80 kW | 209 200 | -34.96% | - 112 500 | 601 |
neuvedeno | 142 kW | 199 300 | -38.07% | - 122 500 | 93 |
neuvedeno | 96 kW | 199 000 | -38.15% | - 122 700 | 1 |
neuvedeno | 105 kW | 189 900 | -40.97% | - 131 800 | 2 |
neuvedeno | 143 kW | 183 500 | -42.96% | - 138 200 | 2 |
neuvedeno | 1992 kW | 159 000 | -50.58% | - 162 700 | 1 |
neuvedeno | 95 kW | 149 000 | -53.69% | - 172 700 | 1 |
benzin | 142 kW | 143 000 | -55.55% | - 178 700 | 35 |
neuvedeno | 75 kW | 140 000 | -56.48% | - 181 700 | 1 |
neuvedeno | 87 kW | 140 000 | -56.49% | - 181 700 | 1 |
benzin | 85 kW | 137 000 | -57.41% | - 184 700 | 169 |
benzin | 132 500 | -58.82% | - 189 200 | 2 | |
neuvedeno | 129 000 | -59.90% | - 192 700 | 2 | |
LPG + benzin | 85 kW | 125 000 | -61.15% | - 196 700 | 2 |
benzin | 70 kW | 123 300 | -61.67% | - 198 400 | 95 |
nafta | 81 kW | 120 000 | -62.70% | - 201 700 | 1 |
nafta | 103 kW | 114 200 | -64.52% | - 207 600 | 130 |
neuvedeno | 68 kW | 110 000 | -65.81% | - 211 700 | 1 |
CNG | 85 kW | 101 400 | -68.48% | - 220 300 | 5 |
LPG | 85 kW | 98 300 | -69.44% | - 223 400 | 3 |
LPG + benzin | 70 kW | 79 700 | -75.24% | - 242 100 | 3 |
nafta | 105 kW | 79 000 | -75.44% | - 242 700 | 1 |
LPG | 70 kW | 70 000 | -78.24% | - 251 700 | 1 |
LPG + benzin | 69 000 | -78.55% | - 252 700 | 1 | |
CNG + benzin | 85 kW | 64 000 | -80.12% | - 257 800 | 2 |
Zprávy Mercedes-Benz Třídy B
Další zprávy Auto-Moto
Okénko finanční rady
Jan Hicl, Delta Green
Flexibilita v energetice – nová komodita, která (zatím) nemá svoji jednotku, ale má obrovskou cenu
Lenka Rutteová, Bezvafinance
Měli vaší blízcí sjednané životko? Česká asociace pojišťoven vám to pomůže zjistit
Tomáš Vrňák, Ušetřeno.cz
Raketový růst fixací energií: Češi hledají jistotu před zdražováním
Jiří Sýkora, Swiss Life Select
Swiss Life Hypoindex leden 2025: V lednu sazby hypoték klesly, na úrokový sešup však letos zapomeňme
Lukáš Raška, Portu
Do důchodu v 67? Bez vlastního zajištění se tomu nevyhnete (2.1.2025)
Martin Pejsar, BNP Paribas Cardif Pojišťovna
Ztráta zaměstnání vás může potkat nejen v předdůchodovém věku