Mercedes-Benz Třídy G 2005 - srovnání cen podle motoru
Mercedes-Benz Třídy G, rok výroby 2005 - stáří 19 let
| Průměrná cena v roce 2025 | Průměrná cena v roce 2024 |
|---|---|
| 3 342 600 Kč | 3 338 900 Kč |
Mercedes-Benz Třídy G, rok výroby 2005 - cena podle výkonu motoru
| Palivo | Výkon | Cena | Rozdíl % | Rozdíl Kč | Počet aut |
| benzin | 588 kW | 9 395 300 | +191.31% | +6 170 100 | 5 |
| neuvedeno | 463 kW | 7 376 600 | +128.72% | +4 151 500 | 5 |
| benzin | 463 kW | 7 320 200 | +126.97% | +4 095 000 | 7 |
| benzin | 430 kW | 5 193 600 | +61.04% | +1 968 500 | 149 |
| neuvedeno | 430 kW | 4 955 700 | +53.66% | +1 730 600 | 5 |
| benzin | 243 kW | 4 929 000 | +52.83% | +1 703 900 | 1 |
| neuvedeno | 450 kW | 4 874 300 | +51.13% | +1 649 100 | 2 |
| elektro | 432 kW | 4 813 600 | +49.25% | +1 588 500 | 6 |
| neuvedeno | 515 kW | 4 788 800 | +48.49% | +1 563 700 | 2 |
| benzin | 515 kW | 4 546 200 | +40.96% | +1 321 100 | 17 |
| neuvedeno | 243 kW | 4 450 000 | +37.98% | +1 224 900 | 2 |
| benzin | 368 kW | 4 115 600 | +27.61% | +890 500 | 5 |
| benzin | 310 kW | 3 981 800 | +23.46% | +756 600 | 80 |
| nafta | 243 kW | 3 889 200 | +20.59% | +664 000 | 32 |
| benzin | 320 kW | 3 859 900 | +19.68% | +634 700 | 1 |
| neuvedeno | 310 kW | 3 589 600 | +11.30% | +364 500 | 30 |
| nafta | 210 kW | 3 347 300 | +3.79% | +122 200 | 12 |
| neuvedeno | 210 kW | 3 247 200 | +0.69% | +22 100 | 3 |
| průměr | 3 225 100 | +0.00% | +0 | 86 | |
| neuvedeno | 420 kW | 3 004 000 | -6.86% | - 221 100 | 14 |
| benzin | 450 kW | 2 887 500 | -10.47% | - 337 600 | 2 |
| benzin | 158 kW | 2 855 000 | -11.48% | - 370 100 | 2 |
| neuvedeno | 285 kW | 2 745 300 | -14.88% | - 479 800 | 13 |
| benzin | 420 kW | 2 738 900 | -15.08% | - 486 300 | 16 |
| neuvedeno | 205 kW | 2 700 000 | -16.28% | - 525 100 | 1 |
| neuvedeno | 400 kW | 2 507 100 | -22.26% | - 718 000 | 17 |
| benzin | 218 kW | 2 400 700 | -25.56% | - 824 400 | 4 |
| benzin | 400 kW | 2 339 400 | -27.46% | - 885 800 | 12 |
| neuvedeno | 373 kW | 2 177 100 | -32.50% | -1 048 000 | 7 |
| neuvedeno | 180 kW | 2 023 100 | -37.27% | -1 202 100 | 39 |
| benzin | 1 994 500 | -38.16% | -1 230 600 | 2 | |
| nafta | 180 kW | 1 976 900 | -38.70% | -1 248 200 | 40 |
| neuvedeno | 235 kW | 1 890 000 | -41.40% | -1 335 100 | 1 |
| nafta | 200 kW | 1 849 000 | -42.67% | -1 376 100 | 2 |
| neuvedeno | 190 kW | 1 794 200 | -44.37% | -1 430 900 | 6 |
| benzin | 115 kW | 1 760 000 | -45.43% | -1 465 100 | 1 |
| benzin | 85 kW | 1 600 000 | -50.39% | -1 625 100 | 1 |
| benzin | 285 kW | 1 580 000 | -51.01% | -1 645 100 | 10 |
| nafta | 165 kW | 1 553 800 | -51.82% | -1 671 300 | 5 |
| neuvedeno | 155 kW | 1 544 200 | -52.12% | -1 680 900 | 40 |
| neuvedeno | 260 kW | 1 400 000 | -56.59% | -1 825 100 | 1 |
| neuvedeno | 250 kW | 1 351 600 | -58.09% | -1 873 500 | 8 |
| neuvedeno | 368 kW | 1 325 700 | -58.89% | -1 899 400 | 7 |
| neuvedeno | 165 kW | 1 321 500 | -59.03% | -1 903 600 | 61 |
| nafta | 155 kW | 1 241 600 | -61.50% | -1 983 600 | 18 |
| neuvedeno | 1 200 000 | -62.79% | -2 025 100 | 1 | |
| benzin | 373 kW | 1 175 000 | -63.57% | -2 050 100 | 2 |
| neuvedeno | 218 kW | 1 122 000 | -65.21% | -2 103 100 | 6 |
| benzin | 260 kW | 1 100 000 | -65.89% | -2 125 100 | 1 |
| neuvedeno | 225 kW | 1 061 300 | -67.09% | -2 163 800 | 13 |
| neuvedeno | 195 kW | 999 000 | -69.02% | -2 226 100 | 1 |
| neuvedeno | 105 kW | 935 000 | -71.01% | -2 290 100 | 1 |
| neuvedeno | 135 kW | 918 300 | -71.53% | -2 306 800 | 8 |
| nafta | 100 kW | 850 000 | -73.64% | -2 375 100 | 1 |
| nafta | 135 kW | 842 700 | -73.87% | -2 382 500 | 18 |
| nafta | 115 kW | 799 000 | -75.23% | -2 426 100 | 1 |
| neuvedeno | 120 kW | 790 700 | -75.48% | -2 434 400 | 1 |
| neuvedeno | 185 kW | 777 000 | -75.91% | -2 448 100 | 2 |
| neuvedeno | 173 kW | 735 000 | -77.21% | -2 490 100 | 1 |
| nafta | 65 kW | 725 900 | -77.49% | -2 499 200 | 3 |
| nafta | 184 kW | 710 100 | -77.98% | -2 515 100 | 10 |
| benzin | 162 kW | 699 000 | -78.33% | -2 526 100 | 1 |
| neuvedeno | 115 kW | 694 800 | -78.46% | -2 530 400 | 12 |
| neuvedeno | 130 kW | 685 600 | -78.74% | -2 539 600 | 7 |
| nafta | 130 kW | 683 700 | -78.80% | -2 541 500 | 6 |
| nafta | 83 kW | 679 000 | -78.95% | -2 546 100 | 1 |
| neuvedeno | 649 100 | -79.87% | -2 576 000 | 19 | |
| neuvedeno | 182 kW | 649 000 | -79.88% | -2 576 100 | 1 |
| neuvedeno | 184 kW | 631 500 | -80.42% | -2 593 600 | 51 |
| nafta | 108 kW | 619 000 | -80.81% | -2 606 100 | 1 |
| LPG + benzin | 225 kW | 599 900 | -81.40% | -2 625 200 | 1 |
| nafta | 68 kW | 589 000 | -81.74% | -2 636 100 | 1 |
| nafta | 563 800 | -82.52% | -2 661 400 | 4 | |
| LPG + benzin | 218 kW | 545 900 | -83.07% | -2 679 200 | 1 |
| nafta | 62 kW | 538 400 | -83.30% | -2 686 700 | 1 |
| neuvedeno | 62 kW | 530 600 | -83.55% | -2 694 500 | 4 |
| neuvedeno | 70 kW | 503 800 | -84.38% | -2 721 300 | 3 |
| neuvedeno | 68 kW | 495 200 | -84.65% | -2 729 900 | 17 |
| benzin | 155 kW | 489 900 | -84.81% | -2 735 200 | 1 |
| neuvedeno | 108 kW | 483 200 | -85.02% | -2 742 000 | 5 |
| neuvedeno | 65 kW | 465 000 | -85.58% | -2 760 100 | 6 |
| benzin | 66 kW | 449 900 | -86.05% | -2 775 200 | 1 |
| neuvedeno | 100 kW | 413 400 | -87.18% | -2 811 700 | 12 |
| nafta | 69 kW | 380 000 | -88.22% | -2 845 100 | 1 |
| neuvedeno | 92 kW | 373 000 | -88.44% | -2 852 200 | 6 |
| neuvedeno | 76 kW | 369 000 | -88.56% | -2 856 100 | 1 |
| neuvedeno | 85 kW | 300 000 | -90.70% | -2 925 100 | 3 |
| neuvedeno | 53 kW | 294 100 | -90.88% | -2 931 000 | 3 |
| neuvedeno | 83 kW | 280 900 | -91.29% | -2 944 200 | 11 |
| neuvedeno | 52 kW | 279 900 | -91.32% | -2 945 200 | 1 |
| neuvedeno | 66 kW | 271 000 | -91.60% | -2 954 100 | 3 |
| neuvedeno | 125 kW | 234 400 | -92.73% | -2 990 700 | 11 |
| neuvedeno | 78 kW | 199 000 | -93.83% | -3 026 100 | 1 |
| neuvedeno | 74 kW | 120 000 | -96.28% | -3 105 100 | 1 |
| neuvedeno | 110 kW | 109 000 | -96.62% | -3 116 100 | 1 |
Zprávy Mercedes-Benz Třídy G
27.12.2024 Dopolední host: Se současnou inkluzí, která posílá do běžných tříd i problémové žáky... (ČRo) Školství
12.12.2024 Opravy silnic I. třídy stály 62,5 mld. Kč. Třetina z nich zůstala v havarijním stavu (OPOJISTENI.CZ) Auto Moto
Další zprávy Auto-Moto
Příbuzné stránky
- Benzín - aktuální ceny benzínu, vývoj cen
- Energie - vývoj cen energií na komoditních trzích
- Nafta - aktuální ceny motorové nafty, vývoj cen
- Energie - srovnání cen energií
- Srovnání cen plynu 2020
- Srovnání cen elektřiny 2020
- Provoz silnice 1 třídy v úplném znění zákonů
- Platové třídy 2019 a 2020
- Akcie ERSTE GROUP BANK AG - ERSTE BANK, aktuální vývoj cen obchodů Burza, akcie-cz online
- Akcie KOMERČNÍ BANKA, aktuální vývoj cen, akcie-cz online
- Akcie KOMERČNÍ BANKA, aktuální vývoj cen obchodů Burza, akcie-cz online
- Akcie ČEZ - ČESKÉ ENERGETICKÉ ZÁVODY, aktuální vývoj cen, akcie-cz online
Okénko finanční rady
Iva Grácová, Bezvafinance
Lukáš Raška, Portu
Do důchodu v 67? Bez vlastního zajištění se tomu nevyhnete (2.1.2025)
Tomáš Vrňák, Ušetřeno.cz
Levnější elektřina, dražší suroviny: Svátky se prodraží hlavně kvůli máslu
Martin Thienel, Kalkulátor.cz
Vojtěch Šanca, Delta Green
Základ flexibility: začít šetřit můžete hned teď, třeba i v bytě
Martin Pejsar, BNP Paribas Cardif Pojišťovna
Ztráta zaměstnání vás může potkat nejen v předdůchodovém věku
Jiří Sýkora, Swiss Life Select
Aleš Rothbarth, Skupina Klik.cz
Umíme si chránit svůj majetek pojištěním? Průzkum ukazuje zajímavá čísla
