Mercedes-Benz Třídy M 1941 - cena auta je 283 100 Kč
Mercedes-Benz Třídy M, rok výroby 1941 - stáří 83 roky
Průměrná cena v roce 2024 | Průměrná cena v roce 2023 |
---|---|
277 000 Kč | 317 700 Kč |
Mercedes-Benz Třídy M, rok 1941, cena dle karoserie
Karoserie | Cena | Rozdíl % | Rozdíl Kč | Počet aut |
hatchback | 319 000 | +12.69% | 35 900 | 1 |
kombi | 288 100 | +1.77% | 5 000 | 11 |
průměr | 283 100 | +0.00% | 0 | 132 |
SUV | 282 300 | -0.27% | - 800 | 118 |
Mercedes-Benz Třídy M, rok 1941, cena dle provedení
Provedení | Cena | Rozdíl % | Rozdíl Kč | Počet aut |
---|---|---|---|---|
3.0 d Matic | 579 000 | +104.55% | +295 900 | 1 |
3.0 d | 537 700 | +89.95% | +254 600 | 1 |
ML 350 AMG 4Matic Vzduch | 529 000 | +86.88% | +245 900 | 1 |
ML 350 CDI 4MATIC AMG PAKET | 520 000 | +83.70% | +236 900 | 1 |
ML350 AMG | 499 000 | +76.28% | +215 900 | 1 |
ML350 2014 diesel 163tis. km | 499 000 | +76.28% | +215 900 | 1 |
2.1 ML 250 BlueTEC 4Matic | 499 000 | +76.28% | +215 900 | 1 |
3.0 350CDI | 485 000 | +71.34% | +201 900 | 1 |
ML 350d AMG | 450 000 | +58.97% | +166 900 | 1 |
3.0 ML 350 BlueTEC 4Matic | 444 300 | +56.97% | +161 300 | 3 |
2.2 CDi | 432 000 | +52.61% | +148 900 | 2 |
3.0 ML Matic | 411 200 | +45.28% | +128 200 | 2 |
ML 350 BlueTEC | 399 500 | +41.14% | +116 500 | 21 |
ML 350d 4M AMG | 399 000 | +40.96% | +115 900 | 1 |
3.0 CDi Panorama | 389 000 | +37.42% | +105 900 | 1 |
ML 350d Bt 4Matic AMG alu | 369 000 | +30.36% | +85 900 | 1 |
350 BlueTEC 4Matic 7G-Tronic | 369 000 | +30.36% | +85 900 | 1 |
2.2 AMG paket ML250 BLUETEC 4MATIC | 359 000 | +26.83% | +75 900 | 1 |
3.0 ML 300 CDI 4Matic BlueEFFICIENCY | 350 000 | +23.65% | +66 900 | 1 |
3.0 CDi V6 | 349 000 | +23.29% | +65 900 | 1 |
ML 350 | 340 000 | +20.11% | +56 900 | 3 |
ML 250 BlueTEC | 340 000 | +20.11% | +56 900 | 2 |
3.0 ML 350 BlueTEC 4Matic CZ | 340 000 | +20.11% | +56 900 | 1 |
3.0 CDi | 339 200 | +19.83% | +56 100 | 10 |
3.0 350CDi 4matic PANO. Paměť | 329 900 | +16.54% | +46 800 | 1 |
3.0 300CDi V6 4Matic 195tkm | 329 900 | +16.54% | +46 800 | 1 |
ML 320CDI 4Matic Airmatic | 290 000 | +2.45% | +6 900 | 1 |
ML 320CDI | 290 000 | +2.45% | +6 900 | 1 |
4.0 ML 450 CDI 4Matic - DPH | 290 000 | +2.45% | +6 900 | 2 |
3.0 CDI 4Matic Airmatic | 289 900 | +2.41% | +6 800 | 1 |
ML 350 CDi | 289 000 | +2.10% | +5 900 | 1 |
průměr | 283 100 | +0.00% | +0 | 132 |
3.0 CDi ML Matic | 276 000 | -2.51% | -7 100 | 3 |
3.0 ML 320 CDI | 270 000 | -4.62% | -13 100 | 1 |
3.0 ML 280 CDI | 260 000 | -8.15% | -23 100 | 1 |
3.0 ML 350 BlueTEC 4Matic DPH CZ | 250 000 | -11.68% | -33 100 | 1 |
4.0 CDi | 249 500 | -11.86% | -33 600 | 2 |
3.0 CDi ML | 237 800 | -16.01% | -45 300 | 4 |
5.4 ML | 230 000 | -18.75% | -53 100 | 1 |
ML 350 CDI | 221 200 | -21.84% | -61 800 | 4 |
ML 300 CDI 4Matic | 210 000 | -25.81% | -73 100 | 1 |
3.0 SPORT | 200 000 | -29.35% | -83 100 | 2 |
3.0 ML 320 CDI 4M | 199 000 | -29.70% | -84 100 | 1 |
ML 320 CDI | 190 000 | -32.88% | -93 100 | 2 |
280CDI | 185 900 | -34.33% | -97 200 | 1 |
ML 320CDi 4Matic | 184 900 | -34.68% | -98 200 | 1 |
3.0 Sport | 180 000 | -36.41% | - 103 100 | 1 |
3.0 SPORT+XENON | 180 000 | -36.41% | - 103 100 | 1 |
3.0 ML | 177 000 | -37.47% | - 106 100 | 1 |
3.0 ML 320 CDI 4Matic | 169 900 | -39.98% | - 113 200 | 1 |
3.0 CDI BlueEFFICIENCY 7Automat 4Matic | 169 900 | -39.98% | - 113 200 | 1 |
4.0 | 169 000 | -40.30% | - 114 100 | 1 |
3.0 ML 350 CDI 4Matic | 160 000 | -43.48% | - 123 100 | 1 |
3.0 CDi Sport Matic | 159 900 | -43.51% | - 123 200 | 1 |
3.0 ML320CDi | 159 000 | -43.83% | - 124 100 | 1 |
ML350CDI4Matic | 156 000 | -44.89% | - 127 100 | 1 |
ML 280 CDI | 150 000 | -47.01% | - 133 100 | 2 |
3.5 ML350 4x4 Harman/K. PANO | 149 900 | -47.04% | - 133 200 | 1 |
3.2 i 4x4 ML | 149 000 | -47.36% | - 134 100 | 1 |
3.0 CDi Matic | 144 000 | -49.13% | - 139 100 | 1 |
3.0 CDI 4Matic na pružinách a bez koroze | 144 000 | -49.13% | - 139 100 | 1 |
3.0 ML 350 CDI 4Matic CZ DPH | 140 000 | -50.54% | - 143 100 | 1 |
3.0 ML 280 CDI 4Matic BlueEFFICIENCY | 139 000 | -50.90% | - 144 100 | 1 |
3.2 i ML | 135 000 | -52.31% | - 148 100 | 1 |
2.7 CDi ML | 134 000 | -52.66% | - 149 100 | 2 |
3.0 320 CDI 4Matic Xenon | 134 000 | -52.66% | - 149 100 | 1 |
2.7 ML 270 CDI | 114 000 | -59.73% | - 169 100 | 2 |
2.7 CDi ML Matic | 99 000 | -65.03% | - 184 100 | 1 |
2.7 ML 270 CDI Designo | 97 000 | -65.73% | - 186 100 | 1 |
2.7 CDi | 96 900 | -65.77% | - 186 200 | 2 |
3.0 | 90 000 | -68.21% | - 193 100 | 1 |
2.7 ML 270 CDI - 4X4 - TAŽNÉ | 89 900 | -68.24% | - 193 200 | 1 |
4Matic | 85 000 | -69.97% | - 198 100 | 1 |
2.7 CDI | 83 000 | -70.68% | - 200 100 | 1 |
5.0 ML | 79 000 | -72.09% | - 204 100 | 1 |
ML 270 CDI | 63 300 | -77.63% | - 219 700 | 3 |
2.3 ML 4x4 LPG | 26 000 | -90.81% | - 257 100 | 1 |
Zprávy Mercedes-Benz Třídy M
Další zprávy Auto-Moto
Okénko finanční rady
Tomáš Rosenkranc, Ušetřeno.cz
Kdy se vyplatí refinancovat hypotéku: Tipy pro správné rozhodnutí
Jiří Sýkora, Swiss Life Select
Swiss Life Hypoindex říjen 2024: Úroky hypoték se pevně zabetonovaly nad 5 %
Iva Grácová, Bezvafinance
Finanční gramotnost v digitální éře: Na co si dát pozor při používání online bankovnictví?
Miren Memiševič, Skupina Klik
Lukáš Raška, Portu
Nejdéle se vydělává na nový byt v Praze. Potřeba je 14,4 ročních platů
Martin Steiner, BNP Paribas Cardif Pojišťovna
Pojištění schopnosti splácet jako rezervní kolo na dlouhé cestě jménem hypotéka