Mitsubishi Outlander 1941 - srovnání cen podle motoru
Mitsubishi Outlander, rok výroby 1941 - stáří 83 roky
Průměrná cena v roce 2024 | Průměrná cena v roce 2023 |
---|---|
296 700 Kč | 289 300 Kč |
Mitsubishi Outlander, rok výroby 1941 - cena podle výkonu motoru
Palivo | Výkon | Cena | Rozdíl % | Rozdíl Kč | Počet aut |
hybridní - benzin | 229 kW | 1 173 000 | +301.25% | +880 700 | 1 |
elektro | 99 kW | 1 093 000 | +273.88% | +800 700 | 1 |
neuvedeno | 162 kW | 1 055 000 | +260.88% | +762 700 | 1 |
benzin | 99 kW | 1 029 500 | +252.16% | +737 200 | 2 |
hybridní | 165 kW | 989 400 | +238.46% | +697 100 | 2 |
neuvedeno | 99 kW | 945 500 | +223.44% | +653 200 | 28 |
hybridní - benzin | 165 kW | 938 400 | +221.01% | +646 100 | 22 |
hybridní | 99 kW | 934 200 | +219.55% | +641 800 | 8 |
neuvedeno | 165 kW | 915 000 | +213.01% | +622 700 | 31 |
neuvedeno | 1115 kW | 840 000 | +187.34% | +547 700 | 1 |
hybridní | 162 kW | 820 000 | +180.50% | +527 700 | 1 |
neuvedeno | 120 kW | 797 400 | +172.79% | +505 100 | 1 |
hybridní | 149 kW | 792 000 | +170.92% | +499 700 | 1 |
neuvedeno | 196 kW | 788 900 | +169.86% | +496 600 | 1 |
neuvedeno | 149 kW | 736 700 | +152.01% | +444 400 | 10 |
hybridní - benzin | 99 kW | 663 800 | +127.07% | +371 500 | 13 |
benzin | 165 kW | 649 200 | +122.09% | +356 900 | 17 |
neuvedeno | 133 kW | 636 200 | +117.63% | +343 900 | 1 |
neuvedeno | 114 kW | 617 000 | +111.06% | +324 700 | 3 |
benzin | 149 kW | 590 000 | +101.82% | +297 700 | 6 |
neuvedeno | 911 kW | 586 000 | +100.44% | +293 600 | 1 |
benzin | 89 kW | 580 000 | +98.38% | +287 600 | 2 |
neuvedeno | 110 kW | 545 400 | +86.58% | +253 100 | 962 |
neuvedeno | 131 kW | 542 400 | +85.54% | +250 100 | 2 |
LPG | 110 kW | 540 000 | +84.72% | +247 700 | 2 |
neuvedeno | 111 kW | 520 800 | +78.16% | +228 500 | 1 |
neuvedeno | 132 kW | 496 500 | +69.84% | +204 200 | 47 |
hybridní - benzin | 149 kW | 491 400 | +68.11% | +199 100 | 2 |
benzin | 110 kW | 488 200 | +67.00% | +195 900 | 310 |
benzin | 120 kW | 474 200 | +62.22% | +181 900 | 18 |
neuvedeno | 460 900 | +57.67% | +168 600 | 35 | |
hybridní | 121 kW | 459 700 | +57.24% | +167 300 | 1 |
LPG + benzin | 450 000 | +53.93% | +157 700 | 1 | |
neuvedeno | 84 kW | 449 000 | +53.59% | +156 700 | 1 |
neuvedeno | 89 kW | 431 200 | +47.51% | +138 900 | 69 |
hybridní | 89 kW | 420 300 | +43.78% | +128 000 | 6 |
nafta | 136 kW | 419 000 | +43.33% | +126 700 | 1 |
LPG + benzin | 110 kW | 414 000 | +41.62% | +121 700 | 3 |
neuvedeno | 135 kW | 409 100 | +39.94% | +116 800 | 1 |
hybridní - benzin | 89 kW | 380 500 | +30.16% | +88 200 | 19 |
nafta | 132 kW | 377 100 | +28.99% | +84 700 | 11 |
neuvedeno | 117 kW | 377 000 | +28.96% | +84 700 | 1 |
nafta | 110 kW | 362 100 | +23.88% | +69 800 | 399 |
neuvedeno | 108 kW | 333 600 | +14.12% | +41 300 | 45 |
neuvedeno | 106 kW | 332 600 | +13.78% | +40 300 | 3 |
neuvedeno | 125 kW | 305 400 | +4.46% | +13 000 | 289 |
průměr | 292 300 | +0.00% | +0 | 134 | |
neuvedeno | 130 kW | 284 900 | -2.54% | -7 400 | 302 |
neuvedeno | 170 kW | 284 200 | -2.78% | -8 100 | 2 |
neuvedeno | 115 kW | 278 600 | -4.69% | -13 700 | 681 |
nafta | 260 700 | -10.83% | -31 700 | 6 | |
neuvedeno | 160 kW | 250 000 | -14.48% | -42 300 | 1 |
neuvedeno | 152 kW | 247 700 | -15.27% | -44 600 | 1 |
neuvedeno | 148 kW | 244 900 | -16.23% | -47 400 | 29 |
neuvedeno | 103 kW | 226 800 | -22.41% | -65 500 | 903 |
neuvedeno | 123 kW | 225 400 | -22.91% | -67 000 | 138 |
benzin | 108 kW | 201 400 | -31.11% | -90 900 | 29 |
nafta | 130 kW | 198 100 | -32.25% | -94 300 | 88 |
nafta | 115 kW | 180 400 | -38.30% | - 112 000 | 132 |
neuvedeno | 104 kW | 180 000 | -38.43% | - 112 300 | 1 |
neuvedeno | 2268 kW | 179 000 | -38.77% | - 113 300 | 2 |
benzin | 125 kW | 178 200 | -39.04% | - 114 100 | 37 |
benzin | 176 900 | -39.49% | - 115 400 | 2 | |
LPG + benzin | 125 kW | 159 400 | -45.47% | - 132 900 | 7 |
LPG + benzin | 148 kW | 145 200 | -50.34% | - 147 100 | 1 |
nafta | 103 kW | 144 000 | -50.75% | - 148 400 | 203 |
neuvedeno | 118 kW | 140 700 | -51.88% | - 151 700 | 179 |
benzin | 103 kW | 140 000 | -52.11% | - 152 300 | 1 |
neuvedeno | 100 kW | 129 500 | -55.71% | - 162 900 | 401 |
nafta | 123 kW | 121 600 | -58.42% | - 170 800 | 10 |
benzin | 148 kW | 119 900 | -58.99% | - 172 400 | 1 |
LPG | 100 kW | 109 000 | -62.71% | - 183 300 | 1 |
benzin | 118 kW | 97 700 | -66.58% | - 194 600 | 8 |
LPG + benzin | 118 kW | 90 000 | -69.22% | - 202 300 | 1 |
nafta | 94 kW | 89 900 | -69.25% | - 202 400 | 1 |
benzin | 100 kW | 86 700 | -70.36% | - 205 700 | 54 |
LPG + benzin | 100 kW | 84 400 | -71.11% | - 207 900 | 2 |
LPG | 118 kW | 79 300 | -72.89% | - 213 100 | 2 |
Zprávy Mitsubishi Outlander
Další zprávy Auto-Moto
Okénko finanční rady
Tomáš Rosenkranc, Ušetřeno.cz
Kdy se vyplatí refinancovat hypotéku: Tipy pro správné rozhodnutí
Jiří Sýkora, Swiss Life Select
Swiss Life Hypoindex říjen 2024: Úroky hypoték se pevně zabetonovaly nad 5 %
Iva Grácová, Bezvafinance
Finanční gramotnost v digitální éře: Na co si dát pozor při používání online bankovnictví?
Miren Memiševič, Skupina Klik
Lukáš Raška, Portu
Nejdéle se vydělává na nový byt v Praze. Potřeba je 14,4 ročních platů
Martin Steiner, BNP Paribas Cardif Pojišťovna
Pojištění schopnosti splácet jako rezervní kolo na dlouhé cestě jménem hypotéka