Peugeot 3008 1969 - srovnání cen podle motoru
Peugeot 3008, rok výroby 1969 - stáří 55 let
| Průměrná cena v roce 2024 | Průměrná cena v roce 2023 |
|---|---|
| 408 000 Kč | 423 300 Kč |
Peugeot 3008, rok výroby 1969 - cena podle výkonu motoru
| Palivo | Výkon | Cena | Rozdíl % | Rozdíl Kč | Počet aut |
| elektro | 157 kW | 1 297 200 | +219.56% | +891 200 | 6 |
| hybridní | 166 kW | 1 150 000 | +183.31% | +744 100 | 1 |
| benzin | 166 kW | 1 150 000 | +183.31% | +744 100 | 1 |
| neuvedeno | 220 kW | 1 148 200 | +182.85% | +742 200 | 5 |
| hybridní | 225 kW | 1 139 900 | +180.82% | +734 000 | 2 |
| hybridní - benzin | 220 kW | 1 114 100 | +174.47% | +708 200 | 8 |
| neuvedeno | 165 kW | 1 020 000 | +151.29% | +614 100 | 10 |
| hybridní | 165 kW | 1 000 900 | +146.58% | +595 000 | 10 |
| hybridní | 221 kW | 999 000 | +146.11% | +593 100 | 1 |
| hybridní | 133 kW | 969 900 | +138.94% | +564 000 | 3 |
| hybridní - benzin | 165 kW | 937 300 | +130.90% | +531 300 | 5 |
| neuvedeno | 132 kW | 929 100 | +128.89% | +523 200 | 5 |
| benzin | 147 kW | 924 900 | +127.85% | +519 000 | 2 |
| hybridní - benzin | 133 kW | 917 400 | +126.02% | +511 500 | 4 |
| hybridní | 147 kW | 887 400 | +118.62% | +481 500 | 4 |
| hybridní - benzin | 147 kW | 874 900 | +115.53% | +469 000 | 2 |
| neuvedeno | 166 kW | 859 000 | +111.62% | +453 100 | 1 |
| benzin | 220 kW | 853 200 | +110.19% | +447 300 | 5 |
| benzin | 100 kW | 848 700 | +109.07% | +442 700 | 3 |
| neuvedeno | 100 kW | 802 800 | +97.76% | +396 800 | 4 |
| hybridní - benzin | 100 kW | 787 700 | +94.06% | +381 800 | 13 |
| neuvedeno | 91 kW | 763 000 | +87.97% | +357 100 | 1 |
| benzin | 130 kW | 749 900 | +84.74% | +344 000 | 1 |
| neuvedeno | 133 kW | 736 700 | +81.50% | +330 800 | 40 |
| neuvedeno | 130 kW | 729 600 | +79.74% | +323 700 | 13 |
| benzin | 165 kW | 703 000 | +73.19% | +297 100 | 2 |
| neuvedeno | 1598 kW | 690 000 | +69.98% | +284 100 | 1 |
| neuvedeno | 98 kW | 680 000 | +67.52% | +274 100 | 1 |
| nafta | 130 kW | 675 800 | +66.48% | +269 900 | 57 |
| benzin | 672 800 | +65.75% | +266 900 | 3 | |
| neuvedeno | 147 kW | 664 900 | +63.81% | +259 000 | 10 |
| nafta | 96 kW | 632 900 | +55.91% | +227 000 | 466 |
| neuvedeno | 95 kW | 630 200 | +55.26% | +224 300 | 4 |
| benzin | 133 kW | 622 800 | +53.43% | +216 900 | 27 |
| neuvedeno | 121 kW | 599 900 | +47.78% | +194 000 | 14 |
| nafta | 133 kW | 558 800 | +37.65% | +152 800 | 31 |
| neuvedeno | 96 kW | 555 300 | +36.81% | +149 400 | 292 |
| neuvedeno | 150 kW | 532 900 | +31.27% | +126 900 | 2 |
| benzin | 96 kW | 520 100 | +28.12% | +114 200 | 591 |
| nafta | 132 kW | 519 500 | +27.98% | +113 600 | 4 |
| benzin | 121 kW | 505 800 | +24.61% | +99 900 | 36 |
| nafta | 490 200 | +20.77% | +84 300 | 4 | |
| nafta | 470 000 | +15.79% | +64 100 | 1 | |
| neuvedeno | 1560 kW | 448 500 | +10.49% | +42 600 | 1 |
| neuvedeno | 112 kW | 446 100 | +9.89% | +40 200 | 3 |
| průměr | 405 900 | +0.00% | +0 | 405 | |
| hybridní - benzin | 400 000 | -1.46% | -5 900 | 1 | |
| nafta | 85 kW | 379 200 | -6.59% | -26 800 | 5 |
| nafta | 88 kW | 366 500 | -9.71% | -39 400 | 321 |
| neuvedeno | 88 kW | 363 000 | -10.57% | -42 900 | 547 |
| neuvedeno | 85 kW | 362 300 | -10.75% | -43 700 | 19 |
| neuvedeno | 114 kW | 329 000 | -18.95% | -76 900 | 1 |
| neuvedeno | 200 kW | 324 000 | -20.18% | -81 900 | 1 |
| neuvedeno | 81 kW | 300 000 | -26.09% | - 105 900 | 1 |
| nafta | 110 kW | 294 100 | -27.55% | - 111 800 | 267 |
| neuvedeno | 120 kW | 279 700 | -31.09% | - 126 200 | 162 |
| neuvedeno | 264 100 | -34.93% | - 141 800 | 14 | |
| neuvedeno | 84 kW | 264 000 | -34.96% | - 141 900 | 387 |
| elektro | 120 kW | 255 000 | -37.18% | - 150 900 | 1 |
| hybridní - nafta | 120 kW | 254 700 | -37.26% | - 151 300 | 3 |
| neuvedeno | 103 kW | 249 000 | -38.66% | - 156 900 | 2 |
| neuvedeno | 115 kW | 243 800 | -39.93% | - 162 100 | 359 |
| neuvedeno | 110 kW | 235 800 | -41.91% | - 170 100 | 507 |
| hybridní | 120 kW | 230 200 | -43.28% | - 175 700 | 22 |
| neuvedeno | 82 kW | 225 100 | -44.53% | - 180 800 | 488 |
| hybridní - benzin | 120 kW | 221 300 | -45.48% | - 184 600 | 3 |
| nafta | 120 kW | 212 200 | -47.74% | - 193 800 | 57 |
| neuvedeno | 80 kW | 202 100 | -50.21% | - 203 800 | 448 |
| nafta | 84 kW | 201 200 | -50.44% | - 204 800 | 177 |
| nafta | 147 kW | 190 200 | -53.15% | - 215 800 | 6 |
| benzin | 88 kW | 164 300 | -59.53% | - 241 600 | 137 |
| benzin | 110 kW | 156 000 | -61.57% | - 249 900 | 1 |
| nafta | 82 kW | 154 800 | -61.87% | - 251 100 | 161 |
| benzin | 115 kW | 137 500 | -66.12% | - 268 400 | 79 |
| nafta | 83 kW | 134 000 | -66.99% | - 271 900 | 1 |
| neuvedeno | 76 kW | 129 000 | -68.22% | - 276 900 | 1 |
| nafta | 80 kW | 128 700 | -68.29% | - 277 200 | 107 |
| benzin | 82 kW | 95 000 | -76.60% | - 310 900 | 2 |
Zprávy Peugeot 3008
28.07.2020 Peugeot: Propad tržeb a zisku v 1H, ale drží celoroční výhled (J&T BANKA) Akcie ve světě
21.04.2020 Peugeot-Citroen hlásí za 1Q20 pokles tržeb o téměř 16% (J&T BANKA) Akcie ve světě
04.03.2020 Auto roku 2020: Peugeot 208 (ÚAMK) Auto Moto
31.10.2019 Fiat + Peugeot, aneb jak společně ustát nové, drahé časy (Patria Finance) Akcie ve světě
Další zprávy Auto-Moto
