Peugeot 3008 1982 - srovnání cen podle motoru
Peugeot 3008, rok výroby 1982 - stáří 42 roky
| Průměrná cena v roce 2024 | Průměrná cena v roce 2023 |
|---|---|
| 408 400 Kč | 423 300 Kč |
Peugeot 3008, rok výroby 1982 - cena podle výkonu motoru
| Palivo | Výkon | Cena | Rozdíl % | Rozdíl Kč | Počet aut |
| elektro | 157 kW | 1 297 200 | +219.11% | +890 700 | 6 |
| hybridní | 166 kW | 1 150 000 | +182.90% | +743 500 | 1 |
| benzin | 166 kW | 1 150 000 | +182.90% | +743 500 | 1 |
| neuvedeno | 220 kW | 1 148 200 | +182.45% | +741 700 | 5 |
| hybridní | 225 kW | 1 139 900 | +180.42% | +733 400 | 2 |
| hybridní - benzin | 220 kW | 1 114 100 | +174.08% | +707 600 | 8 |
| neuvedeno | 165 kW | 1 020 000 | +150.93% | +613 500 | 10 |
| hybridní | 165 kW | 1 000 900 | +146.22% | +594 400 | 10 |
| hybridní | 221 kW | 999 000 | +145.76% | +592 500 | 1 |
| hybridní | 133 kW | 969 900 | +138.60% | +563 400 | 3 |
| hybridní - benzin | 165 kW | 937 300 | +130.57% | +530 800 | 5 |
| neuvedeno | 132 kW | 929 100 | +128.56% | +522 600 | 5 |
| benzin | 147 kW | 924 900 | +127.53% | +518 400 | 2 |
| hybridní - benzin | 133 kW | 917 400 | +125.69% | +510 900 | 4 |
| hybridní | 147 kW | 887 400 | +118.31% | +480 900 | 4 |
| hybridní - benzin | 147 kW | 874 900 | +115.23% | +468 400 | 2 |
| neuvedeno | 166 kW | 859 000 | +111.32% | +452 500 | 1 |
| benzin | 220 kW | 853 200 | +109.89% | +446 700 | 5 |
| benzin | 100 kW | 848 700 | +108.77% | +442 200 | 3 |
| neuvedeno | 100 kW | 802 800 | +97.48% | +396 200 | 4 |
| hybridní - benzin | 100 kW | 787 700 | +93.78% | +381 200 | 13 |
| neuvedeno | 91 kW | 763 000 | +87.70% | +356 500 | 1 |
| benzin | 130 kW | 749 900 | +84.48% | +343 400 | 1 |
| neuvedeno | 133 kW | 736 700 | +81.24% | +330 200 | 40 |
| neuvedeno | 130 kW | 729 600 | +79.48% | +323 100 | 13 |
| benzin | 165 kW | 703 000 | +72.94% | +296 500 | 2 |
| neuvedeno | 1598 kW | 690 000 | +69.74% | +283 500 | 1 |
| neuvedeno | 98 kW | 680 000 | +67.28% | +273 500 | 1 |
| nafta | 130 kW | 675 800 | +66.24% | +269 300 | 57 |
| benzin | 672 800 | +65.52% | +266 300 | 3 | |
| neuvedeno | 147 kW | 664 900 | +63.57% | +258 400 | 10 |
| nafta | 96 kW | 632 900 | +55.69% | +226 400 | 466 |
| neuvedeno | 95 kW | 630 200 | +55.04% | +223 800 | 4 |
| benzin | 133 kW | 622 800 | +53.21% | +216 300 | 27 |
| neuvedeno | 121 kW | 599 900 | +47.57% | +193 400 | 14 |
| nafta | 133 kW | 558 800 | +37.46% | +152 300 | 31 |
| neuvedeno | 96 kW | 555 300 | +36.61% | +148 800 | 292 |
| neuvedeno | 150 kW | 532 900 | +31.09% | +126 400 | 2 |
| benzin | 96 kW | 520 100 | +27.94% | +113 600 | 591 |
| nafta | 132 kW | 519 500 | +27.80% | +113 000 | 4 |
| benzin | 121 kW | 505 800 | +24.43% | +99 300 | 36 |
| nafta | 490 200 | +20.60% | +83 800 | 4 | |
| nafta | 470 000 | +15.62% | +63 500 | 1 | |
| neuvedeno | 1560 kW | 448 500 | +10.33% | +42 000 | 1 |
| neuvedeno | 112 kW | 446 100 | +9.74% | +39 600 | 3 |
| průměr | 406 500 | +0.00% | +0 | 405 | |
| hybridní - benzin | 400 000 | -1.60% | -6 500 | 1 | |
| nafta | 85 kW | 379 200 | -6.73% | -27 300 | 5 |
| nafta | 88 kW | 366 500 | -9.84% | -40 000 | 321 |
| neuvedeno | 88 kW | 363 000 | -10.69% | -43 500 | 547 |
| neuvedeno | 85 kW | 362 300 | -10.88% | -44 200 | 19 |
| neuvedeno | 114 kW | 329 000 | -19.07% | -77 500 | 1 |
| neuvedeno | 200 kW | 324 000 | -20.30% | -82 500 | 1 |
| neuvedeno | 81 kW | 300 000 | -26.20% | - 106 500 | 1 |
| nafta | 110 kW | 294 100 | -27.66% | - 112 400 | 267 |
| neuvedeno | 120 kW | 279 700 | -31.18% | - 126 800 | 162 |
| neuvedeno | 264 100 | -35.02% | - 142 400 | 14 | |
| neuvedeno | 84 kW | 264 000 | -35.06% | - 142 500 | 387 |
| elektro | 120 kW | 255 000 | -37.27% | - 151 500 | 1 |
| hybridní - nafta | 120 kW | 254 700 | -37.35% | - 151 800 | 3 |
| neuvedeno | 103 kW | 249 000 | -38.75% | - 157 500 | 2 |
| neuvedeno | 115 kW | 243 800 | -40.02% | - 162 700 | 359 |
| neuvedeno | 110 kW | 235 800 | -41.99% | - 170 700 | 507 |
| hybridní | 120 kW | 230 200 | -43.36% | - 176 200 | 22 |
| neuvedeno | 82 kW | 225 100 | -44.61% | - 181 400 | 488 |
| hybridní - benzin | 120 kW | 221 300 | -45.56% | - 185 200 | 3 |
| nafta | 120 kW | 212 200 | -47.81% | - 194 300 | 57 |
| neuvedeno | 80 kW | 202 100 | -50.28% | - 204 400 | 448 |
| nafta | 84 kW | 201 200 | -50.51% | - 205 300 | 177 |
| nafta | 147 kW | 190 200 | -53.22% | - 216 300 | 6 |
| benzin | 88 kW | 164 300 | -59.59% | - 242 200 | 137 |
| benzin | 110 kW | 156 000 | -61.62% | - 250 500 | 1 |
| nafta | 82 kW | 154 800 | -61.92% | - 251 700 | 161 |
| benzin | 115 kW | 137 500 | -66.17% | - 269 000 | 79 |
| nafta | 83 kW | 134 000 | -67.04% | - 272 500 | 1 |
| neuvedeno | 76 kW | 129 000 | -68.27% | - 277 500 | 1 |
| nafta | 80 kW | 128 700 | -68.33% | - 277 800 | 107 |
| benzin | 82 kW | 95 000 | -76.63% | - 311 500 | 2 |
Zprávy Peugeot 3008
28.07.2020 Peugeot: Propad tržeb a zisku v 1H, ale drží celoroční výhled (J&T BANKA) Akcie ve světě
21.04.2020 Peugeot-Citroen hlásí za 1Q20 pokles tržeb o téměř 16% (J&T BANKA) Akcie ve světě
04.03.2020 Auto roku 2020: Peugeot 208 (ÚAMK) Auto Moto
31.10.2019 Fiat + Peugeot, aneb jak společně ustát nové, drahé časy (Patria Finance) Akcie ve světě
Další zprávy Auto-Moto
