Peugeot 3008 2005 - srovnání cen podle motoru
Peugeot 3008, rok výroby 2005 - stáří 19 let
Průměrná cena v roce 2024 | Průměrná cena v roce 2023 |
---|---|
398 000 Kč | 423 300 Kč |
Peugeot 3008, rok výroby 2005 - cena podle výkonu motoru
Palivo | Výkon | Cena | Rozdíl % | Rozdíl Kč | Počet aut |
elektro | 157 kW | 1 278 500 | +221.85% | +881 300 | 7 |
hybridní | 166 kW | 1 150 000 | +189.51% | +752 800 | 1 |
benzin | 166 kW | 1 150 000 | +189.51% | +752 800 | 1 |
neuvedeno | 220 kW | 1 148 200 | +189.04% | +750 900 | 5 |
hybridní | 225 kW | 1 139 900 | +186.97% | +742 700 | 2 |
hybridní - benzin | 220 kW | 1 114 100 | +180.48% | +716 900 | 8 |
neuvedeno | 165 kW | 1 020 000 | +156.79% | +622 800 | 10 |
hybridní | 165 kW | 1 000 900 | +151.97% | +603 700 | 10 |
hybridní | 221 kW | 999 000 | +151.49% | +601 800 | 1 |
hybridní | 133 kW | 969 900 | +144.17% | +572 700 | 3 |
neuvedeno | 132 kW | 929 100 | +133.90% | +531 900 | 5 |
benzin | 147 kW | 924 900 | +132.84% | +527 700 | 2 |
hybridní | 147 kW | 887 400 | +123.41% | +490 200 | 4 |
benzin | 100 kW | 880 200 | +121.58% | +482 900 | 6 |
hybridní - benzin | 147 kW | 874 900 | +120.25% | +477 700 | 2 |
hybridní - benzin | 133 kW | 862 400 | +117.11% | +465 200 | 9 |
benzin | 220 kW | 848 200 | +113.53% | +451 000 | 5 |
hybridní - benzin | 165 kW | 838 500 | +111.09% | +441 300 | 7 |
neuvedeno | 100 kW | 835 600 | +110.36% | +438 400 | 5 |
hybridní - benzin | 100 kW | 809 200 | +103.71% | +412 000 | 21 |
neuvedeno | 91 kW | 763 000 | +92.08% | +365 800 | 1 |
benzin | 130 kW | 749 900 | +88.78% | +352 700 | 1 |
neuvedeno | 133 kW | 736 100 | +85.30% | +338 800 | 40 |
neuvedeno | 130 kW | 729 600 | +83.67% | +332 400 | 13 |
neuvedeno | 166 kW | 709 900 | +78.72% | +312 700 | 1 |
benzin | 165 kW | 703 000 | +76.98% | +305 800 | 2 |
neuvedeno | 1598 kW | 690 000 | +73.70% | +292 800 | 1 |
neuvedeno | 98 kW | 680 000 | +71.19% | +282 800 | 1 |
benzin | 672 800 | +69.38% | +275 600 | 3 | |
nafta | 130 kW | 669 700 | +68.60% | +272 500 | 59 |
neuvedeno | 147 kW | 664 900 | +67.39% | +267 700 | 10 |
neuvedeno | 95 kW | 630 200 | +58.66% | +233 000 | 4 |
nafta | 96 kW | 622 500 | +56.70% | +225 200 | 506 |
benzin | 133 kW | 613 800 | +54.52% | +216 600 | 28 |
neuvedeno | 121 kW | 599 900 | +51.02% | +202 600 | 14 |
neuvedeno | 96 kW | 555 300 | +39.80% | +158 100 | 292 |
nafta | 133 kW | 535 800 | +34.89% | +138 600 | 34 |
neuvedeno | 150 kW | 532 900 | +34.15% | +135 600 | 2 |
benzin | 96 kW | 506 200 | +27.44% | +109 000 | 666 |
nafta | 132 kW | 504 600 | +27.03% | +107 400 | 5 |
benzin | 121 kW | 498 200 | +25.42% | +101 000 | 39 |
nafta | 490 200 | +23.42% | +93 000 | 4 | |
nafta | 470 000 | +18.32% | +72 800 | 1 | |
neuvedeno | 1560 kW | 448 500 | +12.91% | +51 300 | 1 |
neuvedeno | 112 kW | 446 100 | +12.30% | +48 900 | 3 |
hybridní - benzin | 400 000 | +0.70% | +2 800 | 1 | |
průměr | 397 200 | +0.00% | +0 | 376 | |
nafta | 85 kW | 379 200 | -4.55% | -18 100 | 5 |
neuvedeno | 88 kW | 363 000 | -8.61% | -34 200 | 547 |
nafta | 88 kW | 362 700 | -8.68% | -34 500 | 352 |
neuvedeno | 85 kW | 362 300 | -8.80% | -35 000 | 19 |
neuvedeno | 114 kW | 329 000 | -17.18% | -68 200 | 1 |
neuvedeno | 200 kW | 324 000 | -18.43% | -73 200 | 1 |
neuvedeno | 81 kW | 300 000 | -24.48% | -97 200 | 1 |
nafta | 110 kW | 290 800 | -26.80% | - 106 500 | 283 |
neuvedeno | 120 kW | 279 700 | -29.58% | - 117 500 | 162 |
neuvedeno | 264 100 | -33.50% | - 133 100 | 14 | |
neuvedeno | 84 kW | 264 000 | -33.54% | - 133 200 | 387 |
elektro | 120 kW | 255 000 | -35.80% | - 142 200 | 1 |
hybridní - nafta | 120 kW | 254 700 | -35.89% | - 142 600 | 3 |
neuvedeno | 103 kW | 249 000 | -37.32% | - 148 200 | 2 |
neuvedeno | 115 kW | 243 800 | -38.62% | - 153 400 | 359 |
neuvedeno | 110 kW | 235 800 | -40.63% | - 161 400 | 507 |
hybridní | 120 kW | 225 800 | -43.15% | - 171 400 | 25 |
neuvedeno | 82 kW | 225 100 | -43.32% | - 172 100 | 488 |
hybridní - benzin | 120 kW | 221 300 | -44.29% | - 175 900 | 3 |
nafta | 120 kW | 212 200 | -46.59% | - 185 100 | 57 |
neuvedeno | 80 kW | 202 100 | -49.12% | - 195 100 | 448 |
nafta | 84 kW | 199 700 | -49.74% | - 197 600 | 189 |
nafta | 147 kW | 183 100 | -53.89% | - 214 100 | 7 |
benzin | 88 kW | 162 600 | -59.08% | - 234 700 | 148 |
nafta | 82 kW | 152 100 | -61.71% | - 245 100 | 171 |
benzin | 115 kW | 138 900 | -65.02% | - 258 300 | 84 |
nafta | 83 kW | 134 000 | -66.27% | - 263 200 | 1 |
neuvedeno | 76 kW | 129 000 | -67.52% | - 268 200 | 1 |
nafta | 80 kW | 126 000 | -68.27% | - 271 200 | 116 |
benzin | 110 kW | 113 000 | -71.55% | - 284 200 | 2 |
benzin | 82 kW | 95 000 | -76.08% | - 302 200 | 2 |
Zprávy Peugeot 3008
Další zprávy Auto-Moto
Okénko finanční rady
Aleš Rothbarth, Skupina Klik.cz
Flotilové pojištění ušetří firemní finance i starosti, které se týkají služebních i soukromých cest
Marek Pokorný, Portu
Ondřej Vacek, Ušetřeno.cz
Tomáš Kadeřábek, Swiss Life Select
Iva Grácová, Bezvafinance
Jak se připravit na nečekané výdaje: Tipy na vytvoření a správu nouzového fondu
Lukáš Kaňok, Kalkulátor.cz
Energie dál zlevňovat nebudou, vyplatí se fixovat aktuální ceny?
Martin Pejsar, BNP Paribas Cardif Pojišťovna