Peugeot 3008 2011 - cena auta je 404 900 Kč
Peugeot 3008, rok výroby 2011 - stáří 13 let
| Průměrná cena v roce 2025 | Průměrná cena v roce 2024 |
|---|---|
| 419 500 Kč | 391 400 Kč |
Peugeot 3008, rok 2011, cena dle karoserie
| Karoserie | Cena | Rozdíl % | Rozdíl Kč | Počet aut |
| liftback | 1 239 000 | +205.97% | 834 100 | 1 |
| SUV | 515 700 | +27.36% | 110 800 | 236 |
| průměr | 404 900 | +0.00% | 0 | 372 |
| MPV | 202 800 | -49.92% | - 202 100 | 109 |
| kombi | 197 600 | -51.20% | - 207 300 | 14 |
| hatchback | 149 300 | -63.13% | - 255 600 | 6 |
Peugeot 3008, rok 2011, cena dle provedení
| Provedení | Cena | Rozdíl % | Rozdíl Kč | Počet aut |
|---|---|---|---|---|
| GT | 1 293 700 | +219.49% | +888 800 | 3 |
| GT Hybrid 136 e-DCS6 | 919 000 | +126.95% | +514 100 | 2 |
| 1.2 GT | 918 000 | +126.70% | +513 100 | 5 |
| 1.6 PHEV | 869 900 | +114.82% | +465 000 | 4 |
| ALLURE PACK HYBRID 225k | 859 000 | +112.13% | +454 100 | 1 |
| GT Plug-in HYBRID 225 e-EAT8 | 849 000 | +109.66% | +444 100 | 1 |
| 1.6 ALLURE PACK HYBRID 225 e-EAT8 | 849 000 | +109.66% | +444 100 | 2 |
| 1.6 GT HYBRID 225 e-EAT8 | 835 000 | +106.20% | +430 100 | 1 |
| ALLURE Hybrid 136 e-DCS6 | 830 100 | +105.00% | +425 200 | 8 |
| 1.2 ALLURE Hybrid 136 e-DCS6 | 786 000 | +94.10% | +381 100 | 1 |
| 1.6 HYBRID 225k. Allure 13tkm | 734 900 | +81.49% | +330 000 | 1 |
| 2.0 GT Line | 719 000 | +77.56% | +314 100 | 1 |
| ALLURE PACK 1.5 BHDi 130k EAT | 715 000 | +76.57% | +310 100 | 1 |
| ALLURE PACK 1.5 BHDi 130k EAT8 | 710 300 | +75.42% | +305 400 | 3 |
| 1.6 HYBRID 225k. Allure 28tkm | 689 900 | +70.37% | +285 000 | 1 |
| 1.5 GT | 689 000 | +70.15% | +284 100 | 1 |
| ACTIVE PACK 1.5 BHDi 130k MAN6 | 677 000 | +67.19% | +272 100 | 1 |
| ALLURE PACK HYBRID 225 e-EAT8 | 659 000 | +62.74% | +254 100 | 1 |
| 1.2 Allure Pack 1.2 PureTech 130k MAN6 | 649 000 | +60.27% | +244 100 | 1 |
| ACTIVE PACK 1.5 BHDi 130k EAT8 | 637 000 | +57.31% | +232 100 | 4 |
| 1.5 Allure 1.5 BHDi 130k EAT8 | 637 000 | +57.31% | +232 100 | 2 |
| ACTIVE PACK 1.5 BHDi 130k M6 | 617 000 | +52.37% | +212 100 | 2 |
| ALLURE PACK 1.2 PT 130k M6 | 609 000 | +50.39% | +204 100 | 1 |
| 1.2 Active | 598 000 | +47.68% | +193 100 | 1 |
| 1.2 ALLURE PACK AUT 130 | 589 900 | +45.68% | +185 000 | 1 |
| 1.5 HDI 130k Aut. Allure DPH | 569 000 | +40.52% | +164 100 | 1 |
| 1.5 | 550 000 | +35.82% | +145 100 | 1 |
| 1.5 BHDi | 549 900 | +35.80% | +145 000 | 1 |
| 1.2 Puretech ACTIVE | 549 900 | +35.80% | +145 000 | 1 |
| GT 2.0 BHDi 180 EAT8 GT 2.0 BHDi | 549 000 | +35.58% | +144 100 | 1 |
| GT 2.0 BHDi 180 EAT6 | 549 000 | +35.58% | +144 100 | 1 |
| ACTIVE PACK 1.2 PT 130 EAT8 | 536 500 | +32.49% | +131 600 | 2 |
| 1.5 ALLURE BlueHDi 130 S&S | 535 700 | +32.28% | +130 700 | 3 |
| 2.0 GT BHDi 180k EAT6 | 529 000 | +30.64% | +124 100 | 1 |
| 2.0 MAX výbava | 515 000 | +27.18% | +110 100 | 1 |
| ALLURE 1.5 BHDI 130k M6 | 505 000 | +24.71% | +100 100 | 1 |
| 1.5 BlueHDi Allure Aut | 499 900 | +23.45% | +94 900 | 2 |
| 1.5 BlueHDI | 498 000 | +22.98% | +93 100 | 1 |
| 1.6 i PureTech 181PS ALLURE EAT8 | 489 000 | +20.76% | +84 100 | 1 |
| 1.2 ALLURE 1.2 PT 130 EAT8 | 489 000 | +20.76% | +84 100 | 1 |
| 1.2 i Automat | 480 000 | +18.54% | +75 100 | 1 |
| 1.5 BlueHDi | 471 400 | +16.42% | +66 500 | 25 |
| 1.2 Automat | 459 000 | +13.35% | +54 100 | 2 |
| 1.2 GT Line | 448 000 | +10.63% | +43 100 | 1 |
| ALLURE 1.5 BHDi 130k M6 | 445 000 | +9.89% | +40 100 | 1 |
| 1.5 BlueHDi 130 ALLURE-tažné | 439 000 | +8.41% | +34 100 | 1 |
| 1.2 130k EAT8 ALLURE | 439 000 | +8.41% | +34 100 | 1 |
| 1.6 BLUEHDI ALLURE LCD COCKPIT | 436 000 | +7.67% | +31 100 | 1 |
| 1.2 ALLURE PureTech 130 | 429 900 | +6.16% | +25 000 | 1 |
| 1.5 HDi Automat | 429 000 | +5.94% | +24 100 | 1 |
| 1.6 PureTech | 428 300 | +5.78% | +23 400 | 3 |
| 1.5 HDI | 417 500 | +3.10% | +12 600 | 2 |
| 1.5 HDi | 417 000 | +2.98% | +12 100 | 11 |
| 1.2 PureTech | 416 100 | +2.75% | +11 100 | 53 |
| 2.0 BlueHDi | 408 500 | +0.88% | +3 600 | 6 |
| průměr | 404 900 | +0.00% | +0 | 372 |
| 1.6 ACTIVE BlueHDi 120 S&S | 400 000 | -1.22% | -4 900 | 1 |
| 1.6 BlueHDi Allure 120 S&S EAT6 | 399 000 | -1.47% | -5 900 | 1 |
| 1.2 PURE TECH | 389 900 | -3.71% | -15 000 | 1 |
| 1.2 PureTech 130 ALLURE-tažné | 369 000 | -8.87% | -35 900 | 1 |
| 1.6 BlueHDi | 361 900 | -10.62% | -43 000 | 17 |
| 1.2 PT | 358 300 | -11.52% | -46 700 | 18 |
| Active 130k man6 | 349 000 | -13.81% | -55 900 | 1 |
| 1.6 BHDi 120k AUTOMAT | 349 000 | -13.81% | -55 900 | 1 |
| 1.6 Active 1.6 BHDi 120k MAN6 | 345 000 | -14.80% | -59 900 | 1 |
| 1.2 i | 322 000 | -20.48% | -82 900 | 3 |
| 2.0 HDI | 262 400 | -35.19% | - 142 500 | 2 |
| 1.6 120k PANORAMA Po | 249 000 | -38.51% | - 155 900 | 1 |
| 1.6 HDi Active | 239 500 | -40.85% | - 165 400 | 2 |
| 1.6 VTI120k | 239 000 | -40.98% | - 165 900 | 1 |
| 1.2 ALLURE PureTech 130k S&S Allure Panorama | 219 000 | -45.92% | - 185 900 | 1 |
| 1.6 B-HDi 120k Style | 209 000 | -48.39% | - 195 900 | 1 |
| 2.0 HDi | 207 200 | -48.84% | - 197 800 | 21 |
| 1.6 HDI 115 k | 199 900 | -50.63% | - 205 000 | 1 |
| 1.6 16V VTI 120 k DIGI.KLIMA | 196 900 | -51.38% | - 208 000 | 1 |
| Hybrid4 | 191 000 | -52.83% | - 213 900 | 1 |
| 1.6 HDI | 181 300 | -55.22% | - 223 600 | 3 |
| 2.0 HDi Premium | 179 900 | -55.57% | - 225 000 | 1 |
| 1.6 THP | 177 400 | -56.18% | - 227 500 | 7 |
| 1.6 | 175 000 | -56.78% | - 229 900 | 2 |
| 1.6 e-HDI AUTOMAT | 169 900 | -58.04% | - 235 000 | 1 |
| 1.6 i Panorama Automat | 149 800 | -63.01% | - 255 100 | 1 |
| 1.6 VTi 120k | 149 000 | -63.20% | - 255 900 | 1 |
| 1.6 HDi | 146 900 | -63.72% | - 258 000 | 39 |
| 1.6 16V | 142 400 | -64.82% | - 262 500 | 2 |
| 1.6 HDi 112k M6 | 139 000 | -65.67% | - 265 900 | 1 |
| 2.0 HDI ALLURE PANORAMA | 130 000 | -67.90% | - 274 900 | 1 |
| 1.6 16V THP | 130 000 | -67.90% | - 274 900 | 1 |
| 1.6 16V THP 156k Panorama Tažné | 129 900 | -67.92% | - 275 000 | 1 |
| 1.6 16V Panorama | 129 900 | -67.92% | - 275 000 | 1 |
| 2.0 ALLURE BlueHDI 150k | 129 000 | -68.14% | - 275 900 | 1 |
| 1.6 HDI 112 k Access | 129 000 | -68.14% | - 275 900 | 1 |
| 1.6 VTi | 122 200 | -69.83% | - 282 800 | 10 |
| 1.6 16V VTI 120 k Premium | 119 000 | -70.63% | - 286 000 | 2 |
| 1.6 Bez koroze TOP | 109 000 | -73.08% | - 295 900 | 1 |
| 1.6 HDI 112 k FAP Premium | 108 000 | -73.33% | - 296 900 | 1 |
| 1.6 HDI 112 k 2xKOLA | 99 900 | -75.33% | - 305 000 | 1 |
| sada zimních alu kol 7.0 jx16h2 | 6 000 | -98.52% | - 398 900 | 1 |
Zprávy Peugeot 3008
28.07.2020 Peugeot: Propad tržeb a zisku v 1H, ale drží celoroční výhled (J&T BANKA) Akcie ve světě
21.04.2020 Peugeot-Citroen hlásí za 1Q20 pokles tržeb o téměř 16% (J&T BANKA) Akcie ve světě
04.03.2020 Auto roku 2020: Peugeot 208 (ÚAMK) Auto Moto
31.10.2019 Fiat + Peugeot, aneb jak společně ustát nové, drahé časy (Patria Finance) Akcie ve světě
Další zprávy Auto-Moto
Příbuzné stránky
- Benzín - aktuální ceny benzínu, vývoj cen
- Energie - vývoj cen energií na komoditních trzích
- Nafta - aktuální ceny motorové nafty, vývoj cen
- Energie - srovnání cen energií
- Srovnání cen plynu 2020
- Srovnání cen elektřiny 2020
- Akcie ERSTE GROUP BANK AG - ERSTE BANK, aktuální vývoj cen obchodů Burza, akcie-cz online
- Akcie KOMERČNÍ BANKA, aktuální vývoj cen, akcie-cz online
- Akcie KOMERČNÍ BANKA, aktuální vývoj cen obchodů Burza, akcie-cz online
- Akcie ČEZ - ČESKÉ ENERGETICKÉ ZÁVODY, aktuální vývoj cen, akcie-cz online
- Akcie ČEZ - ČESKÉ ENERGETICKÉ ZÁVODY, aktuální vývoj cen obchodů Burza, akcie-cz online
- Akcie MONETA Money Bank, a.s., aktuální vývoj cen obchodů Burza, akcie-cz online
Okénko finanční rady
Pavla Berdár, Delta Green
Spotový tarif se výrazně vyplatí pouze tomu, kdo má akumulační kapacitu, říká Honza
Iva Grácová, Bezvafinance
Nejlepší aplikace na správu financí v roce 2025: Získejte kontrolu nad svými penězi
Tomáš Vrňák, Ušetřeno.cz
Lukáš Raška, Portu
Do důchodu v 67? Bez vlastního zajištění se tomu nevyhnete (2.1.2025)
Martin Pejsar, BNP Paribas Cardif Pojišťovna
Ztráta zaměstnání vás může potkat nejen v předdůchodovém věku
