Peugeot 3008 2013 - cena auta je 401 300 Kč
Peugeot 3008, rok výroby 2013 - stáří 12 let
Průměrná cena v roce 2025 | Průměrná cena v roce 2024 |
---|---|
402 100 Kč | 391 500 Kč |
Peugeot 3008, rok 2013, cena dle karoserie
Karoserie | Cena | Rozdíl % | Rozdíl Kč | Počet aut |
SUV | 510 100 | +27.11% | 108 800 | 267 |
průměr | 401 300 | +0.00% | 0 | 424 |
MPV | 225 300 | -43.85% | - 176 000 | 131 |
kombi | 138 800 | -65.41% | - 262 500 | 15 |
hatchback | 127 100 | -68.32% | - 274 200 | 6 |
Peugeot 3008, rok 2013, cena dle provedení
Provedení | Cena | Rozdíl % | Rozdíl Kč | Počet aut |
---|---|---|---|---|
GT | 1 152 200 | +187.11% | +750 900 | 3 |
GT Hybrid 136 e-DCS6 | 899 500 | +124.15% | +498 200 | 4 |
1.2 GT | 892 300 | +122.35% | +491 000 | 7 |
GT Plug-in HYBRID 225 e-EAT8 | 849 000 | +111.56% | +447 700 | 1 |
1.6 ALLURE PACK HYBRID 225 e-EAT8 | 849 000 | +111.56% | +447 700 | 2 |
1.6 GT HYBRID 225 e-EAT8 | 835 000 | +108.08% | +433 700 | 1 |
ALLURE Hybrid 136 e-DCS6 | 806 400 | +100.94% | +405 100 | 11 |
ALLURE PACK HYBRID 225k | 799 000 | +99.10% | +397 700 | 1 |
1.2 ALLURE Hybrid 136 e-DCS6 | 786 000 | +95.86% | +384 700 | 1 |
1.6 PHEV | 699 900 | +74.41% | +298 600 | 1 |
2.0 GT Line | 699 000 | +74.19% | +297 700 | 1 |
1.6 HYBRID 225k. Allure 13tkm | 694 900 | +73.16% | +293 600 | 1 |
ALLURE PACK 1.5 BHDi 130k EAT8 | 689 000 | +71.69% | +287 700 | 3 |
1.6 HYBRID 225k. Allure 28tkm | 669 900 | +66.93% | +268 600 | 1 |
ALLURE PACK HYBRID 225 e-EAT8 | 659 000 | +64.22% | +257 700 | 1 |
e-Hybrid 300 | 650 000 | +61.97% | +248 700 | 1 |
1.6 GT | 649 900 | +61.95% | +248 600 | 1 |
ACTIVE PACK 1.5 BHDi 130K EAT8 | 647 000 | +61.23% | +245 700 | 2 |
ACTIVE PACK 1.5 BHDi 130k EAT8 | 610 300 | +52.09% | +209 000 | 3 |
1.5 Allure 1.5 BHDi 130k EAT8 | 610 000 | +52.01% | +208 700 | 2 |
ALLURE PACK 1.2 PT 130k M6 | 609 000 | +51.76% | +207 700 | 1 |
1.2 Active | 598 000 | +49.02% | +196 700 | 1 |
ACTIVE PACK 1.5 BHDi 130k M6 | 597 000 | +48.77% | +195 700 | 1 |
e-Hybrid 225 | 591 000 | +47.27% | +189 700 | 1 |
1.2 i ALLURE PACK AUT 130 | 589 900 | +47.00% | +188 600 | 1 |
1.5 HDI 130k Aut. Allure DPH | 558 000 | +39.05% | +156 700 | 1 |
1.5 | 550 000 | +37.06% | +148 700 | 1 |
1.2 Puretech ACTIVE | 549 900 | +37.03% | +148 600 | 1 |
Allure Pack 1.2 PureTech 130k EAT8 | 549 000 | +36.81% | +147 700 | 1 |
GT 2.0 BHDi 180 EAT6 | 539 000 | +34.31% | +137 700 | 1 |
1.5 HDi-130/2022/ALLURE | 539 000 | +34.31% | +137 700 | 1 |
ACTIVE PACK 1.2 PT 130 EAT8 | 536 500 | +33.69% | +135 200 | 2 |
GT 1.5 BHDi 130k EAT8 | 535 000 | +33.32% | +133 700 | 1 |
2.0 GT BHDi 180k EAT6 | 529 000 | +31.82% | +127 700 | 1 |
1.5 ALLURE BlueHDi 130 S&S | 529 000 | +31.82% | +127 700 | 2 |
1.5 BHDi | 524 900 | +30.80% | +123 600 | 2 |
ALLURE 1.5 BHDI 130k M6 | 505 000 | +25.84% | +103 700 | 1 |
1.5 BlueHDi Allure Aut | 499 900 | +24.57% | +98 600 | 1 |
1.5 BlueHDI | 498 000 | +24.10% | +96 700 | 1 |
1.2 ALLURE 1.2 PT 130 EAT8 | 489 000 | +21.85% | +87 700 | 1 |
1.2 i Automat | 480 000 | +19.61% | +78 700 | 1 |
1.5 BlueHDi | 471 600 | +17.52% | +70 300 | 27 |
1.5 ALLURE BlueHDi 130 S&S EAT8 | 459 900 | +14.60% | +58 600 | 1 |
1.6 PureTech | 446 000 | +11.14% | +44 700 | 2 |
Active Pack 1.2 PureTech 130k MAN6 | 439 000 | +9.40% | +37 700 | 1 |
1.5 BlueHDi 130 ALLURE-tažné | 439 000 | +9.40% | +37 700 | 1 |
1.2 130k EAT8 ALLURE | 439 000 | +9.40% | +37 700 | 1 |
1.6 BLUEHDI ALLURE LCD COCKPIT | 436 000 | +8.65% | +34 700 | 1 |
1.2 i ALLURE PureTech 130 | 429 900 | +7.13% | +28 600 | 1 |
1.5 HDi Automat | 429 000 | +6.90% | +27 700 | 1 |
1.2 GT Line | 429 000 | +6.90% | +27 700 | 1 |
1.2 Automat | 429 000 | +6.90% | +27 700 | 4 |
1.6 i PureTech | 419 000 | +4.41% | +17 700 | 1 |
1.2 PureTech | 415 700 | +3.58% | +14 400 | 56 |
1.5 HDi | 406 300 | +1.24% | +5 000 | 17 |
průměr | 401 300 | +0.00% | +0 | 424 |
1.5 HDI | 400 000 | -0.32% | -1 300 | 2 |
1.6 i THP ACTIVE | 399 900 | -0.35% | -1 400 | 1 |
1.6 BlueHDi Allure 120 S&S EAT6 | 399 000 | -0.57% | -2 300 | 1 |
1.2 PURE TECH | 389 900 | -2.84% | -11 400 | 1 |
1.2 130k AUTOMAT | 389 000 | -3.06% | -12 300 | 1 |
2.0 BlueHDi | 387 900 | -3.34% | -13 400 | 9 |
1.6 BlueHDi | 371 200 | -7.50% | -30 100 | 16 |
1.2 i | 369 000 | -8.05% | -32 300 | 2 |
1.2 PureTech 130 ALLURE-tažné | 369 000 | -8.05% | -32 300 | 1 |
1.2 PT | 359 700 | -10.36% | -41 600 | 28 |
1.2 | 350 000 | -12.78% | -51 300 | 1 |
1.6 BHDi 120k AUTOMAT | 349 000 | -13.03% | -52 300 | 1 |
Allure Pack 1.2 PureTech 130k MAN6 | 339 000 | -15.52% | -62 300 | 1 |
ACTIVE 1.6 BlueHDi 120 S&S | 299 000 | -25.49% | - 102 300 | 1 |
ACTIVE 1.6 BHDI 120k M6 | 295 000 | -26.49% | - 106 300 | 1 |
1.6 BlueHDi Active | 295 000 | -26.49% | - 106 300 | 1 |
2.0 Hybrid4 automat | 280 000 | -30.23% | - 121 300 | 1 |
1.6 | 250 000 | -37.70% | - 151 300 | 3 |
1.6 120k PANORAMA Po | 249 000 | -37.95% | - 152 300 | 1 |
1.6 THP | 244 500 | -39.07% | - 156 800 | 8 |
1.6 HDi Active | 239 500 | -40.32% | - 161 800 | 2 |
1.6 VTI120k | 239 000 | -40.44% | - 162 300 | 1 |
1.6 HDI | 229 500 | -42.81% | - 171 800 | 2 |
1.2 ALLURE PureTech 130k S&S Allure Panorama | 219 000 | -45.43% | - 182 300 | 1 |
1.6 ACTIVE HDI 115 k FAP | 199 900 | -50.19% | - 201 400 | 1 |
1.6 i 16V | 189 900 | -52.68% | - 211 400 | 1 |
1.6 16V VTI 120 k DIGI.KLIMA | 189 900 | -52.68% | - 211 400 | 1 |
2.0 HDi Premium | 179 900 | -55.17% | - 221 400 | 1 |
1.6 HDi Automat | 178 900 | -55.42% | - 222 400 | 1 |
1.6 e-HDI AUTOMAT | 167 400 | -58.29% | - 233 900 | 2 |
2.0 HDI | 165 000 | -58.88% | - 236 300 | 1 |
1.6 HDi | 162 700 | -59.46% | - 238 600 | 47 |
2.0 HDi | 157 000 | -60.86% | - 244 200 | 16 |
Hybrid4 | 150 000 | -62.62% | - 251 300 | 2 |
1.6 i Panorama Automat | 149 800 | -62.67% | - 251 500 | 1 |
1.6 VTi 120k | 149 000 | -62.87% | - 252 300 | 1 |
1.6 VTi | 146 300 | -63.53% | - 255 000 | 6 |
1.6 16V VTI Premium-MÁLO KM | 139 900 | -65.14% | - 261 400 | 1 |
1.6 HDi 112k M6 | 139 000 | -65.36% | - 262 300 | 1 |
1.6 16V | 132 400 | -67.00% | - 268 900 | 2 |
1.6 16V THP | 130 000 | -67.61% | - 271 300 | 1 |
1.6 16V THP 156k Panorama Tažné | 129 900 | -67.63% | - 271 400 | 1 |
1.6 16V Panorama | 129 900 | -67.63% | - 271 400 | 1 |
2.0 ALLURE BlueHDI 150k | 119 000 | -70.35% | - 282 300 | 1 |
1.6 16V VTI 120 k Premium | 119 000 | -70.36% | - 282 300 | 2 |
1.6 HDI 112 k Access | 118 000 | -70.60% | - 283 300 | 1 |
1.6 Bez koroze TOP | 110 000 | -72.59% | - 291 300 | 1 |
1.6 HDI 112 k FAP Premium | 108 000 | -73.09% | - 293 300 | 1 |
1.6 HDI 112 k 2xKOLA | 99 900 | -75.11% | - 301 400 | 1 |
2.0 BlueHDI | 70 000 | -82.56% | - 331 300 | 1 |
1.6 i16v VTi ACTIVE 120 k | 69 000 | -82.81% | - 332 300 | 1 |
1.6 HDi Premium | 69 000 | -82.81% | - 332 300 | 1 |
1.6 HDI 110 k FAP Premium | 69 000 | -82.81% | - 332 300 | 1 |
sada zimních alu kol 7.0 jx16h2 | 6 000 | -98.50% | - 395 300 | 1 |
Zprávy Peugeot 3008
Další zprávy Auto-Moto
Příbuzné stránky
- Graf USD / Kč, ČNB, grafy kurzů měn
- Graf EUR / Kč, ČNB, grafy kurzů měn
- Graf CHF / Kč, ČNB, grafy kurzů měn
- Graf PLN / Kč, ČNB, grafy kurzů měn
- Graf GBP / Kč, ČNB, grafy kurzů měn
- Graf RUB / Kč, ČNB, grafy kurzů měn
- Graf EUR a USD/ Kč, ČNB, grafy kurzů měn
- Sleva na poplatníka 2023 - 30.840. Kč. Slevu může uplatnit zaměstnanec i OSVČ. Sleva zůstává stejná jako v roce 2022.
- Sleva na dítě 2023: na 1. dítě 15.204 Kč, na 2. dítě 22.320 Kč, na 3. a další dítě 27.840 Kč. Daňové zvýhodnění dle počtu dětí
- Ošetřovné 2024 - kalkulačka: celkem 6.399 Kč za 9 dnů ošetřovného při příjmu 40.000 Kč. O 27 Kč více než vloni.
- Kalkulačka přídavků na děti 2024: 2.660 Kč měsíčně dostanou na 2 malé děti rodiče s čistým příjmem 45.000 Kč měsíčně.
- Příspěvek na auto
Okénko finanční rady
Iva Grácová, Bezvafinance
„Dobrý den, váš účet byl napaden…“ Podvod, na který doplácí tisíce lidí
Miren Memiševič, Skupina Klik.cz
Změny v regulovaných složkách cen energií. Co čeká domácnosti v roce 2025?
Jaroslav Rada, Česká síť
Jak velká fotovoltaická elektrárna je vhodná pro rodinný dům?
Jiří Sýkora, Swiss Life Select
Swiss Life Hypoindex březen 2025: Hypotéky mohou po třech letech klesnout pod 5 %
Jáchym Knedlhans, Direct Family
Pro nákup ojetého a nové auta využijte Bezpečný nákup. O co jde a jaké má výhody?
Lukáš Raška, Portu
Americké akcie se propadají. Je čas na úpravu investiční strategie?
Martin Pejsar, BNP Paribas Cardif Pojišťovna
Tomáš Vrňák, Ušetřeno.cz