Peugeot 3008 2014 - cena auta je 410 300 Kč
Peugeot 3008, rok výroby 2014 - stáří 10 let
| Průměrná cena v roce 2024 | Průměrná cena v roce 2023 |
|---|---|
| 401 600 Kč | 423 300 Kč |
Peugeot 3008, rok 2014, cena dle karoserie
| Karoserie | Cena | Rozdíl % | Rozdíl Kč | Počet aut |
| liftback | 1 239 000 | +201.95% | 828 700 | 1 |
| SUV | 525 000 | +27.94% | 114 600 | 247 |
| průměr | 410 300 | +0.00% | 0 | 391 |
| MPV | 207 500 | -49.44% | - 202 900 | 113 |
| hatchback | 191 000 | -53.46% | - 219 400 | 6 |
| kombi | 171 300 | -58.24% | - 239 000 | 16 |
Peugeot 3008, rok 2014, cena dle provedení
| Provedení | Cena | Rozdíl % | Rozdíl Kč | Počet aut |
|---|---|---|---|---|
| GT | 1 293 700 | +215.29% | +883 400 | 3 |
| e-GT | 1 239 000 | +201.95% | +828 700 | 1 |
| GT Hybrid 136K e-DCS6 | 979 000 | +138.59% | +568 700 | 3 |
| GT Hybrid 136 e-DCS6 | 937 000 | +128.35% | +526 700 | 1 |
| 1.2 GT | 929 700 | +126.56% | +519 300 | 3 |
| 1.6 PHEV | 875 900 | +113.46% | +465 600 | 5 |
| ALLURE PACK HYBRID 225k | 859 000 | +109.34% | +448 700 | 1 |
| ALLURE Hybrid 136K e-DCS6 | 856 000 | +108.61% | +445 700 | 1 |
| GT Plug-in HYBRID 225 e-EAT8 | 849 000 | +106.91% | +438 700 | 1 |
| 1.6 ALLURE PACK HYBRID 225 e-EAT8 | 849 000 | +106.91% | +438 700 | 2 |
| ALLURE Hybrid 136 e-DCS6 | 839 200 | +104.51% | +428 800 | 6 |
| 1.6 GT HYBRID 225 e-EAT8 | 835 000 | +103.50% | +424 700 | 1 |
| 1.2 ALLURE Hybrid 136 e-DCS6 | 814 000 | +98.38% | +403 700 | 1 |
| GT 1.5 BHDI 130k EAT8 | 740 000 | +80.34% | +329 700 | 1 |
| 1.6 HYBRID 225k. Allure 13tkm | 734 900 | +79.10% | +324 600 | 1 |
| ALLURE PACK 1.5 BHDI 130k EAT8 | 729 000 | +77.66% | +318 700 | 1 |
| 2.0 GT Line | 719 000 | +75.23% | +308 700 | 1 |
| ALLURE PACK 1.5 BHDi 130k EAT | 715 000 | +74.25% | +304 700 | 1 |
| ALLURE PACK 1.5 BHDi 130k EAT8 | 710 300 | +73.11% | +300 000 | 3 |
| 1.6 HYBRID 225k. Allure 28tkm | 699 900 | +70.57% | +289 600 | 1 |
| 1.2 i Automat | 698 000 | +70.11% | +287 700 | 1 |
| 1.5 GT | 689 000 | +67.91% | +278 700 | 1 |
| ACTIVE PACK 1.5 BHDi 130k MAN6 | 677 000 | +64.99% | +266 700 | 1 |
| ALLURE PACK HYBRID 225 e-EAT8 | 659 000 | +60.60% | +248 700 | 1 |
| 1.2 Allure Pack 1.2 PureTech 130k MAN6 | 649 000 | +58.17% | +238 700 | 1 |
| ACTIVE PACK 1.5 BHDi 130k EAT8 | 647 000 | +57.68% | +236 700 | 3 |
| 1.5 Allure 1.5 BHDi 130k EAT8 | 637 000 | +55.24% | +226 700 | 2 |
| 1.2 Active | 618 500 | +50.73% | +208 200 | 2 |
| ACTIVE PACK 1.5 BHDi 130k M6 | 617 000 | +50.37% | +206 700 | 2 |
| ALLURE PACK 1.2 PT 130k M6 | 609 000 | +48.42% | +198 700 | 1 |
| GT LINE 2.0 BHDI 180k EAT8 | 605 000 | +47.44% | +194 700 | 1 |
| 1.2 ALLURE PACK AUT 130 | 589 900 | +43.76% | +179 600 | 1 |
| 1.5 HDI 130k Aut. Allure DPH | 579 000 | +41.11% | +168 700 | 1 |
| 1.2 Puretech ACTIVE | 559 900 | +36.45% | +149 600 | 1 |
| 1.5 BHDi | 549 900 | +34.01% | +139 600 | 1 |
| GT 2.0 BHDi 180 EAT8 GT 2.0 BHDi | 549 000 | +33.80% | +138 700 | 1 |
| GT 2.0 BHDi 180 EAT6 | 549 000 | +33.80% | +138 700 | 1 |
| 2.0 BlueHDi GT EAT | 549 000 | +33.80% | +138 700 | 1 |
| 1.5 ALLURE BlueHDi 130 S&S | 539 000 | +31.36% | +128 700 | 4 |
| ACTIVE PACK 1.2 PT 130 EAT8 | 536 500 | +30.75% | +126 200 | 2 |
| 2.0 GT BHDi 180k EAT6 | 529 000 | +28.92% | +118 700 | 1 |
| 2.0 MAX výbava | 515 000 | +25.51% | +104 700 | 1 |
| ALLURE 1.5 BHDI 130k M6 | 505 000 | +23.07% | +94 700 | 1 |
| 1.5 BlueHDi Allure Aut | 499 900 | +21.82% | +89 500 | 2 |
| 1.2 ALLURE 1.2 PT 130 EAT8 | 489 000 | +19.17% | +78 700 | 1 |
| 1.2 SE | 469 000 | +14.30% | +58 700 | 2 |
| 1.2 Automat | 469 000 | +14.30% | +58 700 | 1 |
| 2.0 D | 450 000 | +9.67% | +39 700 | 1 |
| 1.2 GT Line | 448 000 | +9.18% | +37 700 | 1 |
| ALLURE 1.5 BHDi 130k M6 | 445 000 | +8.45% | +34 700 | 1 |
| 1.5 HDi Automat | 439 000 | +6.99% | +28 700 | 2 |
| 1.5 BlueHDi 130 ALLURE-tažné | 439 000 | +6.99% | +28 700 | 1 |
| 1.6 BLUEHDI ALLURE LCD COCKPIT | 436 000 | +6.26% | +25 700 | 1 |
| 1.5 BlueHDi | 434 900 | +6.00% | +24 600 | 20 |
| 1.2 ALLURE PureTech 130 | 429 900 | +4.77% | +19 600 | 1 |
| 1.5 HDi | 422 500 | +2.97% | +12 200 | 12 |
| 1.6 PureTech | 421 500 | +2.72% | +11 200 | 2 |
| 2.0 GT | 419 000 | +2.11% | +8 700 | 1 |
| 1.6 BlueHDi Allure 120 S&S EAT6 | 419 000 | +2.11% | +8 700 | 1 |
| 1.2 PureTech | 413 900 | +0.88% | +3 600 | 57 |
| průměr | 410 300 | +0.00% | +0 | 391 |
| 2.0 BlueHDi | 410 000 | -0.08% | - 300 | 6 |
| 1.6 ACTIVE BlueHDi 120 S&S | 400 000 | -2.52% | -10 300 | 1 |
| 1.2 | 399 900 | -2.54% | -10 400 | 1 |
| 1.2 PURE TECH | 389 900 | -4.98% | -20 400 | 1 |
| 1.2 PureTech 130 ALLURE-tažné | 369 000 | -10.07% | -41 300 | 1 |
| 1.6 HDi Active | 359 000 | -12.51% | -51 300 | 1 |
| Active 130k man6 | 349 000 | -14.95% | -61 300 | 1 |
| 1.6 BHDi 120k AUTOMAT | 349 000 | -14.95% | -61 300 | 1 |
| 1.6 Active 1.6 BHDi 120k MAN6 | 345 000 | -15.92% | -65 300 | 1 |
| 1.2 PT | 336 900 | -17.89% | -73 400 | 18 |
| 1.6 BlueHDi | 330 000 | -19.58% | -80 300 | 19 |
| 1.2 i | 325 700 | -20.63% | -84 700 | 3 |
| 2.0 HDI | 308 000 | -24.95% | - 102 400 | 3 |
| 1.6 120k PANORAMA Po | 249 000 | -39.32% | - 161 300 | 1 |
| 1.2 ALLURE PureTech 130k S&S Allure Panorama | 219 000 | -46.63% | - 191 300 | 1 |
| 2.0 HDi | 214 000 | -47.85% | - 196 300 | 22 |
| 1.6 B-HDi 120k Style | 209 000 | -49.07% | - 201 300 | 1 |
| 2.0 HDi EL | 200 000 | -51.26% | - 210 300 | 1 |
| 1.6 HDI 115 k | 199 900 | -51.28% | - 210 400 | 1 |
| 1.6 16V VTI 120 k DIGI.KLIMA | 196 900 | -52.01% | - 213 400 | 1 |
| 1.6 HDI | 192 000 | -53.22% | - 218 400 | 4 |
| 1.6 THP | 188 900 | -53.97% | - 221 500 | 7 |
| 2.0 HDi Premium | 179 900 | -56.16% | - 230 400 | 1 |
| Hybrid4 | 173 500 | -57.72% | - 236 800 | 2 |
| 1.6 e-HDI AUTOMAT | 169 900 | -58.59% | - 240 400 | 1 |
| 1.6 | 163 000 | -60.28% | - 247 300 | 3 |
| 1.6 i | 150 000 | -63.44% | - 260 300 | 1 |
| 1.6 i Panorama Automat | 149 800 | -63.49% | - 260 500 | 1 |
| 1.6 HDi | 147 500 | -64.05% | - 262 800 | 38 |
| 1.6 16V | 147 400 | -64.07% | - 262 900 | 2 |
| 1.6 VTi | 142 300 | -65.31% | - 268 000 | 10 |
| 1.6 HDi 112k M6 | 139 000 | -66.12% | - 271 300 | 1 |
| 2.0 HDI ALLURE PANORAMA | 130 000 | -68.32% | - 280 300 | 1 |
| 1.6 16V THP | 130 000 | -68.32% | - 280 300 | 1 |
| 1.6 16V THP 156k Panorama Tažné | 129 900 | -68.34% | - 280 400 | 1 |
| 1.6 16V Panorama | 129 900 | -68.34% | - 280 400 | 1 |
| 2.0 ALLURE BlueHDI 150k | 129 400 | -68.45% | - 280 900 | 2 |
| 1.6 ALLURE HDI 115 k FAP | 119 000 | -71.00% | - 291 300 | 1 |
| 1.6 16V VTI 120 k Premium | 119 000 | -71.01% | - 291 400 | 2 |
| 1.6 Bez koroze TOP | 109 000 | -73.44% | - 301 300 | 1 |
| 1.6 HDI 112 k FAP Premium | 108 000 | -73.68% | - 302 300 | 1 |
| 1.6 HDI 112 k 2xKOLA | 99 900 | -75.65% | - 310 400 | 1 |
| sada zimních alu kol 7.0 jx16h2 | 6 000 | -98.54% | - 404 300 | 1 |
Zprávy Peugeot 3008
28.07.2020 Peugeot: Propad tržeb a zisku v 1H, ale drží celoroční výhled (J&T BANKA) Akcie ve světě
21.04.2020 Peugeot-Citroen hlásí za 1Q20 pokles tržeb o téměř 16% (J&T BANKA) Akcie ve světě
04.03.2020 Auto roku 2020: Peugeot 208 (ÚAMK) Auto Moto
31.10.2019 Fiat + Peugeot, aneb jak společně ustát nové, drahé časy (Patria Finance) Akcie ve světě
Další zprávy Auto-Moto
Příbuzné stránky
- Graf USD / Kč, ČNB, grafy kurzů měn
- Graf EUR / Kč, ČNB, grafy kurzů měn
- Graf CHF / Kč, ČNB, grafy kurzů měn
- Graf PLN / Kč, ČNB, grafy kurzů měn
- Graf GBP / Kč, ČNB, grafy kurzů měn
- Graf RUB / Kč, ČNB, grafy kurzů měn
- Erste Bank ve Vídni - aktuální graf v bodech krát Kč
- Graf EUR a USD/ Kč, ČNB, grafy kurzů měn
- Sleva na poplatníka 2023 - 30.840. Kč. Slevu může uplatnit zaměstnanec i OSVČ. Sleva zůstává stejná jako v roce 2022.
- Sleva na dítě 2023: na 1. dítě 15.204 Kč, na 2. dítě 22.320 Kč, na 3. a další dítě 27.840 Kč. Daňové zvýhodnění dle počtu dětí
- Ošetřovné 2024 - kalkulačka: celkem 6.399 Kč za 9 dnů ošetřovného při příjmu 40.000 Kč. O 27 Kč více než vloni.
- Kalkulačka přídavků na děti 2024: 2.660 Kč měsíčně dostanou na 2 malé děti rodiče s čistým příjmem 45.000 Kč měsíčně.
Okénko finanční rady
Lenka Rutteová, Bezvafinance
Spotřebitelské půjčky rostou nejrychleji na jižní Moravě, jih Čech "zaostává"
Tomáš Vrňák, Ušetřeno.cz
Levnější elektřina, dražší suroviny: Svátky se prodraží hlavně kvůli máslu
Martin Thienel, Kalkulátor.cz
Vojtěch Šanca, Delta Green
Základ flexibility: začít šetřit můžete hned teď, třeba i v bytě
Marek Pokorný, Portu
Martin Pejsar, BNP Paribas Cardif Pojišťovna
Ztráta zaměstnání vás může potkat nejen v předdůchodovém věku
Jiří Sýkora, Swiss Life Select
Aleš Rothbarth, Skupina Klik.cz
Umíme si chránit svůj majetek pojištěním? Průzkum ukazuje zajímavá čísla
