Peugeot 3008 2014 - srovnání cen podle motoru
Peugeot 3008, rok výroby 2014 - stáří 10 let
| Průměrná cena v roce 2024 | Průměrná cena v roce 2023 |
|---|---|
| 408 000 Kč | 423 300 Kč |
Peugeot 3008, rok výroby 2014 - cena podle výkonu motoru
| Palivo | Výkon | Cena | Rozdíl % | Rozdíl Kč | Počet aut |
| elektro | 157 kW | 1 297 200 | +217.96% | +889 200 | 6 |
| hybridní | 166 kW | 1 150 000 | +181.88% | +742 000 | 1 |
| benzin | 166 kW | 1 150 000 | +181.88% | +742 000 | 1 |
| neuvedeno | 220 kW | 1 148 200 | +181.43% | +740 200 | 5 |
| hybridní | 225 kW | 1 139 900 | +179.41% | +731 900 | 2 |
| hybridní - benzin | 220 kW | 1 114 100 | +173.09% | +706 200 | 8 |
| neuvedeno | 165 kW | 1 020 000 | +150.03% | +612 100 | 10 |
| hybridní | 165 kW | 1 000 900 | +145.34% | +592 900 | 10 |
| hybridní | 221 kW | 999 000 | +144.87% | +591 000 | 1 |
| hybridní | 133 kW | 969 900 | +137.74% | +561 900 | 3 |
| hybridní - benzin | 165 kW | 937 300 | +129.74% | +529 300 | 5 |
| neuvedeno | 132 kW | 929 100 | +127.74% | +521 100 | 5 |
| benzin | 147 kW | 924 900 | +126.71% | +516 900 | 2 |
| hybridní - benzin | 133 kW | 917 400 | +124.88% | +509 500 | 4 |
| hybridní | 147 kW | 887 400 | +117.52% | +479 500 | 4 |
| benzin | 100 kW | 884 500 | +116.80% | +476 500 | 2 |
| hybridní - benzin | 147 kW | 874 900 | +114.45% | +466 900 | 2 |
| neuvedeno | 166 kW | 859 000 | +110.55% | +451 000 | 1 |
| benzin | 220 kW | 852 800 | +109.03% | +444 800 | 5 |
| neuvedeno | 100 kW | 802 800 | +96.77% | +394 800 | 4 |
| hybridní - benzin | 100 kW | 790 900 | +93.86% | +382 900 | 13 |
| neuvedeno | 91 kW | 763 000 | +87.02% | +355 000 | 1 |
| benzin | 130 kW | 749 900 | +83.81% | +341 900 | 1 |
| neuvedeno | 133 kW | 736 700 | +80.59% | +328 800 | 40 |
| neuvedeno | 130 kW | 729 600 | +78.83% | +321 600 | 13 |
| benzin | 165 kW | 703 000 | +72.32% | +295 000 | 2 |
| neuvedeno | 1598 kW | 690 000 | +69.13% | +282 000 | 1 |
| neuvedeno | 98 kW | 680 000 | +66.68% | +272 000 | 1 |
| nafta | 130 kW | 675 800 | +65.64% | +267 800 | 57 |
| benzin | 672 800 | +64.92% | +264 900 | 3 | |
| neuvedeno | 147 kW | 664 900 | +62.98% | +257 000 | 10 |
| nafta | 96 kW | 632 900 | +55.14% | +225 000 | 466 |
| neuvedeno | 95 kW | 630 200 | +54.48% | +222 300 | 4 |
| benzin | 133 kW | 622 800 | +52.66% | +214 800 | 27 |
| neuvedeno | 121 kW | 599 900 | +47.04% | +191 900 | 14 |
| nafta | 133 kW | 559 100 | +37.04% | +151 100 | 30 |
| neuvedeno | 96 kW | 555 300 | +36.12% | +147 400 | 292 |
| neuvedeno | 150 kW | 532 900 | +30.61% | +124 900 | 2 |
| benzin | 96 kW | 520 600 | +27.60% | +112 600 | 589 |
| nafta | 132 kW | 519 500 | +27.34% | +111 500 | 4 |
| benzin | 121 kW | 505 800 | +23.98% | +97 800 | 36 |
| nafta | 490 200 | +20.17% | +82 300 | 4 | |
| nafta | 470 000 | +15.20% | +62 000 | 1 | |
| neuvedeno | 1560 kW | 448 500 | +9.93% | +40 500 | 1 |
| neuvedeno | 112 kW | 446 100 | +9.34% | +38 100 | 3 |
| průměr | 408 000 | +0.00% | +0 | 407 | |
| hybridní - benzin | 400 000 | -1.95% | -8 000 | 1 | |
| nafta | 85 kW | 379 200 | -7.06% | -28 800 | 5 |
| nafta | 88 kW | 366 500 | -10.17% | -41 500 | 321 |
| neuvedeno | 88 kW | 363 000 | -11.02% | -44 900 | 547 |
| neuvedeno | 85 kW | 362 300 | -11.20% | -45 700 | 19 |
| neuvedeno | 114 kW | 329 000 | -19.36% | -79 000 | 1 |
| neuvedeno | 200 kW | 324 000 | -20.58% | -84 000 | 1 |
| neuvedeno | 81 kW | 300 000 | -26.47% | - 108 000 | 1 |
| nafta | 110 kW | 294 100 | -27.90% | - 113 800 | 267 |
| neuvedeno | 120 kW | 279 700 | -31.43% | - 128 200 | 162 |
| neuvedeno | 264 100 | -35.25% | - 143 800 | 14 | |
| neuvedeno | 84 kW | 264 000 | -35.29% | - 144 000 | 387 |
| elektro | 120 kW | 255 000 | -37.50% | - 153 000 | 1 |
| hybridní - nafta | 120 kW | 254 700 | -37.58% | - 153 300 | 3 |
| neuvedeno | 103 kW | 249 000 | -38.97% | - 159 000 | 2 |
| neuvedeno | 115 kW | 243 800 | -40.23% | - 164 100 | 359 |
| neuvedeno | 110 kW | 235 500 | -42.27% | - 172 500 | 508 |
| hybridní | 120 kW | 230 200 | -43.56% | - 177 700 | 22 |
| neuvedeno | 82 kW | 225 100 | -44.81% | - 182 800 | 488 |
| hybridní - benzin | 120 kW | 221 300 | -45.76% | - 186 700 | 3 |
| nafta | 120 kW | 212 200 | -48.00% | - 195 800 | 57 |
| neuvedeno | 80 kW | 202 100 | -50.46% | - 205 900 | 448 |
| nafta | 84 kW | 201 200 | -50.69% | - 206 800 | 177 |
| nafta | 147 kW | 190 200 | -53.39% | - 217 800 | 6 |
| benzin | 88 kW | 164 300 | -59.73% | - 243 700 | 136 |
| benzin | 110 kW | 156 000 | -61.76% | - 252 000 | 1 |
| nafta | 82 kW | 154 800 | -62.06% | - 253 200 | 161 |
| benzin | 115 kW | 137 600 | -66.27% | - 270 400 | 78 |
| nafta | 83 kW | 134 000 | -67.15% | - 274 000 | 1 |
| neuvedeno | 76 kW | 129 000 | -68.38% | - 279 000 | 1 |
| nafta | 80 kW | 128 700 | -68.45% | - 279 200 | 107 |
| benzin | 82 kW | 95 000 | -76.71% | - 313 000 | 2 |
Zprávy Peugeot 3008
28.07.2020 Peugeot: Propad tržeb a zisku v 1H, ale drží celoroční výhled (J&T BANKA) Akcie ve světě
21.04.2020 Peugeot-Citroen hlásí za 1Q20 pokles tržeb o téměř 16% (J&T BANKA) Akcie ve světě
04.03.2020 Auto roku 2020: Peugeot 208 (ÚAMK) Auto Moto
31.10.2019 Fiat + Peugeot, aneb jak společně ustát nové, drahé časy (Patria Finance) Akcie ve světě
Další zprávy Auto-Moto
