Peugeot 5008 1982 - srovnání cen podle motoru
Peugeot 5008, rok výroby 1982 - stáří 42 roky
| Průměrná cena v roce 2024 | Průměrná cena v roce 2023 |
|---|---|
| 383 800 Kč | 410 500 Kč |
Peugeot 5008, rok výroby 1982 - cena podle výkonu motoru
| Palivo | Výkon | Cena | Rozdíl % | Rozdíl Kč | Počet aut |
| hybridní - benzin | 100 kW | 995 000 | +156.04% | +606 400 | 1 |
| neuvedeno | 135 kW | 940 400 | +141.98% | +551 700 | 2 |
| benzin | 130 kW | 900 200 | +131.64% | +511 600 | 3 |
| hybridní - benzin | 96 kW | 866 300 | +122.93% | +477 700 | 6 |
| neuvedeno | 130 kW | 860 800 | +121.50% | +472 200 | 26 |
| nafta | 74 kW | 852 500 | +119.37% | +463 900 | 1 |
| nafta | 95 kW | 846 000 | +117.70% | +457 400 | 3 |
| benzin | 155 kW | 799 900 | +105.83% | +411 300 | 1 |
| benzin | 132 kW | 799 900 | +105.83% | +411 300 | 1 |
| neuvedeno | 133 kW | 785 600 | +102.15% | +397 000 | 33 |
| nafta | 130 kW | 764 100 | +96.62% | +375 500 | 112 |
| benzin | 133 kW | 730 500 | +87.97% | +341 900 | 64 |
| nafta | 96 kW | 684 800 | +76.22% | +296 200 | 451 |
| neuvedeno | 95 kW | 681 100 | +75.26% | +292 500 | 5 |
| nafta | 132 kW | 652 000 | +67.78% | +263 400 | 3 |
| nafta | 133 kW | 640 200 | +64.75% | +251 600 | 48 |
| neuvedeno | 121 kW | 624 200 | +60.62% | +235 600 | 10 |
| neuvedeno | 96 kW | 613 900 | +57.97% | +225 300 | 173 |
| benzin | 96 kW | 603 800 | +55.38% | +215 200 | 255 |
| benzin | 567 000 | +45.90% | +178 400 | 2 | |
| nafta | 121 kW | 558 000 | +43.59% | +169 400 | 1 |
| benzin | 121 kW | 514 100 | +32.30% | +125 500 | 14 |
| nafta | 90 kW | 496 000 | +27.63% | +107 400 | 1 |
| benzin | 86 kW | 449 000 | +15.54% | +60 400 | 1 |
| neuvedeno | 150 kW | 410 500 | +5.64% | +21 900 | 4 |
| neuvedeno | 163 kW | 394 500 | +1.51% | +5 900 | 2 |
| průměr | 388 600 | +0.00% | +0 | 376 | |
| neuvedeno | 112 kW | 376 300 | -3.18% | -12 400 | 4 |
| neuvedeno | 88 kW | 352 500 | -9.29% | -36 100 | 510 |
| nafta | 88 kW | 350 600 | -9.78% | -38 000 | 298 |
| neuvedeno | 100 kW | 343 600 | -11.59% | -45 000 | 26 |
| neuvedeno | 85 kW | 334 500 | -13.93% | -54 100 | 39 |
| nafta | 100 kW | 333 400 | -14.20% | -55 200 | 7 |
| neuvedeno | 119 kW | 319 000 | -17.91% | -69 600 | 1 |
| nafta | 85 kW | 316 600 | -18.54% | -72 000 | 26 |
| nafta | 315 900 | -18.72% | -72 700 | 8 | |
| neuvedeno | 90 kW | 296 400 | -23.72% | -92 200 | 6 |
| neuvedeno | 125 kW | 290 000 | -25.38% | -98 600 | 1 |
| neuvedeno | 81 kW | 277 900 | -28.48% | - 110 700 | 3 |
| neuvedeno | 120 kW | 266 800 | -31.36% | - 121 900 | 270 |
| neuvedeno | 110 kW | 262 400 | -32.49% | - 126 300 | 1 210 |
| neuvedeno | 115 kW | 247 300 | -36.37% | - 141 300 | 417 |
| neuvedeno | 84 kW | 240 200 | -38.19% | - 148 400 | 921 |
| nafta | 110 kW | 238 400 | -38.65% | - 150 200 | 405 |
| neuvedeno | 82 kW | 212 300 | -45.36% | - 176 300 | 1 409 |
| neuvedeno | 212 000 | -45.45% | - 176 600 | 22 | |
| nafta | 109 kW | 209 000 | -46.22% | - 179 600 | 1 |
| nafta | 120 kW | 199 900 | -48.55% | - 188 700 | 64 |
| neuvedeno | 80 kW | 197 700 | -49.13% | - 190 900 | 370 |
| nafta | 84 kW | 187 700 | -51.70% | - 200 900 | 272 |
| neuvedeno | 83 kW | 169 000 | -56.51% | - 219 600 | 1 |
| benzin | 88 kW | 146 000 | -62.43% | - 242 600 | 75 |
| benzin | 115 kW | 139 900 | -64.01% | - 248 800 | 84 |
| nafta | 139 000 | -64.23% | - 249 600 | 1 | |
| nafta | 82 kW | 136 300 | -64.92% | - 252 300 | 280 |
| nafta | 80 kW | 125 700 | -67.66% | - 262 900 | 85 |
| LPG + benzin | 115 kW | 99 000 | -74.52% | - 289 600 | 1 |
| nafta | 112 kW | 97 000 | -75.04% | - 291 600 | 1 |
Zprávy Peugeot 5008
28.07.2020 Peugeot: Propad tržeb a zisku v 1H, ale drží celoroční výhled (J&T BANKA) Akcie ve světě
21.04.2020 Peugeot-Citroen hlásí za 1Q20 pokles tržeb o téměř 16% (J&T BANKA) Akcie ve světě
04.03.2020 Auto roku 2020: Peugeot 208 (ÚAMK) Auto Moto
31.10.2019 Fiat + Peugeot, aneb jak společně ustát nové, drahé časy (Patria Finance) Akcie ve světě
Další zprávy Auto-Moto
