Peugeot 5008 1989 - srovnání cen podle motoru
Peugeot 5008, rok výroby 1989 - stáří 35 let
| Průměrná cena v roce 2024 | Průměrná cena v roce 2023 |
|---|---|
| 382 300 Kč | 410 500 Kč |
Peugeot 5008, rok výroby 1989 - cena podle výkonu motoru
| Palivo | Výkon | Cena | Rozdíl % | Rozdíl Kč | Počet aut |
| hybridní - benzin | 100 kW | 995 000 | +157.33% | +608 300 | 1 |
| neuvedeno | 135 kW | 940 400 | +143.19% | +553 700 | 2 |
| benzin | 130 kW | 900 200 | +132.80% | +513 500 | 3 |
| hybridní - benzin | 96 kW | 866 300 | +124.05% | +479 700 | 6 |
| neuvedeno | 130 kW | 860 800 | +122.62% | +474 100 | 26 |
| nafta | 74 kW | 852 500 | +120.47% | +465 800 | 1 |
| nafta | 95 kW | 846 000 | +118.79% | +459 300 | 3 |
| benzin | 155 kW | 799 900 | +106.87% | +413 200 | 1 |
| benzin | 132 kW | 799 900 | +106.87% | +413 200 | 1 |
| neuvedeno | 133 kW | 785 600 | +103.17% | +398 900 | 33 |
| nafta | 130 kW | 764 100 | +97.61% | +377 400 | 112 |
| benzin | 133 kW | 730 500 | +88.91% | +343 800 | 64 |
| nafta | 96 kW | 684 800 | +77.11% | +298 200 | 451 |
| neuvedeno | 95 kW | 681 100 | +76.15% | +294 400 | 5 |
| nafta | 132 kW | 652 000 | +68.62% | +265 300 | 3 |
| nafta | 133 kW | 640 200 | +65.58% | +253 600 | 48 |
| neuvedeno | 121 kW | 624 200 | +61.42% | +237 500 | 10 |
| neuvedeno | 96 kW | 613 900 | +58.76% | +227 200 | 173 |
| benzin | 96 kW | 603 800 | +56.16% | +217 200 | 255 |
| benzin | 567 000 | +46.64% | +180 300 | 2 | |
| nafta | 121 kW | 558 000 | +44.31% | +171 300 | 1 |
| benzin | 121 kW | 514 100 | +32.96% | +127 500 | 14 |
| nafta | 90 kW | 496 000 | +28.28% | +109 300 | 1 |
| benzin | 86 kW | 449 000 | +16.12% | +62 300 | 1 |
| neuvedeno | 150 kW | 410 500 | +6.17% | +23 900 | 4 |
| neuvedeno | 163 kW | 394 500 | +2.03% | +7 800 | 2 |
| průměr | 386 700 | +0.00% | +0 | 379 | |
| neuvedeno | 112 kW | 376 300 | -2.69% | -10 400 | 4 |
| neuvedeno | 88 kW | 352 500 | -8.83% | -34 100 | 510 |
| nafta | 88 kW | 349 300 | -9.67% | -37 400 | 300 |
| neuvedeno | 100 kW | 343 600 | -11.14% | -43 100 | 26 |
| neuvedeno | 85 kW | 334 500 | -13.50% | -52 200 | 39 |
| nafta | 100 kW | 333 400 | -13.77% | -53 300 | 7 |
| neuvedeno | 119 kW | 319 000 | -17.50% | -67 700 | 1 |
| nafta | 85 kW | 316 600 | -18.13% | -70 100 | 26 |
| nafta | 315 900 | -18.31% | -70 800 | 8 | |
| neuvedeno | 90 kW | 296 400 | -23.33% | -90 200 | 6 |
| neuvedeno | 125 kW | 290 000 | -25.00% | -96 700 | 1 |
| neuvedeno | 81 kW | 277 900 | -28.12% | - 108 700 | 3 |
| neuvedeno | 120 kW | 266 800 | -31.01% | - 119 900 | 270 |
| neuvedeno | 110 kW | 262 400 | -32.15% | - 124 300 | 1 210 |
| neuvedeno | 115 kW | 247 300 | -36.05% | - 139 400 | 417 |
| neuvedeno | 84 kW | 240 200 | -37.88% | - 146 500 | 921 |
| nafta | 110 kW | 238 400 | -38.34% | - 148 200 | 405 |
| neuvedeno | 82 kW | 212 300 | -45.09% | - 174 300 | 1 409 |
| neuvedeno | 212 000 | -45.18% | - 174 700 | 22 | |
| nafta | 109 kW | 209 000 | -45.95% | - 177 700 | 1 |
| nafta | 120 kW | 199 900 | -48.29% | - 186 700 | 64 |
| neuvedeno | 80 kW | 197 700 | -48.87% | - 189 000 | 370 |
| nafta | 84 kW | 187 500 | -51.52% | - 199 200 | 273 |
| neuvedeno | 83 kW | 169 000 | -56.29% | - 217 700 | 1 |
| benzin | 88 kW | 146 000 | -62.24% | - 240 700 | 75 |
| benzin | 115 kW | 139 900 | -63.83% | - 246 800 | 84 |
| nafta | 139 000 | -64.05% | - 247 700 | 1 | |
| nafta | 82 kW | 136 300 | -64.75% | - 250 400 | 280 |
| nafta | 80 kW | 125 700 | -67.50% | - 261 000 | 85 |
| LPG + benzin | 115 kW | 99 000 | -74.40% | - 287 700 | 1 |
| nafta | 112 kW | 97 000 | -74.91% | - 289 700 | 1 |
Zprávy Peugeot 5008
28.07.2020 Peugeot: Propad tržeb a zisku v 1H, ale drží celoroční výhled (J&T BANKA) Akcie ve světě
21.04.2020 Peugeot-Citroen hlásí za 1Q20 pokles tržeb o téměř 16% (J&T BANKA) Akcie ve světě
04.03.2020 Auto roku 2020: Peugeot 208 (ÚAMK) Auto Moto
31.10.2019 Fiat + Peugeot, aneb jak společně ustát nové, drahé časy (Patria Finance) Akcie ve světě
Další zprávy Auto-Moto
