Peugeot 5008 1997 - cena auta je 459 400 Kč
Peugeot 5008, rok výroby 1997 - stáří 27 let
| Průměrná cena v roce 2024 | Průměrná cena v roce 2023 |
|---|---|
| 403 500 Kč | 410 500 Kč |
Peugeot 5008, rok 1997, cena dle karoserie
| Karoserie | Cena | Rozdíl % | Rozdíl Kč | Počet aut |
| SUV | 656 200 | +42.84% | 196 800 | 239 |
| VAN | 549 000 | +19.51% | 89 600 | 1 |
| průměr | 459 400 | +0.00% | 0 | 445 |
| kombi | 296 300 | -35.50% | - 163 100 | 18 |
| MPV | 171 100 | -62.74% | - 288 200 | 159 |
Peugeot 5008, rok 1997, cena dle provedení
| Provedení | Cena | Rozdíl % | Rozdíl Kč | Počet aut |
|---|---|---|---|---|
| GT Elekt | 1 326 000 | +188.64% | +866 600 | 2 |
| GT | 1 316 300 | +186.54% | +856 900 | 3 |
| E- GT Elektromotor | 1 250 000 | +172.10% | +790 600 | 2 |
| 1.2 GT | 1 125 000 | +144.89% | +665 600 | 1 |
| GT 1.5 BHDi 130k EAT8 | 1 011 800 | +120.24% | +552 400 | 4 |
| GT 130k EAT8 | 979 000 | +113.11% | +519 600 | 1 |
| 1.5 GT 130k EAT8 | 979 000 | +113.11% | +519 600 | 1 |
| 1.2 GT 130k EAT8 | 977 000 | +112.67% | +517 600 | 1 |
| 1.5 GT | 960 700 | +109.13% | +501 300 | 9 |
| 1.5 GT BlueHDi 130 S&S EAT8 | 956 500 | +108.21% | +497 100 | 2 |
| ALLURE PACK BlueHDi 130 EAT8 | 949 000 | +106.58% | +489 600 | 1 |
| 1.5 ALLURE PACK BHDi S&S EAT8 | 917 500 | +99.72% | +458 100 | 1 |
| 1.5 ALLURE PACK BlueHDi EAT8 | 917 000 | +99.61% | +457 600 | 1 |
| ALLURE Hybrid 136 e-DCS6 | 913 000 | +98.74% | +453 600 | 2 |
| ALLURE PACK 130k EAT8 | 899 000 | +95.69% | +439 600 | 1 |
| 1.5 ALURE PACK BDHi 130 S&S E8 | 899 000 | +95.69% | +439 600 | 1 |
| 1.2 ALLURE Hybrid 136 e-DCS6 | 894 000 | +94.61% | +434 600 | 1 |
| ALLURE PACK 1.5 BlueHDi 130 EA | 893 500 | +94.50% | +434 100 | 1 |
| ALLURE PACK 1.2 PT 130k EAT8 | 891 000 | +93.95% | +431 600 | 2 |
| ALLURE PACK 1.2 PT 130K EAT8 | 873 500 | +90.14% | +414 100 | 1 |
| 1.5 ALLURE PACK 130k EAT8 | 865 000 | +88.29% | +405 600 | 4 |
| 1.2 Allure Pack 1.2 PT 130k EAT8 | 864 900 | +88.27% | +405 500 | 1 |
| ALLURE PACK 1.5 BHDi 130k EAT8 | 840 900 | +83.05% | +381 500 | 5 |
| ACTIVE PACK BlHDi 130 EAT8 | 836 800 | +82.14% | +377 400 | 2 |
| ACTIVE PACK 1.5 BHDi 130K EAT8 | 833 200 | +81.36% | +373 800 | 3 |
| 1.2 MHEV | 829 900 | +80.65% | +370 500 | 1 |
| 2.0 GT Pack 2.0 BHDi 180k EAT8 | 829 000 | +80.46% | +369 600 | 1 |
| 1.5 ACTIVE PACK BHDi 130S&S E8 | 820 500 | +78.61% | +361 100 | 1 |
| Allure Pack 1.5 BHDi 130k EAT8 | 809 000 | +76.10% | +349 600 | 1 |
| 1.5 Allure Pack 1.5 BHDi 130k EAT8 | 804 400 | +75.11% | +345 100 | 2 |
| 2.0 GT Line | 799 900 | +74.12% | +340 500 | 1 |
| 1.5 HDi AT Allure PACK 7.míst | 799 900 | +74.12% | +340 500 | 1 |
| 1.2 ALLURE PACK 130k MAN6 | 795 000 | +73.05% | +335 600 | 1 |
| ACTIVE PACK 1.2 PT 130K EAT8 | 789 200 | +71.80% | +329 900 | 2 |
| ACTIVE PACK 1.5 BHDi 130k EAT8 | 776 200 | +68.97% | +316 900 | 2 |
| ACTIVE PACK 1.2 PT 130k EAT8 | 775 500 | +68.81% | +316 100 | 1 |
| 1.2 Active Pack PureTech 130k MAN6 | 749 000 | +63.04% | +289 600 | 2 |
| ACTIVE PACK PureTech 130 MAN6 | 740 000 | +61.08% | +280 600 | 1 |
| 1.2 Active | 740 000 | +61.08% | +280 600 | 1 |
| 2.0 BlueHDi GT Aut | 729 900 | +58.88% | +270 500 | 2 |
| 1.2 Allure Pack 1.2 PureTech 130k MAN6 | 729 000 | +58.69% | +269 600 | 1 |
| Active Pack 1.2 PureTech 130k MAN6 | 724 900 | +57.80% | +265 500 | 1 |
| Active | 715 000 | +55.64% | +255 600 | 1 |
| 1.5 r.v. 2021 | 699 000 | +52.16% | +239 600 | 1 |
| 1.2 ALLURE PACK PureTech 130 S&S MAN6 ALLURE PACK | 694 900 | +51.27% | +235 500 | 1 |
| 2.0 HDi GT Line | 689 000 | +49.98% | +229 600 | 1 |
| ACTIVE PACK 1.5 BHDi 130K MAN6 | 675 000 | +46.93% | +215 600 | 2 |
| 1.6 GT Line PureTech 7 míst | 669 000 | +45.63% | +209 600 | 1 |
| GT 2.0 BHDi 180k EAT8 | 659 000 | +43.45% | +199 600 | 1 |
| ALLURE 1.5 BHDi 130 EAT8 ALLURE | 650 000 | +41.49% | +190 600 | 1 |
| 2.0 HDi 180 S&S AT8 GT LINE | 649 900 | +41.47% | +190 500 | 1 |
| 2.0 HDi AT GT Line | 649 900 | +41.47% | +190 500 | 1 |
| 1.6 GT Line PureTech Aut | 649 900 | +41.46% | +190 500 | 2 |
| 2.0 GT | 644 700 | +40.34% | +185 300 | 4 |
| 1.5 BlueHDi Allure Pack CZ | 619 000 | +34.74% | +159 600 | 1 |
| 1.6 GT Line | 609 000 | +32.57% | +149 600 | 3 |
| ACTIVE PACK 1.5 BHDi 130k M6 | 607 000 | +32.13% | +147 600 | 1 |
| 2.0 GT BlueHDi 180 S&S EAT8 | 596 000 | +29.74% | +136 600 | 3 |
| 1.5 BlueHDi Allure S&S EAT8 | 579 000 | +26.04% | +119 600 | 1 |
| 2.0 BluHDI | 570 000 | +24.08% | +110 600 | 1 |
| 1.5 HDI 1MAJ | 569 900 | +24.06% | +110 500 | 1 |
| 1.2 ACTIVE PureTech 7 míst | 569 900 | +24.06% | +110 500 | 1 |
| 1.5 BlueHDi | 557 500 | +21.36% | +98 100 | 26 |
| PureTech 180 | 550 000 | +19.72% | +90 600 | 4 |
| 2.0 Peugeot 5008 GT line | 550 000 | +19.72% | +90 600 | 1 |
| 1.5 ALLURE BlueHDi 130 S&S MAN6 | 539 900 | +17.52% | +80 500 | 1 |
| 2.0 HDI/2019/AT | 539 000 | +17.33% | +79 600 | 2 |
| ALLURE 1.5 BlueHDi 130 EAT8 | 529 000 | +15.15% | +69 600 | 1 |
| 1.5 BlueHDi130 S&S MAN6 7-míst Allure | 519 900 | +13.17% | +60 500 | 1 |
| 1.5 BHDI ALLURE FULL LED 2020 | 516 000 | +12.32% | +56 600 | 1 |
| 1.2 PureTech | 513 700 | +11.82% | +54 300 | 4 |
| 2.0 GT Line BlueHDi 180 EAT8 | 499 000 | +8.62% | +39 600 | 1 |
| 1.2 PureTech 130 EAT8 | 499 000 | +8.62% | +39 600 | 1 |
| 1.5 Active | 489 000 | +6.45% | +29 600 | 1 |
| 2.0 Peugeot 5008 | 485 000 | +5.57% | +25 600 | 1 |
| 2.0 BlueHDi 150 Allure | 480 000 | +4.49% | +20 600 | 1 |
| 2.0 BlueHDi ALLURE | 469 000 | +2.09% | +9 600 | 1 |
| průměr | 459 400 | +0.00% | +0 | 445 |
| 1.6 Allure Pack 1.6 BHDi 120k EAT8 | 459 000 | -0.09% | - 400 | 1 |
| 1.5 HDi Automat | 459 000 | -0.09% | - 400 | 1 |
| 1.2 PT | 453 500 | -1.29% | -5 900 | 10 |
| 2.0 BlueHDi Active Navi | 449 000 | -2.26% | -10 400 | 1 |
| 1.5 BlueHDi Allure 130 S&S MAN6 | 449 000 | -2.26% | -10 400 | 1 |
| 1.5 130k EAT8 Allure | 449 000 | -2.26% | -10 400 | 1 |
| PureTech 130 | 446 700 | -2.76% | -12 700 | 26 |
| 1.2 PureTech A/T S&S DPH | 440 000 | -4.22% | -19 400 | 1 |
| 1.5 HDI | 439 500 | -4.33% | -19 900 | 2 |
| 1.6 i Active 6EAT | 429 900 | -6.42% | -29 500 | 1 |
| ACTIVE 1.5 BHDi 130k EAT8 | 429 000 | -6.62% | -30 400 | 1 |
| 1.5 HDi | 423 800 | -7.76% | -35 600 | 16 |
| 1.5 BlueHDi Allure 7MÍST LED | 420 000 | -8.57% | -39 400 | 1 |
| 2.0 BlueHDi | 415 000 | -9.66% | -44 400 | 16 |
| 1.2 PureTech130 S&S MAN6 7míst Allure | 389 900 | -15.13% | -69 500 | 1 |
| 1.2 SE | 389 000 | -15.32% | -70 400 | 2 |
| 1.2 1.2 PureTech 130.7 Míst | 388 000 | -15.54% | -71 400 | 1 |
| 1.6 HDi SE | 380 000 | -17.28% | -79 400 | 1 |
| 1.2 Pure Tech | 360 000 | -21.64% | -99 400 | 1 |
| 1.6 BlueHDi | 325 000 | -29.25% | - 134 400 | 23 |
| 1.5 B - HDI | 320 200 | -30.29% | - 139 100 | 1 |
| 2.0 Hdi 110/kW | 254 000 | -44.71% | - 205 400 | 2 |
| 2.0 ALLURE BlueHDi 150k S&S FAP | 220 000 | -52.11% | - 239 400 | 1 |
| 1.6 HDi Active | 212 900 | -53.65% | - 246 500 | 5 |
| ACTIVE 1.6 e-HDi 2-T 7M | 205 000 | -55.38% | - 254 400 | 1 |
| 2.0 HDI 150 FAP Premium RHE | 190 000 | -58.64% | - 269 400 | 1 |
| 1.6 HDI | 180 800 | -60.64% | - 278 600 | 11 |
| 1.6 ALLURE BlueHDi 120k 7-míst | 179 900 | -60.84% | - 279 500 | 1 |
| 2.0 HDi | 165 800 | -63.90% | - 293 500 | 18 |
| 2.0 FAP PREMIUM | 159 900 | -65.19% | - 299 500 | 2 |
| 2.0 HDi Panorama | 149 900 | -67.37% | - 309 500 | 1 |
| 1.6 BlueHDi 120k | 149 900 | -67.37% | - 309 500 | 1 |
| ALLURE 2.0 HDI 150k M6 | 149 000 | -67.57% | - 310 400 | 1 |
| 1.6 HDI 110 k FAP Premium MPV Peugeot 5008.7 sedaček | 149 000 | -67.57% | - 310 400 | 1 |
| 2.0 HDI | 145 300 | -68.37% | - 314 100 | 17 |
| 1.6 Digi Klima | 144 900 | -68.46% | - 314 500 | 1 |
| 1.6 HDi Aut.klima Navi | 140 000 | -69.53% | - 319 400 | 1 |
| 1.6 THP | 139 600 | -69.60% | - 319 800 | 3 |
| 1.6 HDI 110 k FAP Premium | 139 000 | -69.74% | - 320 400 | 1 |
| 1.6 HDi | 137 400 | -70.10% | - 322 000 | 51 |
| 1.6 HDi PO | 134 900 | -70.64% | - 324 500 | 1 |
| 1.6 HDi Premium | 129 900 | -71.72% | - 329 500 | 1 |
| 2.0 HDi Premium | 129 000 | -71.92% | - 330 400 | 1 |
| 2.0 HDI 150 k FAP Premium | 129 000 | -71.92% | - 330 400 | 1 |
| 1.6 i | 124 500 | -72.90% | - 334 900 | 2 |
| 1.6 HDi Panorama Automat | 120 000 | -73.88% | - 339 400 | 1 |
| 2.0 HDI 150 k | 119 900 | -73.90% | - 339 500 | 1 |
| 1.6 TDi | 115 000 | -74.97% | - 344 400 | 1 |
| 2.0 HDI 150 k NOVÁ STK PĚKNÉ | 109 000 | -76.27% | - 350 400 | 1 |
| 1.6 HDi Panorama | 99 900 | -78.25% | - 359 500 | 1 |
| 1.6 16V THP 155 PREMIUM 1.6 16 | 95 000 | -79.32% | - 364 400 | 1 |
| 1.6 VTi | 81 400 | -82.27% | - 378 000 | 7 |
| 1.6 16V THP 156 k Premium Pack 7míst | 80 000 | -82.59% | - 379 400 | 1 |
| 1.6 E-HDI AT | 47 200 | -89.71% | - 412 100 | 1 |
Zprávy Peugeot 5008
28.07.2020 Peugeot: Propad tržeb a zisku v 1H, ale drží celoroční výhled (J&T BANKA) Akcie ve světě
21.04.2020 Peugeot-Citroen hlásí za 1Q20 pokles tržeb o téměř 16% (J&T BANKA) Akcie ve světě
04.03.2020 Auto roku 2020: Peugeot 208 (ÚAMK) Auto Moto
31.10.2019 Fiat + Peugeot, aneb jak společně ustát nové, drahé časy (Patria Finance) Akcie ve světě
Další zprávy Auto-Moto
Příbuzné stránky
- M&T 1997 - Akcie M&T 1997 aktuálně - akcie online
- Paušální daň pro OSVČ / živnostníky s příjmy do 800 tisíc
- Kalkulačka paušální daně pro OSVČ s příjmy do 800 tisíc, porovnání se současným výpočtem daně
- Graf USD / Kč, ČNB, grafy kurzů měn
- Graf EUR / Kč, ČNB, grafy kurzů měn
- Graf CHF / Kč, ČNB, grafy kurzů měn
- Graf PLN / Kč, ČNB, grafy kurzů měn
- Graf GBP / Kč, ČNB, grafy kurzů měn
- Graf RUB / Kč, ČNB, grafy kurzů měn
- Erste Bank ve Vídni - aktuální graf v bodech krát Kč
- Graf EUR a USD/ Kč, ČNB, grafy kurzů měn
- Sleva na poplatníka 2023 - 30.840. Kč. Slevu může uplatnit zaměstnanec i OSVČ. Sleva zůstává stejná jako v roce 2022.
Okénko finanční rady
Tomáš Vrňák, Ušetřeno.cz
Martin Pejsar, BNP Paribas Cardif Pojišťovna
Ztráta zaměstnání vás může potkat nejen v předdůchodovém věku
Lenka Rutteová, Bezvafinance
Oznámení o zvýšení důchodu přijde letos naposledy na papíru zdarma
Jiří Sýkora, Swiss Life Select
Lukáš Kaňok, Kalkulátor.cz
I přes zdražení distribuce mohou domácnosti v roce 2025 ušetřit
Aleš Rothbarth, Skupina Klik.cz
Umíme si chránit svůj majetek pojištěním? Průzkum ukazuje zajímavá čísla
Marek Pokorný, Portu
Jak snížit daně díky DIPu? Zde je návod pro vyplnění daňového přiznání
