Peugeot 5008 2013 - cena auta je 473 100 Kč
Peugeot 5008, rok výroby 2013 - stáří 11 let
| Průměrná cena v roce 2025 | Průměrná cena v roce 2024 |
|---|---|
| 497 300 Kč | 378 200 Kč |
Peugeot 5008, rok 2013, cena dle karoserie
| Karoserie | Cena | Rozdíl % | Rozdíl Kč | Počet aut |
| SUV | 630 900 | +33.35% | 157 800 | 254 |
| VAN | 549 000 | +16.04% | 75 900 | 1 |
| průměr | 473 100 | +0.00% | 0 | 433 |
| kombi | 349 000 | -26.24% | - 124 100 | 13 |
| MPV | 208 600 | -55.91% | - 264 500 | 150 |
Peugeot 5008, rok 2013, cena dle provedení
| Provedení | Cena | Rozdíl % | Rozdíl Kč | Počet aut |
|---|---|---|---|---|
| GT Elekt | 1 326 000 | +180.28% | +852 900 | 1 |
| GT | 1 263 500 | +167.07% | +790 400 | 4 |
| Panorama GT | 1 260 000 | +166.33% | +786 900 | 1 |
| E- GT Elektromotor | 1 162 500 | +145.72% | +689 400 | 2 |
| GT Hybrid 136 e-DCS6 | 1 022 000 | +116.03% | +548 900 | 1 |
| GT 1.5 BHDi 130k EAT8 | 1 005 000 | +112.43% | +531 900 | 2 |
| 1.2 GT | 988 000 | +108.83% | +514 900 | 2 |
| 1.5 GT 130k EAT8 | 979 000 | +106.94% | +505 900 | 1 |
| 1.2 PureTech GT 130k EAT8 | 977 000 | +106.51% | +503 900 | 1 |
| 1.5 GT BlueHDi 130 S&S EAT8 | 971 500 | +105.35% | +498 400 | 1 |
| 1.5 GT | 947 400 | +100.25% | +474 300 | 9 |
| 1.5 ALLURE PACK BlueHDi EAT8 | 917 000 | +93.83% | +443 900 | 1 |
| 1.5 130 EAT8 ALLURE PACK | 917 000 | +93.83% | +443 900 | 1 |
| ALLURE Hybrid 136 e-DCS6 | 905 500 | +91.40% | +432 400 | 2 |
| 1.5 ALLURE PACK BHDi S&S EAT8 | 897 500 | +89.71% | +424 400 | 1 |
| 1.2 ALLURE Hybrid 136 e-DCS6 | 894 000 | +88.97% | +420 900 | 1 |
| ALLURE PACK 1.5 BlueHDi 130 EA | 893 500 | +88.86% | +420 400 | 1 |
| ALLURE PACK BlueHDi 130 EAT8 | 893 000 | +88.76% | +419 900 | 1 |
| 1.5 ALURE PACK BDHi 130 S&S E8 | 879 000 | +85.80% | +405 900 | 1 |
| 1.5 ALLURE PACK 130k EAT8 | 865 000 | +82.84% | +391 900 | 4 |
| ALLURE PACK 1.2 PT 130K EAT8 | 862 700 | +82.35% | +389 600 | 3 |
| Allure Pack 1.2 PT 130k EAT8 | 844 900 | +78.59% | +371 800 | 1 |
| ACTIVE PACK BlHDi 130 EAT8 | 836 800 | +76.87% | +363 700 | 2 |
| 1.2 MHEV | 829 900 | +75.42% | +356 800 | 1 |
| 2.0 GT Pack 2.0 BHDi 180k EAT8 | 829 000 | +75.23% | +355 900 | 1 |
| ALLURE PACK 1.5 BHDi 130k EAT8 | 822 000 | +73.75% | +348 900 | 4 |
| ACTIVE PACK 1.5 BHDi 130K EAT8 | 805 500 | +70.26% | +332 400 | 1 |
| 1.5 BHDI 130k EAT8 | 805 000 | +70.16% | +331 900 | 1 |
| 1.5 Allure Pack 1.5 BHDi 130k EAT8 | 804 400 | +70.04% | +331 400 | 2 |
| 2.0 GT Line | 799 900 | +69.08% | +326 800 | 1 |
| 1.5 ACTIVE PACK BHDi 130S&S E8 | 799 500 | +68.99% | +326 400 | 1 |
| 1.2 ALLURE PACK 130k MAN6 | 795 000 | +68.04% | +321 900 | 1 |
| Allure Pack 1.5 BHDi 130k EAT8 | 791 500 | +67.30% | +318 400 | 2 |
| 1.5 HDi AT Allure PACK 7.míst | 789 900 | +66.97% | +316 800 | 1 |
| ACTIVE PACK 1.2 PT 130K EAT8 | 789 200 | +66.83% | +316 200 | 2 |
| ACTIVE PACK 1.2 PT 130k EAT8 | 775 500 | +63.92% | +302 400 | 1 |
| ACTIVE PACK 1.5 BHDi 130k EAT8 | 759 000 | +60.43% | +285 900 | 2 |
| 1.2 Active | 740 000 | +56.42% | +266 900 | 1 |
| 2.0 BlueHDi GT Aut | 729 900 | +54.28% | +256 800 | 2 |
| 1.2 Allure Pack 1.2 PureTech 130k MAN6 | 729 000 | +54.09% | +255 900 | 1 |
| 1.2 Active Pack PureTech 130k MAN6 | 724 500 | +53.14% | +251 400 | 2 |
| 1.5 r.v. 2021 | 699 000 | +47.75% | +225 900 | 1 |
| Active | 698 000 | +47.54% | +224 900 | 1 |
| ALLURE PACK 2.0 BHDi 180k EAT8 | 689 000 | +45.64% | +215 900 | 1 |
| ACTIVE PACK PureTech 130 MAN6 | 672 000 | +42.04% | +198 900 | 1 |
| 2.0 HDi GT Line | 669 000 | +41.41% | +195 900 | 1 |
| GT 2.0 BHDi 180k EAT8 | 659 000 | +39.30% | +185 900 | 1 |
| ACTIVE PACK 1.5 BHDi 130K MAN6 | 656 300 | +38.73% | +183 200 | 3 |
| 2.0 HDi 180 S&S AT8 GT LINE | 649 900 | +37.37% | +176 800 | 1 |
| 2.0 HDi AT GT Line | 649 900 | +37.37% | +176 800 | 1 |
| 1.6 GT Line PureTech Aut | 649 900 | +37.37% | +176 800 | 2 |
| 2.0 GT BlueHDi 180 S&S EAT8 | 644 200 | +36.18% | +171 200 | 4 |
| 2.0 GT | 632 000 | +33.59% | +158 900 | 6 |
| 1.6 GT Line | 614 000 | +29.78% | +140 900 | 2 |
| 1.5 HDi GT | 609 000 | +28.73% | +135 900 | 2 |
| ACTIVE PACK 1.5 BHDi 130k M6 | 607 000 | +28.30% | +133 900 | 2 |
| 1.5 BlueHDi Allure Pack CZ | 579 900 | +22.58% | +106 800 | 1 |
| 1.5 BlueHDi Allure S&S EAT8 | 579 000 | +22.39% | +105 900 | 1 |
| 1.5 BlueHDi | 571 700 | +20.85% | +98 600 | 30 |
| PureTech 180 | 570 000 | +20.48% | +96 900 | 4 |
| 2.0 BluHDI | 570 000 | +20.48% | +96 900 | 1 |
| 1.2 ACTIVE PureTech 7 míst | 569 900 | +20.46% | +96 800 | 1 |
| 2.0 Peugeot 5008 GT line | 550 000 | +16.26% | +76 900 | 1 |
| 1.5 HDI 1MAJ | 549 900 | +16.24% | +76 800 | 1 |
| 1.5 ALLURE BlueHDi 130 S&S MAN6 | 539 900 | +14.12% | +66 800 | 1 |
| 2.0 HDI/2019/AT | 539 000 | +13.93% | +65 900 | 2 |
| 1.2 ( | 520 000 | +9.91% | +46 900 | 1 |
| 1.5 BHDI ALLURE FULL LED 2020 | 516 000 | +9.07% | +42 900 | 1 |
| 2.0 GT BlueHDi 180 AUT | 499 900 | +5.67% | +26 800 | 1 |
| 1.5 BHDI | 499 900 | +5.67% | +26 800 | 1 |
| 2.0 GT Line BlueHDi 180 EAT8 | 499 000 | +5.48% | +25 900 | 1 |
| 1.5 bHDi S&S AUT8 Tažné 7míst | 489 900 | +3.55% | +16 800 | 1 |
| ALLURE 1.5 BlueHDi 130 EAT8 | 489 000 | +3.36% | +15 900 | 1 |
| 2.0 Peugeot 5008 | 485 000 | +2.52% | +11 900 | 1 |
| 1.5 HDi Automat | 484 600 | +2.42% | +11 500 | 9 |
| 2.0 BlueHDi 150 Allure | 480 000 | +1.46% | +6 900 | 1 |
| průměr | 473 100 | +0.00% | +0 | 433 |
| 1.2 PT | 462 100 | -2.33% | -11 000 | 11 |
| 1.2 PureTech | 451 600 | -4.54% | -21 500 | 3 |
| 2.0 ALLURE BlueHDi 150 S&S MAN6 HDI | 450 000 | -4.88% | -23 100 | 1 |
| 1.5 130k EAT8 Allure | 449 000 | -5.09% | -24 100 | 1 |
| PureTech 130 | 443 000 | -6.36% | -30 100 | 28 |
| 1.2 PureTech A/T S&S DPH | 430 000 | -9.11% | -43 100 | 1 |
| 1.6 i Active 6EAT | 429 900 | -9.13% | -43 200 | 1 |
| 1.2 ACTIVE PureTech 130 MAN6 | 429 900 | -9.13% | -43 200 | 1 |
| 1.5 HDI | 429 300 | -9.25% | -43 800 | 3 |
| 2.0 BlueHDi Active Navi | 429 000 | -9.32% | -44 100 | 1 |
| 1.5 130k EAT8 ALLURE | 429 000 | -9.32% | -44 100 | 1 |
| 1.5 BlueHDi Allure 7MÍST LED | 420 000 | -11.22% | -53 100 | 1 |
| 1.5 BlueHDi Allure 130 S&S MAN6 | 419 000 | -11.43% | -54 100 | 1 |
| 1.5 HDi | 418 300 | -11.59% | -54 800 | 15 |
| 1.2 PureTech130 S&S MAN6 7míst Allure | 389 900 | -17.58% | -83 200 | 1 |
| ALLURE 1.5 BHDi 130k M6 | 389 000 | -17.78% | -84 100 | 1 |
| 1.2 SE | 389 000 | -17.78% | -84 100 | 1 |
| 1.2 Pure Tech | 360 000 | -23.91% | - 113 100 | 1 |
| 2.0 BlueHDi | 336 700 | -28.84% | - 136 400 | 15 |
| 1.6 BlueHDi | 317 200 | -32.96% | - 155 900 | 23 |
| 1.2 GT LINE 7 MÍST | 310 000 | -34.47% | - 163 100 | 1 |
| 1.6 THP | 304 000 | -35.75% | - 169 100 | 6 |
| 2.0 Hdi 110/kW | 254 000 | -46.31% | - 219 100 | 2 |
| Business 1.6 HDi 115k MAN6 | 219 000 | -53.71% | - 254 100 | 1 |
| 1.6 Active 1.6 HDi 115k MAN6 | 219 000 | -53.71% | - 254 100 | 1 |
| 1.6 HDi Active | 196 200 | -58.54% | - 276 900 | 4 |
| 2.0 HDI | 190 100 | -59.83% | - 283 000 | 16 |
| ACTIVE 1.6 e-HDi 2-T 7M | 190 000 | -59.84% | - 283 100 | 1 |
| 1.6 HDI | 174 000 | -63.22% | - 299 100 | 5 |
| 1.6 ALLURE BlueHDi 120k 7-míst | 169 900 | -64.09% | - 303 200 | 1 |
| Peugeot 5008 2.0 HDI 150 PS | 169 000 | -64.28% | - 304 100 | 1 |
| 2.0 HDi | 157 300 | -66.75% | - 315 800 | 11 |
| 2.0 FAP PREMIUM | 153 200 | -67.61% | - 319 900 | 3 |
| 1.6 Digi Klima | 144 900 | -69.37% | - 328 200 | 1 |
| 1.6 HDi | 141 000 | -70.19% | - 332 100 | 44 |
| 1.6 HDi Aut.klima Navi | 140 000 | -70.41% | - 333 100 | 1 |
| 2.0 BlueHDi ALLURE 7míst | 135 000 | -71.46% | - 338 100 | 1 |
| 1.6 HDi PO | 134 900 | -71.49% | - 338 200 | 1 |
| 1.6 HDI 110 k FAP Premium | 134 000 | -71.68% | - 339 100 | 1 |
| ALLURE 2.0 HDI 150k M6 | 129 000 | -72.73% | - 344 100 | 1 |
| 1.6 HDi Panorama Automat | 120 000 | -74.64% | - 353 100 | 1 |
| 2.0 HDI 150 k | 119 900 | -74.66% | - 353 200 | 1 |
| 1.6 THP 16V | 119 900 | -74.66% | - 353 200 | 1 |
| Active 1.6 HDi MAN6 | 115 000 | -75.69% | - 358 100 | 1 |
| 2.0 HDi Premium | 115 000 | -75.69% | - 358 100 | 1 |
| 2.0 HDI 150 k FAP Premium | 115 000 | -75.69% | - 358 100 | 1 |
| 1.6 TDi | 115 000 | -75.69% | - 358 100 | 1 |
| 1.6 VTi | 114 000 | -75.90% | - 359 100 | 4 |
| 1.6 16V | 109 900 | -76.77% | - 363 200 | 1 |
| 2.0 HDI 150 k NOVÁ STK PĚKNÉ | 109 000 | -76.96% | - 364 100 | 1 |
| 1.6 E-HDI AT | 47 200 | -90.01% | - 425 800 | 1 |
Zprávy Peugeot 5008
28.07.2020 Peugeot: Propad tržeb a zisku v 1H, ale drží celoroční výhled (J&T BANKA) Akcie ve světě
21.04.2020 Peugeot-Citroen hlásí za 1Q20 pokles tržeb o téměř 16% (J&T BANKA) Akcie ve světě
04.03.2020 Auto roku 2020: Peugeot 208 (ÚAMK) Auto Moto
31.10.2019 Fiat + Peugeot, aneb jak společně ustát nové, drahé časy (Patria Finance) Akcie ve světě
Další zprávy Auto-Moto
Příbuzné stránky
- Paušální daň pro OSVČ / živnostníky s příjmy do 800 tisíc
- Kalkulačka paušální daně pro OSVČ s příjmy do 800 tisíc, porovnání se současným výpočtem daně
- Graf USD / Kč, ČNB, grafy kurzů měn
- Graf EUR / Kč, ČNB, grafy kurzů měn
- Graf CHF / Kč, ČNB, grafy kurzů měn
- Graf PLN / Kč, ČNB, grafy kurzů měn
- Graf GBP / Kč, ČNB, grafy kurzů měn
- Graf RUB / Kč, ČNB, grafy kurzů měn
- Graf EUR a USD/ Kč, ČNB, grafy kurzů měn
- Sleva na poplatníka 2023 - 30.840. Kč. Slevu může uplatnit zaměstnanec i OSVČ. Sleva zůstává stejná jako v roce 2022.
- Sleva na dítě 2023: na 1. dítě 15.204 Kč, na 2. dítě 22.320 Kč, na 3. a další dítě 27.840 Kč. Daňové zvýhodnění dle počtu dětí
- Ošetřovné 2024 - kalkulačka: celkem 6.399 Kč za 9 dnů ošetřovného při příjmu 40.000 Kč. O 27 Kč více než vloni.
Okénko finanční rady
Lenka Rutteová, Bezvafinance
Banky zmařily kyberútoky za 8 miliard, počet útoků přitom vzrostl o čtvrtinu
Jaroslav Rada, Česká síť
Jáchym Knedlhans, Direct Family
V roce 2025 přichází spousta změn na silnicích - rostou ceny známek, začnou chodit pokuty
Martin Steiner, BNP Paribas Cardif Pojišťovna
Nový rok, nové předsevzetí. Jak začít lépe hospodařit s penězi?
Tomáš Vrňák, Ušetřeno.cz
Jan Hicl, Delta Green
Flexibilita v energetice – nová komodita, která (zatím) nemá svoji jednotku, ale má obrovskou cenu
Jiří Sýkora, Swiss Life Select
Swiss Life Hypoindex leden 2025: V lednu sazby hypoték klesly, na úrokový sešup však letos zapomeňme
Lukáš Raška, Portu
Do důchodu v 67? Bez vlastního zajištění se tomu nevyhnete (2.1.2025)
