Peugeot 5008 2017 - srovnání cen podle motoru
Peugeot 5008, rok výroby 2017 - stáří 7 let
Průměrná cena v roce 2025 | Průměrná cena v roce 2024 |
---|---|
510 400 Kč | 379 100 Kč |
Peugeot 5008, rok výroby 2017 - cena podle výkonu motoru
Palivo | Výkon | Cena | Rozdíl % | Rozdíl Kč | Počet aut |
elektro | 157 kW | 1 282 000 | +177.14% | +819 400 | 9 |
neuvedeno | 135 kW | 940 400 | +103.29% | +477 800 | 2 |
benzin | 100 kW | 903 000 | +95.21% | +440 400 | 2 |
benzin | 130 kW | 900 200 | +94.60% | +437 600 | 3 |
hybridní - benzin | 100 kW | 880 600 | +90.36% | +418 000 | 7 |
hybridní - benzin | 96 kW | 861 200 | +86.18% | +398 700 | 4 |
neuvedeno | 130 kW | 860 800 | +86.09% | +398 200 | 26 |
nafta | 95 kW | 855 800 | +85.00% | +393 200 | 7 |
nafta | 74 kW | 852 500 | +84.29% | +389 900 | 1 |
benzin | 155 kW | 799 900 | +72.92% | +337 300 | 1 |
benzin | 132 kW | 799 900 | +72.92% | +337 300 | 1 |
neuvedeno | 133 kW | 785 600 | +69.83% | +323 000 | 33 |
nafta | 130 kW | 733 900 | +58.66% | +271 300 | 134 |
benzin | 133 kW | 708 100 | +53.07% | +245 500 | 77 |
neuvedeno | 95 kW | 681 100 | +47.24% | +218 500 | 5 |
nafta | 96 kW | 673 900 | +45.68% | +211 300 | 584 |
nafta | 133 kW | 625 500 | +35.22% | +162 900 | 55 |
neuvedeno | 121 kW | 624 200 | +34.93% | +161 600 | 10 |
neuvedeno | 96 kW | 613 900 | +32.71% | +151 300 | 173 |
nafta | 132 kW | 606 800 | +31.18% | +144 200 | 5 |
benzin | 96 kW | 584 000 | +26.26% | +121 500 | 331 |
nafta | 121 kW | 558 000 | +20.63% | +95 400 | 1 |
benzin | 551 300 | +19.19% | +88 800 | 3 | |
benzin | 121 kW | 514 500 | +11.23% | +51 900 | 15 |
nafta | 90 kW | 496 000 | +7.23% | +33 400 | 1 |
průměr | 462 600 | +0.00% | +0 | 430 | |
benzin | 86 kW | 449 000 | -2.93% | -13 600 | 1 |
neuvedeno | 150 kW | 410 500 | -11.25% | -52 000 | 4 |
neuvedeno | 163 kW | 394 500 | -14.72% | -68 100 | 2 |
neuvedeno | 100 kW | 385 000 | -16.78% | -77 600 | 28 |
neuvedeno | 112 kW | 376 300 | -18.66% | -86 300 | 4 |
nafta | 354 500 | -23.36% | - 108 000 | 13 | |
neuvedeno | 88 kW | 352 500 | -23.79% | - 110 100 | 510 |
nafta | 100 kW | 347 200 | -24.93% | - 115 300 | 8 |
nafta | 88 kW | 343 300 | -25.79% | - 119 300 | 340 |
neuvedeno | 85 kW | 334 500 | -27.69% | - 128 100 | 39 |
neuvedeno | 119 kW | 319 000 | -31.04% | - 143 600 | 1 |
nafta | 85 kW | 311 600 | -32.63% | - 150 900 | 27 |
neuvedeno | 90 kW | 296 400 | -35.91% | - 166 100 | 6 |
neuvedeno | 125 kW | 290 000 | -37.31% | - 172 600 | 1 |
neuvedeno | 81 kW | 277 900 | -39.92% | - 184 600 | 3 |
neuvedeno | 120 kW | 266 800 | -42.33% | - 195 800 | 270 |
neuvedeno | 110 kW | 262 400 | -43.28% | - 200 200 | 1 210 |
neuvedeno | 115 kW | 247 300 | -46.54% | - 215 300 | 417 |
neuvedeno | 84 kW | 240 200 | -48.08% | - 222 400 | 921 |
nafta | 110 kW | 224 500 | -51.46% | - 238 100 | 463 |
neuvedeno | 82 kW | 212 300 | -54.10% | - 250 200 | 1 409 |
neuvedeno | 212 000 | -54.17% | - 250 600 | 22 | |
nafta | 109 kW | 209 000 | -54.82% | - 253 600 | 1 |
neuvedeno | 80 kW | 197 700 | -57.26% | - 264 900 | 370 |
nafta | 120 kW | 197 200 | -57.36% | - 265 300 | 69 |
nafta | 84 kW | 183 700 | -60.28% | - 278 800 | 300 |
neuvedeno | 83 kW | 169 000 | -63.47% | - 293 600 | 1 |
benzin | 88 kW | 143 300 | -69.02% | - 319 300 | 81 |
nafta | 139 000 | -69.95% | - 323 600 | 1 | |
benzin | 115 kW | 137 000 | -70.39% | - 325 600 | 90 |
nafta | 82 kW | 132 800 | -71.29% | - 329 800 | 310 |
nafta | 80 kW | 122 800 | -73.46% | - 339 800 | 91 |
nafta | 79 kW | 115 000 | -75.14% | - 347 600 | 1 |
LPG + benzin | 115 kW | 99 000 | -78.60% | - 363 600 | 1 |
nafta | 112 kW | 97 000 | -79.03% | - 365 600 | 1 |
Zprávy Peugeot 5008
Další zprávy Auto-Moto
Příbuzné stránky
- Míle, převod míle na km
- Kalkulačka splátky půjčky dle úroku
- Peugeot 3008 2017 - ceny dle tachometru (najeté km)
- Peugeot 2008 2017 - ceny dle tachometru (najeté km)
- BMW X1 2017 - cena auta dle tachometru - najeté km
- Toyota Aygo 2017 - ceny dle tachometru (najeté km)
- Škoda Citigo 2017 - ceny dle tachometru (najeté km)
- Seat Ateca 2017 - ceny dle tachometru (najeté km)
- Kia Carens 2017 - ceny dle tachometru (najeté km)
Okénko finanční rady
Pavla Berdár, Delta Green
Spotový tarif se výrazně vyplatí pouze tomu, kdo má akumulační kapacitu, říká Honza
Iva Grácová, Bezvafinance
Nejlepší aplikace na správu financí v roce 2025: Získejte kontrolu nad svými penězi
Tomáš Vrňák, Ušetřeno.cz
Lukáš Raška, Portu
Do důchodu v 67? Bez vlastního zajištění se tomu nevyhnete (2.1.2025)
Martin Pejsar, BNP Paribas Cardif Pojišťovna
Ztráta zaměstnání vás může potkat nejen v předdůchodovém věku