Peugeot 5008 2021 - srovnání cen podle motoru
Peugeot 5008, rok výroby 2021 - stáří 3 roky
| Průměrná cena v roce 2024 | Průměrná cena v roce 2023 |
|---|---|
| 383 100 Kč | 410 500 Kč |
Peugeot 5008, rok výroby 2021 - cena podle výkonu motoru
| Palivo | Výkon | Cena | Rozdíl % | Rozdíl Kč | Počet aut |
| hybridní - benzin | 100 kW | 995 000 | +156.73% | +607 400 | 1 |
| neuvedeno | 135 kW | 940 400 | +142.63% | +552 800 | 2 |
| nafta | 95 kW | 909 500 | +134.67% | +521 900 | 2 |
| benzin | 130 kW | 900 200 | +132.26% | +512 600 | 3 |
| hybridní - benzin | 96 kW | 866 300 | +123.53% | +478 800 | 6 |
| neuvedeno | 130 kW | 860 800 | +122.10% | +473 200 | 26 |
| nafta | 74 kW | 852 500 | +119.96% | +464 900 | 1 |
| benzin | 155 kW | 799 900 | +106.39% | +412 300 | 1 |
| benzin | 132 kW | 799 900 | +106.39% | +412 300 | 1 |
| neuvedeno | 133 kW | 785 600 | +102.70% | +398 000 | 33 |
| nafta | 130 kW | 764 100 | +97.16% | +376 500 | 112 |
| benzin | 133 kW | 730 500 | +88.48% | +342 900 | 64 |
| nafta | 96 kW | 684 800 | +76.70% | +297 300 | 451 |
| neuvedeno | 95 kW | 681 100 | +75.74% | +293 500 | 5 |
| nafta | 132 kW | 652 000 | +68.23% | +264 400 | 3 |
| nafta | 133 kW | 640 200 | +65.20% | +252 700 | 48 |
| neuvedeno | 121 kW | 624 200 | +61.05% | +236 600 | 10 |
| neuvedeno | 96 kW | 613 900 | +58.39% | +226 300 | 173 |
| benzin | 96 kW | 604 400 | +55.96% | +216 900 | 254 |
| benzin | 567 000 | +46.30% | +179 400 | 2 | |
| nafta | 121 kW | 558 000 | +43.98% | +170 400 | 1 |
| benzin | 121 kW | 514 100 | +32.65% | +126 600 | 14 |
| nafta | 90 kW | 496 000 | +27.98% | +108 400 | 1 |
| benzin | 86 kW | 449 000 | +15.85% | +61 400 | 1 |
| neuvedeno | 150 kW | 410 500 | +5.93% | +23 000 | 4 |
| neuvedeno | 163 kW | 394 500 | +1.79% | +6 900 | 2 |
| průměr | 387 600 | +0.00% | +0 | 374 | |
| neuvedeno | 112 kW | 376 300 | -2.92% | -11 300 | 4 |
| neuvedeno | 88 kW | 352 500 | -9.04% | -35 000 | 510 |
| nafta | 88 kW | 350 600 | -9.53% | -36 900 | 298 |
| neuvedeno | 100 kW | 343 600 | -11.35% | -44 000 | 26 |
| neuvedeno | 85 kW | 334 500 | -13.70% | -53 100 | 39 |
| nafta | 100 kW | 333 400 | -13.97% | -54 200 | 7 |
| neuvedeno | 119 kW | 319 000 | -17.69% | -68 600 | 1 |
| nafta | 85 kW | 316 600 | -18.32% | -71 000 | 26 |
| nafta | 315 900 | -18.50% | -71 700 | 8 | |
| neuvedeno | 90 kW | 296 400 | -23.51% | -91 100 | 6 |
| neuvedeno | 125 kW | 290 000 | -25.17% | -97 600 | 1 |
| neuvedeno | 81 kW | 277 900 | -28.29% | - 109 600 | 3 |
| neuvedeno | 120 kW | 266 800 | -31.17% | - 120 800 | 270 |
| neuvedeno | 110 kW | 262 400 | -32.31% | - 125 200 | 1 210 |
| neuvedeno | 115 kW | 247 300 | -36.19% | - 140 300 | 417 |
| neuvedeno | 84 kW | 240 200 | -38.03% | - 147 400 | 921 |
| nafta | 110 kW | 238 700 | -38.41% | - 148 900 | 404 |
| neuvedeno | 82 kW | 212 300 | -45.21% | - 175 200 | 1 409 |
| neuvedeno | 212 000 | -45.31% | - 175 600 | 22 | |
| nafta | 109 kW | 209 000 | -46.07% | - 178 600 | 1 |
| nafta | 120 kW | 199 900 | -48.41% | - 187 600 | 64 |
| neuvedeno | 80 kW | 197 700 | -48.99% | - 189 900 | 370 |
| nafta | 84 kW | 187 700 | -51.57% | - 199 900 | 272 |
| neuvedeno | 83 kW | 169 000 | -56.39% | - 218 600 | 1 |
| benzin | 88 kW | 146 000 | -62.33% | - 241 600 | 75 |
| benzin | 115 kW | 139 900 | -63.91% | - 247 700 | 84 |
| nafta | 139 000 | -64.14% | - 248 600 | 1 | |
| nafta | 82 kW | 136 300 | -64.83% | - 251 300 | 280 |
| nafta | 80 kW | 125 700 | -67.57% | - 261 900 | 85 |
| LPG + benzin | 115 kW | 99 000 | -74.46% | - 288 600 | 1 |
| nafta | 112 kW | 97 000 | -74.97% | - 290 600 | 1 |
Zprávy Peugeot 5008
28.07.2020 Peugeot: Propad tržeb a zisku v 1H, ale drží celoroční výhled (J&T BANKA) Akcie ve světě
21.04.2020 Peugeot-Citroen hlásí za 1Q20 pokles tržeb o téměř 16% (J&T BANKA) Akcie ve světě
04.03.2020 Auto roku 2020: Peugeot 208 (ÚAMK) Auto Moto
31.10.2019 Fiat + Peugeot, aneb jak společně ustát nové, drahé časy (Patria Finance) Akcie ve světě
Další zprávy Auto-Moto
