Peugeot 508 1983 - srovnání cen podle motoru
Peugeot 508, rok výroby 1983 - stáří 41 rok
Průměrná cena v roce 2024 | Průměrná cena v roce 2023 |
---|---|
281 900 Kč | 222 600 Kč |
Peugeot 508, rok výroby 1983 - cena podle výkonu motoru
Palivo | Výkon | Cena | Rozdíl % | Rozdíl Kč | Počet aut |
hybridní | 147 kW | 1 149 900 | +329.90% | +882 400 | 1 |
hybridní | 166 kW | 1 115 000 | +316.85% | +847 500 | 2 |
hybridní | 133 kW | 1 099 900 | +311.21% | +832 400 | 8 |
neuvedeno | 165 kW | 1 025 600 | +283.42% | +758 100 | 7 |
neuvedeno | 225 kW | 992 500 | +271.05% | +725 000 | 2 |
hybridní | 165 kW | 991 900 | +270.83% | +724 400 | 5 |
benzin | 130 kW | 873 000 | +226.38% | +605 500 | 1 |
neuvedeno | 130 kW | 858 400 | +220.93% | +590 900 | 27 |
hybridní - benzin | 165 kW | 819 900 | +206.54% | +552 500 | 9 |
neuvedeno | 180 kW | 801 800 | +199.76% | +534 300 | 9 |
hybridní - benzin | 133 kW | 789 700 | +195.23% | +522 200 | 4 |
benzin | 165 kW | 783 200 | +192.79% | +515 700 | 40 |
neuvedeno | 166 kW | 749 000 | +180.02% | +481 500 | 1 |
nafta | 130 kW | 704 700 | +163.46% | +437 200 | 58 |
benzin | 133 kW | 676 100 | +152.78% | +408 600 | 38 |
neuvedeno | 121 kW | 660 000 | +146.75% | +392 500 | 2 |
nafta | 96 kW | 632 400 | +136.43% | +364 900 | 64 |
benzin | 96 kW | 620 500 | +131.98% | +353 000 | 2 |
neuvedeno | 160 kW | 594 400 | +122.22% | +326 900 | 4 |
neuvedeno | 102 kW | 566 300 | +111.73% | +298 900 | 3 |
neuvedeno | 132 kW | 540 200 | +101.94% | +272 700 | 11 |
neuvedeno | 204 kW | 528 300 | +97.50% | +260 800 | 2 |
neuvedeno | 147 kW | 524 400 | +96.04% | +256 900 | 15 |
neuvedeno | 163 kW | 517 900 | +93.63% | +250 400 | 9 |
benzin | 502 500 | +87.86% | +235 000 | 2 | |
neuvedeno | 119 kW | 463 300 | +73.22% | +195 900 | 1 |
neuvedeno | 133 kW | 454 800 | +70.02% | +187 300 | 247 |
hybridní - nafta | 147 kW | 441 600 | +65.11% | +174 200 | 1 |
benzin | 132 kW | 435 000 | +62.63% | +167 500 | 1 |
neuvedeno | 118 kW | 433 100 | +61.93% | +165 700 | 3 |
neuvedeno | 104 kW | 380 000 | +42.07% | +112 500 | 2 |
neuvedeno | 85 kW | 374 900 | +40.18% | +107 500 | 5 |
neuvedeno | 150 kW | 374 000 | +39.83% | +106 500 | 288 |
nafta | 369 500 | +38.13% | +102 000 | 4 | |
neuvedeno | 140 kW | 354 900 | +32.68% | +87 400 | 6 |
hybridní - benzin | 147 kW | 352 700 | +31.85% | +85 200 | 3 |
nafta | 133 kW | 318 200 | +18.96% | +50 700 | 135 |
neuvedeno | 110 kW | 303 800 | +13.56% | +36 300 | 174 |
benzin | 121 kW | 301 900 | +12.86% | +34 400 | 8 |
neuvedeno | 290 800 | +8.72% | +23 300 | 9 | |
neuvedeno | 88 kW | 290 000 | +8.43% | +22 500 | 30 |
neuvedeno | 120 kW | 285 800 | +6.85% | +18 300 | 802 |
hybridní - benzin | 120 kW | 277 400 | +3.73% | +10 000 | 2 |
nafta | 110 kW | 275 500 | +3.01% | +8 000 | 124 |
průměr | 267 500 | +0.00% | +0 | 169 | |
nafta | 88 kW | 263 600 | -1.47% | -3 900 | 50 |
hybridní | 120 kW | 263 300 | -1.55% | -4 100 | 9 |
neuvedeno | 103 kW | 253 800 | -5.10% | -13 600 | 776 |
neuvedeno | 81 kW | 245 000 | -8.41% | -22 500 | 1 |
nafta | 85 kW | 245 000 | -8.41% | -22 500 | 8 |
neuvedeno | 82 kW | 242 600 | -9.29% | -24 900 | 275 |
neuvedeno | 100 kW | 237 400 | -11.25% | -30 100 | 115 |
neuvedeno | 84 kW | 236 800 | -11.49% | -30 700 | 296 |
nafta | 147 kW | 232 900 | -12.93% | -34 600 | 13 |
hybridní - nafta | 120 kW | 231 500 | -13.44% | -35 900 | 11 |
neuvedeno | 115 kW | 231 400 | -13.50% | -36 100 | 120 |
nafta | 100 kW | 224 100 | -16.21% | -43 400 | 10 |
nafta | 150 kW | 221 000 | -17.39% | -46 500 | 95 |
nafta | 120 kW | 200 000 | -25.22% | -67 400 | 235 |
neuvedeno | 83 kW | 200 000 | -25.23% | -67 500 | 1 |
hybridní | 130 kW | 196 000 | -26.72% | -71 500 | 2 |
benzin | 150 kW | 184 000 | -31.21% | -83 500 | 2 |
nafta | 103 kW | 164 600 | -38.45% | - 102 800 | 238 |
nafta | 84 kW | 159 600 | -40.32% | - 107 900 | 44 |
benzin | 115 kW | 152 700 | -42.90% | - 114 700 | 19 |
neuvedeno | 80 kW | 152 000 | -43.17% | - 115 500 | 3 |
benzin | 88 kW | 133 000 | -50.28% | - 134 500 | 4 |
benzin | 103 kW | 127 500 | -52.33% | - 140 000 | 2 |
nafta | 82 kW | 119 200 | -55.43% | - 148 300 | 49 |
Zprávy Peugeot 508
Další zprávy Auto-Moto
Okénko finanční rady
Tomáš Rosenkranc, Ušetřeno.cz
Konec hypoteční turistiky od září. Zlevní klientům hypotéky?
Lenka Rutteová, Bezvafinance
Josef Pavelec, Dálnička.cz
Zdeněk Jaroš, BNP Paribas Cardif Pojišťovna
Marek Pokorný, Portu
Jiří Sýkora, Swiss Life Select
Swiss Life Hypoindex červenec 2024: Banky hypotéky opět nezlevnily