Peugeot 508 2013 - srovnání cen podle motoru
Peugeot 508, rok výroby 2013 - stáří 11 let
| Průměrná cena v roce 2025 | Průměrná cena v roce 2024 |
|---|---|
| 305 000 Kč | 270 300 Kč |
Peugeot 508, rok výroby 2013 - cena podle výkonu motoru
| Palivo | Výkon | Cena | Rozdíl % | Rozdíl Kč | Počet aut |
| hybridní | 147 kW | 1 149 900 | +289.97% | +855 000 | 1 |
| hybridní | 166 kW | 1 115 000 | +278.13% | +820 100 | 2 |
| hybridní | 133 kW | 1 099 900 | +273.01% | +805 000 | 8 |
| neuvedeno | 165 kW | 1 025 600 | +247.81% | +730 700 | 7 |
| neuvedeno | 225 kW | 992 500 | +236.59% | +697 600 | 2 |
| hybridní | 165 kW | 991 900 | +236.39% | +697 000 | 5 |
| hybridní - benzin | 133 kW | 905 500 | +207.08% | +610 600 | 8 |
| benzin | 130 kW | 873 000 | +196.06% | +578 100 | 1 |
| neuvedeno | 130 kW | 858 400 | +191.12% | +563 600 | 27 |
| hybridní - benzin | 165 kW | 815 400 | +176.54% | +520 600 | 10 |
| neuvedeno | 180 kW | 801 800 | +171.92% | +506 900 | 9 |
| benzin | 165 kW | 761 000 | +158.10% | +466 200 | 45 |
| neuvedeno | 166 kW | 749 000 | +154.01% | +454 100 | 1 |
| nafta | 130 kW | 678 500 | +130.11% | +383 700 | 67 |
| neuvedeno | 121 kW | 660 000 | +123.83% | +365 100 | 2 |
| benzin | 96 kW | 620 500 | +110.43% | +325 600 | 2 |
| benzin | 133 kW | 620 000 | +110.26% | +325 100 | 47 |
| nafta | 96 kW | 599 300 | +103.25% | +304 400 | 79 |
| neuvedeno | 160 kW | 594 400 | +101.58% | +299 500 | 4 |
| neuvedeno | 102 kW | 566 300 | +92.06% | +271 500 | 3 |
| neuvedeno | 132 kW | 540 200 | +83.19% | +245 300 | 11 |
| neuvedeno | 204 kW | 528 300 | +79.15% | +233 400 | 2 |
| neuvedeno | 147 kW | 524 400 | +77.83% | +229 500 | 15 |
| neuvedeno | 163 kW | 517 900 | +75.65% | +223 100 | 9 |
| benzin | 502 500 | +70.42% | +207 600 | 2 | |
| neuvedeno | 119 kW | 463 300 | +57.13% | +168 500 | 1 |
| neuvedeno | 133 kW | 455 600 | +54.52% | +160 800 | 248 |
| hybridní - nafta | 147 kW | 441 600 | +49.78% | +146 800 | 1 |
| benzin | 132 kW | 435 000 | +47.52% | +140 100 | 1 |
| neuvedeno | 118 kW | 433 100 | +46.89% | +138 300 | 3 |
| neuvedeno | 104 kW | 380 000 | +28.87% | +85 100 | 2 |
| neuvedeno | 85 kW | 374 900 | +27.16% | +80 100 | 5 |
| neuvedeno | 150 kW | 374 000 | +26.85% | +79 200 | 288 |
| neuvedeno | 140 kW | 354 900 | +20.36% | +60 000 | 6 |
| hybridní - benzin | 147 kW | 352 700 | +19.60% | +57 800 | 3 |
| nafta | 133 kW | 310 600 | +5.33% | +15 700 | 158 |
| neuvedeno | 110 kW | 303 800 | +3.02% | +8 900 | 174 |
| benzin | 121 kW | 301 900 | +2.38% | +7 000 | 8 |
| průměr | 294 900 | +0.00% | +0 | 167 | |
| neuvedeno | 290 800 | -1.38% | -4 100 | 9 | |
| neuvedeno | 88 kW | 290 000 | -1.64% | -4 800 | 30 |
| neuvedeno | 120 kW | 285 800 | -3.07% | -9 100 | 802 |
| hybridní - benzin | 120 kW | 277 400 | -5.91% | -17 400 | 2 |
| nafta | 110 kW | 269 600 | -8.57% | -25 300 | 137 |
| hybridní | 120 kW | 263 300 | -10.69% | -31 500 | 9 |
| nafta | 88 kW | 256 400 | -13.03% | -38 400 | 54 |
| neuvedeno | 103 kW | 253 800 | -13.91% | -41 000 | 776 |
| nafta | 248 900 | -15.59% | -46 000 | 10 | |
| neuvedeno | 81 kW | 245 000 | -16.91% | -49 900 | 1 |
| neuvedeno | 82 kW | 242 600 | -17.72% | -52 200 | 275 |
| neuvedeno | 100 kW | 237 400 | -19.50% | -57 500 | 115 |
| neuvedeno | 84 kW | 236 800 | -19.71% | -58 100 | 296 |
| hybridní - nafta | 120 kW | 231 500 | -21.48% | -63 300 | 11 |
| neuvedeno | 115 kW | 231 400 | -21.54% | -63 500 | 120 |
| nafta | 150 kW | 220 000 | -25.40% | -74 900 | 97 |
| nafta | 85 kW | 218 100 | -26.03% | -76 800 | 8 |
| nafta | 100 kW | 209 700 | -28.89% | -85 200 | 12 |
| neuvedeno | 83 kW | 200 000 | -32.17% | -94 900 | 1 |
| nafta | 120 kW | 198 000 | -32.84% | -96 800 | 280 |
| nafta | 147 kW | 186 000 | -36.92% | - 108 900 | 15 |
| benzin | 150 kW | 184 000 | -37.60% | - 110 900 | 2 |
| hybridní | 130 kW | 181 500 | -38.45% | - 113 400 | 2 |
| nafta | 103 kW | 160 400 | -45.61% | - 134 500 | 264 |
| nafta | 84 kW | 156 900 | -46.78% | - 137 900 | 48 |
| neuvedeno | 80 kW | 152 000 | -48.45% | - 142 900 | 3 |
| benzin | 115 kW | 150 100 | -49.11% | - 144 800 | 20 |
| benzin | 88 kW | 127 800 | -56.66% | - 167 100 | 5 |
| benzin | 103 kW | 127 500 | -56.76% | - 167 400 | 2 |
| nafta | 82 kW | 119 500 | -59.48% | - 175 400 | 50 |
Zprávy Peugeot 508
10.01.2022 Rok 2022: Velký přehled cen ojetých automobilů - Škoda, Volkswagen, Hyundai, Ford, B... (Kurzy.cz) Auto Moto
18.01.2021 Dnes se začne obchodovat s akciemi Stellantis (Peugeot-Fiat) (J&T BANKA) Akcie ve světě
28.07.2020 Peugeot: Propad tržeb a zisku v 1H, ale drží celoroční výhled (J&T BANKA) Akcie ve světě
21.04.2020 Peugeot-Citroen hlásí za 1Q20 pokles tržeb o téměř 16% (J&T BANKA) Akcie ve světě
04.03.2020 Auto roku 2020: Peugeot 208 (ÚAMK) Auto Moto
Další zprávy Auto-Moto
Příbuzné stránky
- Benzín - aktuální ceny benzínu, vývoj cen
- Energie - vývoj cen energií na komoditních trzích
- Nafta - aktuální ceny motorové nafty, vývoj cen
- Energie - srovnání cen energií
- Srovnání cen plynu 2020
- Srovnání cen elektřiny 2020
- Akcie ERSTE GROUP BANK AG - ERSTE BANK, aktuální vývoj cen obchodů Burza, akcie-cz online
- Akcie KOMERČNÍ BANKA, aktuální vývoj cen, akcie-cz online
- Akcie KOMERČNÍ BANKA, aktuální vývoj cen obchodů Burza, akcie-cz online
- Akcie ČEZ - ČESKÉ ENERGETICKÉ ZÁVODY, aktuální vývoj cen, akcie-cz online
- Akcie ČEZ - ČESKÉ ENERGETICKÉ ZÁVODY, aktuální vývoj cen obchodů Burza, akcie-cz online
- Akcie MONETA Money Bank, a.s., aktuální vývoj cen obchodů Burza, akcie-cz online
Okénko finanční rady
Pavla Berdár, Delta Green
Spotový tarif se výrazně vyplatí pouze tomu, kdo má akumulační kapacitu, říká Honza
Iva Grácová, Bezvafinance
Nejlepší aplikace na správu financí v roce 2025: Získejte kontrolu nad svými penězi
Tomáš Vrňák, Ušetřeno.cz
Lukáš Raška, Portu
Do důchodu v 67? Bez vlastního zajištění se tomu nevyhnete (2.1.2025)
Martin Pejsar, BNP Paribas Cardif Pojišťovna
Ztráta zaměstnání vás může potkat nejen v předdůchodovém věku
