Peugeot 508 2021 - srovnání cen podle motoru
Peugeot 508, rok výroby 2021 - stáří 3 roky
| Průměrná cena v roce 2025 | Průměrná cena v roce 2024 |
|---|---|
| 308 200 Kč | 270 300 Kč |
Peugeot 508, rok výroby 2021 - cena podle výkonu motoru
| Palivo | Výkon | Cena | Rozdíl % | Rozdíl Kč | Počet aut |
| hybridní | 147 kW | 1 149 900 | +289.61% | +854 800 | 1 |
| hybridní | 166 kW | 1 115 000 | +277.78% | +819 900 | 2 |
| hybridní | 133 kW | 1 099 900 | +272.67% | +804 800 | 8 |
| neuvedeno | 165 kW | 1 025 600 | +247.48% | +730 400 | 7 |
| neuvedeno | 225 kW | 992 500 | +236.28% | +697 400 | 2 |
| hybridní | 165 kW | 991 900 | +236.08% | +696 800 | 5 |
| hybridní - benzin | 133 kW | 905 500 | +206.80% | +610 300 | 8 |
| benzin | 130 kW | 873 000 | +195.79% | +577 900 | 1 |
| neuvedeno | 130 kW | 858 400 | +190.85% | +563 300 | 27 |
| hybridní - benzin | 165 kW | 815 400 | +176.28% | +520 300 | 10 |
| neuvedeno | 180 kW | 801 800 | +171.67% | +506 700 | 9 |
| benzin | 165 kW | 761 000 | +157.86% | +465 900 | 45 |
| neuvedeno | 166 kW | 749 000 | +153.78% | +453 900 | 1 |
| nafta | 130 kW | 678 500 | +129.90% | +383 400 | 67 |
| neuvedeno | 121 kW | 660 000 | +123.62% | +364 900 | 2 |
| benzin | 96 kW | 620 500 | +110.24% | +325 400 | 2 |
| benzin | 133 kW | 620 000 | +110.06% | +324 800 | 47 |
| nafta | 96 kW | 599 300 | +103.06% | +304 200 | 79 |
| neuvedeno | 160 kW | 594 400 | +101.39% | +299 300 | 4 |
| neuvedeno | 102 kW | 566 300 | +91.88% | +271 200 | 3 |
| neuvedeno | 132 kW | 540 200 | +83.01% | +245 000 | 11 |
| neuvedeno | 204 kW | 528 300 | +78.99% | +233 100 | 2 |
| neuvedeno | 147 kW | 524 400 | +77.67% | +229 200 | 15 |
| neuvedeno | 163 kW | 517 900 | +75.49% | +222 800 | 9 |
| benzin | 502 500 | +70.26% | +207 400 | 2 | |
| neuvedeno | 119 kW | 463 300 | +56.99% | +168 200 | 1 |
| neuvedeno | 133 kW | 455 600 | +54.37% | +160 500 | 248 |
| hybridní - nafta | 147 kW | 441 600 | +49.64% | +146 500 | 1 |
| benzin | 132 kW | 435 000 | +47.39% | +139 900 | 1 |
| neuvedeno | 118 kW | 433 100 | +46.75% | +138 000 | 3 |
| neuvedeno | 104 kW | 380 000 | +28.75% | +84 900 | 2 |
| neuvedeno | 85 kW | 374 900 | +27.04% | +79 800 | 5 |
| neuvedeno | 150 kW | 374 000 | +26.73% | +78 900 | 288 |
| neuvedeno | 140 kW | 354 900 | +20.25% | +59 800 | 6 |
| hybridní - benzin | 147 kW | 352 700 | +19.49% | +57 500 | 3 |
| nafta | 133 kW | 310 600 | +5.23% | +15 400 | 158 |
| neuvedeno | 110 kW | 303 800 | +2.92% | +8 600 | 174 |
| benzin | 121 kW | 301 900 | +2.28% | +6 700 | 8 |
| průměr | 295 100 | +0.00% | +0 | 168 | |
| neuvedeno | 290 800 | -1.47% | -4 300 | 9 | |
| neuvedeno | 88 kW | 290 000 | -1.73% | -5 100 | 30 |
| neuvedeno | 120 kW | 285 800 | -3.16% | -9 300 | 802 |
| hybridní - benzin | 120 kW | 277 400 | -5.99% | -17 700 | 2 |
| nafta | 110 kW | 269 600 | -8.66% | -25 600 | 137 |
| hybridní | 120 kW | 263 300 | -10.78% | -31 800 | 9 |
| nafta | 88 kW | 256 400 | -13.11% | -38 700 | 54 |
| neuvedeno | 103 kW | 253 800 | -13.99% | -41 300 | 776 |
| nafta | 248 900 | -15.67% | -46 300 | 10 | |
| neuvedeno | 81 kW | 245 000 | -16.99% | -50 100 | 1 |
| neuvedeno | 82 kW | 242 600 | -17.79% | -52 500 | 275 |
| neuvedeno | 100 kW | 237 400 | -19.57% | -57 800 | 115 |
| neuvedeno | 84 kW | 236 800 | -19.78% | -58 400 | 296 |
| hybridní - nafta | 120 kW | 231 500 | -21.55% | -63 600 | 11 |
| neuvedeno | 115 kW | 231 400 | -21.61% | -63 800 | 120 |
| nafta | 150 kW | 220 000 | -25.47% | -75 200 | 97 |
| nafta | 85 kW | 218 100 | -26.10% | -77 000 | 8 |
| nafta | 100 kW | 209 700 | -28.96% | -85 500 | 12 |
| neuvedeno | 83 kW | 200 000 | -32.24% | -95 100 | 1 |
| nafta | 120 kW | 198 000 | -32.90% | -97 100 | 280 |
| nafta | 147 kW | 186 000 | -36.98% | - 109 100 | 15 |
| benzin | 150 kW | 184 000 | -37.66% | - 111 100 | 2 |
| hybridní | 130 kW | 181 500 | -38.50% | - 113 600 | 2 |
| nafta | 103 kW | 160 400 | -45.66% | - 134 700 | 264 |
| nafta | 84 kW | 156 900 | -46.83% | - 138 200 | 48 |
| neuvedeno | 80 kW | 152 000 | -48.50% | - 143 100 | 3 |
| benzin | 115 kW | 150 100 | -49.16% | - 145 100 | 20 |
| benzin | 88 kW | 127 800 | -56.70% | - 167 300 | 5 |
| benzin | 103 kW | 127 500 | -56.80% | - 167 600 | 2 |
| nafta | 82 kW | 119 500 | -59.52% | - 175 700 | 50 |
Zprávy Peugeot 508
10.01.2022 Rok 2022: Velký přehled cen ojetých automobilů - Škoda, Volkswagen, Hyundai, Ford, B... (Kurzy.cz) Auto Moto
18.01.2021 Dnes se začne obchodovat s akciemi Stellantis (Peugeot-Fiat) (J&T BANKA) Akcie ve světě
28.07.2020 Peugeot: Propad tržeb a zisku v 1H, ale drží celoroční výhled (J&T BANKA) Akcie ve světě
21.04.2020 Peugeot-Citroen hlásí za 1Q20 pokles tržeb o téměř 16% (J&T BANKA) Akcie ve světě
04.03.2020 Auto roku 2020: Peugeot 208 (ÚAMK) Auto Moto
Další zprávy Auto-Moto
Příbuzné stránky
- Pololetní prázdniny 2021 - v pátek 29. ledna 2021
- Výpočet čisté mzdy v roce 2021 i v předchozích letech, změny v roce 2021
- Příspěvek na bydlení v roce 2021 - Kalkulačka
- Kalkulačka online 2021 i 2020 - čistá mzda, hypotéky a další kalkulačky
- Minimální mzda v roce 2021, 2020 i v minulosti, vliv na zaručenou mzdu
- Minimální mzda v roce 2021, 2020 i v minulosti, vliv na zaručenou mzdu
- Prázdniny 2020/2021
- Jarní prázdniny 2021
- Důchod a penze 2021 - aktuální informace k důchodům
- Zaručená mzda 2021 a 2020
- Kalkulačka důchodu 2021
- Příspěvky a dávky 2021 - kolik dostanete?
Okénko finanční rady
Pavla Berdár, Delta Green
Spotový tarif se výrazně vyplatí pouze tomu, kdo má akumulační kapacitu, říká Honza
Iva Grácová, Bezvafinance
Nejlepší aplikace na správu financí v roce 2025: Získejte kontrolu nad svými penězi
Tomáš Vrňák, Ušetřeno.cz
Lukáš Raška, Portu
Do důchodu v 67? Bez vlastního zajištění se tomu nevyhnete (2.1.2025)
Martin Pejsar, BNP Paribas Cardif Pojišťovna
Ztráta zaměstnání vás může potkat nejen v předdůchodovém věku
