Peugeot Rifter 1981 - cena auta je 502 800 Kč
Peugeot Rifter, rok výroby 1981 - stáří 43 roky
Průměrná cena v roce 2024 | Průměrná cena v roce 2023 |
---|---|
528 800 Kč | 550 200 Kč |
Peugeot Rifter, rok 1981, cena dle karoserie
Karoserie | Cena | Rozdíl % | Rozdíl Kč | Počet aut |
hatchback | 598 000 | +18.94% | 95 200 | 2 |
MPV | 516 100 | +2.64% | 13 300 | 98 |
průměr | 502 800 | +0.00% | 0 | 117 |
VAN | 399 700 | -20.51% | - 103 100 | 3 |
kombi | 340 200 | -32.33% | - 162 500 | 12 |
Peugeot Rifter, rok 1981, cena dle provedení
Provedení | Cena | Rozdíl % | Rozdíl Kč | Počet aut |
---|---|---|---|---|
LONG GT BlHDi 130 EAT8 | 873 000 | +73.64% | +370 200 | 1 |
LONG GT 1.5 BHDi 130K EAT8 | 829 000 | +64.89% | +326 200 | 2 |
1.5 long GT | 802 500 | +59.61% | +299 700 | 2 |
LONG ALLURE BlHDi 130 EAT8 | 765 000 | +52.16% | +262 200 | 1 |
1.5 LONG ALLURE BlueHDi 130 S&S MAN6 | 757 000 | +50.57% | +254 200 | 1 |
ALLURE BlueHDi 130 MAN6 | 747 000 | +48.58% | +244 200 | 1 |
1.5 LONG ALURE BHDi 130 S&S M6 | 726 500 | +44.50% | +223 700 | 2 |
1.5 ALLURE BlueHDi 100 S&S MAN6 | 719 000 | +43.01% | +216 200 | 1 |
ELECTRO | 689 900 | +37.22% | +187 100 | 1 |
ALLURE 1.5 BHDi 100K MAN6 N1 | 657 000 | +30.68% | +154 200 | 3 |
1.5 long | 627 500 | +24.81% | +124 700 | 6 |
1.2 PureTech 110 MAN6 ACTIVE | 621 000 | +23.52% | +118 200 | 1 |
ACTIVE BlHDi 100 M6 N1 | 610 000 | +21.33% | +107 200 | 1 |
ALLURE 100k MAN6 | 606 000 | +20.53% | +103 200 | 1 |
ACTIVE 1.5 BHDi 100K MAN6 N1 | 605 000 | +20.33% | +102 200 | 1 |
1.5 Active | 605 000 | +20.33% | +102 200 | 1 |
1.5 HDi long | 598 500 | +19.04% | +95 700 | 2 |
ACTIVE 1.2 PT 110K MAN6 N1 | 597 000 | +18.74% | +94 200 | 1 |
1.5 long Active | 597 000 | +18.74% | +94 200 | 3 |
1.5 GT | 579 000 | +15.16% | +76 200 | 1 |
ALLURE 130k MAN6 N1 | 568 600 | +13.09% | +65 800 | 1 |
1.2 long Active | 564 000 | +12.18% | +61 200 | 1 |
průměr | 502 800 | +0.00% | +0 | 117 |
1.5 Hdi GT LINE CZ | 500 000 | -0.55% | -2 800 | 1 |
1.5 BlueHDi 130 S&S CZ GT-Line | 500 000 | -0.55% | -2 800 | 1 |
GTline 1.5 BHDi 130 EAT8 | 499 900 | -0.57% | -2 900 | 1 |
1.5 GT LINE BlueHDi 130 S&S EAT8 GT 1.5 BlueHDI 130k EAT8 L1 | 499 000 | -0.75% | -3 800 | 1 |
1.5 130k EAT8 ALLURE DPH | 499 000 | -0.75% | -3 800 | 1 |
1.2 Active | 499 000 | -0.75% | -3 800 | 1 |
1.5 LONG GT LINE 1.5 BlueHDI | 479 000 | -4.73% | -23 800 | 1 |
1.5 ALLURE BlueHDi 130 | 459 900 | -8.53% | -42 900 | 1 |
1.5 | 450 000 | -10.50% | -52 800 | 1 |
1.2 Peugeot Rifter 1.2 i | 449 000 | -10.69% | -53 800 | 1 |
1.5 HDI | 440 000 | -12.48% | -62 800 | 1 |
1.2 ALLURE PureTech 110 | 429 900 | -14.49% | -72 900 | 1 |
1.2 Automat | 420 000 | -16.46% | -82 800 | 1 |
1.5 BlueHDi 130k | 414 000 | -17.66% | -88 800 | 2 |
1.2 T | 411 000 | -18.25% | -91 800 | 2 |
1.2 Active Pack 1.2 T 110k MAN6 | 409 000 | -18.65% | -93 800 | 1 |
1.5 HDI 5 MÍST 100k S&S LONG | 400 000 | -20.44% | - 102 800 | 1 |
1.5 BHDi 100k S&S 5MAN Active | 399 000 | -20.64% | - 103 800 | 1 |
1.2 ALLURE | 399 000 | -20.64% | - 103 800 | 1 |
1.5 GT Line | 389 000 | -22.63% | - 113 800 | 1 |
1.5 HDi | 381 200 | -24.17% | - 121 500 | 20 |
1.5 GT LINE HDi | 379 900 | -24.44% | - 122 900 | 1 |
1.2 ALLURE PureTech 110 S&S | 360 000 | -28.40% | - 142 800 | 1 |
1.2 PT | 359 000 | -28.60% | - 143 800 | 2 |
1.5 ALLURE BlueHDi 130 S&S | 355 200 | -29.36% | - 147 600 | 6 |
ACTIVE 1.5 BHDi 100k | 355 000 | -29.39% | - 147 800 | 1 |
1.5 ACTIVE BlueHDi 100 S&S | 354 000 | -29.59% | - 148 800 | 2 |
1.2 PureTech | 349 900 | -30.41% | - 152 900 | 1 |
1.5 BlueHDi GT LINE | 349 900 | -30.41% | - 152 900 | 2 |
1.5 ACTIVE BlueHDi | 349 000 | -30.58% | - 153 800 | 2 |
1.5 ALLURE BlueHDi 100 S&S | 344 000 | -31.58% | - 158 800 | 2 |
1.5 BlueHDi ACTIVE MPV | 339 900 | -32.39% | - 162 900 | 1 |
1.5 HDI Allure CZ | 334 500 | -33.47% | - 168 300 | 2 |
1.5 ALLURE BlueHDi 130 S&S DPH | 320 000 | -36.35% | - 182 800 | 1 |
1.5 BHDi 100k M5 | 310 000 | -38.34% | - 192 800 | 1 |
Zprávy Peugeot Rifter
Další zprávy Auto-Moto
Okénko finanční rady
Tomáš Vrňák, Ušetřeno.cz
Jak reagovat na konec smlouvy s dodavatelem? Pozor na vyšší ceny
Aleš Rothbarth, Skupina Klik.cz
Flotilové pojištění ušetří firemní finance i starosti, které se týkají služebních i soukromých cest
Marek Pokorný, Portu
Tomáš Kadeřábek, Swiss Life Select
Iva Grácová, Bezvafinance
Jak se připravit na nečekané výdaje: Tipy na vytvoření a správu nouzového fondu
Lukáš Kaňok, Kalkulátor.cz
Energie dál zlevňovat nebudou, vyplatí se fixovat aktuální ceny?
Martin Pejsar, BNP Paribas Cardif Pojišťovna