Peugeot Rifter 2004 - cena auta je 501 100 Kč
Peugeot Rifter, rok výroby 2004 - stáří 20 let
| Průměrná cena v roce 2024 | Průměrná cena v roce 2023 |
|---|---|
| 524 900 Kč | 550 200 Kč |
Peugeot Rifter, rok 2004, cena dle karoserie
| Karoserie | Cena | Rozdíl % | Rozdíl Kč | Počet aut |
| hatchback | 747 000 | +49.08% | 245 900 | 1 |
| MPV | 521 300 | +4.03% | 20 200 | 99 |
| průměr | 501 100 | +0.00% | 0 | 123 |
| VAN | 396 300 | -20.90% | - 104 700 | 3 |
| kombi | 332 600 | -33.62% | - 168 400 | 16 |
Peugeot Rifter, rok 2004, cena dle provedení
| Provedení | Cena | Rozdíl % | Rozdíl Kč | Počet aut |
|---|---|---|---|---|
| LONG GT BlHDi 130 EAT8 | 873 000 | +74.23% | +371 900 | 1 |
| LONG GT 1.5 BHDi 130K EAT8 | 829 000 | +65.45% | +327 900 | 2 |
| 1.5 long GT | 802 700 | +60.19% | +301 600 | 3 |
| ALLURE 1.5 BHDi 130K EAT8 N1 | 777 000 | +55.07% | +275 900 | 2 |
| LONG ALLURE BlHDi 130 EAT8 | 765 000 | +52.68% | +263 900 | 1 |
| ALLURE BlueHDi 130 MAN6 | 747 000 | +49.08% | +245 900 | 1 |
| 1.5 LONG ALURE BHDi 130 S&S M6 | 726 500 | +44.99% | +225 400 | 2 |
| 1.5 ALLURE BlueHDi 100 S&S MAN6 | 719 000 | +43.50% | +217 900 | 1 |
| 1.5 GT | 687 000 | +37.11% | +185 900 | 2 |
| ALLURE 1.5 BHDi 100K MAN6 N1 | 657 000 | +31.12% | +155 900 | 3 |
| GT 1.5 BHDi 130K EAT8 | 637 000 | +27.13% | +135 900 | 1 |
| 1.2 PureTech 110 MAN6 ACTIVE | 621 000 | +23.94% | +119 900 | 1 |
| 1.5 long | 614 400 | +22.62% | +113 300 | 5 |
| ACTIVE BlHDi 100 M6 N1 | 610 000 | +21.74% | +108 900 | 1 |
| ALLURE 100k MAN6 | 606 000 | +20.94% | +104 900 | 1 |
| ACTIVE 1.5 BHDi 100K MAN6 N1 | 605 000 | +20.74% | +103 900 | 1 |
| 1.5 Active | 605 000 | +20.74% | +103 900 | 1 |
| 1.5 HDi long | 598 500 | +19.45% | +97 400 | 2 |
| ACTIVE 1.2 PT 110K MAN6 N1 | 597 000 | +19.15% | +95 900 | 1 |
| 1.5 long Active | 597 000 | +19.15% | +95 900 | 3 |
| ALLURE 130k MAN6 N1 | 568 600 | +13.48% | +67 500 | 1 |
| 1.2 long Active | 564 000 | +12.56% | +62 900 | 1 |
| LONG GT LINE 1.2 PureTech 130 | 520 000 | +3.78% | +18 900 | 1 |
| průměr | 501 100 | +0.00% | +0 | 123 |
| 1.5 HDI CZ GT-Line | 500 000 | -0.21% | -1 100 | 1 |
| GTline 1.5 BHDi 130 EAT8 | 499 900 | -0.23% | -1 200 | 1 |
| 1.5 GT LINE BlueHDi 130 S&S EAT8 GT 1.5 BlueHDI 130k EAT8 L1 | 499 000 | -0.41% | -2 100 | 1 |
| 1.2 Active | 499 000 | -0.41% | -2 100 | 1 |
| 1.5 XL 130k EAT8 ALLURE DPH | 489 000 | -2.41% | -12 100 | 1 |
| 1.5 LONG GT LINE 1.5 BlueHDI | 479 000 | -4.40% | -22 100 | 1 |
| 1.5 ALLURE BlueHDi 130 | 459 900 | -8.21% | -41 200 | 1 |
| 1.5 | 450 000 | -10.19% | -51 100 | 1 |
| 1.5 HDI | 440 000 | -12.19% | -61 100 | 1 |
| 1.2 ALLURE PureTech 110 | 429 900 | -14.20% | -71 200 | 1 |
| 1.5 BlueHDi 130k | 414 000 | -17.37% | -87 100 | 2 |
| 1.2 T | 411 000 | -17.97% | -90 100 | 2 |
| 1.2 Active Pack 1.2 T 110k MAN6 | 409 000 | -18.37% | -92 100 | 1 |
| 1.5 HDI 5 MÍST 100k S&S LONG | 400 000 | -20.17% | - 101 100 | 1 |
| 1.5 HDi LONG | 399 900 | -20.19% | - 101 200 | 1 |
| 1.2 ALLURE | 399 000 | -20.37% | - 102 100 | 1 |
| 1.5 GT Line | 389 000 | -22.36% | - 112 100 | 1 |
| 1.5 BHDi 100k S&S 5MAN Active | 389 000 | -22.36% | - 112 100 | 1 |
| 1.5 GT LINE HDi | 379 900 | -24.18% | - 121 200 | 1 |
| 1.5 HDi | 360 700 | -28.01% | - 140 300 | 19 |
| 1.2 ALLURE PureTech 110 S&S | 360 000 | -28.15% | - 141 100 | 1 |
| 1.2 PT | 354 500 | -29.25% | - 146 600 | 2 |
| 1.5 ALLURE BlueHDi 130 S&S | 354 200 | -29.30% | - 146 800 | 4 |
| 1.5 ACTIVE BlueHDi 100 S&S | 352 300 | -29.68% | - 148 700 | 3 |
| 1.5 BlueHDi GT LINE | 349 900 | -30.17% | - 151 200 | 2 |
| 1.5 BHDi | 348 900 | -30.37% | - 152 200 | 1 |
| 1.5 ACTIVE BlueHDi | 345 700 | -31.01% | - 155 400 | 3 |
| 1.5 BlueHDi ACTIVE MPV | 339 900 | -32.16% | - 161 200 | 1 |
| 1.2 PureTech | 339 900 | -32.16% | - 161 200 | 2 |
| 1.5 ALLURE BlueHDi 100 S&S | 339 500 | -32.24% | - 161 600 | 2 |
| 1.5 BlueHDi Active 100 S&S | 332 000 | -33.74% | - 169 100 | 2 |
| 1.5 ALLURE BlueHDi 130 S&S DPH | 320 000 | -36.14% | - 181 100 | 1 |
| 1.5 ACTIVE 1.5 BlueHDi 100 S&S | 315 000 | -37.13% | - 186 100 | 1 |
| 1.5 BHDi 100k M5 | 310 000 | -38.13% | - 191 100 | 1 |
| Peugeot Rifter 1.5 Bluehdi 75k | 299 000 | -40.33% | - 202 100 | 1 |
| 1.5 HDI Allure CZ | 290 000 | -42.12% | - 211 100 | 1 |
Zprávy Peugeot Rifter
28.07.2020 Peugeot: Propad tržeb a zisku v 1H, ale drží celoroční výhled (J&T BANKA) Akcie ve světě
21.04.2020 Peugeot-Citroen hlásí za 1Q20 pokles tržeb o téměř 16% (J&T BANKA) Akcie ve světě
04.03.2020 Auto roku 2020: Peugeot 208 (ÚAMK) Auto Moto
31.10.2019 Fiat + Peugeot, aneb jak společně ustát nové, drahé časy (Patria Finance) Akcie ve světě
Další zprávy Auto-Moto
Příbuzné stránky
- S&P 500 (GSPC) - aktuální graf akcie S&P 500 (GSPC) v bodech
- S&P 500 (GSPC) - historický graf v bodech
- Graf USD / Kč, ČNB, grafy kurzů měn
- Graf EUR / Kč, ČNB, grafy kurzů měn
- Graf CHF / Kč, ČNB, grafy kurzů měn
- Graf PLN / Kč, ČNB, grafy kurzů měn
- Graf GBP / Kč, ČNB, grafy kurzů měn
- Graf RUB / Kč, ČNB, grafy kurzů měn
- Erste Bank ve Vídni - aktuální graf v bodech krát Kč
- Graf EUR a USD/ Kč, ČNB, grafy kurzů měn
- Sleva na poplatníka 2023 - 30.840. Kč. Slevu může uplatnit zaměstnanec i OSVČ. Sleva zůstává stejná jako v roce 2022.
- Sleva na dítě 2023: na 1. dítě 15.204 Kč, na 2. dítě 22.320 Kč, na 3. a další dítě 27.840 Kč. Daňové zvýhodnění dle počtu dětí
Okénko finanční rady
Tomáš Vrňák, Ušetřeno.cz
Martin Pejsar, BNP Paribas Cardif Pojišťovna
Ztráta zaměstnání vás může potkat nejen v předdůchodovém věku
Lenka Rutteová, Bezvafinance
Oznámení o zvýšení důchodu přijde letos naposledy na papíru zdarma
Jiří Sýkora, Swiss Life Select
Lukáš Kaňok, Kalkulátor.cz
I přes zdražení distribuce mohou domácnosti v roce 2025 ušetřit
Aleš Rothbarth, Skupina Klik.cz
Umíme si chránit svůj majetek pojištěním? Průzkum ukazuje zajímavá čísla
Marek Pokorný, Portu
Jak snížit daně díky DIPu? Zde je návod pro vyplnění daňového přiznání
