Porsche Cayenne 2017 - srovnání cen podle motoru
Porsche Cayenne, rok výroby 2017 - stáří 7 let
| Průměrná cena v roce 2024 | Průměrná cena v roce 2023 |
|---|---|
| 964 900 Kč | 985 900 Kč |
Porsche Cayenne, rok výroby 2017 - cena podle výkonu motoru
| Palivo | Výkon | Cena | Rozdíl % | Rozdíl Kč | Počet aut |
| benzin | 471 kW | 5 910 000 | +621.33% | +5 090 700 | 4 |
| neuvedeno | 412 kW | 3 240 000 | +295.45% | +2 420 700 | 1 |
| benzin | 338 kW | 3 240 000 | +295.45% | +2 420 700 | 15 |
| neuvedeno | 486 kW | 3 175 000 | +287.52% | +2 355 700 | 1 |
| benzin | 260 kW | 3 074 400 | +275.24% | +2 255 100 | 5 |
| neuvedeno | 336 kW | 2 999 000 | +266.04% | +2 179 700 | 1 |
| benzin | 404 kW | 2 610 100 | +218.57% | +1 790 800 | 31 |
| neuvedeno | 382 kW | 2 580 400 | +214.94% | +1 761 100 | 4 |
| hybridní - benzin | 340 kW | 2 568 000 | +213.43% | +1 748 700 | 1 |
| neuvedeno | 279 kW | 2 387 500 | +191.40% | +1 568 200 | 1 |
| neuvedeno | 324 kW | 2 318 500 | +182.98% | +1 499 200 | 19 |
| benzin | 382 kW | 2 200 000 | +168.52% | +1 380 700 | 1 |
| neuvedeno | 182 kW | 2 189 600 | +167.25% | +1 370 300 | 1 |
| neuvedeno | 419 kW | 2 186 700 | +166.90% | +1 367 400 | 5 |
| neuvedeno | 397 kW | 2 071 500 | +152.83% | +1 252 200 | 10 |
| neuvedeno | 177 kW | 2 021 400 | +146.72% | +1 202 100 | 17 |
| benzin | 537 kW | 1 999 900 | +144.09% | +1 180 600 | 2 |
| neuvedeno | 404 kW | 1 879 100 | +129.35% | +1 059 800 | 21 |
| nafta | 250 kW | 1 875 500 | +128.91% | +1 056 200 | 1 |
| neuvedeno | 296 kW | 1 760 000 | +114.81% | +940 700 | 2 |
| neuvedeno | 181 kW | 1 689 700 | +106.23% | +870 400 | 2 |
| neuvedeno | 281 kW | 1 687 000 | +105.91% | +867 700 | 45 |
| benzin | 324 kW | 1 653 600 | +101.83% | +834 300 | 19 |
| neuvedeno | 405 kW | 1 586 300 | +93.62% | +767 000 | 3 |
| neuvedeno | 309 kW | 1 531 900 | +86.97% | +712 600 | 21 |
| neuvedeno | 193 kW | 1 530 900 | +86.85% | +711 600 | 54 |
| nafta | 289 kW | 1 495 000 | +82.47% | +675 700 | 2 |
| neuvedeno | 386 kW | 1 470 000 | +79.42% | +650 700 | 1 |
| neuvedeno | 368 kW | 1 468 400 | +79.22% | +649 100 | 232 |
| neuvedeno | 243 kW | 1 428 000 | +74.29% | +608 700 | 1 |
| neuvedeno | 245 kW | 1 330 300 | +62.37% | +511 000 | 17 |
| benzin | 419 kW | 1 306 500 | +59.46% | +487 100 | 6 |
| neuvedeno | 298 kW | 1 305 600 | +59.35% | +486 300 | 116 |
| neuvedeno | 180 kW | 1 273 600 | +55.45% | +454 300 | 362 |
| benzin | 405 kW | 1 205 000 | +47.07% | +385 600 | 3 |
| benzin | 250 kW | 1 159 900 | +41.57% | +340 600 | 62 |
| neuvedeno | 285 kW | 1 090 000 | +33.04% | +270 700 | 1 |
| benzin | 309 kW | 1 088 400 | +32.84% | +269 100 | 11 |
| nafta | 283 kW | 1 077 600 | +31.53% | +258 300 | 17 |
| nafta | 193 kW | 1 003 800 | +22.52% | +184 500 | 43 |
| neuvedeno | 283 kW | 1 001 500 | +22.23% | +182 200 | 193 |
| neuvedeno | 175 kW | 980 000 | +19.61% | +160 700 | 2 |
| neuvedeno | 387 kW | 979 000 | +19.49% | +159 700 | 1 |
| neuvedeno | 176 kW | 974 200 | +18.90% | +154 800 | 296 |
| neuvedeno | 340 kW | 972 400 | +18.69% | +153 100 | 2 |
| neuvedeno | 220 kW | 961 800 | +17.39% | +142 500 | 8 |
| neuvedeno | 294 kW | 959 800 | +17.15% | +140 500 | 84 |
| nafta | 184 kW | 902 500 | +10.15% | +83 200 | 7 |
| neuvedeno | 240 kW | 890 000 | +8.63% | +70 700 | 1 |
| hybridní - benzin | 245 kW | 881 000 | +7.53% | +61 700 | 2 |
| neuvedeno | 231 kW | 869 000 | +6.06% | +49 700 | 1 |
| nafta | 281 kW | 851 600 | +3.94% | +32 200 | 26 |
| průměr | 819 300 | +0.00% | +0 | 73 | |
| neuvedeno | 173 kW | 800 000 | -2.36% | -19 300 | 1 |
| benzin | 279 kW | 750 000 | -8.46% | -69 300 | 2 |
| neuvedeno | 450 kW | 750 000 | -8.46% | -69 300 | 1 |
| benzin | 220 kW | 738 000 | -9.93% | -81 300 | 3 |
| neuvedeno | 385 kW | 737 500 | -9.99% | -81 800 | 2 |
| neuvedeno | 363 kW | 724 800 | -11.54% | -94 500 | 1 |
| neuvedeno | 383 kW | 623 800 | -23.87% | - 195 600 | 24 |
| benzin | 368 kW | 619 000 | -24.45% | - 200 300 | 33 |
| nafta | 180 kW | 609 600 | -25.60% | - 209 800 | 59 |
| benzin | 294 kW | 578 500 | -29.39% | - 240 800 | 13 |
| neuvedeno | 500 kW | 569 400 | -30.50% | - 249 900 | 5 |
| neuvedeno | 390 kW | 565 000 | -31.04% | - 254 300 | 1 |
| neuvedeno | 260 kW | 559 000 | -31.77% | - 260 300 | 1 |
| neuvedeno | 213 kW | 525 200 | -35.90% | - 294 100 | 188 |
| neuvedeno | 254 kW | 509 500 | -37.81% | - 309 800 | 2 |
| neuvedeno | 495 700 | -39.50% | - 323 700 | 31 | |
| neuvedeno | 300 kW | 447 000 | -45.44% | - 372 300 | 2 |
| nafta | 155 kW | 426 000 | -48.01% | - 393 300 | 1 |
| nafta | 423 200 | -48.34% | - 396 100 | 4 | |
| neuvedeno | 221 kW | 420 000 | -48.74% | - 399 300 | 2 |
| nafta | 176 kW | 405 200 | -50.54% | - 414 100 | 33 |
| neuvedeno | 331 kW | 396 800 | -51.56% | - 422 500 | 212 |
| neuvedeno | 250 kW | 362 700 | -55.73% | - 456 600 | 374 |
| neuvedeno | 184 kW | 343 000 | -58.13% | - 476 300 | 220 |
| benzin | 298 kW | 313 400 | -61.75% | - 505 900 | 13 |
| hybridní - benzin | 279 kW | 299 000 | -63.51% | - 520 300 | 1 |
| benzin | 283 kW | 262 300 | -67.99% | - 557 000 | 13 |
| benzin | 213 kW | 260 700 | -68.18% | - 558 600 | 23 |
| LPG + benzin | 331 kW | 199 000 | -75.71% | - 620 300 | 1 |
| benzin | 331 kW | 193 100 | -76.43% | - 626 200 | 10 |
| LPG + benzin | 179 000 | -78.15% | - 640 300 | 1 | |
| LPG | 250 kW | 179 000 | -78.15% | - 640 300 | 1 |
| benzin | 184 kW | 157 900 | -80.73% | - 661 400 | 10 |
| benzin | 149 000 | -81.81% | - 670 300 | 1 | |
| LPG + benzin | 184 kW | 139 800 | -82.94% | - 679 600 | 4 |
Zprávy Porsche Cayenne
28.05.2024 Problémy Porsche v Číně a pomoc čínskému polovodičovému sektoru - Ranní komentář (vi... (XTB) Akcie ve světě
14.03.2024 Porsche akcionářům vyplatí již polovinu zisku, zatímco Volkswagen letos navýší divid... (Kurzy.cz) Akcie ve světě
13.03.2024 Americká inflace, výsledky Porsche a zase ten Boeing - Ranní komentář (video) (XTB) Makroekonomika
Další zprávy Auto-Moto
Okénko finanční rady
Tomáš Kadeřábek, Swiss Life Select
Iva Grácová, Bezvafinance
Tomáš Vrňák, Ušetřeno.cz
Drahé emisní povolenky v roce 2030: Jak ovlivní účty za energie?
Lukáš Kaňok, Kalkulátor.cz
Mám malou spotřebu elektřiny, vyplatí se mi měnit dodavatele?
Marek Pokorný, Portu
Průzkum: Většina mladých Čechů si přivydělává kvůli finanční nezávislosti
Martin Steiner, BNP Paribas Cardif Pojišťovna
