Renault Master 1995 - cena auta je 355 500 Kč
Renault Master, rok výroby 1995 - stáří 29 let
Průměrná cena v roce 2024 | Průměrná cena v roce 2023 |
---|---|
346 200 Kč | 436 600 Kč |
Renault Master, rok 1995, cena dle karoserie
Karoserie | Cena | Rozdíl % | Rozdíl Kč | Počet aut |
dálkový | 895 300 | +151.85% | 539 800 | 1 |
minibus | 615 400 | +73.12% | 259 900 | 6 |
nosič kontejneru | 550 000 | +54.72% | 194 500 | 1 |
kombi | 540 100 | +51.94% | 184 600 | 5 |
sklápěč | 489 900 | +37.81% | 134 400 | 12 |
skříň | 432 000 | +21.51% | 76 500 | 54 |
VAN | 359 400 | +1.09% | 3 900 | 23 |
průměr | 355 500 | +0.00% | 0 | 239 |
izotherm | 343 300 | -3.42% | -12 200 | 22 |
valník | 330 300 | -7.10% | -25 200 | 20 |
užitkové | 317 400 | -10.71% | -38 100 | 63 |
podvozek | 149 000 | -58.08% | - 206 500 | 1 |
odtahový vůz | 119 000 | -66.52% | - 236 500 | 1 |
Renault Master, rok 1995, cena dle provedení
Provedení | Cena | Rozdíl % | Rozdíl Kč | Počet aut |
---|---|---|---|---|
2.3 | 1 248 300 | +251.17% | +892 900 | 6 |
150dci skříň 9palet | 846 900 | +138.24% | +491 400 | 1 |
2.3 L3H2P3 135k furgon Extra | 829 900 | +133.46% | +474 400 | 1 |
2.0 | 828 900 | +133.18% | +473 400 | 6 |
165DCI L4H2/mrazí/chladí/tisk | 798 500 | +124.62% | +443 000 | 1 |
150 3str.sklápěč | 786 400 | +121.22% | +430 900 | 1 |
13m plošina 3.5 t TP STROJ | 785 300 | +120.91% | +429 800 | 1 |
2.3 d | 782 800 | +120.22% | +427 400 | 3 |
2.3 DCI L3H2 | 769 000 | +116.33% | +413 500 | 1 |
165 skříň 3.9 m/měchy/spaní | 725 900 | +104.20% | +370 400 | 1 |
2.3 dCi CHLADÍRENSKÝ - EXTER ZDROJ | 699 000 | +96.64% | +343 500 | 1 |
2.3 L3 H2 130dCi | 665 500 | +87.21% | +310 000 | 1 |
2.3 DCi Sklápěč | 596 000 | +67.66% | +240 500 | 1 |
2.3 CDi odpočet DPH | 549 000 | +54.44% | +193 500 | 1 |
2.3 dCi L2H2 DPH pojízdná dílna | 540 000 | +51.91% | +184 500 | 1 |
2.3 TDi | 538 500 | +51.49% | +183 000 | 8 |
180 L3H2/chladí/topí | 532 300 | +49.74% | +176 800 | 3 |
2.3 dCi L3H2 | 515 000 | +44.87% | +159 500 | 1 |
2.3 L2H2 kamera klima č.12 | 507 000 | +42.62% | +151 500 | 1 |
165 valník 8pal/měchy/klima | 500 900 | +40.92% | +145 500 | 2 |
2.3 2.3 dci | 499 000 | +40.37% | +143 500 | 1 |
2.3 L4H2 7 míst klima č.1 | 482 800 | +35.81% | +127 300 | 1 |
2.3 DCi Confort | 482 800 | +35.81% | +127 300 | 1 |
2.3 dCi FWD L3H2 Cool | 479 900 | +35.00% | +124 400 | 1 |
130DCI mrazí/chladí/230V/tisk | 471 900 | +32.75% | +116 400 | 1 |
2.3 DCi 9MÍST KLIMA TOP | 469 000 | +31.93% | +113 500 | 2 |
2.3 Renault 2.3 plachta 10p | 459 800 | +29.35% | +104 300 | 1 |
2.3 DCi AC AT | 444 000 | +24.90% | +88 500 | 1 |
2.3 DCi 130PS | 438 000 | +23.21% | +82 500 | 2 |
2.3 Renault Master 2018 | 423 500 | +19.13% | +68 000 | 1 |
2.3 dCI L3H2 Energy | 419 900 | +18.13% | +64 400 | 1 |
2.3 dCi L1/H2 | 410 000 | +15.34% | +54 500 | 1 |
2.3 DCi 130PS Zamluveno | 408 000 | +14.77% | +52 500 | 1 |
2.3 Sklopné čelo | 399 000 | +12.24% | +43 500 | 1 |
2.3 2.3 DCi L3H2 KLIMA | 399 000 | +12.24% | +43 500 | 1 |
2.3 dCi | 387 800 | +9.10% | +32 400 | 31 |
2.3 DCI 150 | 370 000 | +4.08% | +14 500 | 1 |
130 L1H1/už.hm 1.5 t | 362 900 | +2.08% | +7 400 | 1 |
průměr | 355 500 | +0.00% | +0 | 239 |
170 shrnovací 10pal/měchy | 350 000 | -1.54% | -5 500 | 1 |
2.3 Plachta | 349 700 | -1.63% | -5 800 | 1 |
2.3 DCi L3H2 | 349 000 | -1.82% | -6 500 | 2 |
2.3 DCI L3H2 Energy | 349 000 | -1.82% | -6 500 | 1 |
2.3 DCi | 348 700 | -1.92% | -6 800 | 40 |
2.3 DCI | 347 600 | -2.23% | -7 900 | 3 |
2.3 dost 3 dny kamera | 338 000 | -4.92% | -17 500 | 1 |
Renault Master plachta 10 pal | 336 200 | -5.42% | -19 300 | 2 |
2.3 ČELO | 326 700 | -8.10% | -28 800 | 1 |
150DCI chladí/mrazí/7palet | 326 600 | -8.13% | -28 900 | 3 |
170dci valník 9palet/měchy | 302 400 | -14.94% | -53 100 | 1 |
150DCI chladí/mrazí/6 palet | 302 400 | -14.94% | -53 100 | 1 |
165 valník 10palet/měchy/klima | 301 300 | -15.24% | -54 200 | 1 |
III 2017 | 300 000 | -15.61% | -55 500 | 1 |
2.3 dCi 130k L3H2P3 COOL | 300 000 | -15.61% | -55 500 | 1 |
165 valník 9pal/měchy/klima | 299 900 | -15.64% | -55 600 | 1 |
170 valník 10palet/měchy/klima | 298 000 | -16.17% | -57 500 | 1 |
180/2.3 L3H2/klima | 290 300 | -18.34% | -65 200 | 1 |
2.3 dCi 110k L1H1 Chladící do 0°C Thermo King C-200! Plná | 280 000 | -21.24% | -75 500 | 1 |
2.3 MAXI | 269 900 | -24.07% | -85 600 | 1 |
130DCI L3H2 | 267 900 | -24.64% | -87 600 | 4 |
170DCi shrnovací 12pal/klima | 266 100 | -25.15% | -89 400 | 1 |
170 shrnovací 9pal/měchy | 266 100 | -25.15% | -89 400 | 1 |
130dci L3H2 chladí/topí/ATP | 266 100 | -25.15% | -89 400 | 1 |
2.3 DCi/MRAZÁK/NOVÝ MOTOR | 260 200 | -26.82% | -95 300 | 1 |
2.3 DCI 130 | 260 000 | -26.86% | -95 500 | 2 |
2.3 CDTi | 260 000 | -26.86% | -95 500 | 1 |
2.3 DCi 9 MÍST ! WEBASTO | 259 900 | -26.89% | -95 600 | 1 |
2.3 dCi 135k L1H2P2 | 259 000 | -27.14% | -96 500 | 1 |
Renault Master Diesel 2021 | 250 000 | -29.67% | - 105 500 | 1 |
2.3 DCi L2H2 Klima | 250 000 | -29.67% | - 105 500 | 1 |
2.5 DCI Valník | 249 900 | -29.70% | - 105 600 | 1 |
2.3 CDi | 249 000 | -29.95% | - 106 500 | 2 |
150DCI mrazí/chladí/7palet | 241 900 | -31.96% | - 113 600 | 1 |
125DCI L2H2/chlaďák/klima | 241 900 | -31.96% | - 113 600 | 1 |
2.3 DCi d | 239 000 | -32.77% | - 116 500 | 1 |
165 shrnovací 8pal/měchy/klima | 229 800 | -35.36% | - 125 700 | 1 |
130DCI skříň 8pal/klima | 219 900 | -38.14% | - 135 600 | 1 |
2.3 DCI 125 | 213 300 | -39.99% | - 142 100 | 3 |
110DCI L3H2 | 212 800 | -40.13% | - 142 600 | 1 |
2.3 DCi L2/H2 | 210 000 | -40.93% | - 145 500 | 1 |
125DCI L3H3/klima/tempomat | 205 600 | -42.17% | - 149 900 | 1 |
2.3 dCi COOL CZ Klima DPH | 200 000 | -43.74% | - 155 500 | 1 |
170 valník 8pal/měchy/klima | 193 500 | -45.57% | - 162 000 | 1 |
170 valník 8pal/klima/temp | 193 500 | -45.57% | - 162 000 | 1 |
2.5 d | 192 400 | -45.88% | - 163 100 | 1 |
2.5 D 3.5 t sklápěč 7míst | 192 400 | -45.88% | - 163 100 | 1 |
2.4 DCi 9sed | 185 000 | -47.96% | - 170 500 | 1 |
2.3 DCI 125 L1H2 | 179 000 | -49.65% | - 176 500 | 1 |
125DCI L3H2/mrazí/chladí | 169 300 | -52.38% | - 186 200 | 1 |
125DCI L2H2/chlaďák/topení | 169 300 | -52.38% | - 186 200 | 1 |
2.3 dCi 135k L1H2P2 COOL | 169 000 | -52.46% | - 186 500 | 1 |
2.3 DCI 125 Odečet 21 % DPH | 169 000 | -52.46% | - 186 500 | 1 |
2.5 dCi | 157 300 | -55.75% | - 198 200 | 1 |
125dci L3H2/klima/navi/tažné | 157 200 | -55.78% | - 198 300 | 1 |
2.5 DCI 6míst Dvojkabina | 149 900 | -57.83% | - 205 600 | 1 |
2.5 dCi 115 L2H2P2 CZ | 145 000 | -59.21% | - 210 500 | 1 |
2.5 dCi AUTOMAT | 140 000 | -60.62% | - 215 500 | 1 |
2.3 DCI VALNÍK+PLACHTA | 134 900 | -62.04% | - 220 600 | 2 |
2.5 DCi | 128 100 | -63.96% | - 227 400 | 6 |
2.8 DTI | 119 000 | -66.52% | - 236 500 | 1 |
2.3 dCi 125k L3H2P3 COOL | 119 000 | -66.52% | - 236 500 | 2 |
2.3 dCi 110k L2H2P2 CHLADÍCÍ | 100 000 | -71.87% | - 255 500 | 1 |
1.9 | 99 900 | -71.90% | - 255 600 | 1 |
F3500 DCI 125 | 64 000 | -81.98% | - 291 400 | 1 |
2.5 D | 15 000 | -95.78% | - 340 500 | 1 |
Zprávy Renault Master
Další zprávy Auto-Moto
Příbuzné stránky
- Graf USD / Kč, ČNB, grafy kurzů měn
- Graf EUR / Kč, ČNB, grafy kurzů měn
- Graf CHF / Kč, ČNB, grafy kurzů měn
- Graf PLN / Kč, ČNB, grafy kurzů měn
- Graf GBP / Kč, ČNB, grafy kurzů měn
- Graf RUB / Kč, ČNB, grafy kurzů měn
- Erste Bank ve Vídni - aktuální graf v bodech krát Kč
- Graf EUR a USD/ Kč, ČNB, grafy kurzů měn
- Sleva na poplatníka 2023 - 30.840. Kč. Slevu může uplatnit zaměstnanec i OSVČ. Sleva zůstává stejná jako v roce 2022.
- Sleva na dítě 2023: na 1. dítě 15.204 Kč, na 2. dítě 22.320 Kč, na 3. a další dítě 27.840 Kč. Daňové zvýhodnění dle počtu dětí
- Ošetřovné 2024 - kalkulačka: celkem 6.399 Kč za 9 dnů ošetřovného při příjmu 40.000 Kč. O 27 Kč více než vloni.
- Příspěvek na auto
Okénko finanční rady
Tomáš Vrňák, Ušetřeno.cz
Martin Pejsar, BNP Paribas Cardif Pojišťovna
Ztráta zaměstnání vás může potkat nejen v předdůchodovém věku
Lenka Rutteová, Bezvafinance
Oznámení o zvýšení důchodu přijde letos naposledy na papíru zdarma
Jiří Sýkora, Swiss Life Select
Lukáš Kaňok, Kalkulátor.cz
I přes zdražení distribuce mohou domácnosti v roce 2025 ušetřit
Aleš Rothbarth, Skupina Klik.cz
Umíme si chránit svůj majetek pojištěním? Průzkum ukazuje zajímavá čísla
Marek Pokorný, Portu
Jak snížit daně díky DIPu? Zde je návod pro vyplnění daňového přiznání