Renault Master 1997 - cena auta je 357 400 Kč
Renault Master, rok výroby 1997 - stáří 27 let
Průměrná cena v roce 2024 | Průměrná cena v roce 2023 |
---|---|
347 000 Kč | 436 600 Kč |
Renault Master, rok 1997, cena dle karoserie
Karoserie | Cena | Rozdíl % | Rozdíl Kč | Počet aut |
dálkový | 895 300 | +150.52% | 537 900 | 1 |
minibus | 615 400 | +72.21% | 258 000 | 6 |
nosič kontejneru | 550 000 | +53.90% | 192 600 | 1 |
kombi | 540 100 | +51.13% | 182 700 | 5 |
sklápěč | 489 900 | +37.08% | 132 500 | 12 |
skříň | 432 200 | +20.95% | 74 900 | 54 |
VAN | 359 600 | +0.63% | 2 300 | 23 |
průměr | 357 400 | +0.00% | 0 | 238 |
izotherm | 348 300 | -2.54% | -9 100 | 21 |
valník | 330 300 | -7.59% | -27 100 | 20 |
užitkové | 321 700 | -9.98% | -35 700 | 63 |
podvozek | 149 000 | -58.31% | - 208 400 | 1 |
odtahový vůz | 119 000 | -66.70% | - 238 400 | 1 |
Renault Master, rok 1997, cena dle provedení
Provedení | Cena | Rozdíl % | Rozdíl Kč | Počet aut |
---|---|---|---|---|
2.3 | 1 248 300 | +249.31% | +891 000 | 6 |
165 BUS 17míst/nez.topení | 895 300 | +150.52% | +537 900 | 2 |
150dci skříň 9palet | 846 900 | +136.97% | +489 500 | 1 |
2.3 L3H2P3 135k furgon Extra | 829 900 | +132.22% | +472 500 | 1 |
2.0 | 828 900 | +131.95% | +471 500 | 6 |
165DCI L4H2/mrazí/chladí/tisk | 798 500 | +123.43% | +441 100 | 1 |
150 3str.sklápěč | 786 400 | +120.05% | +429 000 | 1 |
13m plošina 3.5 t TP STROJ | 785 300 | +119.74% | +427 900 | 1 |
2.3 d | 782 800 | +119.05% | +425 500 | 3 |
2.3 DCI L3H2 | 769 000 | +115.18% | +411 600 | 1 |
165 skříň 3.9 m/měchy/spaní | 725 900 | +103.12% | +368 500 | 1 |
2.3 dCi CHLADÍRENSKÝ - EXTER ZDROJ | 699 000 | +95.60% | +341 600 | 1 |
2.3 L3 H2 130dCi | 665 500 | +86.22% | +308 100 | 1 |
2.3 DCi Sklápěč | 596 000 | +66.77% | +238 600 | 1 |
2.3 CDi odpočet DPH | 549 000 | +53.62% | +191 600 | 1 |
2.3 dCi L2H2 DPH pojízdná dílna | 540 000 | +51.10% | +182 600 | 1 |
2.3 TDi | 538 500 | +50.69% | +181 100 | 8 |
180 L3H2/chladí/topí | 532 300 | +48.94% | +174 900 | 3 |
2.3 dCi L3H2 | 515 000 | +44.11% | +157 600 | 1 |
2.3 L2H2 kamera klima č.12 | 507 000 | +41.87% | +149 600 | 1 |
165 valník 8pal/měchy/klima | 500 900 | +40.17% | +143 600 | 2 |
2.3 2.3 dci | 499 000 | +39.63% | +141 600 | 1 |
2.3 L4H2 7 míst klima č.1 | 482 800 | +35.09% | +125 400 | 1 |
2.3 DCi Confort | 482 800 | +35.09% | +125 400 | 1 |
2.3 dCi FWD L3H2 Cool | 479 900 | +34.29% | +122 500 | 1 |
130DCI mrazí/chladí/230V/tisk | 471 900 | +32.05% | +114 500 | 1 |
2.3 DCi 9MÍST KLIMA TOP | 469 000 | +31.24% | +111 600 | 2 |
2.3 Renault 2.3 plachta 10p | 459 800 | +28.66% | +102 400 | 1 |
2.3 DCi AC AT | 444 000 | +24.24% | +86 600 | 1 |
2.3 DCi 130PS | 438 000 | +22.56% | +80 600 | 2 |
2.3 Renault Master 2018 | 423 500 | +18.50% | +66 100 | 1 |
2.3 HDCi L3H2P3 | 420 000 | +17.52% | +62 600 | 1 |
2.3 dCI L3H2 Energy | 419 900 | +17.50% | +62 500 | 1 |
2.3 dCi L1/H2 | 410 000 | +14.73% | +52 600 | 1 |
2.3 DCi 130PS Zamluveno | 408 000 | +14.17% | +50 600 | 1 |
2.3 Sklopné čelo | 399 000 | +11.65% | +41 600 | 1 |
2.3 2.3 DCi L3H2 KLIMA | 399 000 | +11.65% | +41 600 | 1 |
2.3 dCi | 388 500 | +8.72% | +31 100 | 31 |
2.3 DCI 150 | 370 000 | +3.53% | +12 600 | 1 |
130 L1H1/už.hm 1.5 t | 362 900 | +1.54% | +5 500 | 1 |
průměr | 357 400 | +0.00% | +0 | 238 |
170 shrnovací 10pal/měchy | 350 000 | -2.06% | -7 400 | 1 |
2.3 Plachta | 349 700 | -2.15% | -7 700 | 1 |
2.3 DCi | 349 200 | -2.30% | -8 200 | 40 |
2.3 DCi L3H2 | 349 000 | -2.34% | -8 400 | 2 |
2.3 DCI L3H2 Energy | 349 000 | -2.34% | -8 400 | 1 |
2.3 DCI | 347 600 | -2.75% | -9 800 | 3 |
2.3 dost 3 dny kamera | 338 000 | -5.42% | -19 400 | 1 |
Renault Master plachta 10 pal | 336 200 | -5.92% | -21 100 | 2 |
2.3 ČELO | 326 700 | -8.58% | -30 700 | 1 |
150DCI chladí/mrazí/7palet | 326 600 | -8.62% | -30 800 | 3 |
170dci valník 9palet/měchy | 302 400 | -15.39% | -55 000 | 1 |
150DCI chladí/mrazí/6 palet | 302 400 | -15.39% | -55 000 | 1 |
165 valník 10palet/měchy/klima | 301 300 | -15.69% | -56 100 | 1 |
III 2017 | 300 000 | -16.05% | -57 400 | 1 |
2.3 dCi 130k L3H2P3 COOL | 300 000 | -16.05% | -57 400 | 1 |
165 valník 9pal/měchy/klima | 299 900 | -16.08% | -57 500 | 1 |
170 valník 10palet/měchy/klima | 298 000 | -16.61% | -59 400 | 1 |
180/2.3 L3H2/klima | 290 300 | -18.77% | -67 100 | 1 |
2.3 dCi 110k L1H1 Chladící do 0°C Thermo King C-200! Plná | 280 000 | -21.65% | -77 400 | 1 |
2.3 MAXI | 269 900 | -24.48% | -87 500 | 1 |
130DCI L3H2 | 267 900 | -25.04% | -89 500 | 4 |
170DCi shrnovací 12pal/klima | 266 100 | -25.55% | -91 300 | 1 |
170 shrnovací 9pal/měchy | 266 100 | -25.55% | -91 300 | 1 |
130dci L3H2 chladí/topí/ATP | 266 100 | -25.55% | -91 300 | 1 |
2.3 DCi/MRAZÁK/NOVÝ MOTOR | 260 200 | -27.20% | -97 200 | 1 |
2.3 DCI 130 | 260 000 | -27.25% | -97 400 | 2 |
2.3 CDTi | 260 000 | -27.25% | -97 400 | 1 |
2.3 DCi 9 MÍST ! WEBASTO | 259 900 | -27.27% | -97 500 | 1 |
2.3 dCi 135k L1H2P2 | 259 000 | -27.53% | -98 400 | 1 |
Renault Master Diesel 2021 | 250 000 | -30.04% | - 107 400 | 1 |
2.3 DCi L2H2 Klima | 250 000 | -30.04% | - 107 400 | 1 |
2.5 DCI Valník | 249 900 | -30.07% | - 107 500 | 1 |
2.3 CDi | 249 000 | -30.32% | - 108 400 | 2 |
150DCI mrazí/chladí/7palet | 241 900 | -32.32% | - 115 500 | 1 |
125DCI L2H2/chlaďák/klima | 241 900 | -32.32% | - 115 500 | 1 |
165 shrnovací 8pal/měchy/klima | 229 800 | -35.70% | - 127 600 | 1 |
130DCI skříň 8pal/klima | 219 900 | -38.47% | - 137 500 | 1 |
2.3 DCI 125 | 213 300 | -40.30% | - 144 000 | 3 |
110DCI L3H2 | 212 800 | -40.44% | - 144 500 | 1 |
2.3 DCi L2/H2 | 210 000 | -41.24% | - 147 400 | 1 |
125DCI L3H3/klima/tempomat | 205 600 | -42.47% | - 151 800 | 1 |
2.3 dCi COOL CZ Klima DPH | 200 000 | -44.04% | - 157 400 | 1 |
170 valník 8pal/měchy/klima | 193 500 | -45.86% | - 163 900 | 1 |
170 valník 8pal/klima/temp | 193 500 | -45.86% | - 163 900 | 1 |
2.5 d | 192 400 | -46.17% | - 165 000 | 1 |
2.5 D 3.5 t sklápěč 7míst | 192 400 | -46.17% | - 165 000 | 1 |
2.4 DCi 9sed | 185 000 | -48.23% | - 172 400 | 1 |
2.3 DCI 125 L1H2 | 179 000 | -49.91% | - 178 400 | 1 |
125DCI L3H2/mrazí/chladí | 169 300 | -52.63% | - 188 100 | 1 |
125DCI L2H2/chlaďák/topení | 169 300 | -52.63% | - 188 100 | 1 |
2.3 dCi 135k L1H2P2 COOL | 169 000 | -52.71% | - 188 400 | 1 |
2.5 dCi | 157 300 | -55.98% | - 200 100 | 1 |
125dci L3H2/klima/navi/tažné | 157 200 | -56.02% | - 200 200 | 1 |
2.5 DCI 6míst Dvojkabina | 149 900 | -58.05% | - 207 500 | 1 |
2.5 dCi 115 L2H2P2 CZ | 145 000 | -59.43% | - 212 400 | 1 |
2.5 dCi AUTOMAT | 140 000 | -60.83% | - 217 400 | 1 |
2.3 DCI VALNÍK+PLACHTA | 134 900 | -62.25% | - 222 400 | 2 |
2.5 DCi | 128 100 | -64.15% | - 229 300 | 6 |
2.8 DTI | 119 000 | -66.70% | - 238 400 | 1 |
2.3 dCi 125k L3H2P3 COOL | 119 000 | -66.70% | - 238 400 | 2 |
2.3 dCi 110k L2H2P2 CHLADÍCÍ | 100 000 | -72.02% | - 257 400 | 1 |
1.9 | 99 900 | -72.05% | - 257 500 | 1 |
F3500 DCI 125 | 64 000 | -82.08% | - 293 300 | 1 |
2.5 D | 15 000 | -95.80% | - 342 400 | 1 |
Zprávy Renault Master
Další zprávy Auto-Moto
Okénko finanční rady
Martin Pejsar, BNP Paribas Cardif Pojišťovna
Ztráta zaměstnání vás může potkat nejen v předdůchodovém věku
Lenka Rutteová, Bezvafinance
Oznámení o zvýšení důchodu přijde letos naposledy na papíru zdarma
Tomáš Rosenkranc, Ušetřeno.cz
Jiří Sýkora, Swiss Life Select
Lukáš Kaňok, Kalkulátor.cz
I přes zdražení distribuce mohou domácnosti v roce 2025 ušetřit
Aleš Rothbarth, Skupina Klik.cz
Umíme si chránit svůj majetek pojištěním? Průzkum ukazuje zajímavá čísla
Marek Pokorný, Portu
Jak snížit daně díky DIPu? Zde je návod pro vyplnění daňového přiznání