Renault Master 2001 - cena auta je 350 800 Kč
Renault Master, rok výroby 2001 - stáří 23 roky
| Průměrná cena v roce 2025 | Průměrná cena v roce 2024 |
|---|---|
| 338 000 Kč | 342 200 Kč |
Renault Master, rok 2001, cena dle karoserie
| Karoserie | Cena | Rozdíl % | Rozdíl Kč | Počet aut |
| dálkový | 895 300 | +155.19% | 544 400 | 1 |
| nosič kontejneru | 550 000 | +56.77% | 199 200 | 1 |
| kombi | 540 100 | +53.95% | 189 300 | 5 |
| minibus | 516 500 | +47.23% | 165 700 | 8 |
| sklápěč | 462 900 | +31.96% | 112 100 | 11 |
| skříň | 444 300 | +26.64% | 93 500 | 54 |
| průměr | 350 800 | +0.00% | 0 | 224 |
| VAN | 347 100 | -1.07% | -3 700 | 17 |
| valník | 323 000 | -7.94% | -27 800 | 20 |
| užitkové | 316 800 | -9.71% | -34 100 | 52 |
| izotherm | 280 800 | -19.96% | -70 000 | 21 |
| podvozek | 149 000 | -57.53% | - 201 800 | 1 |
| odtahový vůz | 119 000 | -66.08% | - 231 800 | 1 |
Renault Master, rok 2001, cena dle provedení
| Provedení | Cena | Rozdíl % | Rozdíl Kč | Počet aut |
|---|---|---|---|---|
| 2.3 | 1 086 500 | +209.70% | +735 700 | 6 |
| 165 BUS 17míst/nez.topení | 895 300 | +155.19% | +544 400 | 2 |
| 150dci skříň 9palet | 846 900 | +141.39% | +496 000 | 1 |
| 2.0 | 837 200 | +138.64% | +486 400 | 6 |
| 2.3 L3H2P3 135k furgon Extra | 829 900 | +136.55% | +479 100 | 1 |
| 13m plošina 3.5 t TP STROJ | 785 300 | +123.84% | +434 500 | 1 |
| 2.3 d | 782 800 | +123.13% | +432 000 | 3 |
| 165DCI L4H2/mrazí/chladí/tisk | 774 300 | +120.70% | +423 400 | 1 |
| 2.3 DCI L3H2 | 769 000 | +119.19% | +418 200 | 1 |
| 2.3 dCi CHLADÍRENSKÝ - EXTER ZDROJ | 699 000 | +99.24% | +348 200 | 1 |
| 165 skříň 3.9 m/měchy/spaní | 684 700 | +95.17% | +333 900 | 1 |
| 2.3 L3 H2 130dCi | 665 500 | +89.69% | +314 700 | 1 |
| 150DCI skříň 8palet/klima | 641 200 | +82.76% | +290 300 | 1 |
| 2.3 DCi Sklápěč | 596 000 | +69.88% | +245 200 | 1 |
| 2.3 DCI L3H2 7 MÍST DPH | 589 900 | +68.14% | +239 100 | 1 |
| 2.3 CDi odpočet DPH | 549 000 | +56.48% | +198 200 | 1 |
| 2.3 TDi | 538 500 | +53.49% | +187 700 | 8 |
| 2.3 dCi L3H2 | 515 000 | +46.79% | +164 200 | 1 |
| 2.3 L2H2 kamera klima č.12 | 507 000 | +44.51% | +156 200 | 1 |
| 165 valník 8pal/měchy/klima | 500 900 | +42.79% | +150 100 | 2 |
| 180 L3H2/chladí/topí | 496 000 | +41.37% | +145 100 | 2 |
| 2.3 L4H2 7 míst klima č.1 | 482 800 | +37.61% | +132 000 | 1 |
| 2.3 DCi Confort | 482 800 | +37.61% | +132 000 | 1 |
| 2.3 dCi FWD L3H2 Cool | 479 900 | +36.79% | +129 100 | 1 |
| 130DCI mrazí/chladí/230V/tisk | 471 900 | +34.51% | +121 100 | 1 |
| 2.3 DCi 9MÍST KLIMA TOP | 469 000 | +33.68% | +118 200 | 2 |
| 2.3 DCi AC AT | 444 000 | +26.56% | +93 200 | 1 |
| 2.3 DCi 130PS | 438 000 | +24.85% | +87 200 | 2 |
| 2.3 DCI 150 | 420 000 | +19.71% | +69 200 | 2 |
| 2.3 dCI L3H2 Energy | 419 900 | +19.69% | +69 100 | 1 |
| 2.3 dCi L1/H2 | 410 000 | +16.86% | +59 200 | 1 |
| 2.3 Sklopné čelo | 399 000 | +13.73% | +48 200 | 1 |
| 2.3 2.3 DCi L3H2 KLIMA | 399 000 | +13.73% | +48 200 | 1 |
| 2.3 dCi | 383 000 | +9.17% | +32 200 | 26 |
| průměr | 350 800 | +0.00% | +0 | 224 |
| 170 shrnovací 10pal/měchy | 350 000 | -0.24% | - 800 | 1 |
| 2.3 Plachta | 349 700 | -0.33% | -1 100 | 1 |
| 2.3 DCi L3H2 | 349 000 | -0.52% | -1 800 | 2 |
| 2.3 DCI L3H2 Energy | 349 000 | -0.52% | -1 800 | 1 |
| 2.3 DCI | 347 600 | -0.94% | -3 300 | 3 |
| Renault Master plachta 10 pal | 336 200 | -4.16% | -14 600 | 2 |
| 130 L1H1/už.hm 1.5 t | 333 800 | -4.84% | -17 000 | 1 |
| 2.3 DCi | 332 800 | -5.13% | -18 000 | 40 |
| 2.3 dost 3 dny kamera | 328 000 | -6.51% | -22 800 | 1 |
| 2.3 ČELO | 326 700 | -6.88% | -24 100 | 1 |
| 150DCI chladí/mrazí/7palet | 316 900 | -9.67% | -33 900 | 3 |
| 170dci valník 9palet/měchy | 302 400 | -13.81% | -48 500 | 1 |
| 150DCI chladí/mrazí/6 palet | 302 400 | -13.81% | -48 500 | 1 |
| 130DCI L3H2 | 302 400 | -13.81% | -48 500 | 5 |
| 165 valník 10palet/měchy/klima | 301 300 | -14.12% | -49 500 | 1 |
| III 2017 | 300 000 | -14.49% | -50 800 | 1 |
| 2.3 dCi 130k L3H2P3 COOL | 300 000 | -14.49% | -50 800 | 1 |
| 165 valník 9pal/měchy/klima | 299 900 | -14.52% | -50 900 | 1 |
| 170 valník 10palet/měchy/klima | 298 000 | -15.06% | -52 800 | 1 |
| 180/2.3 L3H2/klima | 290 300 | -17.26% | -60 600 | 1 |
| 2.3 dCi 110k L1H1 Chladící do 0°C Thermo King C-200! Plná | 280 000 | -20.19% | -70 800 | 1 |
| 2.3 DCI 130 | 270 000 | -23.04% | -80 800 | 1 |
| 170 shrnovací 9pal/měchy | 266 100 | -24.16% | -84 800 | 1 |
| 130dci L3H2 chladí/topí/ATP | 266 100 | -24.16% | -84 800 | 1 |
| 125dci skříň 8palet/klima | 266 100 | -24.16% | -84 800 | 1 |
| 2.3 DCi/MRAZÁK/NOVÝ MOTOR | 260 200 | -25.85% | -90 700 | 1 |
| 2.3 CDTi | 260 000 | -25.89% | -90 800 | 1 |
| 2.3 DCi 9 MÍST ! WEBASTO | 259 900 | -25.92% | -90 900 | 1 |
| 2.3 dCi 135k L1H2P2 | 259 000 | -26.18% | -91 800 | 1 |
| Renault Master Diesel 2021 | 250 000 | -28.74% | - 100 800 | 1 |
| 2.5 DCI Valník | 249 900 | -28.77% | - 100 900 | 1 |
| 2.3 CDi | 249 000 | -29.03% | - 101 800 | 2 |
| 125DCI L2H2/chlaďák/klima | 241 900 | -31.06% | - 109 000 | 1 |
| 2.3 dCi 110k L1H1P2 COOL odp.DPH | 239 000 | -31.88% | - 111 800 | 1 |
| 2.3 dCi 110k L1H1P2 COOL DPH | 239 000 | -31.88% | - 111 800 | 1 |
| 2.3 DCi d | 239 000 | -31.88% | - 111 800 | 1 |
| 2.3 DCI 125 | 213 300 | -39.19% | - 137 500 | 3 |
| 2.3 DCi L2/H2 | 210 000 | -40.14% | - 140 800 | 1 |
| 2.3 dCi COOL CZ Klima DPH | 200 000 | -42.99% | - 150 800 | 1 |
| 170 valník 8pal/měchy/klima | 193 500 | -44.85% | - 157 400 | 1 |
| 2.5 d | 192 400 | -45.16% | - 158 400 | 1 |
| 2.5 D 3.5 t sklápěč 7míst | 192 400 | -45.16% | - 158 400 | 1 |
| 2.4 DCi 9sed | 185 000 | -47.27% | - 165 800 | 1 |
| 2.3 DCI 125 L1H2 | 179 000 | -48.98% | - 171 800 | 1 |
| 2.5 DCI valník 8pal/měchy | 169 300 | -51.75% | - 181 600 | 1 |
| 125DCI L3H2/mrazí/chladí | 169 300 | -51.75% | - 181 600 | 1 |
| 125DCI L2H2/chlaďák/topení | 169 300 | -51.75% | - 181 600 | 1 |
| 2.3 dCi 135k L1H2P2 COOL | 169 000 | -51.83% | - 181 800 | 1 |
| 2.3 DCI 125 Odečet 21 % DPH | 169 000 | -51.83% | - 181 800 | 1 |
| 2.5 dCi | 151 200 | -56.92% | - 199 700 | 2 |
| 2.5 DCI 6míst Dvojkabina | 149 900 | -57.27% | - 200 900 | 1 |
| 2.5 dCi 115 L2H2P2 CZ | 145 000 | -58.67% | - 205 800 | 1 |
| 2.5 dCi AUTOMAT | 140 000 | -60.10% | - 210 800 | 1 |
| 2.5 2.5 DCI MINIBUS | 139 900 | -60.12% | - 210 900 | 1 |
| 2.5 DCi | 128 100 | -63.49% | - 222 700 | 6 |
| 2.8 DTI | 119 000 | -66.08% | - 231 800 | 1 |
| 2.3 dCi 110k L2H2P2 CHLADÍCÍ | 100 000 | -71.50% | - 250 800 | 1 |
| 1.9 | 99 900 | -71.52% | - 250 900 | 1 |
| 2.3 DCI VALNÍK+PLACHTA | 99 800 | -71.57% | - 251 100 | 1 |
| F3500 DCI 125 | 64 000 | -81.74% | - 286 800 | 1 |
| 2.5 D | 15 000 | -95.72% | - 335 800 | 1 |
Zprávy Renault Master
23.04.2024 Robustní ceny elektromobilů od Renaultu a nižší náklady kompenzují pomalejší poptávk... (Patria Finance) Akcie ve světě
05.04.2024 Pád Lamb Weston a Paramount, růst Levi Strauss, Volva a Renaultu. Dnes výsledky NFP ... (XTB) Investice
22.03.2024 Czech master violinist Josef Špaček makes debut in Edesche Concertzaal (MZv ČR) Ze světa
20.03.2024 Renault: Chtělo by to vytvořit evropské automobilové konsorcium podobné Airbusu (Kurzy.cz) Akcie ve světě
11.12.2023 Volkswagen: Plán na společnou výrobu elektroaut s Renaultem (J&T BANKA) Akcie ve světě
Další zprávy Auto-Moto
Příbuzné stránky
- Benzín - aktuální ceny benzínu, vývoj cen
- Energie - vývoj cen energií na komoditních trzích
- Nafta - aktuální ceny motorové nafty, vývoj cen
- Energie - srovnání cen energií
- Srovnání cen plynu 2020
- Srovnání cen elektřiny 2020
- Akcie ERSTE GROUP BANK AG - ERSTE BANK, aktuální vývoj cen obchodů Burza, akcie-cz online
- Akcie KOMERČNÍ BANKA, aktuální vývoj cen, akcie-cz online
- Akcie KOMERČNÍ BANKA, aktuální vývoj cen obchodů Burza, akcie-cz online
- Akcie ČEZ - ČESKÉ ENERGETICKÉ ZÁVODY, aktuální vývoj cen, akcie-cz online
- Akcie ČEZ - ČESKÉ ENERGETICKÉ ZÁVODY, aktuální vývoj cen obchodů Burza, akcie-cz online
- Akcie MONETA Money Bank, a.s., aktuální vývoj cen obchodů Burza, akcie-cz online
Okénko finanční rady
Lukáš Raška, Portu
Do důchodu v 67? Bez vlastního zajištění se tomu nevyhnete (2.1.2025)
Lenka Rutteová, Bezvafinance
Spotřebitelské půjčky rostou nejrychleji na jižní Moravě, jih Čech "zaostává"
Tomáš Vrňák, Ušetřeno.cz
Levnější elektřina, dražší suroviny: Svátky se prodraží hlavně kvůli máslu
Martin Thienel, Kalkulátor.cz
Vojtěch Šanca, Delta Green
Základ flexibility: začít šetřit můžete hned teď, třeba i v bytě
Martin Pejsar, BNP Paribas Cardif Pojišťovna
Ztráta zaměstnání vás může potkat nejen v předdůchodovém věku
Jiří Sýkora, Swiss Life Select
Aleš Rothbarth, Skupina Klik.cz
Umíme si chránit svůj majetek pojištěním? Průzkum ukazuje zajímavá čísla
