Renault Master 2004 - cena auta je 344 100 Kč
Renault Master, rok výroby 2004 - stáří 20 let
| Průměrná cena v roce 2025 | Průměrná cena v roce 2024 |
|---|---|
| 331 200 Kč | 338 800 Kč |
Renault Master, rok 2004, cena dle karoserie
| Karoserie | Cena | Rozdíl % | Rozdíl Kč | Počet aut |
| nosič kontejneru | 550 000 | +59.84% | 205 900 | 1 |
| minibus | 504 100 | +46.49% | 160 000 | 8 |
| sklápěč | 472 600 | +37.34% | 128 500 | 13 |
| kombi | 454 900 | +32.21% | 110 800 | 6 |
| skříň | 438 200 | +27.35% | 94 100 | 53 |
| VAN | 347 800 | +1.08% | 3 700 | 17 |
| průměr | 344 100 | +0.00% | 0 | 227 |
| valník | 330 400 | -3.99% | -13 700 | 19 |
| užitkové | 312 600 | -9.14% | -31 400 | 57 |
| izotherm | 262 600 | -23.68% | -81 500 | 19 |
| podvozek | 149 000 | -56.70% | - 195 100 | 1 |
| odtahový vůz | 119 000 | -65.42% | - 225 100 | 1 |
Renault Master, rok 2004, cena dle provedení
| Provedení | Cena | Rozdíl % | Rozdíl Kč | Počet aut |
|---|---|---|---|---|
| 2.3 Skříň | 1 296 000 | +276.64% | +951 900 | 3 |
| 2.3 | 950 900 | +176.34% | +606 800 | 8 |
| 165 BUS 17míst/nez.topení | 895 300 | +160.19% | +551 200 | 2 |
| 2.0 | 854 900 | +148.45% | +510 800 | 6 |
| 150dci skříň 9palet | 846 900 | +146.12% | +502 800 | 1 |
| 2.3 L3H2P3 135k furgon Extra | 829 900 | +141.19% | +485 800 | 1 |
| 2.3 d | 782 800 | +127.51% | +438 700 | 3 |
| 165DCI L4H2/mrazí/chladí/tisk | 774 300 | +125.02% | +430 200 | 1 |
| 2.3 DCI L3H2 | 769 000 | +123.49% | +424 900 | 1 |
| 2.3 dCi CHLADÍRENSKÝ - EXTER ZDROJ | 699 000 | +103.15% | +354 900 | 1 |
| 165 skříň 3.9 m/měchy/spaní | 684 700 | +99.00% | +340 700 | 1 |
| 2.3 L3 H2 130dCi | 665 500 | +93.41% | +321 400 | 1 |
| 150DCI skříň 8palet/klima | 641 200 | +86.34% | +297 100 | 1 |
| 2.3 DCi Sklápěč | 596 000 | +73.21% | +251 900 | 1 |
| 2.3 DCI L3H2 7 MÍST DPH | 589 900 | +71.44% | +245 800 | 1 |
| 2.3 CDi odpočet DPH | 549 000 | +59.55% | +204 900 | 1 |
| 2.3 TDi | 515 200 | +49.72% | +171 100 | 10 |
| 2.3 dCi L3H2 | 515 000 | +49.67% | +170 900 | 1 |
| 2.3 L2H2 kamera klima č.12 | 507 000 | +47.34% | +162 900 | 1 |
| 165 valník 8pal/měchy/klima | 500 900 | +45.59% | +156 900 | 2 |
| 180 L3H2/chladí/topí | 496 000 | +44.14% | +151 900 | 2 |
| 2.3 L4H2 7 míst klima č.1 | 482 800 | +40.31% | +138 700 | 1 |
| 2.3 DCi Confort | 482 800 | +40.31% | +138 700 | 1 |
| 2.3 dCi FWD L3H2 Cool | 479 900 | +39.47% | +135 800 | 1 |
| 130DCI mrazí/chladí/230V/tisk | 471 900 | +37.15% | +127 800 | 1 |
| 2.3 DCi 9MÍST KLIMA TOP | 459 000 | +33.40% | +114 900 | 2 |
| 2.3 DCi AC AT | 444 000 | +29.04% | +99 900 | 1 |
| 2.3 DCi 130PS | 438 000 | +27.29% | +93 900 | 2 |
| 2.3 dCI L3H2 Energy | 419 900 | +22.04% | +75 800 | 1 |
| 2.3 DCI 150 | 415 000 | +20.61% | +70 900 | 2 |
| 2.3 dCi L1/H2 | 410 000 | +19.16% | +65 900 | 1 |
| 2.3 Sklopné čelo | 399 000 | +15.96% | +54 900 | 1 |
| Renault Master plachta 10 pal | 393 500 | +14.35% | +49 400 | 1 |
| 2.3 dCi | 374 100 | +8.73% | +30 000 | 29 |
| 170 shrnovací 10pal/měchy | 350 000 | +1.72% | +5 900 | 1 |
| 2.3 Plachta | 349 700 | +1.63% | +5 600 | 1 |
| 2.3 DCi L3H2 | 349 000 | +1.43% | +4 900 | 2 |
| 2.3 DCI L3H2 Energy | 349 000 | +1.43% | +4 900 | 1 |
| průměr | 344 100 | +0.00% | +0 | 227 |
| 2.3 DCI | 340 000 | -1.19% | -4 100 | 5 |
| 2.3 DCi | 335 200 | -2.57% | -8 800 | 41 |
| 130 L1H1/už.hm 1.5 t | 333 800 | -2.98% | -10 200 | 1 |
| 2.3 dost 3 dny kamera | 328 000 | -4.67% | -16 100 | 1 |
| 150DCI chladí/mrazí/6 palet | 302 400 | -12.12% | -41 700 | 1 |
| III 2017 | 300 000 | -12.81% | -44 100 | 1 |
| 2.3 dCi 130k L3H2P3 COOL | 300 000 | -12.81% | -44 100 | 1 |
| 170 valník 10palet/měchy/klima | 298 000 | -13.39% | -46 100 | 1 |
| 130DCI L3H2 | 297 500 | -13.53% | -46 500 | 5 |
| 150DCI chladí/mrazí/7palet | 293 900 | -14.58% | -50 200 | 2 |
| 180/2.3 L3H2/klima | 290 300 | -15.64% | -53 800 | 1 |
| 2.3 dCi 110k L1H1 Chladící do 0°C Thermo King C-200! Plná | 280 000 | -18.63% | -64 100 | 1 |
| 2.3 CDi | 279 000 | -18.92% | -65 100 | 3 |
| 2.3 DCI 130 | 270 000 | -21.53% | -74 100 | 1 |
| 170 shrnovací 9pal/měchy | 266 100 | -22.67% | -78 000 | 1 |
| 130dci L3H2 chladí/topí/ATP | 266 100 | -22.67% | -78 000 | 1 |
| 125dci skříň 8palet/klima | 266 100 | -22.67% | -78 000 | 1 |
| 2.3 DCi/MRAZÁK/NOVÝ MOTOR | 260 200 | -24.39% | -83 900 | 1 |
| 2.3 DCi 9 MÍST ! WEBASTO | 259 900 | -24.47% | -84 200 | 1 |
| 2.3 dCi 135k L1H2P2 | 259 000 | -24.73% | -85 100 | 1 |
| Renault Master Diesel 2021 | 250 000 | -27.34% | -94 100 | 1 |
| 2.5 DCI Valník | 249 900 | -27.37% | -94 200 | 1 |
| 125DCI L2H2/chlaďák/klima | 241 900 | -29.70% | - 102 200 | 1 |
| 2.3 dCi 110k L1H1P2 COOL odp.DPH | 239 000 | -30.54% | - 105 100 | 1 |
| 2.3 dCi 110k L1H1P2 COOL DPH | 239 000 | -30.54% | - 105 100 | 1 |
| 2.3 DCi d | 239 000 | -30.54% | - 105 100 | 1 |
| 2.5 dCi L1H1P1 | 232 000 | -32.57% | - 112 100 | 1 |
| 2.3 DCI 110 | 230 000 | -33.16% | - 114 100 | 1 |
| 2.3 DCi L2/H2 | 210 000 | -38.97% | - 134 100 | 1 |
| 2.3 dCi COOL CZ Klima DPH | 200 000 | -41.88% | - 144 100 | 1 |
| 2.3 DCI 125 | 195 000 | -43.33% | - 149 100 | 4 |
| 170 valník 8pal/měchy/klima | 193 500 | -43.77% | - 150 600 | 1 |
| 2.5 d | 192 400 | -44.09% | - 151 700 | 1 |
| 2.5 D 3.5 t sklápěč 7míst | 192 400 | -44.09% | - 151 700 | 1 |
| 2.4 DCi 9sed | 185 000 | -46.23% | - 159 100 | 1 |
| 2.5 dCi | 177 000 | -48.56% | - 167 100 | 3 |
| 2.5 DCI valník 8pal/měchy | 169 300 | -50.80% | - 174 800 | 1 |
| 125DCI L3H2/mrazí/chladí | 169 300 | -50.80% | - 174 800 | 1 |
| 125DCI L2H2/chlaďák/topení | 169 300 | -50.80% | - 174 800 | 1 |
| 2.3 dCi 135k L1H2P2 COOL | 169 000 | -50.88% | - 175 100 | 1 |
| 2.3 DCI 125 Odečet 21 % DPH | 169 000 | -50.88% | - 175 100 | 1 |
| 2.5 DCi | 157 300 | -54.29% | - 186 800 | 6 |
| 2.5 TDI 2007 | 155 000 | -54.95% | - 189 100 | 1 |
| 2.5 DCI 6míst Dvojkabina | 149 900 | -56.44% | - 194 200 | 1 |
| 2.5 dCi 115 L2H2P2 CZ | 145 000 | -57.86% | - 199 100 | 1 |
| 2.5 dCi AUTOMAT | 140 000 | -59.31% | - 204 100 | 1 |
| 2.5 2.5 DCI MINIBUS | 139 900 | -59.34% | - 204 200 | 1 |
| 2.8 DTI | 119 000 | -65.42% | - 225 100 | 1 |
| 2.3 dCi 110k L2H2P2 CHLADÍCÍ | 100 000 | -70.94% | - 244 100 | 1 |
| 1.9 | 99 900 | -70.97% | - 244 200 | 1 |
| 2.3 DCI VALNÍK+PLACHTA | 89 200 | -74.06% | - 254 800 | 1 |
| F3500 DCI 125 | 64 000 | -81.39% | - 280 000 | 1 |
| 2.5 L2H2 KLIMA | 49 000 | -85.76% | - 295 100 | 1 |
| 2.5 D | 15 000 | -95.64% | - 329 100 | 1 |
Zprávy Renault Master
23.04.2024 Robustní ceny elektromobilů od Renaultu a nižší náklady kompenzují pomalejší poptávk... (Patria Finance) Akcie ve světě
05.04.2024 Pád Lamb Weston a Paramount, růst Levi Strauss, Volva a Renaultu. Dnes výsledky NFP ... (XTB) Investice
22.03.2024 Czech master violinist Josef Špaček makes debut in Edesche Concertzaal (MZv ČR) Ze světa
20.03.2024 Renault: Chtělo by to vytvořit evropské automobilové konsorcium podobné Airbusu (Kurzy.cz) Akcie ve světě
11.12.2023 Volkswagen: Plán na společnou výrobu elektroaut s Renaultem (J&T BANKA) Akcie ve světě
Další zprávy Auto-Moto
Okénko finanční rady
Iva Grácová, Bezvafinance
Nejlepší aplikace na správu financí v roce 2025: Získejte kontrolu nad svými penězi
Vojtěch Šanca, Delta Green
Tomáš Vrňák, Ušetřeno.cz
Lukáš Raška, Portu
Do důchodu v 67? Bez vlastního zajištění se tomu nevyhnete (2.1.2025)
Martin Pejsar, BNP Paribas Cardif Pojišťovna
Ztráta zaměstnání vás může potkat nejen v předdůchodovém věku
