Renault Master 2007 - cena auta je 352 700 Kč
Renault Master, rok výroby 2007 - stáří 17 let
Průměrná cena v roce 2024 | Průměrná cena v roce 2023 |
---|---|
341 700 Kč | 436 600 Kč |
Renault Master, rok 2007, cena dle karoserie
Karoserie | Cena | Rozdíl % | Rozdíl Kč | Počet aut |
dálkový | 895 300 | +153.80% | 542 500 | 1 |
nosič kontejneru | 550 000 | +55.92% | 197 300 | 1 |
kombi | 540 100 | +53.11% | 187 400 | 5 |
minibus | 516 500 | +46.43% | 163 800 | 8 |
sklápěč | 489 900 | +38.88% | 137 100 | 12 |
skříň | 438 500 | +24.32% | 85 800 | 54 |
průměr | 352 700 | +0.00% | 0 | 230 |
VAN | 347 800 | -1.40% | -4 900 | 19 |
valník | 323 000 | -8.44% | -29 800 | 20 |
užitkové | 311 700 | -11.65% | -41 100 | 58 |
izotherm | 286 900 | -18.67% | -65 800 | 20 |
podvozek | 149 000 | -57.76% | - 203 700 | 1 |
odtahový vůz | 119 000 | -66.26% | - 233 700 | 1 |
Renault Master, rok 2007, cena dle provedení
Provedení | Cena | Rozdíl % | Rozdíl Kč | Počet aut |
---|---|---|---|---|
2.3 | 1 086 500 | +208.02% | +733 800 | 6 |
165 BUS 17míst/nez.topení | 895 300 | +153.80% | +542 500 | 2 |
150dci skříň 9palet | 846 900 | +140.08% | +494 100 | 1 |
2.0 | 837 200 | +137.35% | +484 500 | 6 |
2.3 L3H2P3 135k furgon Extra | 829 900 | +135.27% | +477 200 | 1 |
165DCI L4H2/mrazí/chladí/tisk | 798 500 | +126.36% | +445 700 | 1 |
150 3str.sklápěč | 786 400 | +122.93% | +433 600 | 1 |
13m plošina 3.5 t TP STROJ | 785 300 | +122.62% | +432 500 | 1 |
2.3 d | 782 800 | +121.92% | +430 100 | 3 |
2.3 DCI L3H2 | 769 000 | +118.00% | +416 300 | 1 |
165 skříň 3.9 m/měchy/spaní | 725 900 | +105.78% | +373 100 | 1 |
2.3 dCi CHLADÍRENSKÝ - EXTER ZDROJ | 699 000 | +98.16% | +346 300 | 1 |
2.3 L3 H2 130dCi | 665 500 | +88.66% | +312 800 | 1 |
2.3 DCi Sklápěč | 596 000 | +68.96% | +243 300 | 1 |
2.3 DCI L3H2 7 MÍST DPH | 589 900 | +67.23% | +237 200 | 1 |
2.3 CDi odpočet DPH | 549 000 | +55.63% | +196 300 | 1 |
2.3 TDi | 538 500 | +52.66% | +185 800 | 8 |
180 L3H2/chladí/topí | 520 200 | +47.46% | +167 400 | 2 |
2.3 dCi L3H2 | 515 000 | +46.00% | +162 300 | 1 |
2.3 L2H2 kamera klima č.12 | 507 000 | +43.73% | +154 200 | 1 |
165 valník 8pal/měchy/klima | 500 900 | +42.01% | +148 200 | 2 |
2.3 2.3 dci | 499 000 | +41.46% | +146 300 | 1 |
2.3 L4H2 7 míst klima č.1 | 482 800 | +36.87% | +130 000 | 1 |
2.3 DCi Confort | 482 800 | +36.87% | +130 000 | 1 |
2.3 dCi FWD L3H2 Cool | 479 900 | +36.05% | +127 200 | 1 |
130DCI mrazí/chladí/230V/tisk | 471 900 | +33.78% | +119 200 | 1 |
2.3 DCi 9MÍST KLIMA TOP | 469 000 | +32.96% | +116 300 | 2 |
2.3 Renault 2.3 plachta 10p | 459 800 | +30.35% | +107 100 | 1 |
2.3 DCi AC AT | 444 000 | +25.87% | +91 300 | 1 |
2.3 DCi 130PS | 438 000 | +24.17% | +85 300 | 2 |
2.3 dCI L3H2 Energy | 419 900 | +19.04% | +67 200 | 1 |
2.3 dCi L1/H2 | 410 000 | +16.23% | +57 200 | 1 |
2.3 DCi 130PS Zamluveno | 408 000 | +15.66% | +55 300 | 1 |
2.3 Sklopné čelo | 399 000 | +13.11% | +46 300 | 1 |
2.3 2.3 DCi L3H2 KLIMA | 399 000 | +13.11% | +46 300 | 1 |
2.3 dCi | 380 900 | +7.99% | +28 200 | 28 |
2.3 DCI 150 | 370 000 | +4.89% | +17 300 | 1 |
130 L1H1/už.hm 1.5 t | 362 900 | +2.87% | +10 100 | 1 |
průměr | 352 700 | +0.00% | +0 | 230 |
170 shrnovací 10pal/měchy | 350 000 | -0.78% | -2 700 | 1 |
2.3 Plachta | 349 700 | -0.87% | -3 100 | 1 |
2.3 DCi L3H2 | 349 000 | -1.06% | -3 700 | 2 |
2.3 DCI L3H2 Energy | 349 000 | -1.06% | -3 700 | 1 |
2.3 DCI | 347 600 | -1.47% | -5 200 | 3 |
2.3 dost 3 dny kamera | 338 000 | -4.18% | -14 700 | 1 |
Renault Master plachta 10 pal | 336 200 | -4.68% | -16 500 | 2 |
2.3 DCi | 335 000 | -5.04% | -17 800 | 41 |
2.3 ČELO | 326 700 | -7.38% | -26 000 | 1 |
150DCI chladí/mrazí/7palet | 326 600 | -7.42% | -26 200 | 3 |
170dci valník 9palet/měchy | 302 400 | -14.28% | -50 400 | 1 |
150DCI chladí/mrazí/6 palet | 302 400 | -14.28% | -50 400 | 1 |
165 valník 10palet/měchy/klima | 301 300 | -14.59% | -51 500 | 1 |
III 2017 | 300 000 | -14.95% | -52 700 | 1 |
2.3 dCi 130k L3H2P3 COOL | 300 000 | -14.95% | -52 700 | 1 |
165 valník 9pal/měchy/klima | 299 900 | -14.98% | -52 800 | 1 |
170 valník 10palet/měchy/klima | 298 000 | -15.52% | -54 700 | 1 |
180/2.3 L3H2/klima | 290 300 | -17.71% | -62 500 | 1 |
2.3 dCi 110k L1H1 Chladící do 0°C Thermo King C-200! Plná | 280 000 | -20.63% | -72 800 | 1 |
130DCI L3H2 | 267 900 | -24.06% | -84 900 | 4 |
170 shrnovací 9pal/měchy | 266 100 | -24.57% | -86 700 | 1 |
130dci L3H2 chladí/topí/ATP | 266 100 | -24.57% | -86 700 | 1 |
125dci skříň 8palet/klima | 266 100 | -24.57% | -86 700 | 1 |
2.3 DCi/MRAZÁK/NOVÝ MOTOR | 260 200 | -26.25% | -92 600 | 1 |
2.3 DCI 130 | 260 000 | -26.29% | -92 700 | 2 |
2.3 CDTi | 260 000 | -26.29% | -92 700 | 1 |
2.3 DCi 9 MÍST ! WEBASTO | 259 900 | -26.32% | -92 800 | 1 |
2.3 dCi 135k L1H2P2 | 259 000 | -26.58% | -93 700 | 1 |
Renault Master Diesel 2021 | 250 000 | -29.13% | - 102 700 | 1 |
2.3 DCi L2H2 Klima | 250 000 | -29.13% | - 102 800 | 1 |
2.5 DCI Valník | 249 900 | -29.16% | - 102 800 | 1 |
2.3 CDi | 249 000 | -29.41% | - 103 700 | 2 |
150DCI mrazí/chladí/7palet | 241 900 | -31.43% | - 110 900 | 1 |
125DCI L2H2/chlaďák/klima | 241 900 | -31.43% | - 110 900 | 1 |
2.3 dCi 110k L1H1P2 COOL odp.DPH | 239 000 | -32.25% | - 113 700 | 1 |
2.3 DCi d | 239 000 | -32.25% | - 113 700 | 1 |
2.3 DCI 125 | 213 300 | -39.52% | - 139 400 | 3 |
2.3 DCi L2/H2 | 210 000 | -40.47% | - 142 800 | 1 |
2.3 dCi COOL CZ Klima DPH | 200 000 | -43.30% | - 152 800 | 1 |
170 valník 8pal/měchy/klima | 193 500 | -45.15% | - 159 300 | 1 |
2.5 d | 192 400 | -45.46% | - 160 400 | 1 |
2.5 D 3.5 t sklápěč 7míst | 192 400 | -45.46% | - 160 400 | 1 |
2.4 DCi 9sed | 185 000 | -47.55% | - 167 700 | 1 |
2.3 DCI 125 L1H2 | 179 000 | -49.26% | - 173 800 | 1 |
2.5 DCI valník 8pal/měchy | 169 300 | -52.01% | - 183 500 | 1 |
125DCI L3H2/mrazí/chladí | 169 300 | -52.01% | - 183 500 | 1 |
125DCI L2H2/chlaďák/topení | 169 300 | -52.01% | - 183 500 | 1 |
2.3 dCi 135k L1H2P2 COOL | 169 000 | -52.09% | - 183 700 | 1 |
2.3 DCI 125 Odečet 21 % DPH | 169 000 | -52.09% | - 183 700 | 1 |
2.5 dCi | 151 200 | -57.15% | - 201 600 | 2 |
2.5 DCI 6míst Dvojkabina | 149 900 | -57.51% | - 202 800 | 1 |
2.5 dCi 115 L2H2P2 CZ | 145 000 | -58.89% | - 207 700 | 1 |
2.5 dCi AUTOMAT | 140 000 | -60.31% | - 212 800 | 1 |
2.5 2.5 DCI MINIBUS | 139 900 | -60.34% | - 212 800 | 1 |
2.5 DCi | 128 100 | -63.69% | - 224 600 | 6 |
2.8 DTI | 119 000 | -66.26% | - 233 700 | 1 |
2.3 dCi 125k L3H2P3 COOL | 119 000 | -66.26% | - 233 700 | 2 |
2.3 dCi 110k L2H2P2 CHLADÍCÍ | 100 000 | -71.65% | - 252 700 | 1 |
1.9 | 99 900 | -71.68% | - 252 800 | 1 |
2.3 DCI VALNÍK+PLACHTA | 99 800 | -71.72% | - 253 000 | 1 |
F3500 DCI 125 | 64 000 | -81.84% | - 288 700 | 1 |
2.5 D | 15 000 | -95.75% | - 337 700 | 1 |
Zprávy Renault Master
Další zprávy Auto-Moto
Příbuzné stránky
- Sleva na manželku 2023 - 24.840 Kč. Slevu na manžela nebo manželku můžete uplatnit, pokud manželka / manžel nemá příjmy vyšší než 68.000 Kč.
- Kalkulačka přídavků na děti 2024: 2.660 Kč měsíčně dostanou na 2 malé děti rodiče s čistým příjmem 45.000 Kč měsíčně.
- Graf USD / Kč, ČNB, grafy kurzů měn
- Graf EUR / Kč, ČNB, grafy kurzů měn
- Graf CHF / Kč, ČNB, grafy kurzů měn
- Graf PLN / Kč, ČNB, grafy kurzů měn
- Graf GBP / Kč, ČNB, grafy kurzů měn
- Graf RUB / Kč, ČNB, grafy kurzů měn
- Erste Bank ve Vídni - aktuální graf v bodech krát Kč
- Graf EUR a USD/ Kč, ČNB, grafy kurzů měn
- Sleva na poplatníka 2023 - 30.840. Kč. Slevu může uplatnit zaměstnanec i OSVČ. Sleva zůstává stejná jako v roce 2022.
- Sleva na dítě 2023: na 1. dítě 15.204 Kč, na 2. dítě 22.320 Kč, na 3. a další dítě 27.840 Kč. Daňové zvýhodnění dle počtu dětí
Okénko finanční rady
Lenka Rutteová, Bezvafinance
Spotřebitelské půjčky rostou nejrychleji na jižní Moravě, jih Čech "zaostává"
Tomáš Vrňák, Ušetřeno.cz
Levnější elektřina, dražší suroviny: Svátky se prodraží hlavně kvůli máslu
Martin Thienel, Kalkulátor.cz
Vojtěch Šanca, Delta Green
Základ flexibility: začít šetřit můžete hned teď, třeba i v bytě
Marek Pokorný, Portu
Martin Pejsar, BNP Paribas Cardif Pojišťovna
Ztráta zaměstnání vás může potkat nejen v předdůchodovém věku
Jiří Sýkora, Swiss Life Select
Aleš Rothbarth, Skupina Klik.cz
Umíme si chránit svůj majetek pojištěním? Průzkum ukazuje zajímavá čísla