Renault Master 2018 - cena auta je 348 000 Kč
Renault Master, rok výroby 2018 - stáří 6 let
| Průměrná cena v roce 2024 | Průměrná cena v roce 2023 |
|---|---|
| 348 300 Kč | 436 600 Kč |
Renault Master, rok 2018, cena dle karoserie
| Karoserie | Cena | Rozdíl % | Rozdíl Kč | Počet aut |
| sklápěč | 495 100 | +42.27% | 147 100 | 13 |
| minibus | 486 100 | +39.66% | 138 000 | 5 |
| odtahový vůz | 389 000 | +11.77% | 41 000 | 1 |
| izotherm | 372 600 | +7.06% | 24 600 | 13 |
| VAN | 363 300 | +4.38% | 15 300 | 21 |
| průměr | 348 000 | +0.00% | 0 | 234 |
| užitkové | 341 200 | -1.96% | -6 800 | 80 |
| skříň | 335 700 | -3.54% | -12 300 | 45 |
| valník | 322 100 | -7.46% | -26 000 | 23 |
| kombi | 300 000 | -13.80% | -48 000 | 5 |
Renault Master, rok 2018, cena dle provedení
| Provedení | Cena | Rozdíl % | Rozdíl Kč | Počet aut |
|---|---|---|---|---|
| 2.3 | 1 082 000 | +210.89% | +734 000 | 4 |
| 2.3 L3H2P3 135k furgon Extra | 829 900 | +138.46% | +481 900 | 1 |
| 150 3str.sklápěč | 786 400 | +125.95% | +438 300 | 1 |
| 2.3 DCI L3H2 | 779 000 | +123.83% | +431 000 | 1 |
| 2.3 Blue dCi 135 L3H2P3 Furgon Extra | 777 300 | +123.33% | +429 200 | 1 |
| 165 skříň 3.9 m/měchy | 774 300 | +122.47% | +426 200 | 1 |
| 2.3 DCi 180k L3 V2 P3 Energy AT | 762 300 | +119.03% | +414 300 | 1 |
| 2.3 dCi CHLADÍRENSKÝ - EXTER ZDROJ | 699 000 | +100.84% | +351 000 | 1 |
| 2.3 DCi Sklápěč | 596 000 | +71.25% | +248 000 | 1 |
| 180 L3H2/chladí/topí | 580 700 | +66.85% | +232 600 | 3 |
| 165 valník 8pal/měchy | 579 600 | +66.53% | +231 600 | 1 |
| 2.3 TDi | 556 900 | +60.01% | +208 900 | 7 |
| 2.3 DCI 135 L3H2P3 | 545 000 | +56.59% | +197 000 | 1 |
| 2.3 Renault Master 2018 | 544 500 | +56.45% | +196 500 | 1 |
| 2.3 dCi L2H2 DPH pojízdná dílna | 540 000 | +55.16% | +192 000 | 1 |
| 2.3 dCi L3H2 1maj | 519 000 | +49.12% | +171 000 | 1 |
| 2.3 DCi 9MÍST KLIMA TOP | 489 000 | +40.50% | +141 000 | 2 |
| 130DCI L3H2/klima/tempomat | 483 900 | +39.03% | +135 800 | 1 |
| 2.3 DCi Confort | 482 800 | +38.72% | +134 800 | 1 |
| 2.3 DCi AC AT | 475 000 | +36.48% | +127 000 | 1 |
| 2.3 d | 474 300 | +36.29% | +126 300 | 3 |
| 130 L1H1/už.hm 1.5 t | 471 800 | +35.56% | +123 700 | 1 |
| 2.3 DCI CZ 10palet Měchy Spaní | 460 000 | +32.17% | +112 000 | 1 |
| 130dci skříň 8PAL | 459 700 | +32.08% | +111 600 | 1 |
| 2.3 L2H2 7 míst klima č.67 | 458 600 | +31.77% | +110 600 | 1 |
| 2.3 HDCi L3H2P3 | 457 000 | +31.31% | +109 000 | 1 |
| 2.3 dCi 165 L2H2P3 S/S | 447 700 | +28.64% | +99 700 | 1 |
| 2.3 master do 3500kg | 440 000 | +26.43% | +92 000 | 1 |
| 2.3 dCi135 L3H2P3 Cool | 439 000 | +26.14% | +91 000 | 1 |
| 2.3 dCi135 L3H2 Cool | 434 000 | +24.70% | +86 000 | 2 |
| 2.3 dCi 135k L3H2P3 COOL | 430 000 | +23.55% | +82 000 | 1 |
| 2.3 DCI 110 L2H2 P3 COOL | 429 000 | +23.26% | +81 000 | 1 |
| 2.3 DCi 130PS | 428 000 | +22.98% | +80 000 | 3 |
| 165 shrnovací 10pal/měchy | 423 400 | +21.65% | +75 300 | 2 |
| 2.3 D | 420 000 | +20.68% | +72 000 | 1 |
| 2.3 dCi L3H2P3 Cool | 419 000 | +20.39% | +71 000 | 1 |
| 170 shrnovací 10pal/měchy | 411 400 | +18.21% | +63 400 | 1 |
| 2.3 dCi 150k L1H2 COOL | 399 000 | +14.64% | +51 000 | 1 |
| 2.3 Sklopné čelo | 399 000 | +14.64% | +51 000 | 1 |
| 2.3 DCI 150 | 390 000 | +12.06% | +42 000 | 1 |
| 2.3 DCi 10 palet valník spaní | 387 100 | +11.22% | +39 000 | 1 |
| 2.3 dCi | 380 000 | +9.19% | +32 000 | 32 |
| 2.3 dCi 1MAJ | 379 900 | +9.16% | +31 900 | 1 |
| 2.3 Plachta 8 palet | 373 900 | +7.43% | +25 900 | 1 |
| 2.3 dCi130 L3H2P3 COOL | 373 800 | +7.39% | +25 700 | 4 |
| 150DCI mrazí/chladí/7palet | 362 900 | +4.27% | +14 800 | 1 |
| 2.3 dCi L3H2 | 359 500 | +3.30% | +11 500 | 2 |
| 180/2.3 L3H2/klima | 350 800 | +0.79% | +2 700 | 1 |
| 2.3 Plachta | 349 700 | +0.48% | +1 700 | 1 |
| průměr | 348 000 | +0.00% | +0 | 234 |
| 2.3 dCi 110k L1H1P1 COOL | 340 000 | -2.31% | -8 000 | 1 |
| 2.3 DCI 125 | 338 500 | -2.74% | -9 500 | 2 |
| 2.3 DCi | 334 400 | -3.91% | -13 600 | 38 |
| 130dci L3H2 chladí/topí/ATP | 326 600 | -6.16% | -21 500 | 1 |
| 130DCI L3H2 | 316 900 | -8.95% | -31 100 | 3 |
| 165 valník 9pal/měchy/klima | 315 900 | -9.23% | -32 100 | 1 |
| 2.3 DCI 130 | 310 000 | -10.93% | -38 000 | 2 |
| 2.3 DCI 165 | 306 000 | -12.08% | -42 000 | 1 |
| 2.3 RENAULT MASTER | 302 500 | -13.08% | -45 500 | 1 |
| 170dci valník 9palet/měchy | 302 400 | -13.12% | -45 700 | 1 |
| 170DCi shrnovací 12pal/klima | 301 300 | -13.43% | -46 700 | 1 |
| 170 shrnovací 9pal/měchy | 301 300 | -13.43% | -46 700 | 1 |
| 2.3 dCi 130k L3H2P3 COOL | 300 000 | -13.80% | -48 000 | 1 |
| 2.3 L3H2 9 míst klima č.46 | 299 000 | -14.09% | -49 000 | 1 |
| 2.5 DCI Valník | 279 900 | -19.58% | -68 100 | 1 |
| 2.3 DCi L1H1 | 279 900 | -19.58% | -68 100 | 2 |
| 2.3 dCi Chladící do 0°C Thermo King C-200 | 278 900 | -19.87% | -69 100 | 1 |
| 2.3 MAXI | 269 900 | -22.45% | -78 100 | 1 |
| 170 valník 8pal/měchy/klima | 269 200 | -22.66% | -78 900 | 2 |
| 2.3 DCI 100 | 268 900 | -22.74% | -79 100 | 1 |
| 2.3 CDi | 262 000 | -24.72% | -86 000 | 2 |
| 2.8 dti odtahovka hydraulická | 260 000 | -25.29% | -88 000 | 1 |
| 2.3 CDTi | 260 000 | -25.29% | -88 000 | 1 |
| 2.3 DCI 110 | 256 000 | -26.44% | -92 000 | 2 |
| 130DCI skříň 8pal/klima | 249 900 | -28.20% | -98 100 | 1 |
| 2.3 DCI | 249 000 | -28.45% | -99 000 | 1 |
| 125 shrnovací 9palet/klima | 249 000 | -28.45% | -99 000 | 1 |
| 125DCI L3H2/mrazí/chladí | 241 900 | -30.50% | - 106 200 | 1 |
| 125DCI L2H2/chlaďák/topení | 241 900 | -30.50% | - 106 200 | 1 |
| 2.3 DCI L2H2P3 TAŽNÉ KAMERA | 239 000 | -31.33% | - 109 000 | 1 |
| 165 shrnovací 8pal/měchy/klima | 229 800 | -33.98% | - 118 300 | 1 |
| 2.3 DCi L2/H2 | 225 000 | -35.35% | - 123 000 | 1 |
| 125DCI L3H2/klima/tempomat | 217 700 | -37.45% | - 130 400 | 1 |
| 170 valník 8pal/klima/temp | 212 800 | -38.84% | - 135 200 | 1 |
| 110DCI L3H2 | 212 800 | -38.84% | - 135 200 | 1 |
| 170 DCI ENERGY - VALNÍK+PLACHT | 204 800 | -41.17% | - 143 300 | 1 |
| 125DCI skříň 8palet | 193 500 | -44.41% | - 154 600 | 1 |
| 2.5 d | 192 400 | -44.72% | - 155 600 | 1 |
| 2.5 D 3.5 t sklápěč 7míst | 192 400 | -44.72% | - 155 600 | 1 |
| 2.4 DCi 9sed | 185 000 | -46.84% | - 163 000 | 1 |
| DCI 145 VALNÍK + PLACHTA | 183 800 | -47.20% | - 164 300 | 1 |
| 125DCI L3H2 | 180 600 | -48.12% | - 167 500 | 3 |
| 2.5 DCi | 179 500 | -48.42% | - 168 500 | 7 |
| 2.3 DCI 125 L1H2 | 179 000 | -48.57% | - 169 000 | 1 |
| 125DCI L3H2/klima | 169 300 | -51.36% | - 178 800 | 1 |
| 150DCI L3H2/klima | 164 400 | -52.75% | - 183 600 | 1 |
| 2.5 dCi 150 | 160 000 | -54.03% | - 188 000 | 1 |
| 2.5 DCI 6míst Dvojkabina | 149 900 | -56.93% | - 198 100 | 1 |
| 2.3 DCI VALNÍK S PLACHTOU | 146 000 | -58.06% | - 202 100 | 1 |
| 2.5 dCi AUTOMAT | 140 000 | -59.77% | - 208 000 | 1 |
| Renault master valník | 135 000 | -61.21% | - 213 000 | 1 |
| 2.5 dCi 100 | 115 000 | -66.96% | - 233 000 | 1 |
| 2.3 dCi 125k L3H2P3 COOL | 112 300 | -67.72% | - 235 700 | 3 |
| 2.5 dCi 120 | 99 900 | -71.30% | - 248 100 | 1 |
| 2.5 DCI | 91 800 | -73.61% | - 256 200 | 1 |
| 2.5 L2H2 KLIMA | 89 000 | -74.43% | - 259 000 | 1 |
| 2.5 dCi | 65 000 | -81.32% | - 283 000 | 1 |
Zprávy Renault Master
22.03.2024 Czech master violinist Josef Špaček makes debut in Edesche Concertzaal (MZv ČR) Ze světa
20.03.2024 Renault: Chtělo by to vytvořit evropské automobilové konsorcium podobné Airbusu (Kurzy.cz) Akcie ve světě
11.12.2023 Volkswagen: Plán na společnou výrobu elektroaut s Renaultem (J&T BANKA) Akcie ve světě
28.11.2023 V Londýně se znovuotevřel asi nejslavnější hudební obchod na světě. Prodejna His Mas... (ČT) Kultura
17.11.2023 NIO v úzkých, cena Tesly a IPO elektromobilů firmy Renault (Saxo) Akcie ve světě
Další zprávy Auto-Moto
Okénko finanční rady
Lenka Rutteová, Bezvafinance
Mladí Češi vedou v půjčkách na školní potřeby. A jak to bylo loni?
Tomáš Vrňák, Ušetřeno.cz
Ticho před bouří: Spotřebitele čeká další výrazný růst cen elektřiny
Josef Pavelec, Dálnička.cz
Jiří Sýkora, Swiss Life Select
Poplatek za předčasné splacení hypoték: není to výhra pro klienty ani banky
Marek Pokorný, Portu
Průzkum: Většina mladých Čechů si přivydělává kvůli finanční nezávislosti
Martin Steiner, BNP Paribas Cardif Pojišťovna
