Renault Master 2024 - cena nového vozu je 335 700 Kč
Renault Master, rok výroby 2024
| Průměrná cena v roce 2025 | Průměrná cena v roce 2024 |
|---|---|
| 323 500 Kč | 338 800 Kč |
Renault Master, rok 2024, cena dle karoserie
| Karoserie | Cena | Rozdíl % | Rozdíl Kč | Počet aut |
| dálkový | 895 300 | +166.67% | 559 600 | 1 |
| nosič kontejneru | 550 000 | +63.82% | 214 300 | 1 |
| minibus | 504 100 | +50.14% | 168 300 | 8 |
| sklápěč | 472 600 | +40.76% | 136 800 | 13 |
| kombi | 458 300 | +36.51% | 122 600 | 5 |
| skříň | 435 800 | +29.81% | 100 100 | 48 |
| valník | 356 800 | +6.27% | 21 100 | 20 |
| VAN | 337 200 | +0.44% | 1 500 | 16 |
| průměr | 335 700 | +0.00% | 0 | 220 |
| užitkové | 309 400 | -7.83% | -26 300 | 58 |
| izotherm | 249 600 | -25.65% | -86 100 | 15 |
| podvozek | 149 000 | -55.62% | - 186 700 | 1 |
| odtahový vůz | 119 000 | -64.55% | - 216 700 | 1 |
Renault Master, rok 2024, cena dle provedení
| Provedení | Cena | Rozdíl % | Rozdíl Kč | Počet aut |
|---|---|---|---|---|
| 2.3 Skříň | 1 296 000 | +286.02% | +960 200 | 3 |
| 2.3 | 950 900 | +183.22% | +615 100 | 8 |
| 165 BUS 17míst/nez.topení | 895 300 | +166.67% | +559 600 | 2 |
| 2.0 | 854 900 | +154.64% | +519 200 | 6 |
| 150dci skříň 9palet | 846 900 | +152.25% | +511 200 | 1 |
| 2.3 L3H2P3 135k furgon Extra | 829 900 | +147.19% | +494 200 | 1 |
| 2.3 d | 782 800 | +133.17% | +447 100 | 3 |
| 2.3 dCi CHLADÍRENSKÝ - EXTER ZDROJ | 699 000 | +108.20% | +363 300 | 1 |
| 165 skříň 3.9 m/měchy/spaní | 684 700 | +103.96% | +349 000 | 1 |
| 2.3 L3 H2 130dCi | 665 500 | +98.23% | +329 800 | 1 |
| 150DCI skříň 8palet/klima | 641 200 | +90.98% | +305 400 | 1 |
| 2.3 DCi Sklápěč | 596 000 | +77.52% | +260 300 | 1 |
| 2.3 DCI L3H2 7 MÍST DPH | 589 900 | +75.71% | +254 200 | 1 |
| 2.3 CDi odpočet DPH | 549 000 | +63.52% | +213 300 | 1 |
| 2.3 TDi | 515 200 | +53.45% | +179 500 | 10 |
| 2.3 dCi L3H2 | 515 000 | +53.40% | +179 300 | 1 |
| 2.3 L2H2 kamera klima č.12 | 507 000 | +51.01% | +171 300 | 1 |
| 165 valník 8pal/měchy/klima | 500 900 | +49.21% | +165 200 | 2 |
| 180 L3H2/chladí/topí | 496 000 | +47.73% | +160 200 | 2 |
| 2.3 L4H2 7 míst klima č.1 | 482 800 | +43.80% | +147 100 | 1 |
| 2.3 DCi Confort | 482 800 | +43.80% | +147 100 | 1 |
| 130DCI mrazí/chladí/230V/tisk | 471 900 | +40.56% | +136 200 | 1 |
| 2.3 DCi 9MÍST KLIMA TOP | 459 000 | +36.72% | +123 300 | 2 |
| 2.3 DCi AC AT | 444 000 | +32.25% | +108 300 | 1 |
| 2.3 dCi FWD L3H2 Cool | 439 900 | +31.03% | +104 200 | 1 |
| 2.3 DCi 130PS | 438 000 | +30.46% | +102 300 | 1 |
| 2.3 DCI 150 | 415 000 | +23.61% | +79 300 | 2 |
| 2.3 dCi L1/H2 | 410 000 | +22.12% | +74 300 | 1 |
| 2.3 dCI L3H2 Energy | 400 000 | +19.14% | +64 300 | 1 |
| 2.3 Sklopné čelo | 399 000 | +18.85% | +63 300 | 1 |
| Renault Master plachta 10 pal | 393 500 | +17.19% | +57 700 | 1 |
| 2.3 dCi | 376 800 | +12.23% | +41 000 | 27 |
| 170 shrnovací 10pal/měchy | 350 000 | +4.25% | +14 300 | 1 |
| 2.3 DCi L3H2 | 349 000 | +3.95% | +13 300 | 2 |
| 2.3 DCI L3H2 Energy | 349 000 | +3.95% | +13 300 | 1 |
| průměr | 335 700 | +0.00% | +0 | 220 |
| 130 L1H1/už.hm 1.5 t | 333 800 | -0.56% | -1 900 | 1 |
| 2.3 dost 3 dny kamera | 328 000 | -2.30% | -7 700 | 1 |
| 2.3 DCI | 324 700 | -3.30% | -11 100 | 5 |
| 2.3 DCi | 323 500 | -3.63% | -12 200 | 38 |
| 130DCI L3H2 | 316 500 | -5.73% | -19 200 | 6 |
| 150DCI chladí/mrazí/6 palet | 302 400 | -9.93% | -33 400 | 1 |
| III 2017 | 300 000 | -10.64% | -35 700 | 1 |
| 2.3 dCi 130k L3H2P3 COOL | 300 000 | -10.64% | -35 700 | 1 |
| 170 valník 10palet/měchy/klima | 298 000 | -11.24% | -37 700 | 1 |
| 150DCI chladí/mrazí/7palet | 293 900 | -12.46% | -41 800 | 2 |
| 2.3 DCI 110 | 280 000 | -16.60% | -55 700 | 2 |
| 2.3 CDi | 279 000 | -16.90% | -56 700 | 3 |
| 2.3 DCI 130 | 270 000 | -19.58% | -65 700 | 1 |
| 180/2.3 L3H2/klima | 266 100 | -20.75% | -69 600 | 1 |
| 130dci L3H2 chladí/topí/ATP | 266 100 | -20.75% | -69 600 | 1 |
| 125dci skříň 8palet/klima | 266 100 | -20.75% | -69 600 | 1 |
| 2.3 DCi/MRAZÁK/NOVÝ MOTOR | 260 200 | -22.51% | -75 600 | 1 |
| 2.3 dCi 110k L1H1 Chladící do 0°C Thermo King C-200! Plná | 260 000 | -22.56% | -75 700 | 1 |
| 2.3 DCi 9 MÍST ! WEBASTO | 259 900 | -22.59% | -75 800 | 1 |
| 2.3 dCi 135k L1H2P2 | 259 000 | -22.85% | -76 700 | 1 |
| Renault Master Diesel 2021 | 250 000 | -25.54% | -85 700 | 1 |
| 2.5 DCI Valník | 249 900 | -25.56% | -85 800 | 1 |
| 125DCI L2H2/chlaďák/klima | 241 900 | -27.95% | -93 800 | 1 |
| 2.3 dCi 110k L1H1P2 COOL odp.DPH | 239 000 | -28.81% | -96 700 | 1 |
| 2.3 dCi 110k L1H1P2 COOL DPH | 239 000 | -28.81% | -96 700 | 1 |
| 2.3 DCi d | 239 000 | -28.81% | -96 700 | 1 |
| 2.5 dCi L1H1P1 | 232 000 | -30.90% | - 103 700 | 1 |
| 2.3 DCi L2/H2 | 210 000 | -37.45% | - 125 700 | 1 |
| 2.3 DCI 125 | 195 000 | -41.92% | - 140 700 | 4 |
| 170 valník 8pal/měchy/klima | 193 500 | -42.37% | - 142 200 | 1 |
| 2.5 d | 192 400 | -42.69% | - 143 300 | 1 |
| 2.5 D 3.5 t sklápěč 7míst | 192 400 | -42.69% | - 143 300 | 1 |
| 2.4 DCi 9sed | 185 000 | -44.90% | - 150 700 | 1 |
| 2.5 dCi | 177 000 | -47.28% | - 158 700 | 3 |
| 125DCI L3H2/mrazí/chladí | 169 300 | -49.58% | - 166 400 | 1 |
| 2.3 dCi 135k L1H2P2 COOL | 169 000 | -49.66% | - 166 700 | 1 |
| 2.3 DCI 125 Odečet 21 % DPH | 169 000 | -49.66% | - 166 700 | 1 |
| 2.3 dCi 110k L | 159 000 | -52.64% | - 176 700 | 1 |
| 2.5 TDI 2007 | 155 000 | -53.83% | - 180 700 | 1 |
| 2.5 DCI 6míst Dvojkabina | 149 900 | -55.35% | - 185 800 | 1 |
| 2.5 DCi | 147 300 | -56.13% | - 188 400 | 6 |
| 2.5 dCi 115 L2H2P2 CZ | 145 000 | -56.81% | - 190 700 | 1 |
| 2.5 DCI valník 8pal/měchy | 140 200 | -58.23% | - 195 500 | 1 |
| 2.5 dCi AUTOMAT | 140 000 | -58.30% | - 195 700 | 1 |
| 2.5 2.5 DCI MINIBUS | 139 900 | -58.33% | - 195 800 | 1 |
| 2.8 DTI | 119 000 | -64.55% | - 216 700 | 1 |
| 2.3 dCi 110k L2H2P2 CHLADÍCÍ | 100 000 | -70.21% | - 235 700 | 1 |
| 1.9 | 99 900 | -70.24% | - 235 800 | 1 |
| 2.5 DCi valník | 89 000 | -73.49% | - 246 700 | 1 |
| 2.3 DCI VALNÍK+PLACHTA | 71 400 | -78.73% | - 264 300 | 1 |
| F3500 DCI 125 | 64 000 | -80.92% | - 271 700 | 1 |
| 2.5 L2H2 KLIMA | 49 000 | -85.40% | - 286 700 | 1 |
| 2.5 D | 15 000 | -95.53% | - 320 700 | 1 |
Zprávy Renault Master
23.04.2024 Robustní ceny elektromobilů od Renaultu a nižší náklady kompenzují pomalejší poptávk... (Patria Finance) Akcie ve světě
05.04.2024 Pád Lamb Weston a Paramount, růst Levi Strauss, Volva a Renaultu. Dnes výsledky NFP ... (XTB) Investice
22.03.2024 Czech master violinist Josef Špaček makes debut in Edesche Concertzaal (MZv ČR) Ze světa
20.03.2024 Renault: Chtělo by to vytvořit evropské automobilové konsorcium podobné Airbusu (Kurzy.cz) Akcie ve světě
11.12.2023 Volkswagen: Plán na společnou výrobu elektroaut s Renaultem (J&T BANKA) Akcie ve světě
Další zprávy Auto-Moto
Příbuzné stránky
- Státní svátky 2024
- Kalendář jmen 2024 - svátky
- Prázdniny 2024/2025 nezveřejněny
- Státní svátky Prosinec 2024
- Kalendář jmen Listopad 2024 - svátky
- Kalendář jmen Prosinec 2024 - svátky
- Kalkulačka OSVČ 2024 (za rok 2023) - výpočet daně, sociálního a zdravotního pojištění
- Zvýšení důchodu 2024 - kalkulačka: důchod 18.000 Kč se od června 2023 zvýší o 722 Kč.
- Ošetřovné 2024 - kalkulačka: celkem 6.399 Kč za 9 dnů ošetřovného při příjmu 40.000 Kč. O 27 Kč více než vloni.
- Nemocenská 2024 - kalkulačka: lidé s příjmy nad 41.000 Kč si na nemocenské letos mírně polepší.
- Zálohy OSVČ 2024 - sociální a zdravotní pojištění. Minimální zálohy, splatnost, paušální daň, nemocenské pojištění
- Aktuální změny ve výpočtu čisté mzdy v roce 2024. O kolik se vám zvýší čistá mzda?
Okénko finanční rady
Tomáš Vrňák, Ušetřeno.cz
Jak ušetřit na energiích? Poradí Energetická ročenka pro rok 2024
Jaroslav Rada, Česká síť
Dotace na FVE pro rodinné domy se změnily, dosáhnete na ně v nové podobě?
Jan Hicl, Delta Green
Flexibilita v energetice – nová komodita, která (zatím) nemá svoji jednotku, ale má obrovskou cenu
Lenka Rutteová, Bezvafinance
Měli vaší blízcí sjednané životko? Česká asociace pojišťoven vám to pomůže zjistit
Jiří Sýkora, Swiss Life Select
Swiss Life Hypoindex leden 2025: V lednu sazby hypoték klesly, na úrokový sešup však letos zapomeňme
Lukáš Raška, Portu
Do důchodu v 67? Bez vlastního zajištění se tomu nevyhnete (2.1.2025)
Martin Pejsar, BNP Paribas Cardif Pojišťovna
Ztráta zaměstnání vás může potkat nejen v předdůchodovém věku
