Renault Trafic 1978 - srovnání cen podle motoru
Renault Trafic, rok výroby 1978 - stáří 46 let
| Průměrná cena v roce 2024 | Průměrná cena v roce 2023 |
|---|---|
| 299 800 Kč | 321 600 Kč |
Renault Trafic, rok výroby 1978 - cena podle výkonu motoru
| Palivo | Výkon | Cena | Rozdíl % | Rozdíl Kč | Počet aut |
| nafta | 125 kW | 1 034 200 | +241.44% | +731 300 | 18 |
| nafta | 110 kW | 841 900 | +177.96% | +539 000 | 21 |
| nafta | 81 kW | 713 900 | +135.69% | +411 000 | 5 |
| nafta | 96 kW | 643 400 | +112.42% | +340 500 | 2 |
| neuvedeno | 83 kW | 530 600 | +75.18% | +227 700 | 6 |
| benzin | 107 kW | 528 000 | +74.32% | +225 100 | 1 |
| neuvedeno | 125 kW | 518 000 | +71.02% | +215 100 | 1 |
| neuvedeno | 115 kW | 501 000 | +65.42% | +198 200 | 3 |
| nafta | 458 600 | +51.40% | +155 700 | 1 | |
| nafta | 107 kW | 441 600 | +45.80% | +138 700 | 232 |
| nafta | 431 100 | +42.31% | +128 200 | 15 | |
| neuvedeno | 92 kW | 430 700 | +42.18% | +127 800 | 105 |
| nafta | 88 kW | 422 100 | +39.35% | +119 200 | 158 |
| nafta | 92 kW | 408 600 | +34.91% | +105 700 | 192 |
| neuvedeno | 89 kW | 405 300 | +33.79% | +102 400 | 60 |
| neuvedeno | 98 kW | 400 000 | +32.06% | +97 100 | 1 |
| neuvedeno | 103 kW | 384 700 | +27.02% | +81 800 | 32 |
| neuvedeno | 82 kW | 379 600 | +25.33% | +76 700 | 2 |
| nafta | 89 kW | 378 700 | +25.03% | +75 800 | 107 |
| neuvedeno | 70 kW | 373 200 | +23.21% | +70 300 | 60 |
| neuvedeno | 80 kW | 372 300 | +22.92% | +69 400 | 3 |
| benzin | 89 kW | 369 900 | +22.12% | +67 000 | 1 |
| neuvedeno | 88 kW | 361 200 | +19.27% | +58 400 | 112 |
| nafta | 70 kW | 359 300 | +18.61% | +56 400 | 100 |
| neuvedeno | 90 kW | 354 200 | +16.95% | +51 300 | 8 |
| nafta | 103 kW | 346 500 | +14.39% | +43 600 | 32 |
| neuvedeno | 96 kW | 338 900 | +11.90% | +36 000 | 4 |
| neuvedeno | 85 kW | 324 500 | +7.13% | +21 600 | 210 |
| neuvedeno | 107 kW | 323 100 | +6.66% | +20 200 | 512 |
| nafta | 85 kW | 320 500 | +5.81% | +17 600 | 107 |
| průměr | 302 900 | +0.00% | +0 | 203 | |
| neuvedeno | 150 kW | 297 500 | -1.77% | -5 400 | 2 |
| neuvedeno | 140 kW | 289 000 | -4.59% | -13 900 | 1 |
| nafta | 90 kW | 288 000 | -4.92% | -14 900 | 1 |
| neuvedeno | 95 kW | 270 000 | -10.86% | -32 900 | 1 |
| neuvedeno | 81 kW | 259 000 | -14.49% | -43 900 | 1 |
| nafta | 65 kW | 249 900 | -17.50% | -53 000 | 1 |
| neuvedeno | 86 kW | 247 900 | -18.15% | -55 000 | 3 |
| neuvedeno | 100 kW | 242 400 | -19.96% | -60 400 | 6 |
| neuvedeno | 84 kW | 229 900 | -24.08% | -73 000 | 2 053 |
| neuvedeno | 110 kW | 216 100 | -28.67% | -86 800 | 3 |
| nafta | 66 kW | 216 000 | -28.69% | -86 900 | 197 |
| nafta | 84 kW | 213 900 | -29.38% | -89 000 | 318 |
| neuvedeno | 66 kW | 198 300 | -34.53% | - 104 600 | 1 213 |
| benzin | 84 kW | 198 000 | -34.63% | - 104 900 | 1 |
| neuvedeno | 99 kW | 191 600 | -36.73% | - 111 300 | 418 |
| neuvedeno | 180 500 | -40.41% | - 122 400 | 2 | |
| neuvedeno | 674 kW | 178 900 | -40.94% | - 124 000 | 1 |
| neuvedeno | 74 kW | 169 300 | -44.12% | - 133 600 | 1 455 |
| neuvedeno | 62 kW | 155 900 | -48.54% | - 147 000 | 2 |
| nafta | 99 kW | 150 700 | -50.24% | - 152 200 | 24 |
| neuvedeno | 128 kW | 142 800 | -52.85% | - 160 100 | 1 |
| neuvedeno | 60 kW | 141 200 | -53.40% | - 161 700 | 592 |
| nafta | 74 kW | 131 400 | -56.63% | - 171 500 | 65 |
| neuvedeno | 77 kW | 123 200 | -59.31% | - 179 600 | 4 |
| neuvedeno | 87 kW | 113 800 | -62.43% | - 189 100 | 5 |
| neuvedeno | 104 kW | 110 000 | -63.68% | - 192 900 | 1 |
| neuvedeno | 59 kW | 103 600 | -65.79% | - 199 300 | 5 |
| nafta | 60 kW | 103 600 | -65.81% | - 199 300 | 35 |
| neuvedeno | 101 900 | -66.35% | - 201 000 | 109 | |
| benzin | 87 kW | 98 000 | -67.65% | - 204 900 | 1 |
| neuvedeno | 65 kW | 95 000 | -68.64% | - 207 900 | 1 |
| neuvedeno | 50 kW | 89 400 | -70.47% | - 213 500 | 3 |
| neuvedeno | 55 kW | 47 800 | -84.21% | - 255 100 | 212 |
| neuvedeno | 44 kW | 47 200 | -84.41% | - 255 700 | 49 |
| neuvedeno | 48 kW | 45 000 | -85.14% | - 257 900 | 1 |
| neuvedeno | 75 kW | 44 600 | -85.28% | - 258 300 | 11 |
| neuvedeno | 47 kW | 42 500 | -85.97% | - 260 400 | 52 |
| neuvedeno | 43 kW | 42 300 | -86.05% | - 260 600 | 27 |
| neuvedeno | 35 kW | 38 000 | -87.45% | - 264 900 | 2 |
| neuvedeno | 54 kW | 35 000 | -88.44% | - 267 900 | 1 |
| neuvedeno | 130 kW | 32 000 | -89.44% | - 270 900 | 1 |
| neuvedeno | 69 kW | 30 400 | -89.96% | - 272 500 | 3 |
| neuvedeno | 71 kW | 29 000 | -90.43% | - 273 900 | 1 |
| neuvedeno | 11 kW | 800 | -99.73% | - 302 100 | 4 |
Zprávy Renault Trafic
20.03.2024 Renault: Chtělo by to vytvořit evropské automobilové konsorcium podobné Airbusu (Kurzy.cz) Akcie ve světě
11.12.2023 Volkswagen: Plán na společnou výrobu elektroaut s Renaultem (J&T BANKA) Akcie ve světě
17.11.2023 NIO v úzkých, cena Tesly a IPO elektromobilů firmy Renault (Saxo) Akcie ve světě
10.02.2023 Akcie, které je třeba sledovat: Nissan a Renault (Wonderinterest Trading Ltd. ) Okénko investora
Další zprávy Auto-Moto
Okénko finanční rady
Ondřej Vacek, Ušetřeno.cz
Tomáš Kadeřábek, Swiss Life Select
Iva Grácová, Bezvafinance
Jak se připravit na nečekané výdaje: Tipy na vytvoření a správu nouzového fondu
Lukáš Kaňok, Kalkulátor.cz
Energie dál zlevňovat nebudou, vyplatí se fixovat aktuální ceny?
Martin Pejsar, BNP Paribas Cardif Pojišťovna
Aleš Rothbarth, Skupina Klik.cz
U nehod bez zimních pneumatik mohou pojišťovny krátit plnění
Lukáš Raška, Portu
Portu vydělalo svým uživatelům už přes 5 miliard, spravuje jim více než 36 miliard korun
